CN204489861U - 一种用于地面输送的子母车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型是一种用于地面输送的子母车，其结构包括母车（1）、子车（2）、工件（3）、母车地面轨道（4）、子车地面轨道（5），所述母车地面轨道（4）与子车地面轨道（5）的轨道面与地面高度相同，成正交安装，所述子上可放置工件，所述母车上有母车行走轮和子车轨道，所述母车行走轮（1-1）在母车地面轨道上行走，所述子车上有第一子车滚轮和第二子车滚轮，所述第一子车滚轮在子车轨道的轨道面上行走，所述第二子车滚轮在子车地面轨道的轨道面上行走。优点：在地面上，子车运行轨道、母车运行轨道和地面齐平，对往来车辆影响较小，方便了车间内的交通。
Description
技术领域
本实用新型涉及的是一种用于地面输送的子母车，属于输送技术领域。
背景技术
在使用地面子母车进行工件的输送时，由于母车上用于子车行走的轨道必须和地面上用于子车行走的轨道对接，因此导致正交轨道存在高度差，影响车间内其他车辆行走或运行，以及给行人、设备移动带来不便。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是子母车的轨道存在高度差，影响车间内的交通的技术问题。
本实用新型的技术解决方案：一种用于地面输送的子母车，其特征在于包括母车（1）、子车（2）、工件（3）、母车地面轨道（4）、子车地面轨道（5），所述母车地面轨道（4）与子车地面轨道（5）的轨道面与地面高度相同，成正交安装，所述子车（2）上可放置工件（3），所述母车（1）上有母车行走轮（1-1）和子车轨道（1-2），所述母车行走轮（1-1）在母车地面轨道（4）上行走，所述子车（2）上有第一子车滚轮（2-1）和第二子车滚轮（2-2），所述第一子车滚轮（2-1）在子车轨道（1-2）的轨道面上行走，所述第二子车滚轮（2-2）在子车地面轨道（5）的轨道面上行走。
本实用新型的优点：在地面上，子车运行轨道、母车运行轨道和地面齐平，对往来车辆影响较小，方便了车间内的交通。
附图说明
图1是一种子母车结构的主视图。
图2是另一种子母车结构的主视图。
图3是图2中A处的局部放大图。
图4是子母车的俯视图。
图5是子车的主视图。
图6是母车的主视图。
图7是母车的俯视图。
图8是母车的侧视图。
图9是采用子母车的输送线布局示意图。
图中的1是母车；1-1是母车行走轮；1-2是母车上的子车行走轨道（以下简称：子车轨道）；2是子车；2-1是第一子车滚轮；2-2是第二子车滚轮；3是工件（例如：轮对）；4是母车地面轨道；5是子车地面轨道。
具体实施方式
对照附图，一种用于地面输送的子母车，其结构包括母车1、子车2、工件3、母车地面轨道4、子车地面轨道5，所述母车地面轨道4与子车地面轨道5的轨道面与地面高度相同，成正交安装，所述子车2上可放置工件3，所述母车1上有母车行走轮1-1和子车轨道1-2，所述母车行走轮1-1在母车地面轨道4上行走，所述子车2上有第一子车滚轮2-1和第二子车滚轮2-2，所述第一子车滚轮2-1在子车轨道1-2的轨道面上行走，所述第二子车滚轮2-2在子车地面轨道5的轨道面上行走。
所述子车2上的第一子车滚轮2-1和第二子车滚轮2-2共轴，第一子车滚轮2-1和第二子车滚轮2-2的半径之差等于子车地面轨道5与子车轨道1-2的轨道面的高度差。
为了解决母车地面轨道4与子车地面轨道5的干涉问题，所述母车地面轨道4在与子车地面轨道5的交接处开有缺口，缺口的长度为B，所述母车1上有四对母车行走轮1-1，前两对母车行走轮1-1之间的轴距为A，中间两对行走轮1-1之间的轴距为C，为了使母车顺利通过母车地面轨道4上的缺口，则C＞A＞B。
实施例
如图1所示，子母车的结构是第一子车滚轮2-1与第二子车滚轮2-2是非共轴的结构。
如图2所示，子母车的机构是第一子车滚轮2-1与第二子车滚轮2-2是共轴的机构。
如图9所示，母车地面轨道4与子车地面轨道5成正交安装，安装时，将母车地面轨道4与子车地面轨道5的轨道高度与地面齐平，母车1携带子车2在母车地面轨道4上行走，母车行走轮1-1由电机驱动齿轮运行。
当到达子车地面轨道5处时，如母车1需要将子车2送入子车地面轨道5上时，则子车2上的电机驱动第一子车滚轮2-1，子车2运行到子车地面轨道5上后，母车1继续向前运行，第二子车滚轮2-2驱动子车在子车地面轨道5上行走。
Claims (3)
1.一种用于地面输送的子母车，其特征在于包括母车（1）、子车（2）、工件（3）、母车地面轨道（4）、子车地面轨道（5），所述母车地面轨道（4）与子车地面轨道（5）的轨道面与地面高度相同，成正交安装，所述子车（2）上可放置工件（3），所述母车（1）上有母车行走轮（1-1）和子车轨道（1-2），所述母车行走轮（1-1）在母车地面轨道（4）上行走，所述子车（2）上有第一子车滚轮（2-1）和第二子车滚轮（2-2），所述第一子车滚轮（2-1）在子车轨道（1-2）的轨道面上行走，所述第二子车滚轮（2-2）在子车地面轨道（5）的轨道面上行走。
2.根据权利要求1所述的一种用于地面输送的子母车，其特征在于所述子车（2）上的第一子车滚轮（2-1）和第二子车滚轮（2-2）共轴，第一子车滚轮（2-1）和第二子车滚轮（2-2）的半径之差等于子车地面轨道（5）与子车轨道（1-2）的轨道面的高度差。
3.根据权利要求1所述的一种用于地面输送的子母车，其特征在于所述母车地面轨道（4）在与子车地面轨道（5）的交接处开有缺口，缺口的长度为B，所述母车（1）上有四对母车行走轮（1-1），前两对母车行走轮（1-1）之间的轴距为A，中间两对行走轮（1-1）之间的轴距为C，为了使母车顺利通过母车地面轨道（4）上的缺口，则C＞A＞B。
Priority Applications (1)
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| CN201420862721.9U CN204489861U (zh) | 2014-12-31 | 2014-12-31 | 一种用于地面输送的子母车 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201420862721.9U CN204489861U (zh) | 2014-12-31 | 2014-12-31 | 一种用于地面输送的子母车 |
Publications (1)
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|---|---|
| CN204489861U true CN204489861U (zh) | 2015-07-22 |
Family
ID=53569143
Family Applications (1)
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| CN201420862721.9U Withdrawn - After Issue CN204489861U (zh) | 2014-12-31 | 2014-12-31 | 一种用于地面输送的子母车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN204489861U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104528303A (zh) * | 2014-12-31 | 2015-04-22 | 江苏速升自动化装备股份有限公司 | 一种用于地面输送的子母车 |
-
2014
- 2014-12-31 CN CN201420862721.9U patent/CN204489861U/zh not_active Withdrawn - After Issue
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104528303A (zh) * | 2014-12-31 | 2015-04-22 | 江苏速升自动化装备股份有限公司 | 一种用于地面输送的子母车 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| AV01 | Patent right actively abandoned |
Granted publication date: 20150722 Effective date of abandoning: 20160824 |
|
| C25 | Abandonment of patent right or utility model to avoid double patenting |