CN204488988U - 一种液化天然气内燃牵引车 - Google Patents

一种液化天然气内燃牵引车 Download PDF

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代伟亚
李若愚
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Abstract

本实用新型公开了一种液化天然气内燃牵引车,属于重型汽车制造技术领域。其技术方案为:一种液化天然气内燃牵引车,包括单边驾驶室和车架,其特征在于,所述车架为铆接车架,在所述车架右侧的纵梁上设置液化天然气气瓶,所述液化天然气气瓶外侧设置液化天然气气瓶防护装置,在所述车架左侧的纵梁上设置电瓶箱及上车梯总成;在所述车架的前方设置前牵引装置。本实用新型的有益效果为:增加前部前牵引装置,提高了前部牵引的便利性能;本实用新型采用的液化天然气气瓶防护装置为可拆卸的,即安装好气瓶后,其安装在气瓶防护支架上,非常方便安装与拆卸,且在气瓶防护骨架外增加了气瓶防护罩,可以防止尖锐物体的碰撞或划伤,同时也起到防尘作用。

Description

一种液化天然气内燃牵引车
技术领域
本实用新型属于重型汽车制造的技术领域,特别涉及一种液化天然气内燃牵引车。
背景技术
随着社会的发展,铆接车架的低速内燃牵引车因其车架柔韧性校好,逐渐的到用户的认可,而LNG(也称液化天然气)作为清洁能源,具有较好的排放性能,也为液化天然气的使用降低了成本,目前的内燃牵引车其气瓶防护为整体式骨架结构,安装完气瓶之后,因气瓶防护需要安装在气瓶内侧的车架纵梁上,安装比较困难,且骨架结构无法完全防护气瓶受到尖锐物体的碰撞或划伤,存在安全隐患,并且整体式结构的利用空间比较大,安装比较困难;且没有方便前部牵引的前牵引装置。
实用新型内容
为了解决上述已有技术的不足,本实用新型的目的是:提供一种液化天然气内燃牵引车。
本发明的发明思想是:本车型驾驶室采用单边驾驶室1,车架2采用铆接车架设计,液化天然气气瓶3布置在车架2右侧,液化天然气气瓶3带有可拆卸式液化天然气气瓶防护装置;电瓶箱及上车梯总成7位于车架2左侧,内部做成箱型,放置电瓶,干燥器12位于上车梯后方,车架2前端一横梁8上安装有牵引座9,牵引座9上开有内螺纹孔,保险杠10前端对应牵引座9螺纹孔开有相应孔位,用来安装前牵引钩11,前牵引钩11上开有外螺纹孔,当不需要前牵引作业时,前牵引钩11可以收起。
一种液化天然气内燃牵引车,包括单边驾驶室1和车架2,其中,所述车架2为铆接车架,在所述车架2右侧的纵梁上设置液化天然气气瓶3,所述液化天然气气瓶3外侧设置液化天然气气瓶防护装置,所述液化天然气气瓶防护装置包括气瓶防护支架4,气瓶防护骨架5和气瓶防护罩6,所述气瓶防护支架4设置在所述车架2右侧纵梁上,所述气瓶防护骨架5设置在所述气瓶防护支架4上,所述气瓶防护罩6设置在所述气瓶防护骨架5上;所述气瓶防护支架4的上部与所述气瓶防护骨架5的一端相连接,所述气瓶防护骨架5的另一端与所述气瓶防护支架4底部相连接,所述的气瓶防护骨架5内侧还设有气瓶减震垫14;
在所述车架2左侧的纵梁上设置电瓶箱及上车梯总成7;所述电瓶箱及上车梯总成7的内部设为中空箱体,在所述电瓶箱及上车梯总成7的上车梯后方设置干燥器12;
在所述车架2的前方设置前牵引装置,所述前牵引装置包括设置在车架2前端一横梁8上的牵引座9,穿过横梁前方的保险杠10与所述牵引座9连接的前牵引钩11,所述牵引座9上设有内螺纹孔,与所述前牵引钩11的外螺纹相螺接。
所述气瓶防护支架4依气瓶的形状呈圆弧型,侧面设置有与所述车架2纵梁对应的螺纹孔,两端分别设置有与气瓶防护骨架5对应的螺纹孔。
所述气瓶防护骨架5包括至少两个独立的呈U形的中空管,所述中空管之间连接有桁架,所述气瓶防护骨架5两端分别设置有与所述气瓶防护支架4对应的螺纹孔。
所述气瓶防护罩6呈L型。
所述减震垫14内侧面为圆弧型。
所述前牵引钩11上开有外螺纹孔。
所述保险杠10呈槽钢状,所述前牵引钩11插接在所述保险杠10横梁的中段的通孔内。
在所述车架2的尾梁上设置后牵引钩13。
通过试验,本实用新型的有益效果是:增加前部前牵引装置,提高了前部牵引的便利性能;零件数目少、连接处数少,装配使用方便;减少了装配空间,减轻了重量,节约了成本;本实用新型采用的液化天然气气瓶防护装置为可拆卸的,即安装好气瓶后,其安装在气瓶防护支架4上,非常方便安装与拆卸,且在气瓶防护骨架5外增加了气瓶防护罩6,可以防止尖锐物体的碰撞或划伤,同时也起到防尘作用。
附图说明
图1 为本实用新型实施例的结构示意图;
图2为图1的俯视图;
图3为本实用新型的液化天然气气瓶防护装置的结构示意图;
图4为本实用新型的液化天然气气瓶防护装置的爆炸图;
图5为本实用新型的气瓶防护支架结构示意图;
图6为本实用新型的气瓶防护骨架结构示意图;
图7 为本实用新型的气瓶防护罩的结构示意图;
图8为本实用新型前牵引装置的爆炸图。
其中,附图标记为:1、单边驾驶室;2、车架;3、液化天然气气瓶;4、气瓶防护支架;5、气瓶防护骨架;6、气瓶防护罩;7、电瓶箱及上车梯总成;8、横梁;9、牵引座;10、保险杠;11、前牵引钩;12、干燥器;13、后牵引钩;14、气瓶减震垫。
具体实施方式
为了能清楚说明本方案的技术特点,下面通过具体实施方式,对本方案进行阐述。
实施例1
参见图1,图2,图3,图4,图5,图6,图7和图8,本实用新型是:一种液化天然气内燃牵引车,包括单边驾驶室1和车架2,其中,所述车架2为铆接车架,在所述车架2右侧的纵梁上设置液化天然气气瓶3,所述液化天然气气瓶3外侧设置液化天然气气瓶防护装置,所述液化天然气气瓶防护装置包括气瓶防护支架4,气瓶防护骨架5和气瓶防护罩6,所述气瓶防护支架4设置在所述车架2右侧纵梁上,所述气瓶防护骨架5设置在所述气瓶防护支架4上,所述气瓶防护罩6设置在所述气瓶防护骨架5上;所述气瓶防护支架4的上部与所述气瓶防护骨架5的一端相连接,所述气瓶防护骨架5的另一端与所述气瓶防护支架4底部相连接,所述的气瓶防护骨架5内侧还设有气瓶减震垫14;
在所述车架2左侧的纵梁上设置电瓶箱及上车梯总成7;所述电瓶箱及上车梯总成7的内部设为中空的方形状,在所述电瓶箱及上车梯总成7的上车梯后方设置干燥器12;
在所述车架2的前方设置前牵引装置,所述前牵引装置包括设置在车架2前端一横梁8上的牵引座9,穿过横梁前方的保险杠10与所述牵引座9连接的前牵引钩11,所述牵引座9上设有内螺纹孔,与所述前牵引钩11的外螺纹相螺接。
所述气瓶防护支架4依气瓶的形状呈圆弧型,侧面设置有与所述车架2纵梁对应的螺纹孔,两端分别设置有与气瓶防护骨架5对应的螺纹孔。
所述气瓶防护骨架5包括至少两个独立的呈U形的中空管,所述中空管之间连接有桁架,所述气瓶防护骨架5两端分别设置有与所述气瓶防护支架4对应的螺纹孔。
所述气瓶防护罩6呈L型。
所述减震垫14内侧面为圆弧型。
所述前牵引钩11上开有外螺纹孔。
所述保险杠10呈槽钢状,所述前牵引钩11插接在所述保险杠10横梁的中段的通孔内。
在所述车架2的尾梁上设置后牵引钩13。
本实用新型未经描述的技术特征可以通过或采用现有技术实现,在此不再赘述,当然,上述说明并非是对本实用新型的限制,本实用新型也并不仅限于上述举例,本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换,也应属于本实用新型。

Claims (8)

1.一种液化天然气内燃牵引车,包括单边驾驶室(1)和车架(2),其特征在于,所述车架(2)为铆接车架,在所述车架(2)右侧的纵梁上设置液化天然气气瓶(3),所述液化天然气气瓶(3)外侧设置液化天然气气瓶防护装置,所述液化天然气气瓶防护装置包括气瓶防护支架(4),气瓶防护骨架(5)和气瓶防护罩(6),所述气瓶防护支架(4)设置在所述车架(2)右侧纵梁上,所述气瓶防护骨架(5)设置在所述气瓶防护支架(4)上,所述气瓶防护罩(6)设置在所述气瓶防护骨架(5)上;所述气瓶防护支架(4)的上部与所述气瓶防护骨架(5)的一端相连接,所述气瓶防护骨架(5)的另一端与所述气瓶防护支架(4)底部相连接,所述的气瓶防护骨架(5)内侧还设有气瓶减震垫(14);
在所述车架(2)左侧的纵梁上设置电瓶箱及上车梯总成(7);所述电瓶箱及上车梯总成(7)的内部设为中空箱体,在所述电瓶箱及上车梯总成(7)的上车梯后方设置干燥器(12);
在所述车架(2)的前方设置前牵引装置,所述前牵引装置包括设置在车架(2)前端一横梁(8)上的牵引座(9),穿过横梁前方的保险杠(10)与所述牵引座(9)连接的前牵引钩(11),所述牵引座(9)上设有内螺纹孔,与所述前牵引钩(11)的外螺纹为螺纹连接。
2.根据权利要求1所述的内燃牵引车上的气瓶防护装置,其特征在于,所述气瓶防护支架(4)依气瓶的形状呈圆弧型,侧面设置有与所述车架(2)纵梁对应的螺纹孔,两端分别设置有与气瓶防护骨架(5)对应的螺纹孔。
3.根据权利要求1所述的内燃牵引车上的气瓶防护装置,其特征在于,所述气瓶防护骨架(5)包括至少两个独立的呈U形的中空管,所述中空管之间连接有桁架,所述气瓶防护骨架(5)两端分别设置有与所述气瓶防护支架(4)对应的螺纹孔。
4.根据权利要求1所述的内燃牵引车上的气瓶防护装置,其特征在于,所述气瓶防护罩(6)呈L型。
5.根据权利要求1所述的内燃牵引车上的气瓶防护装置,其特征在于,所述减震垫(14)内侧面为圆弧型。
6.根据权利要求1所述的内燃牵引车上的气瓶防护装置,其特征在于:所述前牵引钩(11)上开有外螺纹孔。
7.根据权利要求1所述的内燃牵引车上的气瓶防护装置,其特征在于:所述保险杠(10)呈槽钢状,所述前牵引钩(11)插接在所述保险杠(10)横梁中段的通孔内。
8.根据权利要求1所述的内燃牵引车上的气瓶防护装置,其特征在于:在所述车架(2)的尾梁上设置后牵引钩(13)。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN114274767A (zh) * 2021-12-31 2022-04-05 安徽江淮汽车集团股份有限公司 一种压缩天然气车辆的供气系统

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