CN204477144U - 一种衬套组件、齿轮箱及机车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种衬套组件、齿轮箱以及机车，其中，该衬套组件包括相互套设的外衬套(1)和内衬套(2)，该外衬套(1)和内衬套(2)之间通过柔性连接部(3)连接，该柔性连接部(3)上形成有中空部。通过上述技术方案，通过在衬套组件的外衬套和内衬套之间设置柔性连接部，可以缓冲安装在内衬套中的轴件的震动，防止轴件的剧烈震动对整体结构造成损坏。

Description

一种衬套组件、齿轮箱及机车

技术领域

本实用新型涉及机车领域，具体地，涉及一种衬套组件、齿轮箱和机车。

背景技术

机车上用的齿轮箱体采用金属成型，对于涉及的各装配点在连接上采用金属件(螺栓、铆钉等)连接或直接焊接，在实际应用中容易出现箱体振动开裂，易密封失效，导致箱体中的液体渗出。

我国很多铁路地段处于高原，山区，有坡度大，弯道多，曲线半径较小，昼夜温差大等环境特性，机车运行环境极其恶劣。特别是在全国铁路多次大提速之后，齿轮箱漏洞、窜油的问题更加突出，严重影响了机车的稳定运行。同时也给检修部门带来了很大的压力，相关工作人员经常重复着同样的工作，即拆下齿轮箱，焊补裂纹，换密封毡条，再装车齿轮箱。

现有连接方案是采用金属件(螺栓、铆钉等)连接或焊接，在正常使用过程中，由于振动等原因产生一定的形变，导致密封失效，液体从齿轮箱中漏出；另外焊接效率比较低，成本也比较高。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种用于安装连接件的衬套组件，该衬套组件可以缓冲连接件的震动。

另外，本实用新型的目的还包括提供一种齿轮箱，该齿轮箱的衬套组件可以缓冲连接件的震动。

此外，本实用新型的目的还包括提供一种机车，该机车的齿轮箱的衬套组件可以缓冲连接件的震动。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种衬套组件，其中，该衬套组件包括相互套设的外衬套和内衬套，该外衬套和内衬套之间通过柔性连接部连接，该柔性连接部上形成有中空部。

优选地，所述中空部在所述衬套组件的载荷承受方向上设置在所述外衬套和所述内衬套之间。

优选地，所述中空部为多个，且所述中空部沿所述载荷承受方向的尺寸相同。

优选地，所述柔性连接部包括沿所述载荷承受方向朝向所述中空部突出的凸出部，该凸出部中设置有刚性隔片。

优选地，所述刚性隔片为多个共中心轴线地设置的弧形件，多个所述刚性隔片之间通过所述柔性连接部连接。

优选地，所述外衬套和所述内衬套之间还设置有中间衬套，所述中间衬套与所述外衬套和/或所述内衬套之间通过所述柔性连接部连接。

优选地，所述外衬套和/或所述内衬套和/或所述中间衬套为圆管件并且彼此同轴设置。

另外，本实用新型还提供了一种齿轮箱，其中，该齿轮箱设置有连接件以及根据以上任意一项方案所述的衬套组件，所述衬套组件的外衬套固定安装在所述齿轮箱的壳体上，所述连接件连接于齿轮箱的壳体并且从所述衬套组件的内衬套中穿过。

此外，本实用新型还提供了一种机车，其中，该机车安装有根据以上方案所述的齿轮箱，该齿轮箱通过所述连接件连接于所述机车的车架上。

通过上述技术方案，通过在衬套组件的外衬套和内衬套之间设置柔性连接部，可以缓冲安装在内衬套中的连接件的震动，防止连接件的剧烈震动对整体结构造成损坏。

本实用新型的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型，但并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是根据本实用新型的一种具体实施方式的衬套组件的结构图。

图2是图1中的衬套组件的剖视图。

图3是根据本实用新型的另一种具体实施方式的衬套组件的结构图。

图4是图3中的衬套组件的剖视图。

附图标记说明

1  外衬套             2  内衬套

3  柔性连接部         4  刚性隔片

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。

如图1和2所示，根据本实用新型的一种具体实施方式，提供了一种衬套组件，其中，该衬套组件包括相互套设的外衬套1和内衬套2，该外衬套1和内衬套2之间通过柔性连接部3连接，该柔性连接部3上形成有中空部。所述柔性连接部可以是橡胶、尼龙等具有弹性的材料制成并通过硫化或粘接等方法连接于外衬套1和内衬套2之间。

另外，本实用新型还提供了一种齿轮箱，其中，该齿轮箱设置有连接件以及根据以上任意一项方案所述的衬套组件，所述衬套组件的外衬套1固定安装在所述齿轮箱的壳体上，所述连接件连接于齿轮箱的壳体并且从所述衬套组件的内衬套2中穿过。内衬套2可以相对于外衬套1沿径向方向移动。

另外，本实用新型还提供了一种机车，其中，该机车安装有以上方案所述的齿轮箱，该齿轮箱通过所述连接件连接于所述机车的车架上。

所述衬套组件用于固定并缓冲轴件或杆件等，例如以上所述的齿轮箱中的连接件，其中外衬套1固定安装在在齿轮箱上，所述连接件穿过内衬套1，内衬套1可以相对于外衬套2沿径向移动。由于安装有所述齿轮箱的工程机械在工作情况下产生剧烈震动，所述连接件也会产生相应的震动。所述衬套组件可以通过外衬套1和内衬套2之间柔性连接部3缓冲容纳在内衬套2中的所述连接件的震动，形成在柔性连接部3上的中空部可以允许内衬套2相对于外衬套1由初始位置向该中空部的位置偏移一定的距离，此时中空部的尺寸缩小。可见，以上所述的衬套组件可以缓冲连接件的震动，防止连接件的大幅震动对齿轮箱结构造成剧烈冲击而损坏其结构。

优选地，所述中空部在所述衬套组件的载荷承受方向上设置在外衬套1和内衬套2之间。当连接件安装在齿轮箱后，其所承受的载荷可以主要来自于单一的方向，例如可以是重力方向。所述中空部设置在所述载荷承受方向上，可以允许所述连接件在此方向有更大的震动空间，减少所述连接件对齿轮箱的冲击；另外，虽然在其他方向没有预留所述中空部，由于柔性连接部3具有较好的弹性，因此同样可以起到缓冲作用。

根据本实用新型的一种具体实施方式，所述中空部为多个，且所述中空部沿所述载荷承受方向的尺寸相同。所述中空部可以沿所述载荷承受方向对称地布置在内衬套2的两侧，内衬套2可以沿所述载荷承受方向上双向偏移相同的距离。在内衬套2的同侧，可以设置一个或多个间隔的中空部。

另外，根据本实用新型的另一方面，如图3和图4所示，柔性连接部3还包括沿所述载荷承受方向朝向所述中空部突出的凸出部，该凸出部中设置有刚性隔片4。刚性隔片4可以为柔性连接部3提供一定的刚度，当所述连接件使得内衬套2的偏移量达到所述中空部的尺寸时，刚性隔片4使得柔性连接部3不会进一步变形，防止柔性连接部3因形变量过大而损坏。

优选地，刚性隔片4为多个共中心轴线地设置的弧形件，多个刚性隔片4之间通过柔性连接部3连接。更多的刚性隔片4可以进一步提高柔性连接部3的刚度，并且由于刚性隔片4之间的柔性连接部3可以产生形变，因此多个刚性隔片4之间可以共中心轴线设置，以防止因柔性连接部3的形变导致相邻的刚性隔片4产生干涉。

另外，外衬套1和内衬套2之间还设置有中间衬套，所述中间衬套与所述外衬套1和/或所述内衬套2之间通过柔性连接部3连接。所述中间衬套可以进一步提高柔性连接部3的刚性，所述中间衬套可以有多个，多个所述中间衬套彼此套设并且相邻的中间衬套之间可以通过柔性连接部3连接。

优选地，外衬套1和/或内衬套2和/或所述中间衬套为圆管件并且彼此同轴设置。通常地，所述连接件为圆柱形状，相应地衬套件也设置为圆管件，以使得受力更均匀。如果所述连接件为其他形状，如截面为四边形、三角形，也可以对内衬套2的内部空间进行相应的调整，以使得所述连接件可以稳定地安装在内衬套2中。

以上结合附图详细描述了本实用新型的优选实施方式，但是，本实用新型并不限于上述实施方式中的具体细节，在本实用新型的技术构思范围内，可以对本实用新型的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本实用新型的保护范围。

另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合，为了避免不必要的重复，本实用新型对各种可能的组合方式不再另行说明。

此外，本实用新型的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本实用新型的思想，其同样应当视为本实用新型所公开的内容。

Claims (9)

1.一种衬套组件，其特征在于，该衬套组件包括相互套设的外衬套(1)和内衬套(2)，该外衬套(1)和内衬套(2)之间通过柔性连接部(3)连接，该柔性连接部(3)上形成有中空部。

2.根据权利要求1所述的衬套组件，其特征在于，所述中空部在所述衬套组件的载荷承受方向上设置在所述外衬套(1)和所述内衬套(2)之间。

3.根据权利要求2所述的衬套组件，其特征在于，所述中空部为多个，且所述中空部沿所述载荷承受方向的尺寸相同。

4.根据权利要求2所述的衬套组件，其特征在于，所述柔性连接部(3)包括沿所述载荷承受方向朝向所述中空部突出的凸出部，该凸出部中设置有刚性隔片(4)。

5.根据权利要求4所述的衬套组件，其特征在于，所述刚性隔片(4)为多个共中心轴线地设置的弧形件，多个所述刚性隔片(4)之间通过所述柔性连接部(3)连接。

6.根据权利要求1所述的衬套组件，其特征在于，所述外衬套(1)和所述内衬套(2)之间还设置有中间衬套，所述中间衬套与所述外衬套(1)和/或所述内衬套(2)之间通过所述柔性连接部(3)连接。

7.根据权利要求6所述的衬套组件，其特征在于，所述外衬套(1)和/或所述内衬套(2)和/或所述中间衬套为圆管件并且彼此同轴设置。

8.一种齿轮箱，其特征在于，该齿轮箱设置有连接件以及根据权利要求1-7中任意一项所述的衬套组件，所述衬套组件的外衬套(1)固定安装在所述齿轮箱的壳体上，所述连接件连接于齿轮箱的壳体并且从所述衬套组件的内衬套(2)中穿过。

9.一种机车，其特征在于，该机车安装有权利要求8所述的齿轮箱，该齿轮箱通过所述连接件连接于所述机车的车架上。