CN204472466U - 一种将免充气胎装入轮毂的装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种将免充气胎装入轮毂的装置，包括机架、固定圆盘、上下运作滑道、脚踏开关、拨轮、压轮、电源开关和前后运作滑道，所述机架上方设有一固定圆盘，固定圆盘的下方机架内设有一电动机，所述机架的外壁上设有一电源开关，所述固定圆盘的一侧机架上设有一前后运作滑道，所述前后运作滑道上设有上下运作滑道，本实用新型将传统的手动安装改为机械型安装，极大的节省了工时，提高了工作效率，使得生产效率得到了提高，也的费免充气胎能够更加广泛的推广和销售，使厂家的效益得到了提高，同时机械化生产也不会对安装的轮胎产生损坏。
Description
技术领域
本实用新型涉及轮胎安装设备领域，具体是一种将免充气胎装入轮毂的装置。
背景技术
长期以来，车辆普遍使用的轮胎是充气轮胎。这种轮胎是年英格兰人发明的，在国际上他获得了第一个充气轮胎的专利权。这种轮胎在应用中，因容易漏气、爆破而经常需要充气、换胎、补胎，给人们的生产、生活带来非常不便。特别是车辆在高速运行时，会因突然爆胎出现车毁人亡等重大交通安全事故，国内外许多科研和生产部门投入大量人力、财力、物力，力图解决轮胎的免充气和安全问题，但一直没有实现突破性进展。如20世纪年代中期，西德的希奈尔公司研制一种用纤维填充物填充聚胺脂混炼型橡胶生产的实心胎，因缓冲性能差而被淘汰，1977年美国卡尔菲利公司研制一种泡沫免充气自行车胎，这种轮胎因耐老化性能和耐候性能差等缺点，也未能投入实际生产运用，多年来，北京橡胶研究院、河北橡胶研究所、上海橡塑研究所和徐州橡胶厂、青岛轮胎二厂、华林橡胶厂、湛江橡胶厂、威海轮胎有限公司等单位投入大量的人力物力，在免充气轮胎生产技术上做了大量的研究工作，初步研究出了三种产品，第一种是实心胎，第二种是纤维实心胎，第三种是泡沫实心胎，因此现在免充气胎的适用范围越来越广泛，凡与此同时也产生了相应的问题，现有技术的免充气内胎安装方法为手工安装，手工安装的弊端在于效率低，在用一种辅助工具安装时费力，增大职工劳动力，而且容易损坏免充气内胎胎芯，造成后期制作时的失败，而且劳动强度增大，在推广产品安装使用中生产效率低、损坏率大，因此在免充气内胎推广适用上受到很大制约。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种将免充气胎装入轮毂的装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种将免充气胎装入轮毂的装置，包括机架、固定圆盘、上下运作滑道、脚踏开关、拨轮、压轮、电源开关和前后运作滑道，所述机架上方设有一固定圆盘，固定圆盘的下方机架内设有一电动机，所述机架的外壁上设有一电源开关，所述固定圆盘的一侧机架上设有一前后运作滑道，所述前后运作滑道上设有上下运作滑道，所述上下滑道上设有拨轮和压轮，所述机架内设有一气缸，所述气缸与拨轮和压轮传动连接，所述机架的底部设有一脚踏开关，所述脚踏开关与所述气缸相连接。
作为本实用新型进一步的方案：所述电动机与固定圆盘传动连接。
作为本实用新型再进一步的方案：所述电源开关与所述电动机电连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型将传统的手动安装改为机械型安装，极大的节省了工时，提高了工作效率，使得生产效率得到了提高，也的费免充气胎能够更加广泛的推广和销售，使厂家的效益得到了提高，同时机械化生产也不会对安装的轮胎产生损坏。、
附图说明
图1为本实用新型一种将免充气胎装入轮毂的装置的结构示意图。
图中：1-机架、2-固定圆盘、3-上下运作滑道、4-脚踏开关、5-拨轮、6-压轮、7-电源开关、8-前后运作滑道。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1，本实用新型实施例中，一种将免充气胎装入轮毂的装置，包括机架1、固定圆盘2、上下运作滑道3、脚踏开关4、拨轮5、压轮6、电源开关7和前后运作滑道8，所述机架1上方设有一固定圆盘2，所述固定圆盘2用于轮毂和外胎，固定圆盘2的下方机架1内设有一电动机，所述电动机与固定圆盘2传动连接，所述机架1的外壁上设有一电源开关7，所述电源开关7与所述电动机电连接，所述固定圆盘2的一侧机架上设有一前后运作滑道8，所述前后运作滑道8上设有上下运作滑道3，上下运作滑道3可在前后运作滑道8上滑动，所述上下滑道4上设有拨轮5和压轮6，所述压轮6用于将外胎胎口压入轮毂，所述拨轮5用于拨动外胎胎口与轮毂达到合适角度，所述机架1内设有一气缸，所述气缸与拨轮5和压轮6传动连接，所述机架1的底部设有一脚踏开关4，所述脚踏开关4与所述气缸相连接，通过脚踏开关4控制气缸的开关，也可以使工人的工作效率更好。
本实用新型的工作原理是：先把车轮毂放到固定圆盘2上，然后将免充气胎套在轮毂上，最后将外胎套在轮毂上，通过脚踩脚踏开关4控制固定圆盘2转动，转动过程中，拨轮5和压轮6把内胎拨到外胎腔内，把外胎套在车轮毂上。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (3)
1.一种将免充气胎装入轮毂的装置，其特征在于，包括机架(1)、固定圆盘(2)、上下运作滑道(3)、脚踏开关(4)、拨轮(5)、压轮(6)、电源开关(7)和前后运作滑道(8)，所述机架(1)上方设有一固定圆盘(2)，固定圆盘(2)的下方机架(1)内设有一电动机，所述机架(1)的外壁上设有一电源开关(7)，所述固定圆盘(2)的一侧机架上设有一前后运作滑道(8)，所述前后运作滑道(8)上设有上下运作滑道(3)，所述上下滑道(4)上设有拨轮(5)和压轮(6)，所述机架(1)内设有一气缸，所述气缸与拨轮(5)和压轮(6)传动连接，所述机架(1)的底部设有一脚踏开关(4)，所述脚踏开关(4)与所述气缸相连接。
2.根据权利要求1所述的将免充气胎装入轮毂的装置，其特征在于，所述电动机与固定圆盘(2)传动连接。
3.根据权利要求1所述的将免充气胎装入轮毂的装置，其特征在于，所述电源开关(7)与所述电动机电连接。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111169060A (zh) * | 2018-11-12 | 2020-05-19 | 广州科济化学材料有限公司 | 一种外胎内浇注聚氨酯发泡免充气轮的制作工艺 |
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2015
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