CN204459303U - 大口径斜座式止回阀 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种大口径斜座式止回阀，包括阀体和阀板，阀板两端的铰接轴铰接在阀体内侧两端面上，所述阀体的一侧安装有油缸和油缸摇臂，所述油缸的液压杆连接拉杆，该拉杆上开设行程长孔，所述油缸的缸体通过油管和节流阀连通有油杯；所述阀板一端的铰接轴穿过所述阀体与所述油缸摇臂固定连接，所述油缸摇臂的端部设有穿设在所述行程长孔中的销轴，所述油缸摇臂上安装能够带动所述油缸摇臂和所述阀板同轴转动的重锤装置。该大口径斜座式止回阀具有设计科学、能够分快-慢两阶段打开与关闭、在水压小的情况下保证密封不泄漏以及抗偏载的优点。

Description

大口径斜座式止回阀

技术领域

本实用新型涉及一种止回阀，具体的说，涉及了一种大口径斜座式止回阀。

背景技术

在有回水压力的水泵出口，为了消除水锤效应，保护设备，通常在该处安装止回阀，且要求该止回阀密封可靠、关闭时能够分快关-慢关两个阶段。而现有的止回阀通常需要配备专用的电源或液压泵，如重锤式和蓄能器式液控止回阀，这类止回阀结构复杂，实际运行中容易出现各种因电源或液压泵引起的问题，如：电磁阀阻塞或内部泄露造成系统不能正常运行或者频繁启动，而且这类阀提供的超高压力又存在很大的安全隐患；其他类不需要电源或液压泵的止回蝶阀普遍存在回水压力较低的情况下，阀板密封面与阀座之间密封比压过低造成介质泄漏的问题，而且这类阀一般不具备快关-慢关分阶段关闭的功能。

为了解决以上存在的问题，人们一直在寻求一种理想的技术解决方案。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术的不足，从而提供一种设计科学、能够分快-慢两阶段打开与关闭、在水压小的情况下保证密封不泄漏以及抗偏载的大口径斜座式止回阀。

为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种大口径斜座式止回阀，包括阀体和阀板，阀板两端的铰接轴铰接在阀体内侧两端面上，所述阀体的一侧安装有油缸和油缸摇臂，所述油缸的液压杆连接拉杆，该拉杆上开设行程长孔，所述油缸的缸体通过油管和节流阀连通有油杯；所述阀板一端的铰接轴穿过所述阀体与所述油缸摇臂固定连接，所述油缸摇臂的端部设有穿设在所述行程长孔中的销轴，所述油缸摇臂上安装能够带动所述油缸摇臂和所述阀板同轴转动的重锤装置。

基上所述，它还包括对称安装在所述阀体另一侧的油缸摇臂、油缸、拉杆和重锤装置，所述阀板另一端的铰接轴穿过所述阀体与对应端的油缸摇臂固定连接，所述油缸的缸体通过油管连接所述节流阀。

基上所述，所述阀板为偏心阀板，该偏心阀板两端的铰接轴偏向阀板上部，所述阀体内具有倾斜设置的偏心阀座，所述偏心阀座自上向下斜向进水口端，所述重锤装置安装在驱使所述油缸摇臂以及所述阀板下压的对应端。

基上所述，所述偏心阀座对应所述偏心阀板安装密封圈。

基上所述，所述油杯安装在所述阀体上方。

基上所述，所述阀体的两侧具有安装所述油缸和所述油缸摇臂的箱体，所述油缸安装在所述箱体内，所述油缸摇臂的外端铰接在该箱体上。

基上所述，所述重锤装置包括安装在所述油缸摇臂上的重锤臂、设于重锤臂上的一排安装孔以及通过该安装孔安装的重锤。

基上所述，所述拉杆上的行程长孔端部安装顶丝。

基上所述，所述阀板上的铰接轴为一条穿设在所述阀体上的传动轴，所述阀板、所述阀体两侧的油缸摇臂均固定在该传动轴上。

基上所述，所述箱体外侧设有刻度盘，所述油缸摇臂的外铰接端穿过箱体侧壁并安装指向该刻度盘的指针，阀板彻底打开时，指针指向刻度盘的一端，阀板彻底关闭时，指针指向刻度盘的另一端。

本实用新型相对现有技术具有实质性特点和进步，具体的说，本实用新型在阀体的一侧安装油缸，油缸的液压杆连接拉杆，拉杆上开设行程长孔，同时在该侧安装油缸摇臂，油缸摇臂与阀板同轴转动，油缸摇臂的端部安装穿设在行程长孔中的销轴，油缸摇臂上安装重锤，打开阀门过程中，首先是快开阶段，水流冲击阀板，阀板带动油缸摇臂以及重锤上抬，油缸摇臂上的销轴快速行进至行程长孔的前端，顶住拉杆，阀板、油缸摇臂以及重锤的上抬动作受阻，进入慢开阶段，拉杆拉动油缸，油缸由于通过节流阀连通油杯，对阀板、油缸摇臂以及重锤的上抬施加阻力，阀板在该阻力的作用下缓慢打开，直至开启到最大程度；关闭过程中，也分快关-慢关两阶段，快关阶段，水流停止，阀板以及油缸摇臂在重锤的作用下迅速下压，油缸摇臂上的销轴迅速移动至行程长孔的末端，顶住拉杆，阀板、油缸摇臂以及重锤的上抬动作受阻，进入慢关阶段，拉杆推动油缸，油缸由于通过节流阀连通油杯，对阀板、油缸摇臂以及重锤的下压施加阻力，阀板在该阻力的作用下缓慢关闭，直至彻底关闭，使该阀体在不借助电源或液压泵等外力的作用下自动完成快开-慢开分阶段以及快关-慢关分阶段的动作；油缸-节流阀-油杯组成调速机构，可控制开关的时间。

进一步的，在阀体的另一侧对称设置油缸摇臂、油缸、拉杆和重锤装置，是为了防止单侧容易偏载造成的传动轴扭转应力大的问题，而两套油缸摇臂、油缸、拉杆和重锤装置共用一套节流阀-油杯组成的调速机构，是为了防止两套节流阀调速装置容易由于不同步造成传动轴扭转。

进一步的，阀板设为偏心阀板，阀体内设置偏心阀座，偏心阀座自上向下斜向进水口端，阀板与该阀座配合，也倾斜设于该阀座内，所述重锤装置安装在驱使所述油缸摇臂以及所述阀板下压的对应端，这是为了解决垂直板式的阀板在系统压力低的情况下，由于阀板受力小，阀板和阀座的密封比压达不到密封要求发生泄漏的问题，由于阀板的偏心轴靠上部设置，阀板下部在自身重力的作用下下压，在压力小甚至无压力的情况下，阀板和阀座仍能够产生密封比压，以保证介质不泄漏，外加重锤装置的作用，密封更加牢固；另外，阀板倾斜可以有效的较小开启、关闭的行程；大偏心量设计使得阀门在相同的介质压力下能更可靠的开启、关闭，节能效果明显。

进一步的，油杯安装在阀体上方，关闭过程中油液给予的压力更大；阀体两侧设置安装油缸和油缸摇臂的箱体，保护两机构，不易损坏，也使整体制造装配更加容易和合理。

进一步的，重锤装置包括重锤臂、安装孔和重锤，重锤数量可调，通过调整重锤数量可以调整开关阀门的速度；在行程长孔中安装顶丝，使销轴碰到拉杆时有缓冲，不易损坏；用一根传动轴连接各部件，传动效果更好，不会有同轴度的问题；设置刻度盘，刻度盘一端写“开”，另一端写“关”，分别对应阀板的彻底打开状态以及彻底关闭状态时指针的位置，“开”“关”中间的刻度表示阀板打开的程度。

其具有设计科学、能够分快-慢两阶段打开与关闭、在水压小的情况下保证密封不泄漏以及抗偏载的优点。

附图说明

图1是本实用新型实施例1中大口径斜座式止回阀的结构示意图的侧视图。

图2是本实用新型实施例1中大口径斜座式止回阀的结构示意图的俯视图。

图3是本实用新型实施例3中大口径斜座式止回阀的阀板与阀座的结构示意图。

图4是本实用新型实施例3中大口径斜座式止回阀的结构示意图的侧视图。

图5是本实用新型实施例3中大口径斜座式止回阀的结构示意图的俯视图。

图中：1.阀体；2.油缸；3.油缸摇臂；4.油管；5.油杯；6.节流阀；7.拉杆；8.顶丝；9.销轴；10.重锤；11.重锤臂；12.安装孔；13.刻度盘；14.箱体；15.阀板；16.传动轴；17.偏心阀座；18.密封圈。

具体实施方式

下面通过具体实施方式，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。

实施例1

如图1和图2所示，一种大口径斜座式止回阀，包括阀体1、阀板15和横穿阀体1及阀板15的传动轴16，阀板15固定在该传动轴16上，阀板15通过该传动轴16与阀体1铰接，所述阀体1的一侧安装有箱体14以及安装在该箱体14中的油缸和油缸摇臂3，所述油缸2的液压杆连接拉杆7，该拉杆7上开设行程长孔，该行程长孔端部安装顶丝8，顶丝8可以有效地缓冲冲击压力，防止该行程长孔受直接碰撞变形、断裂受损，该拉杆7也位于箱体14中，所述油缸2的缸体通过油管4和节流阀6连通有油杯5，所述油杯5安装在所述阀体1上方，油缸-节流阀-油杯形成调速机构；油缸摇臂3固定在油缸同侧的传动轴16上，该传动轴16穿过油缸摇臂3铰接在箱体14的侧壁上，油缸摇臂3和阀板15可同步转动，所述油缸摇臂3的端部设有穿设在所述行程长孔中的销轴9，所述油缸摇臂3上安装能够带动所述油缸摇臂3和所述阀板15同轴转动的重锤臂11、设于重锤臂11上的一排安装孔12以及通过该安装孔12安装的重锤10，所述箱体14外侧设有刻度盘13，所述传动轴外端穿过箱体侧壁并安装指向该刻度盘的指针，阀板15彻底打开时，指针指向刻度盘13的一端，写有“开”字样，阀板15彻底关闭时，指针指向刻度盘13的另一端，写有“关”字样，中间的刻度表示阀板打开的程度。

工作原理：该结构能够在没有电源或液压泵等外力作用下，自动完成快开-慢开分阶段打开阀门以及快关-慢关分阶段关闭阀门动作，具体流程如下：

打开阀门过程中，首先是快开阶段，水流冲击阀板15，阀板15带动油缸摇臂3以及重锤10上抬，油缸摇臂3上的销轴9快速行进至行程长孔的前端，顶住顶丝8，拖动拉杆7，阀板15、油缸摇臂3以及重锤10的上抬动作受阻，进入慢开阶段，拉杆7拉动油缸2，油缸2由于通过节流阀6连通油杯5，对阀板15、油缸摇臂3以及重锤10的上抬施加阻力，阀板15在该阻力的作用下打开动作变慢，直至完全打开；关闭过程中，也分快关-慢关两阶段，快关阶段，水流停止，阀板15以及油缸摇臂3在重锤10的作用下迅速下压，油缸摇臂3上的销轴9迅速移动至行程长孔的末端，顶住顶丝8，拖动拉杆7，阀板15、油缸摇臂3以及重锤10的上抬动作受阻，进入慢关阶段，拉杆7推动油缸2，油缸2由于通过节流阀6连通油杯5，对阀板15、油缸摇臂3以及重锤10的下压施加阻力，阀板15在该阻力的作用下缓慢关闭，直至彻底关闭，其中油缸-节流阀-油杯组成调速机构，通过调整节流阀可控制开关的时间。

实施例2

本实施例与实施例1的区别在于：它还包括对称安装在所述阀体另一侧的油缸摇臂、油缸、拉杆、箱体和重锤装置，该侧的油缸摇臂固定在传动轴上，油缸和油缸摇臂安装在箱体中，所述油缸的缸体通过油管连接所述节流阀，对称的结构设计是为了防止单侧容易偏载造成的传动轴扭转应力大的问题，而两套油缸摇臂、油缸、拉杆和重锤装置共用一套节流阀-油杯，是为了防止两套节流阀调速装置容易由于不同步造成传动轴扭转，该对称阻尼结构的方式是最优方案。

实施例3

如图3-图5所示，本实施例与以上实施例的区别在于：所述阀板15为偏心阀板，该偏心阀板两端的铰接轴偏向阀板上部，所述阀体1内具有倾斜设置的偏心阀座17，所述偏心阀座17自上向下斜向进水口端，所述重锤装置安装在驱使所述油缸摇臂3以及所述阀板15下压的对应端，即阀板15下部的偏斜方向与重锤装置的安装位置都偏向阀体1的进水口侧，重锤10上抬，阀板15下端也上抬，重锤10下落，阀板15下端也下压，所述偏心阀座17对应所述偏心阀板15安装密封圈18。这是为了解决垂直板式的阀板在系统压力低的情况下，由于阀板受力小，阀板和阀座的密封比压达不到密封要求发生泄漏的问题，由于阀板15的偏心轴靠上部设置，阀板15下部在自身重力的作用下下压，在压力小甚至无压力的情况下，阀板15和偏心阀座17仍能够产生密封比压，以保证介质不泄漏，外加重锤10装置的作用，密封更加牢固；另外，阀板15倾斜可以有效的较小开启、关闭的行程；大偏心量设计使得阀门在相同的介质压力下能更可靠的开启、关闭，节能效果明显。

最后应当说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非对其限制；尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细的说明，所属领域的普通技术人员应当理解：依然可以对本实用新型的具体实施方式进行修改或者对部分技术特征进行等同替换；而不脱离本实用新型技术方案的精神，其均应涵盖在本实用新型请求保护的技术方案范围当中。

Claims (10)

1.一种大口径斜座式止回阀，包括阀体和阀板，阀板两端的铰接轴铰接在阀体内侧两端面上，其特征在于：所述阀体的一侧安装有油缸和油缸摇臂，所述油缸的液压杆连接拉杆，该拉杆上开设行程长孔，所述油缸的缸体通过油管和节流阀连通有油杯；所述阀板一端的铰接轴穿过所述阀体与所述油缸摇臂固定连接，所述油缸摇臂的端部设有穿设在所述行程长孔中的销轴，所述油缸摇臂上安装能够带动所述油缸摇臂和所述阀板同轴转动的重锤装置。

2.根据权利要求1所述的大口径斜座式止回阀，其特征在于：它还包括对称安装在所述阀体另一侧的油缸摇臂、油缸、拉杆和重锤装置，所述阀板另一端的铰接轴穿过所述阀体与对应端的油缸摇臂固定连接，所述油缸的缸体通过油管连接所述节流阀。

3.根据权利要求1或2所述的大口径斜座式止回阀，其特征在于：所述阀板为偏心阀板，该偏心阀板两端的铰接轴偏向阀板上部，所述阀体内具有倾斜设置的偏心阀座，所述偏心阀座自上向下斜向进水口端，所述重锤装置安装在驱使所述油缸摇臂以及所述阀板下压的对应端。

4.根据权利要求3所述的大口径斜座式止回阀，其特征在于：所述偏心阀座对应所述偏心阀板安装密封圈。

5.根据权利要求1或2所述的大口径斜座式止回阀，其特征在于：所述油杯安装在所述阀体上方。

6.根据权利要求3所述的大口径斜座式止回阀，其特征在于：所述阀体的两侧具有安装所述油缸和所述油缸摇臂的箱体，所述油缸安装在所述箱体内，所述油缸摇臂的外端铰接在该箱体上。

7.根据权利要求3所述的大口径斜座式止回阀，其特征在于：所述重锤装置包括安装在所述油缸摇臂上的重锤臂、设于重锤臂上的一排安装孔以及通过该安装孔安装的重锤。

8.根据权利要求1所述的大口径斜座式止回阀，其特征在于：所述拉杆上的行程长孔端部安装顶丝。

9.根据权利要求3所述的大口径斜座式止回阀，其特征在于：所述阀板上的铰接轴为一条穿设在所述阀体上的传动轴，所述阀板、所述阀体两侧的油缸摇臂均固定在该传动轴上。

10.根据权利要求6所述的大口径斜座式止回阀，其特征在于：所述箱体外侧设有刻度盘，所述油缸摇臂的外铰接端穿过箱体侧壁并安装指向该刻度盘的指针，阀板彻底打开时，指针指向刻度盘的一端，阀板彻底关闭时，指针指向刻度盘的另一端。