CN204458354U - 一种气缸及旋转压缩机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型实施例公开了一种气缸，所述气缸上开设有吸气孔、滑片槽和月牙槽，所述月牙槽用于与旋转压缩机的上法兰排气孔对应连通，所述滑片槽至少包括靠近所述气缸的排气侧的第一滑片槽段和远离所述气缸的排气侧的第二滑片槽段；所述第一滑片槽段的宽度小于所述第二滑片槽段的宽度；所述月牙槽靠近所述第一滑片槽段布置。本实用新型与现有技术相比，并未减小整个滑片槽的宽度，仅是将布置月牙槽的一侧的第一滑片槽段的宽度设计为相对较窄，不但能够使得月牙槽更加靠近滑片槽，而且也不至于对滑片端部密封造成较大的影响，且对滑片强度几乎没有影响。本实用新型还公开了一种具有上述气缸的旋转压缩机。
Description
技术领域
本实用新型涉及旋转压缩机技术领域，更具体地说，涉及一种气缸及旋转压缩机。
背景技术
旋转压缩机的电机无需将转子的旋转运动转换为活塞的往复运动，而是直接带动滚子作旋转运动来完成对制冷剂的压缩。
如图1-图3所示，在旋转压缩机中，气缸101、滚子(图中未示出)与滑片(图中未示出)组成旋转压缩机的前腔与后腔，压缩机工作过程中，冷媒通过吸气孔102被吸入前腔后压缩，到后腔中的压力大于排气腔中的压力时，排气孔(图中未示出)内的气阀打开，气体由排气孔排出。
气缸101的排气角度和吸气角度对压缩机性能有较大的影响。排气角度越大，开始排气的角度及结束压缩的角度越大，压缩行程越小。为减缓排气关闭时间，设计时应使排气孔尽量靠近滑片槽103。为实现这一目的，现有方法为减小滑片槽103和月牙槽104(月牙槽104与上法兰排气孔对应，以进行排气)等。减小滑片槽，会使得安装于滑片槽内的滑片厚度减薄，降低了滑片强度。
常规旋转压缩机的滑片槽103的侧壁是两平行的平面，为减缓排气关闭时间，与上法兰排气孔对应的月牙槽104需要无限接近滑片槽103，为保证密封以及滑片的强度所以接近量有限，当后腔压力降低至小于排气腔压力时排气结束，但此时仍有部分气体未排除，后续被过压缩，消耗功率，且对吸气有影响。
因此，如何在不需要过度降低滑片强度的前提下，减缓排气关闭时间，提高压缩机性能，成为本领域技术人员亟待解决的技术问题。
实用新型内容
有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种气缸，以在不需要过度降低滑片强度的前提下，减缓排气关闭时间，提高压缩机性能；
本实用新型的另一目的在于提供一种具有上述气缸的旋转压缩机。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种气缸，所述气缸上开设有吸气孔、滑片槽和月牙槽，所述月牙槽用于与旋转压缩机的上法兰排气孔对应连通，所述滑片槽至少包括靠近所述气缸的排气侧的第一滑片槽段和远离所述气缸的排气侧的第二滑片槽段；
所述第一滑片槽段的宽度小于所述第二滑片槽段的宽度；
所述月牙槽靠近所述第一滑片槽段布置。
优选地，在上述气缸中，所述第一滑片槽段由靠近所述气缸的排气侧的一端向另一端的方向上，宽度逐渐增大。
优选地，在上述气缸中，所述第一滑片槽段远离所述月牙槽的一侧表面与所述第二滑片槽段相应侧的表面位于同一平面内；
所述第一滑片槽段靠近所述月牙槽的一侧表面为与所述第二滑片槽段相应侧的表面具有预设夹角的倾斜平面。
优选地，在上述气缸中，所述预设夹角为100°～120°。
优选地，在上述气缸中，所述第一滑片槽段远离所述月牙槽的一侧表面与所述第二滑片槽段相应侧的表面位于同一平面内；
所述第一滑片槽段靠近所述月牙槽的一侧表面为弧面。
优选地，在上述气缸中，所述第一滑片槽段远离所述月牙槽的一侧表面与所述第二滑片槽段相应侧的表面位于同一平面内；
所述第一滑片槽段远离所述月牙槽的一侧表面与所述第二滑片槽段相应侧的表面平行。
优选地，在上述气缸中，所述第一滑片槽的高度为3mm-7mm。
一种旋转压缩机，包括气缸，所述气缸为如上任一项所述的气缸。
从上述的技术方案可以看出，本实用新型提供的气缸，通过将滑片槽靠近气缸排气侧的第一滑片槽段的宽度设计为小于第二滑片槽段的宽度，从而能够使得月牙槽更加靠近第一滑片槽段布置，如此可以延缓排气结束角度，即减缓排气关闭时间，同时减小未排除气体的体积，进而减小对未排除气体所做的无用功耗，提高旋转压缩机性能。
本实用新型与现有技术相比，并未减小整个滑片槽的宽度，仅是将布置月牙槽的一侧的第一滑片槽段的宽度设计为相对较窄，不但能够使得月牙槽更加靠近滑片槽，而且也不至于对滑片端部密封造成较大的影响，且对滑片强度几乎没有影响。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为现有技术中的气缸一侧表面的结构示意图；
图2为现有技术中的气缸另一侧表面的结构示意图；
图3为图1的A向视图；
图4为本实用新型实施例所提供的气缸一侧表面的结构示意图；
图5为本实用新型实施例所提供的气缸另一侧表面的结构示意图；
图6为图4的A向视图。
其中，101为气缸，102为吸气孔，103为滑片槽，104为月牙槽；
201为气缸，202为吸气孔，203为滑片槽，204为月牙槽。
具体实施方式
本实用新型的核心在于提供一种气缸，以在不需要过度降低滑片强度的前提下，减缓排气关闭时间，提高压缩机性能；
本实用新型的另一核心在于提供一种具有上述气缸的旋转压缩机。
以下，参照附图对实施例进行说明。此外，下面所示的实施例不对权利要求所记载的实用新型内容起任何限定作用。另外，下面实施例所表示的构成的全部内容不限于作为权利要求所记载的实用新型的解决方案所必需的。
请参阅图4-图6，图4为本实用新型实施例所提供的气缸一侧表面的结构示意图；图5为本实用新型实施例所提供的气缸另一侧表面的结构示意图；图6为图4的A向视图。
本实用新型实施例提供的气缸201，该气缸201上开设有吸气孔202、滑片槽203和月牙槽204，月牙槽204用于与旋转压缩机的上法兰排气孔对应连通，从而实现压缩机的排气。压缩机工作过程中，冷媒通过吸气孔202被吸入前腔后压缩，在压缩后的压力大于排气腔中的压力时，高压冷媒通过月牙槽204经上法兰排气孔排出。
滑片槽203至少包括靠近气缸201的排气侧的第一滑片槽段和远离气缸201的排气侧的第二滑片槽段，第一滑片槽段的宽度小于第二滑片槽段的宽度。由于第一滑片槽段的宽度设计为较窄，因此能够使得月牙槽204更加靠近第一滑片槽段布置，即在本实用新型中的月牙槽204与滑片槽203的夹角θ′小于现有技术中月牙槽204与滑片槽203的夹角θ。
本实用新型提供的气缸201，通过将滑片槽203靠近气缸排气侧的第一滑片槽段的宽度设计为小于第二滑片槽段的宽度，从而能够使得月牙槽204更加靠近第一滑片槽段布置，如此可以延缓排气结束角度，即减缓排气关闭时间，同时减小未排除气体的体积，进而减小对未排除气体所做的无用功耗，提高旋转压缩机性能。
本实用新型与现有技术相比，并未减小整个滑片槽203的宽度，仅是将布置月牙槽204的一侧的第一滑片槽段的宽度设计为相对较窄，不但能够使得月牙槽204更加靠近滑片槽203，而且也不至于对滑片端部密封造成较大的影响，且对滑片强度几乎没有影响。
第一滑片槽段和第二滑片槽段处于直接连通状态，因此两侧侧壁分别相连。在本实用新型一具体实施例中，第一滑片槽段远离月牙槽204的一侧表面与第二滑片槽段相应侧的表面位于同一平面内，第一滑片槽段远离月牙槽204的一侧表面与第二滑片槽段相应侧的表面平行，即滑片槽203呈阶梯状槽。本实用新型通过将滑片槽203设计为阶梯状槽，可以保证月牙槽204更加靠近滑片槽203的第二滑片槽段。
为了进一步降低滑片槽203对滑片强度的影响，第一滑片槽段由靠近气缸201的排气侧的一端向另一端的方向上，宽度逐渐增大。与滑片槽相对应的滑片需要加工与滑片槽的第一滑片槽段配合的倒角结构，由于仅在滑片加工一倒角，进一步使得对滑片端部密封影响较小，且对滑片强度几乎没有影响。
进一步地，第一滑片槽段远离月牙槽204的一侧表面与第二滑片槽段相应侧的表面位于同一平面内。第一滑片槽段靠近月牙槽204的一侧表面为与第二滑片槽段相应侧的表面具有预设夹角的倾斜平面。该预设夹角可以为100°～120°，优选为110°。
在本实用新型另一实施例中，第一滑片槽段远离月牙槽204的一侧表面与第二滑片槽段相应侧的表面位于同一平面内；第一滑片槽段靠近月牙槽204的一侧表面为弧面。
综上所述，第一滑片槽段靠近月牙槽204的一侧表面可以为平面也可为弧面，均能够实现宽度渐变的效果。
第一滑片槽的高度可为3mm-7mm，优选为5mm。
本实用新型实施例还公开了一种旋转压缩机，包括如上实施例公开的气缸，因此兼具上述气缸所有技术效果，本文在此不再赘述。
对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
Claims (8)
1.一种气缸，所述气缸(201)上开设有吸气孔(202)、滑片槽(203)和月牙槽(204)，所述月牙槽(204)用于与旋转压缩机的上法兰排气孔对应连通，其特征在于，所述滑片槽(203)至少包括靠近所述气缸(201)的排气侧的第一滑片槽段和远离所述气缸(201)的排气侧的第二滑片槽段；
所述第一滑片槽段的宽度小于所述第二滑片槽段的宽度；
所述月牙槽(204)靠近所述第一滑片槽段布置。
2.如权利要求1所述的气缸，其特征在于，所述第一滑片槽段由靠近所述气缸(201)的排气侧的一端向另一端的方向上，宽度逐渐增大。
3.如权利要求2所述的气缸，其特征在于，所述第一滑片槽段远离所述月牙槽(204)的一侧表面与所述第二滑片槽段相应侧的表面位于同一平面内；
所述第一滑片槽段靠近所述月牙槽(204)的一侧表面为与所述第二滑片槽段相应侧的表面具有预设夹角的倾斜平面。
4.如权利要求3所述的气缸，其特征在于，所述预设夹角为100°～120°。
5.如权利要求2所述的气缸，其特征在于，所述第一滑片槽段远离所述月牙槽(204)的一侧表面与所述第二滑片槽段相应侧的表面位于同一平面内；
所述第一滑片槽段靠近所述月牙槽(204)的一侧表面为弧面。
6.如权利要求1所述的气缸，其特征在于，所述第一滑片槽段远离所述月牙槽(204)的一侧表面与所述第二滑片槽段相应侧的表面位于同一平面内；
所述第一滑片槽段远离所述月牙槽(204)的一侧表面与所述第二滑片槽段相应侧的表面平行。
7.如权利要求1-6任一项所述的气缸，其特征在于，所述第一滑片槽的高度为3mm-7mm。
8.一种旋转压缩机，包括气缸，其特征在于，所述气缸为如权利要求1-7任一项所述的气缸。
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| CN201420838666.XU CN204458354U (zh) | 2014-12-22 | 2014-12-22 | 一种气缸及旋转压缩机 |
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Publications (1)
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| CN204458354U true CN204458354U (zh) | 2015-07-08 |
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN110388322A (zh) * | 2019-08-22 | 2019-10-29 | 珠海凌达压缩机有限公司 | 一种气缸结构组件、压缩机和空调器 |
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2014
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| CN110388322B (zh) * | 2019-08-22 | 2024-11-01 | 珠海凌达压缩机有限公司 | 一种气缸结构组件、压缩机和空调器 |
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