CN204453726U - 一种钢轨导向限位装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于钢轨生产设备技术领域，具体是一种钢轨导向限位装置，包括两侧设置立板的底板，在钢轨输送线的两侧对称设置两套导向机构，每套导向机构包括侧导轮、滑动架、丝杆和手轮，丝杆的一端与手轮固定连接，丝杆的另一端穿过一侧立板并通过螺母与滑动架构成丝杆螺母传动连接，丝杆与侧立板上的调节螺母相配合，侧导轮的旋转轴与钢轨输送线垂直，且该旋转轴的两端依靠卡板固定于滑动架内。本实用新型使钢轨走行方向控制方便、限位间距调节灵活。
Description
技术领域
本实用新型属于钢轨生产设备技术领域，具体是一种钢轨导向限位装置。
背景技术
随着铁路运输朝着高速化、重载化的不断发展，对铁道线路质量提出了越来越严峻的挑战。当前，超长无缝线路是铁道线路的发展方向，由于无缝线路大大减少了钢轨接头，因而比普通线路具有明显优越性。作为无缝线路的基本单元——500m长钢轨，在焊轨基地由若干100m钢轨在焊接流水线上焊接而成，500m焊接长钢轨的质量对线路质量有着举足轻重的影响，其焊接质量直接影响车辆的行车安全。
基于钢轨焊接流水线生产的特点——焊接前100m钢轨需要在通过辊道线在流水线上输送，焊接后的500m长钢轨也需要通过辊道线在流水线上输送。100m、500m钢轨因长度原因，自由状态下呈软面条形态，为确保钢轨能被可靠输送，必须对钢轨在辊道线上的位置进行导向限位。
目前的钢轨导向、限位均采用固定式导向限位方法，导向轮和限位轮均固定在辊道线上，不能灵活的调节导向方向、限位距离。受各个焊轨基地的基建环境所限，其辊道线的布局不可能完全呈直线，同时流水线上各种精密设备也对钢轨进入设备加工时的位置亦有较高要求以防被撞坏，使用上述固定式导向限位钢轨的方式已经不能满足需求。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种钢轨导向限位装置，使钢轨走行方向控制方便、限位间距调节灵活。
为实现上述技术目的，本实用新型提供的方案是：一种钢轨导向限位装置，包括两侧设置立板的底板，在钢轨输送线的两侧对称设置两套导向机构，每套导向机构包括侧导轮、滑动架、丝杆和手轮，丝杆的一端与手轮固定连接，丝杆的另一端穿过一侧立板并通过螺母与滑动架构成丝杆螺母传动连接，丝杆与侧立板上的调节螺母相配合，侧导轮的旋转轴与钢轨输送线垂直，且该旋转轴的两端依靠卡板固定于滑动架内。
而且，所述底板与滑动架之间设置连接板，连接板上设置T型导向槽，滑动架与连接板接触的面上设置与T型导向槽相配合的T型滑块，T型滑块与滑动架通过螺母固定。
本实用新型的有益效果是：通过操作手轮旋转，灵活调节两个侧滚轮的间距，实现对钢轨的可调导向作用，钢轨走行方向控制方便、限位间距调节灵活，确保钢轨在辊道线上输送的位置，运行时不撞击周边设备及设施，钢轨与设备、设施的相对位置精确可调，消除辊道线布局对钢轨输送带来的不利影响，适用于钢轨输送作业。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1中连接板的结构示意图。
图3是图2的俯视图。
其中，1、手轮，2、调节螺母，3、立板，4、丝杆，5、滑动架，6、卡板，7、侧导轮，8、螺母，9、连接板，10、T型滑块，11、T型导向槽，12、螺栓，13、底板。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明。
本实施例提供一种钢轨导向限位装置，如图1~图3所示，包括两侧设置立板3的底板13，在钢轨输送线的两侧对称设置两套导向机构，每套导向机构包括侧导轮7、滑动架5、丝杆4和手轮1，丝杆4的一端与手轮1固定连接，丝杆4的另一端穿过一侧立板3并通过螺母8与滑动架5构成丝杆螺母传动连接，丝杆4与侧立板3上的调节螺母2相配合，侧导轮7的旋转轴与钢轨输送线垂直，且该旋转轴的两端依靠卡板6固定于滑动架5内，卡板6可防止旋转轴脱离滑动架。
进一步的，上述底板13与滑动架5之间设置连接板9，连接板9上设置T型导向槽11，滑动架5与连接板9接触的面上设置与T型导向槽11相配合的T型滑块10，T型滑块10与滑动架5通过螺栓12固定。
使用时，转动手轮1，通过丝杆螺母传动连接，及受T型滑块10及沿连接板9上的T型导向槽11的引导，推动滑动架5定向滑动。通过两个手轮1可以分别调整两个侧导轮7之间的间距，从而适应不同尺寸规格钢轨的输送要求。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进或变形，这些改进或变形也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (2)
1.一种钢轨导向限位装置，包括两侧设置立板的底板，其特征在于：在钢轨输送线的两侧对称设置两套导向机构，每套导向机构包括侧导轮、滑动架、丝杆和手轮，丝杆的一端与手轮固定连接，丝杆的另一端穿过一侧立板并通过螺母与滑动架构成丝杆螺母传动连接，丝杆与侧立板上的调节螺母相配合，侧导轮的旋转轴与钢轨输送线垂直，且该旋转轴的两端依靠卡板固定于滑动架内。
2.根据权利要求1所述的一种钢轨导向限位装置，其特征在于：所述底板与滑动架之间设置连接板，连接板上设置T型导向槽，滑动架与连接板接触的面上设置与T型导向槽相配合的T型滑块，T型滑块与滑动架通过螺母固定。
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| CN201520032754.5U CN204453726U (zh) | 2015-01-19 | 2015-01-19 | 一种钢轨导向限位装置 |
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| CN201520032754.5U CN204453726U (zh) | 2015-01-19 | 2015-01-19 | 一种钢轨导向限位装置 |
Publications (1)
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| CN (1) | CN204453726U (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108706260A (zh) * | 2018-04-19 | 2018-10-26 | 江苏高科物流科技股份有限公司 | 一种运输车系统、运输车以及仓储物流系统 |
| CN111993110A (zh) * | 2020-09-02 | 2020-11-27 | 刘松山 | 一种铝型材加工用精准定位装置 |
| CN115635201A (zh) * | 2022-09-21 | 2023-01-24 | 奔腾激光科技(山东)有限公司 | 一种钢轨式地梁激光切割机床侧导向自定位装置 |
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2015
- 2015-01-19 CN CN201520032754.5U patent/CN204453726U/zh active Active
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| CN111993110B (zh) * | 2020-09-02 | 2022-10-04 | 山东天衢铝业有限公司 | 一种铝型材加工用精准定位装置 |
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