CN204452280U - 一种轿车前门的内门槛内饰板 - Google Patents

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李春华
宋建平
周雪林
周秋华
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Abstract

本实用新型提供了一种轿车前门的内门槛内饰板,涉及汽车内饰领域。包括呈条状的板体,其中,板体上部向内弯折成折边,形成上折板和下折板;板体背面横向排列有加强筋,每根加强筋随板体的折板同角度弯折,使加强筋的上端抵于上折板的上部,加强筋的下端抵于下折板的下部;下折板背面的左右两端还设有定位扣脚,该定位扣脚由并排的双扣脚组成,其中靠内侧的扣脚为直插式扣脚,靠内侧的扣脚前端设有卡勾。本实用新型内饰板为设有折边的条状板体,并设置有加强筋,具有较高的结构强度,同时采用了直立的定位扣脚和定位脚,便于安装的同时在安装后也具有良好的固定效果。

Description

一种轿车前门的内门槛内饰板
技术领域
  本实用新型涉及汽车内饰领域,具体涉及一种轿车前门的内门槛内饰板。
背景技术
随着生活水平和经济的发展,越来越多的人拥有了汽车这种舒适的出行工具。人们在追求汽车舒适性的同时,也要求汽车具有更好的安全性能。
现有的轿车前门的内门槛内饰板上下两端边缘卡扣多,安装不易,同时拆卸时过度用力的话,易使部分卡扣断裂,导致后续的固定效果不良,还可能会使液体渗入,使内部的钣金腐蚀,降低了轿车车门部位的安全性,亦减少了轿车的使用寿命。
实用新型内容
  本实用新型的目的是为解决上述问题,提供一种结构强度稳定、固定效果好、易拆装的轿车前门的内门槛内饰板。
  为达到上述目的,本实用新型所采用的技术方案为:
  一种轿车前门的内门槛内饰板,包括呈条状的板体,其特征在于:所述板体上部向内弯折成折边,形成上折板和下折板;所述板体背面横向排列有加强筋,每根加强筋随板体的折板同角度弯折,使加强筋的上端抵于上折板的上部,加强筋的下端抵于下折板的下部;所述下折板背面的左右两端还设有定位扣脚,该定位扣脚由并排的双扣脚组成,其中靠内侧的扣脚为直插式扣脚,靠内侧的扣脚前端设有卡勾。
  所述下折板背面设有与其板面垂直的定位脚,该定位脚设于相邻的加强筋之间,以加强内饰板中段安装后的固定效果。所述定位脚呈上下对称的片状,分别设于所述下折板背面对称的上下两端。
  本实用新型的技术效果为:
  1、为设有折边的条状板体,并设置有加强筋,具有较高的结构强度;
2、板体边缘卡扣少,在拆装时不易使卡扣折断,影响内饰板的安装固定效果;
3、采用了直立的定位扣脚和定位脚,便于安装的同时在安装后也具有良好的固定效果。
附图说明
图1为本实用新型的背面结构示意图;
图2为本实用新型的侧视图。
图示说明:1、上折板  2、下折板  3、加强筋  4、定位扣脚  5、定位脚 。
具体实施方式
  下面结合附图,对本实用新型作进一步的说明。
  如图1所示,本实用新型轿车前门的内门槛内饰板的板体呈条状。同时如图2所示,上述板体上部向内弯折成折边,使板体形成上折板(1)和下折板(2)。
如图1所示,板体背面横向排列有加强筋(3),每根加强筋(3)随板体的折板同角度弯折,使加强筋(3)的上端抵于上折板(1)的上部,加强筋(3)的下端抵于下折板(2)的下部,加强筋(3)的数量视板体的实际长度而定。
下折板(2)背面的左右两端还设有定位扣脚(4),该定位扣脚(4)由并排的双扣脚组成,其中靠内侧的扣脚为直插式扣脚,而靠内侧的扣脚前端设有卡勾。
  下折板(2)背面设有与其板面垂直的定位脚(5),该定位脚(5)设于相邻的加强筋(3)之间,并同时定位脚(5)呈上下对称的片状,分别设于下折板(2)背面对称的上下两端,以加强内饰板中段安装后的固定效果。
在安装时,通过定位扣脚(4)内侧的卡勾,便于在安装后将内饰板固定安装在轿车前门的内门槛的相应位置。若需拆下时将板体的一侧反向推动,即可将定位扣脚(4)内侧的卡勾与轿车前门的内门槛上的相应扣住的位置分离,而后向上拔出即可。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种轿车前门的内门槛内饰板,包括呈条状的板体,其特征在于:所述板体上部向内弯折成折边,形成上折板和下折板;所述板体背面横向排列有加强筋,每根加强筋随板体的折板同角度弯折,使加强筋的上端抵于上折板的上部,加强筋的下端抵于下折板的下部;所述下折板背面的左右两端还设有定位扣脚,该定位扣脚由并排的双扣脚组成,其中靠内侧的扣脚为直插式扣脚,靠内侧的扣脚前端设有卡勾。
2.根据权利要求1所述的一种轿车前门的内门槛内饰板,其特征在于:所述下折板背面设有与其板面垂直的定位脚,该定位脚设于相邻的加强筋之间。
3.根据权利要求2所述的一种轿车前门的内门槛内饰板,其特征在于:所述定位脚呈上下对称的片状,分别设于所述下折板背面对称的上下两端。
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