CN204437115U - 一种船用绞缆机离合器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种船用绞缆机离合器，主要内容为：所述弹簧安装在油缸缸体内，其左端顶在油缸缸体底部，其右端顶在油缸的活塞上，油缸一端与杠杆底端铰接，另一端与支架铰接，杠杆中部偏上通过下销轴与支架铰接，杠杆上端通过上销轴与连杆铰接，伸缩连杆的伸缩杆通过铰链与支架铰接，钢带固定安装在连杆和伸缩连杆上且位于刹车轮毂内孔里，钢带与刹车轮毂同心，支架的C、D、E三个支脚上安装有摩擦带。本实用新型结构简单，成本低；离、合迅速，平稳无冲击，分离彻底，动作准确可靠；接合元件耐磨性高，使用寿命长，散热条件好；操纵方便省力，制造容易，调整维修方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及船用设备技术领域，尤其涉及一种船用绞缆机离合器。
背景技术
离合器是机械传动系统中一种重要的传动装置。主要用于原动机和工作机之间、机械内部的主动轴和从动轴之间实现运动和动力的传递和脱离。随着离合器的不断完善，它在各种机械中与其它装置相配合还可以完成更多的工作。目前，大多数离合器不能适应船用绞缆机的工况。
实用新型内容
根据以上不足，本实用新型提供一种结构简单、结合平稳且散热条件好的船用绞缆机离合器。
为实现上述目的，本实用新型船用绞缆机离合器，主要内容为：包括上销轴、下销轴、支架、油缸、弹簧、杠杆、伸缩连杆、刹车轮毂和钢带，其特征在于，所述弹簧安装在油缸缸体内，其左端顶在油缸缸体底部，其右端顶在油缸的活塞上，所述油缸一端与杠杆底端铰接，另一端与支架铰接，所述杠杆中部偏上通过下销轴与支架铰接，杠杆上端通过上销轴与连杆铰接，所述伸缩连杆的伸缩杆通过铰链与支架铰接，所述钢带固定安装在连杆和伸缩连杆上且位于刹车轮毂内孔里，所述钢带与刹车轮毂同心，所述支架的C、D、E三个支脚上安装有摩擦带。
作为优选，所述支架中心位置加工有圆柱孔，且圆柱孔上加工有键槽。
作为优选，所述钢带为圆形结构。
本实用新型有益效果是：结构简单，成本低；离、合迅速，平稳无冲击，分离彻底，动作准确可靠；接合元件耐磨性高，使用寿命长，散热条件好；操纵方便省力，制造容易，调整维修方便。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
附图标记说明：
1-上销轴，2-下销轴，3-支架，4-油缸，5-弹簧，6-杠杆，7-伸缩连杆，8-刹车轮毂，9-钢带。
具体实施方式
下面结合附图及实施例描述本实用新型具体实施方式：
实施例，见附图1，一种船用绞缆机离合器，包括上销轴1、下销轴2、支架3、油缸4、弹簧5、杠杆6、伸缩连杆7、刹车轮毂8和钢带9，其特征在于，所述弹簧5安装在油缸4缸体内，其左端顶在油缸4缸体底部，其右端顶在油缸4的活塞上，所述油缸4一端与杠杆6底端铰接，另一端与支架3铰接，所述杠杆6中部偏上通过下销轴2与支架3铰接，杠杆6上端通过上销轴1与连杆铰接，所述伸缩连杆7的伸缩杆通过铰链与支架3铰接，所述钢带9固定安装在连杆和伸缩连杆7上且位于刹车轮毂8内孔里，所述钢带9与刹车轮毂8同心，所述支架3的C、D、E三个支脚上安装有摩擦带。
在液压油缸4内的压缩弹簧5的推力作用下，使杠杆6板绕下销轴2基点作顺时针方向旋转，通过上销轴1的推动力的作用，使装有摩擦带的钢带9张开贴紧卷筒刹车轮毂9的内壁，并带动卷筒一起运动，说明离合器已合上。当油缸4进油时，油缸4的活塞杆缩回，并通过油缸4和活塞将弹簧5再次压缩，使杠杆6绕下销轴2基点作逆时针方向旋转，通过上销轴1和钢带9耳环销轴的共同作用，使离合器钢带9的销轴作逆时针方向旋转，进而使钢带9脱离刹车轮毂8，此时离合器脱开。
上面结合附图对本实用新型优选实施方式作了详细说明，但是本实用新型不限于上述实施方式，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下做出各种变化。
不脱离本实用新型的构思和范围可以做出许多其他改变和改型。应当理解，本实用新型不限于特定的实施方式，本实用新型的范围由所附权利要求限定。
Claims (3)
1.一种船用绞缆机离合器，包括上销轴(1)、下销轴(2)、支架(3)、油缸(4)、弹簧(5)、杠杆(6)、伸缩连杆(7)、刹车轮毂(8)和钢带(9)，其特征在于，所述弹簧(5)安装在油缸(4)缸体内，其左端顶在油缸(4)缸体底部，其右端顶在油缸(4)的活塞上，所述油缸(4)一端与杠杆(6)底端铰接，另一端与支架(3)铰接，所述杠杆(6)中部偏上通过下销轴(2)与支架(3)铰接，杠杆(6)上端通过上销轴(1)与连杆铰接，所述伸缩连杆(7)的伸缩杆通过铰链与支架(3)铰接，所述钢带(9)固定安装在连杆和伸缩连杆(7)上且位于刹车轮毂(8)内孔里，所述钢带(9)与刹车轮毂(8)同心，所述支架(3)的C、D、E三个支脚上安装有摩擦带。
2.如权利要求1所述的船用绞缆机离合器，其特征在于：所述支架(3)中心位置加工有圆柱孔，且圆柱孔上加工有键槽。
3.如权利要求1所述的船用绞缆机离合器，其特征在于：所述钢带(9)为圆形结构。
Priority Applications (1)
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| CN201520002340.8U CN204437115U (zh) | 2015-01-03 | 2015-01-03 | 一种船用绞缆机离合器 |
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| CN201520002340.8U CN204437115U (zh) | 2015-01-03 | 2015-01-03 | 一种船用绞缆机离合器 |
Publications (1)
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| CN204437115U true CN204437115U (zh) | 2015-07-01 |
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| CN (1) | CN204437115U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106641016A (zh) * | 2016-11-16 | 2017-05-10 | 泰兴市东方海工设备有限公司 | 一种内涨离合器 |
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2015
- 2015-01-03 CN CN201520002340.8U patent/CN204437115U/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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