CN204432920U - 一种尾部延长式充气舟 - Google Patents

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    • B63B7/06—Collapsible, foldable, inflatable or like vessels having parts of non-rigid material
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
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    • B63H16/08—Other apparatus for converting muscle power into propulsive effort
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Abstract

本实用新型公开了一种尾部延长式充气舟，所述舟体的两侧设有气室左气室和右气室，所述方向舵固定在舟前舱与推进器支架板上的脚踏式推进器之间，所述脚蹬踏板置于水面之上，且设置在舟体上端，与脚踏式推进器连接，所述座垫设置在舟体上，所述推进器支架板固定在舟体的左气室和右气室上方，所述舟前舱设置在舟体的前端内侧。本实用新型在原有充气舟的基础上将两侧气室加长，加长的气室部分的浮力大于一个成人和脚踏式推进器以及推进器支架板的总重量。将脚踏式推进器安装在推进器支架板上，人骑乘在脚踏式推进器之上，双足循环踩动脚蹬踏板，充气舟可轻松的前后运动，在脚踏式推进器与舟前舱之间安装方向舵，可以方便有效地控制舟的方向。

Description

一种尾部延长式充气舟
技术领域
本实用新型涉及充气船领域，尤其是一种尾部延长式充气舟。
背景技术
充气船已广泛地应用于旅游、漂流、运动竞赛、军事勘测探险、捕鱼、狩猎，并完成各种水上工程作业，防洪抢险以及海上救生等，充气船的应用在逐年扩大。某些情况下，其应用还具有强制性，保护海上人员生命安全的国际公约规定，海上航行的一切船只都必须装备随时可用的充气救生船。事实说明，充气船的性能是可靠的。目前市面上的充气式舟船或为手划浆式或为在尾部加装发动机推动螺旋桨式，这样需要的人力很大，长时间容易使人疲劳，而且滑行效果不佳，费时又费力。
实用新型内容
针对上述问题，本实用新型旨在提供一种轻松前后运动的尾部延长式充气舟。
为实现该技术目的，本实用新型的方案是：
一种尾部延长式充气舟，包括舟体、方向舵、脚蹬踏板、座垫、推进器支架板、舟前舱、左气室和右气室，所述舟体的两侧设有气室左气室和右气室，所述方向舵固定在舟前舱与推进器支架板上的脚踏式推进器之间，所述脚蹬踏板置于水面之上，且设置在舟体上端，与脚踏式推进器连接，所述座垫设置在舟体上，所述推进器支架板固定在舟体的左气室和右气室上方，所述舟前舱设置在舟体的前端内侧。
作为优选，所述舟体的形状为U型，尾部的两侧下方分别增设左气室和右气室，且两气室均采用延长式。
作为优选，所述推进器支架板上安装有脚踏式推进器，且脚踏式推进器固定在舟体的后端，脚踏式推进器的螺旋桨置于水中。
作为优选，所述左气室和右气室为圆柱形气室，分别设置在充气舟的两侧下方，左气室和右气室在舟体吃水较浅时为减少阻力与水面接触。
本实用新型在原有充气舟的基础上将两侧气室加长，加长的气室部分的浮力大于一个成人和脚踏式推进器以及推进器支架板的总重量。将脚踏式推进器安装在推进器支架板上，且固定在舟体的后端，人骑乘在脚踏式推进器之上，双足循环踩动脚蹬踏板，充气舟可轻松的前后运动，在脚踏式推进器与舟前舱之间安装方向舵，可以方便有效地控制舟的方向。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的舟体侧面示意图；
图3为本实用新型的舟体侧面示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步详细说明。
如图1-3所示，本实用新型实施例的一种尾部延长式充气舟，包括舟体1、方向舵2、脚蹬踏板3、座垫4、推进器支架板5、舟前舱6、左气室7和右气室8，所述舟体1的两侧下方设有左气室7和右气室8，所述方向舵2固定在舟前舱6与推进器支架板5上的脚踏式推进器之间，所述脚蹬踏板3置于水面之上，且设置在舟体1上端，与脚踏式推进器连接，所述座垫4设置在舟体1上，所述推进器支架板5固定在舟体1的两侧的左气室7和右气室8上方，所述舟前舱6设置在舟体1的前端内侧。
作为优选，所述舟体1的形状为U型，尾部的两侧下方分别增设左气室7和右气室8，且两气室均采用延长式。
作为优选，所述推进器支架板5上安装有脚踏式推进器，且脚踏式推进器固定在舟体1的后端，脚踏式推进器的螺旋桨置于水中。
作为优选，所述左气室7和右气室8为圆柱形气室，分别设置在充气舟1的两侧下方，左气室7和右气室8在舟体1吃水较浅时为减少阻力与水面接触。
本实用新型在原有充气舟的基础上将两侧气室加长，加长的气室部分的浮力大于一个成人和脚踏式推进器以及推进器支架板5的总重量。将脚踏式推进器安装在推进器支架板5上，且固定在舟体1的后端，人骑乘在脚踏式推进器之上，双足循环踩动脚蹬踏板3，充气舟可轻松的前后运动，在脚踏式推进器与舟前舱6之间安装方向舵2，可以方便有效地控制舟的方向。
以上所述，仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同替换和改进，均应包含在本实用新型技术方案的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种尾部延长式充气舟，包括舟体、方向舵、脚蹬踏板、座垫、推进器支架板、舟前舱、左气室和右气室，其特征在于：所述舟体的两侧设有气室左气室和右气室，所述方向舵固定在舟前舱与推进器支架板上的脚踏式推进器之间，所述脚蹬踏板置于水面之上，且设置在舟体上端，与脚踏式推进器连接，所述座垫设置在舟体上，所述推进器支架板固定在舟体的左气室和右气室上方，所述舟前舱设置在舟体的前端内侧。
2.根据权利要求1所述的一种尾部延长式充气舟，其特征在于：所述舟体的形状为U型，尾部的两侧下方分别增设左气室和右气室，且两气室均采用延长式。
3.根据权利要求1所述的一种尾部延长式充气舟，其特征在于：所述推进器支架板上安装有脚踏式推进器，且脚踏式推进器固定在舟体的后端，脚踏式推进器的螺旋桨置于水中。
4.根据权利要求1所述的一种尾部延长式充气舟，其特征在于：所述左气室和右气室为圆柱形气室，分别设置在充气舟的两侧下方，左气室和右气室在舟体吃水较浅时为减少阻力与水面接触。
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