CN2493505Y - 充气浮力快艇 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种充气浮力胎与刚性艇体组合成的全新结构型式的快艇--充气浮力快艇。该艇包括截面呈“V”字形的流线型刚性艇体、安装在艇体上的方向舵、安装在艇体尾部的推进装置,还包括充气浮力胎,所述充气浮力胎呈“U”形,装配固定在艇体舷边。由于充气浮力胎增加了艇体与水面的接触面积,因此大大增强了快艇航行时的稳定性;而在从事救援等作业时,艇体舷边的充气浮力胎具有理想的缓冲保护作用,因此避免了对落水人员的伤害。此外,因为在高速航行时,充气浮力胎大部分离开水面,因此所产生的阻力很小,基本不影响原有航速。本充气浮力快艇适用于日常巡逻、指挥、救援搜索,以及交通运输,具有广泛的用途。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种快艇，尤其是一种充气快艇的结构改进，属于船舶行业
技术领域。
背景技术
我国快艇的发展已有十几年的历史，由于受艇底为软底或半软底的结构制约，其用途仅限于游乐、运动、海难救生等。我国的开舱式快艇主要由钢板或玻璃钢制造，艇体的基本结构均由截面呈“V”字形的流线型刚性艇体和安装在艇体上的方向舵，以及安装在艇体尾部的推进装置构成。上述第一类的充气艇由于采用充气胎结构，因此抗风浪性能好，但高速机动性能差；第二类的快艇则相反，高速机动性能好，但抗风浪能力差。
发明内容
本实用新型的目的在于：针对上述现有充气艇和开仓式快艇存在的问题，提出一种结构紧凑稳定性好、安全性能高，并且高速机动灵活、抗风浪的充气浮力快艇，从而顺应国民经济的迅速发展，满足沿海、沿江、沿湖各类企事业单位对于在各种水域上机动作业的需要。
为了达到发明目的，本实用新型的充气浮力快艇包括截面呈“V”字形的流线型刚性艇体、安装在艇体上的方向舵、安装在艇体尾部的推进装置，还包括充气浮力胎，所述充气浮力胎呈“U”形，装配固定在艇体舷边。
显然，本实用新型使充气浮力胎与刚性艇体组合成一种全新结构型式的快艇。由于充气浮力胎增加了艇体与水面的接触面积，因此减小了风浪对快艇造成的倾斜和振摆影响，大大增强了快艇航行时的稳定性；而在从事救援等作业时，艇体舷边的充气浮力胎具有理想的缓冲保护作用，因此避免了对落水人员的伤害。此外，因为在高速航行时，充气浮力胎大部分离开水面，因此所产生的阻力很小，基本不影响原有航速。可以预计，该充气浮力快艇将受到有海上救生等关部门的普遍欢迎。
附图说明
下面结合实施例对本实用新型作进一步说明。
图1是本实用新型一个实施例的结构示意图。
图2是图1的俯视图。
具体实施方式
图1和2所示的充气浮力快艇主要由汽油舷外发动机1、抽水泵2、油箱3、蓄电池4、长条椅座箱5、V型玻璃钢艇体6(也可采用铝合金制造)、充气浮力胎7、驾驶台8组成。玻璃钢艇体6的截面呈“V”字形，外形呈流线型。含有方向舵的驾驶台安装在玻璃钢艇体6的前部。汽油舷外发动机1安装在艇体尾部。充气浮力胎7呈“U”形，胶接或装配固定在玻璃钢艇体6的舷边。抽水泵2安装在玻璃钢艇体6的后部，设有自动浮子开关，可以及时排除舱内积水。三排长条椅座箱5固定在玻璃钢艇体6的中部，其底部分别装有油箱3和蓄电池4，这样可以乘坐较多的工作人员，又合理利用了空间。
实验证明，本实施例的充气浮力快艇具有以下优点：1.速度快，机动性能好，回转半径小，停车距离短；2.由于充气浮力胎增加了艇体与水面的接触面积，因此减小了风浪对快艇造成的倾斜和振摆影响，大大增强了快艇航行时的稳定性；3.由于艇体周围的充气浮力胎具有理想的缓冲作用，因此在救助落水人员等场合，救援性能良好；4.造价低，维护费用少，功能齐全。
显然，本实施例的充气浮力快艇适用于日常巡逻、指挥、救援搜索，以及交通运输，具有广泛的用途。
Claims (5)
1.一种充气浮力快艇，包括截面呈“V”字形的流线型刚性艇体、安装在艇体上的方向舵、安装在艇体尾部的推进装置，其特征在于：还包括充气浮力胎所述充气浮力胎呈“U”形，装配固定在艇体舷边。
2.根据权利要求1所述的充气浮力快艇，其特征在于：所述刚性艇体为玻璃钢或铝合金艇体，外形呈流线型。
3.根据权利要求2所述的充气浮力快艇，其特征在于：含有方向舵的驾驶台安装在玻璃钢艇体的前部，汽油舷外发动机安装在艇体尾部。
4.根据权利要求3所述的充气浮力快艇，其特征在于：还含有抽水泵，所述抽水泵安装在玻璃钢艇体的后部，设有自动浮子开关。
5.根据权利要求4所述的充气浮力快艇，其特征在于：还含有若干长条椅座箱，所述长条椅座箱固定在玻璃钢艇体的中部，其底部分别装有油箱和蓄电池。
Priority Applications (1)
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| CN 01245566 CN2493505Y (zh) | 2001-08-24 | 2001-08-24 | 充气浮力快艇 |
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| CN 01245566 CN2493505Y (zh) | 2001-08-24 | 2001-08-24 | 充气浮力快艇 |
Publications (1)
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| CN2493505Y true CN2493505Y (zh) | 2002-05-29 |
Family
ID=33656799
Family Applications (1)
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| CN 01245566 Expired - Fee Related CN2493505Y (zh) | 2001-08-24 | 2001-08-24 | 充气浮力快艇 |
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| CN (1) | CN2493505Y (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102991641A (zh) * | 2012-12-31 | 2013-03-27 | 柏森 | 三体铝合金抗沉高速艇 |
| WO2016091108A1 (zh) * | 2014-12-11 | 2016-06-16 | 陈帆竞 | 一种尾部延长式充气舟 |
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2001
- 2001-08-24 CN CN 01245566 patent/CN2493505Y/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN102991641A (zh) * | 2012-12-31 | 2013-03-27 | 柏森 | 三体铝合金抗沉高速艇 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C56 | Change in the name or address of the patentee |
Owner name: NANJING FIRE EQUIPMENT CO., LTD. Free format text: FORMER NAME OR ADDRESS: NANJING FIRE FIGHTING MATERIAL AND APPARATUS FACTORY |
|
| CP01 | Change in the name or title of a patent holder |
Patentee after: Nanjing Fire Equipment Co., Ltd. Patentee before: Nanjing Fire Control Equipment Plant |
|
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20020529 |