CN204430722U - 一种发动机缸盖座圈压装机 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种发动机缸盖座圈压装机，包括模板、底座、发动机缸盖定位夹紧机构、压装执行机构、座圈输送机构、旋转盘组件和座圈筛选机构；所述模板固定在底座上；所述发动机缸盖定位夹紧机构安装在模板的上面；所述压装执行机构布置在发动机缸盖定位夹紧机构的下方，安装在模板的底面上；所述旋转盘组件安装在模板的上方，在所述旋转盘组件侧壁上设置座圈筛选机构；所述座圈筛选机构数量与发动机缸数匹配，在所述座圈筛选机构与压装执行机构之间设置座圈输送机构，所述座圈输送机构通过一组支柱安装在模板上。本实用新型所述的发动机缸盖座圈压装机解决了操作者劳动强度大、工作效率低的问题，保证了操作者的人身安全。

Description

一种发动机缸盖座圈压装机

技术领域

本实用新型涉及发动机技术领域，特别涉及一种具有自动筛选上料功能的发动机缸盖座圈压装机。

背景技术

发动机工作时，可燃气体在缸盖燃烧室内压缩后点燃，发动机缸盖座圈承受着很高的热负荷和机械负荷，因此发动机缸盖座圈不仅要有很好的耐磨性能和密封性能，而且对发动机缸盖座圈加工及装配精度提出了严格要求，使得发动机缸盖座圈压装作业成为发动机装配流程中的关键控制工序之一。

目前，发动机缸盖座圈压装作业通过压装机完成，现有的发动机缸盖座圈压装机大多采用人工手动上料方式，由于每一件发动机缸盖的座圈压装作业需要16次上料，并且在上料过程中操作者手部直接接触压装头，因此，不仅存在操作者劳动强度大、工作效率低的问题，同时还存在安全生产方面的隐患。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种发动机缸盖座圈压装机，以解决现有发动机缸盖座圈压装机人工手动上料方式存在的操作者劳动强度大、工作效率低的问题，同时有效地避免安全生产事故的发生。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种发动机缸盖座圈压装机，包括模板、底座、发动机缸盖定位夹紧机构、压装执行机构、座圈输送机构、旋转盘组件和座圈筛选机构；所述模板固定在所述底座上；所述发动机缸盖定位夹紧机构布置在所述模板的一端，安装在所述模板的上面；所述压装执行机构布置在所述发动机缸盖定位夹紧机构的下方，安装在所述模板的底面上；所述旋转盘组件安装在所述模板的另一端，位于模板的上方，在所述旋转盘组件侧壁上设置所述座圈筛选机构；所述座圈筛选机构数量与发动机缸数匹配，在所述座圈筛选机构与所述压装执行机构之间设置所述座圈输送机构。

进一步的，所述旋转盘组件包括筒体、驱动元件、驱动元件支架、旋转盘、连接套和弹性拨料体；所述筒体固定在所述模板上，在所述筒体内部设置所述驱动元件支架和水平隔层；所述驱动元件固定在所述驱动元件支架上，所述驱动元件动力输出端与所述连接套固定装配；所述连接套顶端穿过所述水平隔层后与所述旋转盘固定装配；所述旋转盘为圆锥体结构；所述弹性拨料体固定在所述旋转盘的底面周边位置上，所述弹性拨料体位于所述座圈筛选机构下方。

进一步的，所述驱动元件为电机或液压马达。

进一步的，所述弹性拨料体为柱状弹簧。

进一步的，所述座圈筛选机构包括检测气缸、检测块、导向杆组件和第一推料气缸；所述检测气缸固定在所述第一推料气缸的伸缩臂上；所述检测块固定在所述检测气缸伸缩臂上，所述检测块为圆盘结构，在所述检测块的底面上设有外圆倒角，所述外圆倒角与发动机缸盖座圈底面上的内圆倒角相匹配；所述第一推料气缸固定在所述旋转盘组件筒体外侧壁上，在所述第一推料气缸和检测气缸之间设置所述导向杆组件。

进一步的，所述座圈输送机构通过一组支柱安装在所述模板上，所述座圈输送机构包括挡料块、挡料气缸、第一料道、第二料道、推料板和第二推料气缸；所述挡料块固定在所述挡料气缸伸缩臂上，所述挡料块前端为与发动机缸盖座圈外圆面匹配的圆弧曲面；所述挡料气缸固定在模板上，与发动机缸盖上的座圈压装位置匹配；所述第一料道一端与所述旋转盘组件对接，另一端与所述推料板对接，所述推料板固定在所述第二推料气缸的伸缩臂上，所述第二推料气缸固定在所述支柱上；所述第二料道布置在所述推料板和挡料块之间。

进一步的，所述压装执行机构包括导向组件、压装气缸支撑架、压装气缸、和压杆组件；所述导向组件包括左右对称布置的两部分，其中每一部分均由导向套和导向柱组成，所述导向套与所述压杆组件固定装配，所述导向柱固定安装在所述压装气缸支撑架和模板之间；所述压装气缸固定在所述压装气缸支撑架上，所述压装气缸伸缩臂和所述压杆组件固定装配，所述压杆组件设有与发动机缸数匹配的压装头。

进一步的，所述底座固定在水平地面上。

相对于现有技术，本实用新型所述的发动机缸盖座圈压装机具有以下优势：

本实用新型所述的发动机缸盖座圈压装机，通过旋转盘组件和座圈筛选机构的配合自动筛选出摆放姿态符合压装要求的发动机缸盖座圈，然后通过座圈输送机构将发动机缸盖座圈运送至压装执行机构的压杆头处，再由压装执行机构完成发动机缸盖座圈压装作业。由于本实用新型所述的发动机缸盖座圈压装机采用了自动筛选上料的方式，不仅解决了现有发动机缸盖座圈压装机人工手动上料存在的操作者劳动强度大、工作效率低的问题，同时有效地避免了安全生产事故的发生，保证了操作者的人身安全。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型实施例所述的发动机缸盖座圈压装机的主视图；

图2为本实用新型实施例所述的发动机缸盖座圈压装机的俯视图；

图3为本实用新型实施例所述的发动机缸盖座圈压装机中压装执行机构示意图；

图4为本实用新型实施例所述的发动机缸盖座圈压装机中座圈输送机构示意图；

图5为本实用新型实施例所述的发动机缸盖座圈压装机中旋转盘组件剖面结构示意图；

图6为本实用新型实施例所述的发动机缸盖座圈压装机中座圈筛选机构示意图。

附图标记说明：

1、模板，2、发动机缸盖定位夹紧机构，3、压装执行机构，3-1、导向柱，3-2、导向套，3-3、压装气缸支撑架，3-4、压装气缸，3-5、压杆组件，3-6、压装头，4、底座，5、座圈输送机构，5-1、挡料块，5-2、挡料气缸，5-3、第二料道，5-4、推料板，5-5、第二推料气缸，5-6、第一料道，6、旋转盘组件，6-1、筒体，6-2、驱动元件，6-3、旋转盘，6-4、连接套，6-5、弹性拨料体，6-6、驱动元件支架，6-7、水平隔层，7、座圈筛选机构，7-1、检测气缸、7-2、检测块，7-3、导向杆组件，7-4、第一推料气缸，8、支柱，9、发动机缸盖座圈，10、发动机缸盖，11、机动辊道。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

另外，在本实用新型的实施例中所提到的“上”、“下”、“左”、“右”等方位词，与附图中的上、下、左、右方位一致。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

参看图1和图2，本实用新型实施例所述的发动机缸盖座圈压装机包括模板1、底座4、发动机缸盖定位夹紧机构2、压装执行机构3、座圈输送机构5、旋转盘组件6和座圈筛选机构7；所述模板1固定在所述底座4上；所述底座4固定在水平地面上；所述发动机缸盖定位夹紧机构2布置在所述模板1的一端，安装在所述模板1的上面；所述压装执行机构3布置在所述发动机缸盖定位夹紧机构2的下方，安装在所述模板1的底面上；所述旋转盘组件6安装在所述模板1的另一端，位于模板1的上方，在所述旋转盘组件6侧壁上设置所述座圈筛选机构7；所述座圈筛选机构7与所述压装执行机构3之间设置所述座圈输送机构5。

参看图1、图2和图5，在本实用新型实施例所述的发动机缸盖座圈压装机中，所述旋转盘组件6包括筒体6-1、驱动元件6-2、驱动元件支架6-6、旋转盘6-3、连接套6-4和弹性拨料体6-5；所述筒体6-1固定在所述模板1上，在所述筒体6-1内部设置所述驱动元件支架6-6和水平隔层6-7；所述驱动元件6-2为电机或液压马达，电机或液压马达固定在所述驱动元件支架6-6上，所述电机或液压马达的动力输出轴与所述连接套6-4固定装配；所述连接套6-4顶端穿过所述水平隔层6-7后与所述旋转盘6-3固定装配；所述旋转盘6-3为圆锥体结构；所述弹性拨料体6-5为柱状弹簧，所述柱状弹簧固定在所述旋转盘6-3的底面周边位置上，所述柱状弹簧位于所述座圈筛选机构7下方。

参看图1、图2和图6，在本实用新型实施例所述的发动机缸盖座圈压装机中，所述座圈筛选机构7包括检测气缸7-1、检测块7-2、导向杆组件7-3和第一推料气缸7-4；所述检测气缸7-1固定在所述第一推料气缸7-4的伸缩臂上；所述检测块7-2固定在所述检测气缸7-1伸缩臂上，所述检测块7-2为圆盘结构，在所述检测块7-2的底面上设有外圆倒角，所述外圆倒角与发动机缸盖座圈9底面上的内圆倒角相匹配；所述第一推料气缸7-4固定在所述旋转盘组件筒体6-1的外侧壁上，在所述第一推料气缸7-4和检测气缸7-1之间设置所述导向杆组件7-3。

参看图1、图2和图4，在本实用新型实施例所述的发动机缸盖座圈压装机中，所述座圈输送机构5通过一组支柱8安装在模板1上，所述座圈输送机构5包括挡料块5-1、挡料气缸5-2、第一料道5-6、第二料道5-3、推料板5-4和第二推料气缸5-5；所述挡料块5-1固定在所述挡料气缸5-2伸缩臂上，所述挡料块5-1前端为与发动机缸盖座圈9外圆面匹配的圆弧曲面；所述挡料气缸5-2固定在所述模板1上，与发动机缸盖10上的座圈压装位置匹配；所述第一料道5-6一端与所述旋转盘组件6对接，另一端与所述推料板5-4对接，所述推料板5-4固定在所述第二推料气缸5-5的伸缩臂上，所述第二推料气缸5-5固定在所述支柱8上；所述第二料道5-3布置在所述推料板5-4和挡料块5-1之间。

参看图1、图2和图3，在本实用新型实施例所述的发动机缸盖座圈压装机中，所述压装执行机构3包括导向组件、压装气缸支撑架3-3、压装气缸3-4和压杆组件3-5；所述导向组件包括左右对称布置的两部分，其中每一部分均由导向套3-2和导向柱3-1组成，所述导向套3-2与所述压杆组件3-5固定装配，所述导向柱3-1固定安装在所述压装气缸支撑架3-3和模板1之间；所述压装气缸3-4固定在所述压装气缸支撑架3-3上，所述压装气缸伸缩臂和所述压杆组件3-5固定装配，所述压杆组件3-5设有与发动机缸数匹配的压装头3-6。

参看图1～图6，本实用新型实施例所述的发动机缸盖座圈压装机的工作过程为：首先，操作人员将一定数量的发动机缸盖座圈9放入旋转盘组件6的筒体6-1中；然后启动压装机，旋转盘组件6中驱动元件6-2带动旋转盘6-3转动，安装在旋转盘6-3上的弹性拨料体6-5也随之旋转，并拨动位于水平隔层6-7上的发动机缸盖座圈9；当发动机缸盖座圈9被拨到座圈筛选机构7的检测块7-2正下方时，检测气缸7-1伸缩臂伸出，推动检测块7-2向下运动，由于在检测块7-2的底面上设有与发动机缸盖座圈9底面上的内圆倒角相匹配的外圆倒角，当被拨到座圈筛选机构7检测块7-2正下方的发动机缸盖座圈9处于如图6所示的摆放姿态（即正向摆放姿态）时，由于检测块7-2底面外圆倒角不能进入发动机缸盖座圈9内，检测块7-2不能限制发动机缸盖座圈9的运动，发动机缸盖座圈9被弹性拨料体6-5拨到座圈输送机构5的第一料道5-6中，而当被拨到座圈筛选机构7的检测块7-2正下方的发动机缸盖座圈9处于反向摆放姿态时，检测块7-2底面外圆倒角与发动机缸盖座圈9内圆倒角配合，检测块7-2限制了发动机缸盖座圈9的运动，使得发动机缸盖座圈9不能被弹性拨料体6-5拨到座圈输送机构5的第一料道5-6中，此时第一推料气缸7-4的伸缩臂伸出，通过检测气缸下面的检测块7-2将发动机缸盖座圈9推入旋转盘组件6的筒体6-1中；在进入第一料道5-6的发动机缸盖座圈9运动到推料板5-4位置时，挡料气缸5-2伸缩臂退回，第二推料气缸5-5动作（此气缸动作缓慢）将发动机缸盖座圈9平稳地推到压杆组件3-6的压装头3-6上，同时挡料气缸5-2的伸缩臂伸出，挡料块5-1前端的圆弧面将第二料道5-3内的发动机缸盖座圈9堵住，保证发动机缸盖座圈9不会从料道内脱落；在发动机缸盖座圈9上料作业完成后（此时缸盖已经被定位、卡紧），压装执行机构3动作，将发动机缸盖座圈9压装到发动机缸盖10上，压装作业结束后，发动机缸盖定位夹紧机构2松开，发动机缸盖10由机动辊道11移送至下一工位。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种发动机缸盖座圈压装机，其特征在于，所述发动机缸盖座圈压装机包括模板（1）、底座（4）、发动机缸盖定位夹紧机构（2）、压装执行机构（3）、座圈输送机构（5）、旋转盘组件（6）和座圈筛选机构（7）；所述模板（1）固定在所述底座（4）上；所述发动机缸盖定位夹紧机构（2）布置在所述模板（1）的一端，安装在所述模板（1）的上面；所述压装执行机构（3）布置在所述发动机缸盖定位夹紧机构（2）的下方，安装在所述模板（1）的底面上；所述旋转盘组件（6）安装在所述模板（1）的另一端，位于模板（1）的上方，在所述旋转盘组件（6）侧壁上设置所述座圈筛选机构（7）；在所述座圈筛选机构（7）与所述压装执行机构（3）之间设置所述座圈输送机构（5）。

2.根据权利要求1所述的发动机缸盖座圈压装机，其特征在于，所述旋转盘组件（6）包括筒体（6-1）、驱动元件（6-2）、驱动元件支架（6-6）、旋转盘（6-3）、连接套（6-4）和弹性拨料体（6-5）；所述筒体（6-1）固定在所述模板（1）上，在所述筒体（6-1）内部设置所述驱动元件支架（6-6）和水平隔层（6-7）；所述驱动元件（6-2）固定在所述驱动元件支架（6-6）上，所述驱动元件（6-2）动力输出端与所述连接套（6-4）固定装配；所述连接套（6-4）顶端穿过所述水平隔层（6-7）后与所述旋转盘（6-3）固定装配；所述旋转盘（6-3）为圆锥体结构；所述弹性拨料体（6-5）固定在所述旋转盘（6-3）的底面周边位置上，所述弹性拨料体（6-5）位于所述座圈筛选机构（7）下方。

3.根据权利要求2所述的发动机缸盖座圈压装机，其特征在于，所述驱动元件（6-2）为电机或液压马达。

4.根据权利要求2所述的发动机缸盖座圈压装机，其特征在于，所述弹性拨料体（6-5）为柱状弹簧。

5.根据权利要求3或4所述的发动机缸盖座圈压装机，其特征在于，所述座圈筛选机构（7）包括检测气缸（7-1）、检测块（7-2）、导向杆组件（7-3）和第一推料气缸（7-4）；所述检测气缸（7-1）固定在所述第一推料气缸（7-4）的伸缩臂上；所述检测块（7-2）固定在所述检测气缸（7-1）伸缩臂上，所述检测块（7-2）为圆盘结构，在所述检测块（7-2）的底面上设有外圆倒角，所述外圆倒角与发动机缸盖座圈（9）底面上的内圆倒角相匹配；所述第一推料气缸（7-4）固定在所述旋转盘组件筒体（6-1）的外侧壁上，在所述第一推料气缸（7-4）和检测气缸（7-1）之间设置所述导向杆组件（7-3）。

6.根据权利要求5所述的发动机缸盖座圈压装机，其特征在于，所述座圈输送机构（5）通过一组支柱（8）安装在模板（1）上，所述座圈输送机构（5）包括挡料块（5-1）、挡料气缸（5-2）、第一料道（5-6）、第二料道（5-3）、推料板（5-4）和第二推料气缸（5-5）；所述挡料块（5-1）固定在所述挡料气缸（5-2）伸缩臂上，所述挡料块（5-1）前端为与发动机缸盖座圈（9）外圆面匹配的圆弧曲面；所述挡料气缸（5-2）固定在所述模板（1）上，与发动机缸盖（10）上的座圈压装位置匹配；所述第一料道（5-6）一端与所述旋转盘组件（6）对接，另一端与所述推料板（5-4）对接，所述推料板（5-4）固定在所述第二推料气缸（5-5）的伸缩臂上，所述第二推料气缸（5-5）固定在所述支柱（8）上；所述第二料道（5-3）布置在所述推料板（5-4）和挡料块（5-1）之间。

7.根据权利要求6所述的发动机缸盖座圈压装机，其特征在于，所述压装执行机构（3）包括导向组件、压装气缸支撑架（3-3）、压装气缸（3-4）和压杆组件（3-5）；所述导向组件包括左右对称布置的两部分，其中每一部分均由导向套（3-2）和导向柱（3-1）组成，所述导向套（3-2）与所述压杆组件（3-5）固定装配，所述导向柱（3-1）固定安装在所述压装气缸支撑架（3-3）和模板（1）之间；所述压装气缸（3-4）固定在所述压装气缸支撑架（3-3）上，所述压装气缸（3-4）的伸缩臂和所述压杆组件（3-5）固定装配，所述压杆组件（3-5）设有与发动机缸数匹配的压装头（3-6）。

8.根据权利要求2所述的发动机缸盖座圈压装机，其特征在于，所述底座（4）固定在水平地面上。