CN204430631U - 一种用于电动叉车车架焊接的定位工装 - Google Patents
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Abstract
一种用于电动叉车车架焊接的定位工装，涉及叉车制造技术领域，设置在一底板上，主体包括前桥定位机构、倾斜缸支座定位机构和尾架定位机构，前桥定位机构设置在底板的左侧，前桥定位机构包括一底座，底座上设置有一滑轨，滑轨内设置一可滑动的滑座，滑座两侧均设置有一顶轮，滑座中部设置有一螺纹板，螺纹板内设置有一丝杆，滑座的上端设置有一定位扇板，倾斜缸支座定位机构包括两组立柱，立柱分别设置在底板的上下两侧，立柱上设置有一丝杆座，丝杆座内设置有一螺纹杆，螺纹杆的端头处设置一端板，尾架定位机构设置在底板的右侧且与前桥定位机构位于同一直线上。本实用新型结构简单，方便了正常的焊接。
Description
技术领域：
本实用新型涉及叉车制造技术领域，具体涉及一种用于电动叉车车架焊接的定位工装。
背景技术：
电动叉车是货运行业的重要设备，一般用于装卸和码放较大货物，电动叉车具有结构紧凑、重量轻、噪音低、污染小的灵活优点，可以在环境复杂的空间作业，随着现代化的建设的发展，电动叉车的使用率越来越高，由于电动叉车具有良好的机动性，可以很方便的操作，又有较强的适用性，所以工厂车间，仓库码头，铁路车站都是不可缺少的一种搬运设备，电动叉车是一种结构轻巧的小型设备，主要由货叉、控制箱和控制手柄组成，电动叉车其质量的好坏取决于电动叉车的车架，电动叉车的车架影响着整个叉车的稳固性能，叉车车架一般都是通过拼装焊接而成的，但是目前车架的在焊接时，都会使用工装进行固定，但是目前在本行业中并没有合适的工装来使用，如果定位不够准确，直接就回导致车架焊接不精准，严重的影响了叉车的整体质量。
实用新型内容：
本实用新型所要解决的技术问题在于克服现有技术的缺陷，提供一种结构简单，定位准确，精度高的用于电动叉车车架焊接的定位工装。
本实用新型所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现。
一种用于电动叉车车架焊接的定位工装，设置在一底板上，主体包括前桥定位机构、倾斜缸支座定位机构和尾架定位机构，其特征在于：所述的前桥定位机构设置在底板的左侧，所述的前桥定位机构包括一底座，所述的底座上设置有一滑轨，所述的滑轨内设置一可滑动的滑座，所述的滑座两侧均设置有一顶轮，所述的滑座中部设置有一螺纹板，所述的螺纹板内设置有一丝杆，所述的滑座的上端设置有一定位扇板，所述的倾斜缸支座定位机构包括两组立柱，所述的立柱分别设置在底板的上下两侧，所述的立柱上设置有一丝杆座，所述的丝杆座内设置有一螺纹杆，所述的螺纹杆的端头处设置一端板，所述的尾架定位机构设置在底板的右侧且与前桥定位机构位于同一直线上。
所述的立柱之间设置有一变速箱定位支架，便于车架内变速箱外架进行定位，更加精度度更高。
所述的底板的上设置有四组油箱定位支架，四组油箱定位支架分别对称的设置在底板的上下两侧，便于对车架内油箱的外壳固定，更加方便。
所述的丝杆的尾端设置有一摇杆，便于控制丝杆的缩进，更加方便快捷。
本实用新型在使用时：首先将待焊接的车架放于底板上，然后通过控制前桥定位机构、倾斜缸支座定位机构和尾架定位机构将车架固定于底板的中部，然后控制各机构将车架顶紧后即可实现定位，方便快捷。
本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，设计合理，通过将车架的各组部件设置相对应的定位装置于相同的底板上，实现了车架定位，方便了正常的焊接，保证焊接的精准性，实用性强，便于推广使用。
附图说明：
图1为本实用新型的平面示意图；
图2为本实用新型的立体结构示意图。
具体实施方式：
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。
如图1、图2所示，一种用于电动叉车车架焊接的定位工装，设置在一底板1上，主体包括前桥定位机构2、倾斜缸支座定位机构3和尾架定位机构4，前桥定位机构2设置在底板1的左侧，前桥定位机构2包括一底座21，底座21上设置有一滑轨22，滑轨22内设置一可滑动的滑座23，滑座23两侧均设置有一顶轮24，滑座23中部设置有一螺纹板25，螺纹板25内设置有一丝杆26，滑座24的上端设置有一定位扇板27，倾斜缸支座定位机构3包括两组立柱31，立柱31分别设置在底板1的上下两侧，立柱31上设置有一丝杆座32，丝杆座32内设置有一螺纹杆33，螺纹杆33的端头处设置一端板34，尾架定位机构4设置在底板1的右侧且与前桥定位机构2位于同一直线上，这样设置后，在使用时，首先将待焊接的车架放于底板1上，然后通过控制前桥定位机构2、倾斜缸支座定位机构3和尾架定位机构4将车架固定于底板1的中部，然后控制各机构将车架顶紧后即可实现定位，方便快捷，立柱31之间设置有一变速箱定位支架5，便于车架内变速箱外架进行定位，更加精度度更高，底板1的上设置有四组油箱定位支架6，四组油箱定位支架6分别对称的设置在底板1的上下两侧，便于对车架内油箱的外壳固定，更加方便，丝杆26的尾端设置有一摇杆28，便于控制丝杆26的缩进，更加方便快捷。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (4)
1.一种用于电动叉车车架焊接的定位工装，设置在一底板上，主体包括前桥定位机构、倾斜缸支座定位机构和尾架定位机构，其特征在于：所述的前桥定位机构设置在底板的左侧，所述的前桥定位机构包括一底座，所述的底座上设置有一滑轨，所述的滑轨内设置一可滑动的滑座，所述的滑座两侧均设置有一顶轮，所述的滑座中部设置有一螺纹板，所述的螺纹板内设置有一丝杆，所述的滑座的上端设置有一定位扇板，所述的倾斜缸支座定位机构包括两组立柱，所述的立柱分别设置在底板的上下两侧，所述的立柱上设置有一丝杆座，所述的丝杆座内设置有一螺纹杆，所述的螺纹杆的端头处设置一端板，所述的尾架定位机构设置在底板的右侧且与前桥定位机构位于同一直线上。
2.根据权利要求1所述的一种用于电动叉车车架焊接的定位工装，其特征在于：所述的立柱之间设置有一变速箱定位支架。
3.根据权利要求1所述的一种用于电动叉车车架焊接的定位工装，其特征在于：所述的底板的上设置有四组油箱定位支架，四组油箱定位支架分别对称的设置在底板的上下两侧。
4.根据权利要求1所述的一种用于电动叉车车架焊接的定位工装，其特征在于：所述的丝杆的尾端设置有一摇杆。
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