CN204419305U - 一种汽车排气消音器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车排气消音器，包括消音器壳体、进气管及出气管，所述的进气管和出气管分别向消音器壳体的内部延伸，所述消音器壳体内分别设置有第一隔板和第二隔板，所述第一隔板和第二隔板之间形成空气中转腔，所述进气管延伸于消音器壳体内部的一端穿过第一隔板并底接于第二隔板，所述出气管延伸于消音器壳体内部的一端穿过第二隔板并抵接于第一隔板，所述进气管和出气管位于空气中转腔的部分分别开设有排气口和进气口，所述空气中转腔内的空隙部分设置有消音填充物，所述进气管和出气管的截面大小分别由消音器壳体外的一侧至消音器壳体内的一侧逐渐减小。本实用新型结构简单合理，消音效果非常好，同时能够减速空气流动，以避免气压回流，有利于降低输出功率的消耗。
Description
技术领域
本实用新型涉及消音装置技术领域，具体涉及一种汽车排气消音器。
背景技术
汽车的排气消音器是用来降低汽车发动机排气噪声的一个关键部件，它通过降低、衰减排气压力的脉动来消除噪声，一个性能优越的排气消音器，它既能有效衰减排气噪声，又还能够最大限度地不影响发动机的输出功率。现有的汽车排气消音器，通常会包括消音器壳体及消音器壳体的两端分别连接的进气管和出气管，进气管和出气管均设有管壁通气孔，然而，现有的排气消音器内部结构不合理，消音效果不够好，特别是对于高频噪音的衰减作用并不明显，且消音器壳体内的气体会产生气压回流，对排气系统的输出动力带来不利影响，从而将增大输出功率的消耗。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种汽车排气消音器，该汽车排气消音器结构更为合理，消音效果非常好，同时能够避免气压回流，有利于降低输出功率的消耗。
为了解决背景技术所存在的问题，本实用新型采用了以下技术方案：一种汽车排气消音器，包括消音器壳体，所述消音器壳体的两端分别连接有进气管和出气管，所述的进气管和出气管分别向消音器壳体的内部延伸，所述消音器壳体内分别设置有第一隔板和第二隔板，所述第一隔板和第二隔板之间形成空气中转腔，所述进气管延伸于消音器壳体内部的一端穿过第一隔板并底接于第二隔板，所述出气管延伸于消音器壳体内部的一端穿过第二隔板并抵接于第一隔板，所述进气管和出气管位于空气中转腔的部分分别开设有排气口和进气口，所述空气中转腔内的空隙部分设置有消音填充物，所述进气管和出气管的截面大小分别由消音器壳体外的一侧至消音器壳体内的一侧逐渐减小。
通过采用上述技术方案，从而当汽车发动时，产生的排气噪音会由进气管的排气口排出进入到消音器壳体的空气中转腔内，而由排气口分散出的噪音会通过消音填充物的降噪处理，接着便会由出气管的进气口进入到出气管，从而经过降噪的噪音从出气管位于消音器壳体外的一端排除，该排气消音器能够达到很好的消音效果，而进气管和出气管的截面大小分别由消音器壳体外的一侧至其内的一侧逐渐减小，能够减速空气流动，有利避免气压回流，从而能够降低输出功率的消耗。
本实用新型的进一步设置：所述的第一隔板和第二隔板位于空气中转腔内的一侧分别粘接设置有第一消音板和第二消音板。
通过采用上述技术方案，第一消音板和第二消音板的设置能够使噪音在由出气管传出时得到进一步的降噪处理，从而能够进一步提高消音器的消音效果。
本实用新型的进一步设置：所述的消音器壳体的外壁设置有一层散热层，所述的散热层上均匀布设有若干散热孔。
通过采用上述技术方案，从而可以增加消音器壳体内部的散热性，以保持消音器壳体内的空气流通性，有利于进一步提高消除噪音的性能。
本实用新型的进一步设置：所述的消音填充物可以为消音棉或金属丝网。
通过采用上述技术方案，通过消音棉或金属丝网作为消音填充物不仅消音效果很好，且制作更为简单方便。
本实用新型的进一步设置：所述第一隔板和第二隔板的外边缘与消音器壳体的内壁之间分别通过焊接方式形成密封状。
通过采用上述技术方案，从而使第一隔板和第二隔板与消音器壳体之间的连接更为牢固、密封，能够避免第一隔板和第二隔板产生松动现象，有利于保持良好的消音效果。
本实用新型的有益效果在于：本实用新型的汽车排气消音器结构简单合理，消音效果非常好，同时能够减速空气流动，以避免气压回流，有利于降低输出功率的消耗。
附图说明
图1为本实用新型的一种汽车排气消音器的结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型的内容更加的清楚明白，以下结合实施例，对本实用新型进行进一步的详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
如图1所示，本实用新型实施例的一种汽车排气消音器，包括消音器壳体1，消音器壳体1的两端分别连接有进气管2和出气管3，且进气管2和出气管3分别向消音器壳体1的内部延伸，消音器壳体1内分别设置有第一隔板4和第二隔板5，第一隔板4和第二隔板5之间形成空气中转腔6，其中，进气管2延伸于消音器壳体1内部的一端穿过第一隔板4并底接于第二隔板5，而出气管3延伸于消音器壳体1内部的一端穿过第二隔板5并抵接于第一隔板4，进气管2和出气管3位于空气中转腔6的部分分别开设有排气口21和进气口31，进一步，在空气中转腔6内的空隙部分设置有消音填充物7，进气管2和出气管3的截面大小分别由消音器壳体1外的一侧至消音器壳体1内的一侧逐渐减小，从而当汽车发动时，产生的排气噪音会由进气管2的排气口21排出进入到消音器壳体1的空气中转腔6内，而由排气口21分散出的噪音会通过消音填充物7的降噪处理，接着便会由出气管3的进气口31进入到出气管3，从而经过降噪的噪音从出气管3位于消音器壳体1外的一端排除，该排气消音器能够达到很好的消音效果，而进气管2和出气管3的截面大小分别由消音器壳体1外的一侧至消音器壳体1内的一侧逐渐减小，从而能够减速空气流动，有利避免气压回流，从而能够降低输出功率的消耗。
本实施例中，第一隔板4和第二隔板5位于空气中转腔6内的一侧分别粘接设置有第一消音板8和第二消音板9，第一消音板8和第二消音板9的设置能够使噪音在由出气管3传出时得到进一步的降噪处理，从而能够进一步提高消音器的消音效果。
本实施例中，消音器壳体1的外壁设置有一层散热层10，该散热层10上均匀布设有若干散热孔101，从而可以增加消音器壳体1内部的散热性，以保持消音器壳体1内的空气流通性，有利于进一步提高消除噪音的性能。
本实施例中，消音填充物7可以为消音棉或金属丝网，通过消音棉或金属丝网作为消音填充物7不仅消音效果很好，且制作更为简单方便。
本实施例中，第一隔板4和第二隔板5的外边缘与消音器壳体1的内壁之间分别通过焊接方式形成密封状，从而使第一隔板4和第二隔板5与消音器壳体1之间的连接更为牢固、密封，能够避免第一隔板4和第二隔板5产生松动现象，有利于保持良好的消音效果。
Claims (5)
1.一种汽车排气消音器，包括消音器壳体，所述消音器壳体的两端分别连接有进气管和出气管，其特征在于：所述的进气管和出气管分别向消音器壳体的内部延伸，所述消音器壳体内分别设置有第一隔板和第二隔板，所述第一隔板和第二隔板之间形成空气中转腔，所述进气管延伸于消音器壳体内部的一端穿过第一隔板并底接于第二隔板，所述出气管延伸于消音器壳体内部的一端穿过第二隔板并抵接于第一隔板，所述进气管和出气管位于空气中转腔的部分分别开设有排气口和进气口，所述空气中转腔内的空隙部分设置有消音填充物，所述进气管和出气管的截面大小分别由消音器壳体外的一侧至消音器壳体内的一侧逐渐减小。
2.根据权利要求1所述的一种汽车排气消音器，其特征在于：所述的第一隔板和第二隔板位于空气中转腔内的一侧分别粘接设置有第一消音板和第二消音板。
3.根据权利要求1所述的一种汽车排气消音器，其特征在于：所述的消音器壳体的外壁设置有一层散热层，所述的散热层上均匀布设有若干散热孔。
4.根据权利要求1所述的一种汽车排气消音器，其特征在于：所述的消音填充物可以为消音棉或金属丝网。
5.根据权利要求1或2所述的一种汽车排气消音器，其特征在于：所述第一隔板和第二隔板的外边缘与消音器壳体的内壁之间分别通过焊接方式形成密封状。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201520057811.5U CN204419305U (zh) | 2015-01-28 | 2015-01-28 | 一种汽车排气消音器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201520057811.5U CN204419305U (zh) | 2015-01-28 | 2015-01-28 | 一种汽车排气消音器 |
Publications (1)
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| CN204419305U true CN204419305U (zh) | 2015-06-24 |
Family
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| CN201520057811.5U Expired - Fee Related CN204419305U (zh) | 2015-01-28 | 2015-01-28 | 一种汽车排气消音器 |
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| CN (1) | CN204419305U (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107676148A (zh) * | 2017-10-30 | 2018-02-09 | 江苏柳工机械有限公司 | 一种消音系统 |
| CN108071447A (zh) * | 2016-11-14 | 2018-05-25 | 申琦 | 一种汽车消音器 |
| CN108665885A (zh) * | 2018-07-25 | 2018-10-16 | 苏州泰隆制冷有限公司 | 一种散热效果好的消音器 |
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2015
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