CN204414074U - 天窗放置料架 - Google Patents

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吕应军
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Abstract

本实用新型涉及支撑架技术领域，具体为一种天窗放置料架，其能够有序放置天窗，固定效果好，不会发生移动，其包括支架，支架竖向布置多个支撑板，支撑板一端通过铰链连接支架一端，支撑板另一端安装锁紧装置，支架内底部安装支撑装置，除最上层的支撑板外的支撑板上部分别安装支撑装置，支撑板底部安装与支撑装置配合的压紧块，支撑装置包括四个侧部缓冲垫、四个端部缓冲垫和两个中部缓冲垫，两个中部缓冲垫两侧分别对称布置两个侧部缓冲垫、两个端部缓冲垫，中部缓冲垫两侧和侧部缓冲垫、端部缓冲垫内侧分别开有配合的放置槽。

Description

天窗放置料架
技术领域
本实用新型涉及支撑架技术领域，具体为一种天窗放置料架。
背景技术
汽车的天窗从加工车间加工完毕后需要对其进行搬运输送至汽车安装处，在输送过程中需要使有架子将其放置，以便于后续搬运输送，而常见的架子结构简单，一般都是直接堆叠在一起，输送过程中侧窗之间容易发生摩擦碰撞，不便于搬运输送。
发明内容
为了解决上述问题，本实用新型提供了一种天窗放置料架，其能够有序放置天窗，固定效果好，不会发生移动。
其技术方案是这样的：一种天窗放置料架，其特征在于，其包括支架，所述支架竖向布置多个支撑板，所述支撑板一端通过铰链连接所述支架一端，所述支撑板另一端安装锁紧装置，所述锁紧装置包括安装于所述支撑板的插销和设置于所述支架上的与所述插销配合的销孔，所述支架内底部安装支撑装置，除最上层的所述支撑板外的所述支撑板上部分别安装所述支撑装置，所述支撑板底部安装与所述支撑装置配合的压紧块，所述支撑装置包括四个侧部缓冲垫、四个端部缓冲垫和两个中部缓冲垫，两个所述中部缓冲垫两侧分别对称布置两个所述侧部缓冲垫、两个所述端部缓冲垫，所述中部缓冲垫两侧和所述侧部缓冲垫、端部缓冲垫内侧分别开有配合的放置槽，所述支撑板两侧分别安装竖向支撑杆，所述竖向支撑杆上竖向布置与所述支撑板对应的侧部连接板，所述支撑板两侧下端分别安装下部连接板，所述侧部连接板与所述下部连接板通过气弹簧连接。
其进一步特征在于，所述支架底部安装叉车叉槽。
采用本实用新型的结构后，将支撑板全部打开，需要进行搬运输送的天窗放置于侧部缓冲垫、端部缓冲垫和中部缓冲垫的放置槽内，一个支撑板上可放置两个天窗，放下一块支撑板，再放上天窗，放下一块支撑板，直到全部放满，天窗侧部卡紧于侧部缓冲垫、端部缓冲垫和中部缓冲垫内，上部由支撑板底部的压紧块压紧，插销与销孔配合实现支撑板的固定，固定效果好，不会发生移动，能够有序放置天窗，便于搬运输送。
附图说明
图1为本实用新型结构主视图；
图2为本实用新型结构俯视图；
图3为本实用新型结构左视图。
具体实施方式
见图1，图2，图3所示，一种天窗放置料架，其包括支架1，支架1竖向布置多个支撑板2，支撑板2一端通过铰链3连接支架1一端，支撑板2另一端安装锁紧装置4，锁紧装置4包括安装于支撑板2的插销4-1和设置于支架1上的与插销4-1配合的销孔（图中未画出），支架1内底部安装支撑装置，除最上层的支撑板2外的支撑板2上部分别安装支撑装置，支撑板2底部安装与支撑装置配合的压紧块5，支撑装置包括四个侧部缓冲垫6、四个端部缓冲垫7和两个中部缓冲垫8，两个中部缓冲垫8两侧分别对称布置两个侧部缓冲垫6、两个端部缓冲垫7，中部缓冲垫8两侧和侧部缓冲垫6、端部缓冲垫7内侧分别开有配合的放置槽9，天窗10正好卡紧于放置槽9，支撑板2两侧分别安装竖向支撑杆11，竖向支撑杆11上竖向布置与支撑板2对应的侧部连接板12，支撑板2两侧下端分别安装下部连接板13，侧部连接板12与下部连接板13通过气弹簧14连接，气弹簧14的设置可以实现支撑板2打开时不会自动落下，方便于放置天窗10；支架1底部安装叉车叉槽15，方便于叉车搬运。

Claims (2)

1.一种天窗放置料架，其特征在于，其包括支架，所述支架竖向布置多个支撑板，所述支撑板一端通过铰链连接所述支架一端，所述支撑板另一端安装锁紧装置，所述锁紧装置包括安装于所述支撑板的插销和设置于所述支架上的与所述插销配合的销孔，所述支架内底部安装支撑装置，除最上层的所述支撑板外的所述支撑板上部分别安装所述支撑装置，所述支撑板底部安装与所述支撑装置配合的压紧块，所述支撑装置包括四个侧部缓冲垫、四个端部缓冲垫和两个中部缓冲垫，两个所述中部缓冲垫两侧分别对称布置两个所述侧部缓冲垫、两个所述端部缓冲垫，所述中部缓冲垫两侧和所述侧部缓冲垫、端部缓冲垫内侧分别开有配合的放置槽，所述支撑板两侧分别安装竖向支撑杆，所述竖向支撑杆上竖向布置与所述支撑板对应的侧部连接板，所述支撑板两侧下端分别安装下部连接板，所述侧部连接板与所述下部连接板通过气弹簧连接。
2.根据权利要求1所述的一种天窗放置料架，其特征在于，所述支架底部安装叉车叉槽。
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