CN204397448U - 一种车床用真空吸附夹具 - Google Patents

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Abstract

一种车床用真空吸附夹具,它包括拉杆连接杆(1)、腔体底板(2)、密封圈(3)、活塞(4)、腔体(5)、腔体盖板(6)和真空吸附板(7),腔体底板(2)上设有拉杆通过孔,腔体盖板(6)上设有内螺纹安装口,腔体底板(2)、密封圈(3)、腔体(5)和腔体盖板(6)组成一个密封容器。结构设计简单,使用稳定高效,可以很好的解决薄板类零件在车削时的装夹问题。

Description

一种车床用真空吸附夹具
技术领域
    本实用新型涉及机械加工设备领域,具体涉及一种车床用真空吸附夹具。
背景技术
目前,在车削厚度较薄的板状工件时,现有车床的卡盘的装夹需要工件有一定的厚度来保证装夹的可靠度,于是在车削这类零件时如何可靠的装夹是一个待解决的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的就是针对目前,在车削厚度较薄的板状工件时,现有车床的卡盘的装夹需要工件有一定的厚度来保证装夹的可靠度,于是在车削这类零件时如何可靠的装夹是一个待解决的问题之不足,而提供一种车床用真空吸附夹具。
本实用新型包括拉杆连接杆、腔体底板、密封圈、活塞、腔体、腔体盖板和真空吸附板,腔体底板上设有拉杆通过孔,腔体盖板上设有内螺纹安装口,腔体底板、密封圈、腔体和腔体盖板组成一个密封容器,活塞位于腔体中,且活塞的活塞杆穿过腔体底板上的拉杆通过孔与拉杆连接杆传动相连,真空吸附板一端设有中空螺杆连接段,真空吸附板的真空吸附面上设有一组吸附孔,且真空吸附板通过中空螺杆连接段密封装配在腔体盖板上的内螺纹安装口内。
活塞的活塞头的材质为45号钢,且在加工成型后表面镀铬处理。
本实用新型优点是:结构设计简单,使用稳定高效,可以很好的解决薄板类零件在车削时的装夹问题。
附 图 说 明
图1是本实用新型结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型包括拉杆连接杆1、腔体底板2、密封圈3、活塞4、腔体5、腔体盖板6和真空吸附板7,腔体底板2上设有拉杆通过孔,腔体盖板6上设有内螺纹安装口,腔体底板2、密封圈3、腔体5和腔体盖板6组成一个密封容器,活塞4位于腔体5中,且活塞4的活塞杆穿过腔体底板2上的拉杆通过孔与拉杆连接杆1传动相连,真空吸附板7一端设有中空螺杆连接段,真空吸附板7的真空吸附面上设有一组吸附孔,且真空吸附板7通过中空螺杆连接段密封装配在腔体盖板6上的内螺纹安装口内。
活塞4的活塞头的材质为45号钢,且在加工成型后表面镀铬处理。
工作方式:用螺栓将腔体底板2安装在车床卡盘上,将连接杆1与车床回转缸拉杆传动相连,将待加工工件放置于真空吸附板7吸附面上,操作车床,车床回转缸拉杆通过连接杆1带动活塞4拉回,使腔体5产生负压,工件被吸附在真空吸附板7上,即可对其进行加工。

Claims (2)

1.一种车床用真空吸附夹具,其特征在于它包括拉杆连接杆(1)、腔体底板(2)、密封圈(3)、活塞(4)、腔体(5)、腔体盖板(6)和真空吸附板(7),腔体底板(2)上设有拉杆通过孔,腔体盖板(6)上设有内螺纹安装口,腔体底板(2)、密封圈(3)、腔体(5)和腔体盖板(6)组成一个密封容器,活塞(4)位于腔体(5)中,且活塞(4)的活塞杆穿过腔体底板(2)上的拉杆通过孔与拉杆连接杆(1)传动相连,真空吸附板(7)一端设有中空螺杆连接段,真空吸附板(7)的真空吸附面上设有一组吸附孔,且真空吸附板(7)通过中空螺杆连接段密封装配在腔体盖板(6)上的内螺纹安装口内。
2.根据权利要求1所述的一种车床用真空吸附夹具,其特征在于活塞(4)的活塞头的材质为45号钢,且在加工成型后表面镀铬处理。
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