CN203542156U - 一种铣用夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种铣用夹具,包括油缸、接套、定位主体、端面定位块和油路分配板；所述油缸与定位主体均安装在油路分配板上，且油缸上所设置的油孔与油路分配板上设置的油孔相对应连接；所述接套安装在油缸的活塞杆上；所述端面定位块安装在定位主体的侧面。本实用新型结构简单可靠，根据零件不同的厚度尺寸来设计端面定位块及接套，不仅适用范围广，又保证了工件的加工精度，提高了生产率，并且降低了操作人员的劳动强度，适合零件大批量生产。
Description
一种铣用夹具
技术领域
[0001] 本实用新型涉及一种加工中心或者铣床上的工装夹具，具体的说是一种铣用夹具。
背景技术
[0002] 在机械制造行业中，加工中心及铣床被广泛使用，用来加工板类等各种零件。传统加工是利用虎口钳来夹紧工件，实现工件铣削加工。其缺点是工人劳动强度大，夹持力小，夹紧不可靠。铣削加工时，切深及进给量不能太大，零件加工的辅助时间较长，生产效率较低，不适合大批量生产。
实用新型内容
[0003] 本实用新型的目的是针对现有技术存在的不足，提供一种简单、可靠的，用于加工中心及铣床的铣用夹具。
[0004] 为实现上述实用新型目的，本实用新型采用的技术方案为一种铣用夹具，包括油缸、接套、定位主体、端面定位块和油路分配板；所述油缸与定位主体均安装在油路分配板上，且油缸上所设置的油孔与油路分配板上设置的油孔相对应连接；所述接套安装在油缸的活塞杆上；所述端面定位块安装在定位主体的侧面。
[0005] 作为优选，所述油缸上的油孔与油路分配板上油孔的结合部位还设有密封圈。
[0006] 作为优选，所述接套与油缸的活塞杆为螺纹连接。
[0007] 作为优选，所述油缸的数量为两个。
[0008] 有益效果:与现有技术相比，本实用新型具有以下优点:本实用新型结构简单可靠，根据零件不同的厚度尺寸来设计端面定位块及接套，不仅适用范围广，又保证了工件的加工精度，提高了生产率，并且降低了操作人员的劳动强度，适合零件大批量生产。
附图说明
[0009] 图1为本实用新型的结构示意图；
[0010] 图2为图1的俯视图。
[0011] 图中，6为工件。
具体实施方式
[0012] 下面结合附图和具体实施例，进一步阐明本发明，本实施例在以本发明技术方案为前提下进行实施，应理解这些实施例仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。
[0013] 如图1和图2所示，一种铣用夹具，包括油缸1、接套2、定位主体3、端面定位块4和油路分配板5 ;所述油缸I与定位主体3均安装在油路分配板5上，且油缸I上所设置的油孔与油路分配板5上设置的油孔相对应连接；所述接套2安装在油缸I的活塞杆上；所述端面定位块4安装在定位主体3的侧面。[0014] 作为优选，所述油缸I上的油孔与油路分配板5上油孔的结合部位还设有密封圈。
[0015] 作为优选，所述接套2与油缸I的活塞杆为螺纹连接。
[0016] 作为优选，所述油缸I的数量为两个。
[0017] 采用上述技术方案，本实用新型采用三垂直面定位，两油缸两点压紧工件一侧面的夹持方案。首先用T型槽螺钉及螺母将油路分配板固定在机床工作台面上，再用螺钉将定位主体固定在油路分配板上，用螺钉将端面定位块固定在定位主体的侧面。油缸用螺钉固定在油路分配板上，将接套旋入油缸的活塞杆上的螺纹孔。油缸上设有的油孔与油路分配板上设有的油孔相对应，且其结合部装有密封圈，防止漏油。工作时，将工件6置于定位主体上，靠牢端面定位块，液压油通过油路分配板进入油缸，驱动油缸活塞杆前后运动，带动接套前后运动，实现工件自动夹紧及松开。其中，端面定位块、接套可根据工件6的厚度尺寸设计。
Claims (4)
1.一种铣用夹具，其特征在于:包括油缸(I)、接套(2)、定位主体(3)、端面定位块(4)和油路分配板(5);所述油缸(I)与定位主体(3)均安装在油路分配板(5)上，且油缸(I)上所设置的油孔与油路分配板(5)上设置的油孔相对应连接；所述接套(2)安装在油缸(I)的活塞杆上；所述端面定位块(4)安装在定位主体(3)的侧面。
2.根据权利要求1所述一种铣用夹具，其特征在于:所述油缸(I)上的油孔与油路分配板(5)上油孔的结合部位还设有密封圈。
3.根据权利要求1所述一种铣用夹具，其特征在于:所述接套(2)与油缸(I)的活塞杆为螺纹连接。
4.根据权利要求1所述一种铣用夹具，其特征在于:所述油缸(I)的数量为两个。
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| CN110977207A (zh) * | 2019-11-19 | 2020-04-10 | 中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司 | 一种薄壁件异型槽的夹具及加工方法 |
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