CN204396803U - 一种轮胎模具铸造装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种轮胎模具铸造装置,包括汤道、位于汤道底部的汤道底板和位于最汤道上部的金属模,所述金属模内设有石膏型,所述金属模与石膏型之间设有铸型,所述汤道的正面的内腔包括四个浇口,四个浇口连通汤道底部的流道口;汤道的背面围绕流道口设置有加强筋。本实用新型采用四浇口设计,有利于浇铸液流动,残留铝液体积小,汤道内腔设有保温区域,保温区域包裹保温材料,汤道内腔外留有散热空间且与保温区域区分明显,散热空间散热快,有助于浇铸液冷却成型,汤道浇口设有四个加强筋,在长时间使用过程中不易变性,提高升液管装配与密封的稳定性,铸型质量得到保证。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种铸造装置,特别是一种轮胎模具铸造装置。
背景技术
目前,国内汽车轮胎铝合金模具精密铸造一般采用重力铸造、低压铸造或重力低压铸造等铸造工艺,铸造中汤道(也叫流道)是十分关键的铸造工装步骤,一般采用石膏型汤道,一个石膏型汤道只能使用一次,而且由于石膏型汤道需要制作、干燥和组装等工序,每铸造一个铸件都需要制作一个石膏型汤道,费时费力,而且石膏型汤道制作成本较高,因此轮胎模具的制造成本高,同时由于石膏的散热性较差,导致铸件表面粗糙度大,容易产生缩松,气孔等缺陷,使得制造出来的模具质量不过关。
实用新型内容
实用新型目的:本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的不足,提供一种轮胎模具铸造装置。
为了解决上述技术问题,本实用新型公开了一种轮胎模具铸造装置,包括汤道、位于汤道底部的汤道底板和位于最汤道上部的金属模,所述金属模内设有石膏型,所述金属模与石膏型之间设有铸型,所述汤道的正面的内腔包括四个浇口,四个浇口连通汤道底部的流道口;汤道的背面围绕流道口设置有加强筋。
本实用新型中,所述的汤道背面设有分割筋,将汤道的背面分割为保温区和散热区,保温区对应汤道正面的内腔区域,所述流道口和加强筋位于保温区内。
本实用新型中,所述保温区内填充保温材料。
本实用新型中,所述加强筋为四个,呈十字形分布在流道口的四周,有助于提升铸件的质量,延长使用寿命。
本实用新型中,四个浇口呈十字形连通流道口。
有益效果:本实用新型采用四浇口设计,有利于浇铸液流动,残留铝液体积小,汤道内腔设有保温区域,保温区域包裹保温材料,汤道内腔外留有散热空间且与保温区域区分明显,散热空间散热快,有助于浇铸液冷却成型,汤道浇口设有四个加强筋,在长时间使用过程中不易变性,提高升液管装配与密封的稳定性,铸型质量得到保证。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做更进一步的具体说明,本实用新型的上述或其他方面的优点将会变得更加清楚。
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是汤道的反面结构图。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型作详细说明。
如图1,本实用新型包括汤道1、汤道底板2、金属模3、石膏型4、铸型5、流道口6、加强筋7、分割筋8、保温区9和散热区10,其中金属模3位于最外层,金属模3内设有铸型5和石膏型4,汤道底板2中间设有流道口6,汤道底板2上设有一圈分割筋8,分割筋8将汤道1的背面分割为保温区9和散热区10,汤道背面的保温区9对应汤道正面的内腔,保温区9位于分割筋8靠近加强筋7的内侧,保温区9外侧为散热区10,。
如图2,流道口6、加强筋7、分割筋8、保温区9和散热区10,其中,分割筋8将汤道1背面分割成保温区9和散热区10,与流道口6相连的四个加强筋7均指向保温区9内部,保温区9外侧设有散热区10。
本实用新型中,加强筋用于防止流道口变形,保温区内填充有保温材料,散热空间与保温区通过分割筋隔开,可以加速散热,使得铸型质量稳定。
本汤道的浇道口采用四个加强筋,在长时间的使用过程中不易变性,有助于提高升液管装配与密封的稳定性,保证铸型的质量。
本实用新型提供了一种轮胎模具铸造装置,具体实现该技术方案的方法和途径很多,以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。本实施例中未明确的各组成部分均可用现有技术加以实现。
Claims (5)
1.一种轮胎模具铸造装置,其特征在于,包括汤道(1)、位于汤道(1)底部的汤道底板(2)和位于最汤道(1)上部的金属模(3),所述金属模(3)内设有石膏型(4),所述金属模(3)与石膏型(4)之间设有铸型(5),所述汤道(1)的正面的内腔包括四个浇口,四个浇口连通汤道底部的流道口(6);汤道(1)的背面围绕流道口设置有加强筋(7)。
2.根据权利要求1所述的一种轮胎模具铸造装置,其特征在于,所述的汤道(1)背面设有分割筋(8),将汤道(1)的背面分割为保温区(9)和散热区(10),保温区(9)对应汤道正面的内腔区域,所述流道口(6)和加强筋(7)位于保温区(9)内。
3.根据权利要求2所述的一种轮胎模具铸造装置,其特征在于,所述保温区(9)内填充保温材料。
4.根据权利要求1所述的一种轮胎模具铸造装置,其特征在于,所述加强筋(7)为四个,呈十字形分布在流道口(6)的四周。
5.根据权利要求1所述的一种轮胎模具铸造装置,其特征在于,四个浇口呈十字形连通流道口(6)。
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