CN102581227A - 一种采用金属汤道的轮胎模具铸造装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种采用金属汤道的轮胎模具铸造装置，包括上金属模（1）、下金属模（2）和石膏铸型（3），石膏铸型（3）位于上金属模（1）和下金属模（2）构成的腔体内，石膏铸型（3）的外壁与上金属模（1）的内壁之间的空腔构成铸腔（4），所述的下金属模（2）包括汤道圈（5）和底板（6），汤道圈（5）的下端固定设置在底板（6）上，汤道圈（5）的上端通过螺栓与上金属模（1）固定相连；所述的汤道圈（5）采用金属制成。本发明采用金属铸成的汤道圈可重复使用，大大节约了生产成本，并具有组装时间短、操作简单的特点；且铸造出的铸件散热性能好、冷却时间短，铸件表面无针孔、缩孔等质量缺陷，适宜推广使用。

Description

一种采用金属汤道的轮胎模具铸造装置

技术领域

 本发明涉及轮胎模具的制造装置，具体地说是一种省时省力且成本低、散热性能好且质量稳定的采用金属汤道的轮胎模具铸造装置。

背景技术

目前，国内汽车轮胎铝合金模具精密铸造一般采用重力铸造、低压铸造或重力低压铸造等工艺，铸造中汤道(也叫流道）是很关键的铸造工装，一般使用石膏制作汤道，石膏汤道为一次性使用。因为石膏汤道只能使用一次，每次铸造都需要进行新的汤道制作、干燥、组装等工序，费时费力；并由于一个石膏汤道制作费用大约2500元左右，因此造成轮胎模具的制造成本增高；同时由于石膏的散热性差，致使铸件表面质量不稳定，易有针孔、缩孔等缺陷，使制造出来的轮胎模具质量不稳定。

发明内容

本发明的目的是针对现有技术的缺陷，提供一种省时省力且成本低、散热性能好且质量稳定的采用金属汤道的轮胎模具铸造装置。

本发明的目的是通过以下技术方案解决的：

一种采用金属汤道的轮胎模具铸造装置，包括上金属模、下金属模和石膏铸型，石膏铸型位于上金属模和下金属模构成的腔体内，石膏铸型的外壁与上金属模的内壁之间的空腔构成铸腔，所述的下金属模包括汤道圈和底板，汤道圈的下端固定设置在底板上，汤道圈的上端通过螺栓与上金属模固定相连；所述的汤道圈采用金属制成。

所述汤道圈的背部与底板的上表面构成汤道内腔。

所述的汤道内腔内填设有保温材料。

本发明相比现有技术有如下优点：

本发明的汤道圈由于采用金属铸成，因此可以重复使用，大大节约了生产成本，并在铸造时具有组装时间短、操作简单的特点；同时由于金属的导热性能比石膏等非金属材料优越，因此该铸造装置铸造出的铸件散热性能好、冷却时间短，且铸件表面无针孔、缩孔等质量缺陷，适宜推广使用。

附图说明

附图1是本发明的结构示意图。

其中：1—上金属模；2—下金属模；3—石膏铸型；4—铸腔；5—汤道圈；6—底板；7—汤道内腔。

具体实施方式

下面结合附图与实施例对本发明作进一步的说明。

如图所示：一种采用金属汤道的轮胎模具铸造装置，包括上金属模1、下金属模2和石膏铸型3，石膏铸型3位于上金属模1和下金属模2构成的腔体内，石膏铸型3的外壁与上金属模1的内壁之间的空腔构成铸腔4，其中下金属模2包括汤道圈5和底板6，采用金属制成的汤道圈5的下端固定设置在底板6上，汤道圈5的上端通过螺栓与上金属模1固定相连，汤道圈5的背部与底板1的上表面构成汤道内腔7，汤道内腔7内填设有保温材料。

本发明的汤道圈5由于采用金属铸成，因此可以重复使用，大大节约了生产成本，并在铸造时具有组装时间短、操作简单的特点；同时由于金属的导热性能比石膏等非金属材料优越，因此该铸造装置铸造出的铸件散热性能好、冷却时间短，且铸件表面无针孔、缩孔等质量缺陷，适宜推广使用。

本发明未涉及的技术均可通过现有技术加以实现。

Claims (3)

1.一种采用金属汤道的轮胎模具铸造装置，包括上金属模（1）、下金属模（2）和石膏铸型（3），石膏铸型（3）位于上金属模（1）和下金属模（2）构成的腔体内，石膏铸型（3）的外壁与上金属模（1）的内壁之间的空腔构成铸腔（4），其特征在于所述的下金属模（2）包括汤道圈（5）和底板（6），汤道圈（5）的下端固定设置在底板（6）上，汤道圈（5）的上端通过螺栓与上金属模（1）固定相连；所述的汤道圈（5）采用金属制成。

2.根据权利要求1所述的采用金属汤道的轮胎模具铸造装置，其特征在于所述汤道圈（5）的背部与底板（1）的上表面构成汤道内腔（7）。

3.根据权利要求2所述的采用金属汤道的轮胎模具铸造装置，其特征在于所述的汤道内腔（7）内填设有保温材料。