CN204380254U - 一种新型无碳玩具车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型一种新型无碳玩具车,包括一前轮、两个后轮和底板，两个后轮通过后轮轴连接后轮轴上位于两个后轮之间设有第一小齿轮和第二小齿轮，第一小齿轮和第二小齿轮分别与一大齿轮和一偏心轮啮合，大齿轮和偏心轮由一线轮轴连接，线轮轴和后轮轴由底板上的底板支架支撑，偏心轮上设有一连杆固定轴，连杆固定轴连接有一连杆，连杆另一端连有一接摇杆，摇杆连接一前叉，前轮由前叉固定连接，底板上位于前轮与线轮轴之间设有两根支柱，两根支柱上方设有一中空平台支架，平台支架上固定有两个支架块，两个支架块之间设有一支架轴，一位于支架轴下方的重块通过一线绳绕过支架轴后缠卷于线轮轴上。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种玩具车，特别是涉及一种新型无碳玩具车。
背景技术
现有的玩具车多以遥控型为主，动力多采用电池进行能源输出，多电机进行动力分配和转向，呈现出简单式操作的特点，使用者通过遥控器就可以控制小车，遥控器和小车都需要定时更换电池，而且不能在有积水的地面上运动。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种可以更多的锻炼使用者动手能力和脑力的开发，不需要电池及电机等动力来源，具有较强的模块化和可拼接易装配的无碳玩具小车，使用者还可以通过装配各个模块零部件来锻炼其动手能力。
为达以上目的，本实用新型一种新型无碳玩具车，所述无碳玩具车包括一前轮、两个后轮和底板，两个所述后轮通过后轮轴连接，所述后轮轴上位于两个后轮之间设有第一小齿轮和第二小齿轮，所述第一小齿轮和所述第二小齿轮分别与一大齿轮和一偏心轮啮合，所述大齿轮和所述偏心轮由一线轮轴连接，所述线轮轴和后轮轴由所述底板上的底板支架支撑，所述偏心轮上设有一连杆固定轴，所述连杆固定轴连接有一连杆，所述连杆另一端连有一接摇杆，所述摇杆连接一前叉，所述前轮由所述前叉固定连接，所述底板上位于所述前轮与所述线轮轴之间设有两根支柱，两根所述支柱上方设有一中空平台支架，所述平台支架上固定有两个支架块，两个所述支架块之间设有一支架轴，一位于所述支架轴下方的重块通过一线绳绕过所述支架轴后缠卷于所述线轮轴上。
其中所述前轮尺寸小于所述后轮尺寸。
其中所述偏心轮上设有一个U型槽，所述连杆固定轴一端固设于所述U型槽内。
本实用新型无碳玩具车与现有技术不同之处在于本实用新型取得了如下技术效果：
（1）本实用新型动力为无碳动力主要来自重块落下来的重力势能所产生，无需外接能源，具有安全、稳定、清洁、环保等益处；
（2）本实用新型无碳玩具车采用全铝架构，具有质量轻的特点；
（3）本实用新型玩具车转向机构采用曲柄摇杆机构，具有结构简单，易操作等特点；
（4）本实用新型采用齿轮进行力的传递，具有传动比准确，效率高，结构紧凑，工作可靠，寿命长等特点；
（5）本实用新型整车结构简单，可以锻炼使用者的动手能力和逻辑思维。
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
附图说明
图1为本实用新型无碳玩具车的结构示意图。
附图标记说明：101-前轮、102-前叉、103-底板、104-支柱、105-后轮、106-重块、107-平台支架、108-支架轴、109-支架块、110-底板支架、111-大齿轮、112-第一小齿轮1、113-后轮轴、114-第二小齿轮、115-连杆固定轴、116-U型槽、117-偏心轮、118-线轮轴、119-连杆、120-摇杆。
具体实施方式
以下结合附图和实施例，对本实用新型上述的和另外的技术特征和优点作更详细的说明。
如图1所示本实用新型无碳玩具车包括两个后轮105、一个前轮101，后轮105尺寸大于前轮101尺寸，两个后轮105通过后轮轴113连接，后轮轴113上还装有第一小齿轮1112和第二小齿轮114，第一小齿轮1112和第二小齿轮114分别与大齿轮111和偏心轮117啮合，大齿轮111和偏心轮117由线轮轴118连接，线轮轴118和后轮轴113都由底板支架110支撑，底板支架110放置在底板103上，偏心轮117上有一个U型槽116，其中装有连杆固定轴115用来连接连杆119，连杆119另一端连接摇杆120，摇杆120连接着前叉102，前轮101由前叉102固定。用于支撑重块106的两根支柱104上方放置着一个平台支架107，平台支架107上固定有支架块109，中间穿有支架轴108，支架轴108下方通过线绳绑有重块106，另一方连接着线轮轴118。
重块106通过支架轴108，将线绳缠绕到线轮轴118上，平台107由两个支柱支撑。当重块下落时，线绳带动线轮轴118转动进而带大齿轮111和偏心轮117一起转动，大齿轮111再带动112小齿轮1转动，进而带动后轮轴113转动，后轮轴113带动后轮105和小114齿轮2转动，114小齿轮2随着大齿轮一起转动，后轮轴113和线轮轴118均由底板支架110作为支撑，底板支架放置在底板103上进行固定。由偏心轮117的转动带动放置在U型槽116中连杆固定轴115连接的连杆119的前后运动，再由连杆119带动摇杆120摆动，进而带动固定在前叉102上的前轮101左右转向。
以上所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。
Claims (3)
1.一种新型无碳玩具车，其特征在于：所述无碳玩具车包括一前轮、两个后轮和底板，两个所述后轮通过后轮轴连接，所述后轮轴上位于两个后轮之间设有第一小齿轮和第二小齿轮，所述第一小齿轮和所述第二小齿轮分别与一大齿轮和一偏心轮啮合，所述大齿轮和所述偏心轮由一线轮轴连接，所述线轮轴和后轮轴由所述底板上的底板支架支撑，所述偏心轮上设有一连杆固定轴，所述连杆固定轴连接有一连杆，所述连杆另一端连有一接摇杆，所述摇杆连接一前叉，所述前轮由所述前叉固定连接，所述底板上位于所述前轮与所述线轮轴之间设有两根支柱，两根所述支柱上方设有一中空平台支架，所述平台支架上固定有两个支架块，两个所述支架块之间设有一支架轴，一位于所述支架轴下方的重块通过一线绳绕过所述支架轴后缠卷于所述线轮轴上。
2. 根据权利要求1所述的新型无碳玩具车，其特征在于：所述前轮尺寸小于所述后轮尺寸。
3.根据权利要求1所述的新型无碳玩具车，其特征在于：所述偏心轮上设有一个U型槽，所述连杆固定轴一端固设于所述U型槽内。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104998419A (zh) * | 2015-06-21 | 2015-10-28 | 常州大学 | 一种“∽”形行走的越障无碳小车 |
| CN105080151A (zh) * | 2015-08-28 | 2015-11-25 | 钱鹏戎 | 一种无碳排放的小车及其行驶方式 |
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2015
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|---|---|---|---|---|
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| CN104998419B (zh) * | 2015-06-21 | 2017-10-27 | 常州大学 | 一种“∽”形行走的越障无碳小车 |
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| CN105080151B (zh) * | 2015-08-28 | 2017-09-22 | 钱鹏戎 | 一种无碳排放的小车及其行驶方式 |
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