CN204370303U - 用于全预制拼装桥梁间的湿接段连接结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于全预制拼装桥梁间的湿接段连接结构，包括一具有一定厚度的预制下层桥面板；所述预制下层桥面板的上缘设置有外凸钢筋结构；所述预制下层桥面板设置于两预制梁的湿接段；两所述预制梁位于湿接段的一侧设置为凹形结构；所述外凸钢筋结构延伸至所述凹形结构内。本实用新型为一种既可以免除使用吊模，又可以保证桥梁结构受力要求的用于预制拼装桥梁间的湿接段连接结构。
Description
技术领域
本实用新型涉及桥梁施工技术领域，尤其涉及一种用于全预制拼装桥梁间的湿接段连接结构。
背景技术
目前，对于由多榀预制小箱梁、预制T梁或预制板梁拼装的桥梁，安装完成后要进行纵向湿接段连接。目前常用两种连接方式，第一种为在两预制梁1的接缝处，采用如图1所示的悬吊木模2，用混凝土3进行现场浇筑，完成湿接段的连接。但是，这种接缝方式，施工时需要在湿接段下面搭设悬吊模板，施工完毕后需要设置支架拆除悬吊模板。需要较多的人力物力，劳动强度大，工作效率低，而且由于吊模的安装和拆除，对桥梁下部的地面交通的正常运行也会产生一定的影响。
第二种连接方式如图2所示，即将后浇段部分桥面板的底缘悬挑11并与预制梁1同时预制，两榀梁吊装就位并拢时，底缘悬挑部分兼做底模，在其上浇筑梁间后浇桥面板混凝土3，完成湿接段的连接。这种湿接段连接结构，虽然免除了吊模安装与拆除所带来的工作量，以及吊模安装和拆除过程给地面交通带来的不便，但是，由于两榀梁中兼作底模的预制桥面板的底缘在拼接位置并不相连，其间有一定的间隙2，从而导致接缝位置处桥面板结构的有效高度减小，导致该接缝处为桥梁结构受力不利位置。为满足桥梁结构受力要求，需额外增加桥面板厚度或增加桥面板内钢筋配置，增加了施工成本。
因此，本领域技术人员亟需研究一种既可以免除使用吊模，又可以保证桥梁结构受力要求的用于全预制拼装桥梁间的湿接段连接结构。
实用新型内容
有鉴于现有技术的上述缺陷，本实用新型提出了一种不使用吊模，同时可以保证桥梁结构受力要求的用于全预制拼装桥梁间的湿接段连接结构。
为实现上述目的，本实用新型提供了一种用于全预制拼装桥梁间的湿接段连接结构，包括一具有一定厚度的预制下层桥面板；所述预制下层桥面板的上缘设置有外凸钢筋结构；所述预制下层桥面板设置于两预制梁的湿接段；两所述预制梁位于湿接段的一侧设置为凹形结构；所述外凸钢筋结构延伸至所述凹形结构内；所述下层桥面板与二所述预制梁之间浇筑有将二所述预制梁连为一体的混凝土。
进一步地，所述预制梁内设置有第一钢筋；所述第一钢筋与所述外凸钢筋结构交错设置。
进一步地，所述混凝土内设置有第二钢筋；所述第二钢筋与所述外凸钢筋结构绑扎成型。
进一步地，所述预制下层桥面板的厚度为5-8cm。
本实用新型的有益效果：
本实用新型的用于全预制拼装桥梁间的湿接段连接结构，在湿接段设置有预制下层桥面板，由于该部分预制下层桥面板单独预制，可以根据湿接段的要求灵活设置，并且该预制下层桥面板在作为下层面板的同时，兼作后期浇筑混凝土的模板，避免了使用吊模需要浇筑前后安装拆卸的问题，节约了成本，节省了时间。
同时，由于下层预制桥面板上缘设置有外凸钢筋结构，该外凸钢筋结构与湿接段侧部的预制梁的凹形结构相互交错，同时湿接段与预制梁接缝位置避开了结构受力较大位置，保证了接缝处的受力要求，避免由于湿接段接缝处强度不满足要求需要增加板厚的问题，节约了施工成本。
以下将结合附图对本实用新型的构思、具体结构及产生的技术效果作进一步说明，以充分地了解本实用新型的目的、特征和效果。
附图说明
图1为第一种现有的用于全预制拼装桥梁间的湿接段连接结构的示意图。
图2为第二种现有的用于全预制拼装桥梁间的湿接段连接结构的示意图。
图3为本实用新型的实施例一的湿接段连接结构的示意图。
图4为图3预制梁的结构示意图。
图5为图3中的预制下层桥面的结构示意图。
具体实施方式
本实用新型所提及的湿接段，是指设置于分块预制的预制梁之间，采用现浇混凝土将预制梁连为整体的部分。
本实用新型提供了一种用于全预制拼装桥梁间的湿接段连接结构。在实施例一中，如图3至图5所示，包括一具有一定厚度的预制下层桥面板1，为了保证该预制下层桥面板1具有一定的强度，其厚度应该大于5cm，本实施例中，选用的厚度为7cm。
预制下层桥面板1设置于两预制梁2之间的湿接段。由于预制下层桥面板1与两侧的预制梁之间有一定的缝隙3，在后期浇筑混凝土4之前，首先对该缝隙进行密封处理。
为了保证混凝土4浇注后湿接段的强度和刚度满足施工要求，预制下层桥面板1的内部设置有钢筋12，并且在其上缘设置有外凸钢筋结构11。同时，为了增强湿接段与两侧预制梁之间的结合强度，将两预制梁位于湿接段的一侧设置为凹形结构，并在预制梁内设置第一钢筋21，让预制下层桥面板1上缘的外凸钢筋结构延伸至凹形结构内，并与预制桥梁内的钢筋交错设置，即预制下层桥面板1上缘的外凸的钢筋与预制桥梁内的第一钢筋21之间沿水平或者垂直方向有重叠或则交叉。
根据湿接段强度和刚度的要求，在预制下层桥面板上部的湿接段内设置一定数量的第二钢筋，并与设置于预制下层桥面板上缘的钢筋进行连接，然后浇筑混凝土，将两预制梁连接为一整体。
本实用新型的具体应用情况如下：根据湿接段的宽度和长度要求，预制满足要求的一定厚度的下层桥面板1，并根据所需承受的荷载的大小在其内设置多根外凸钢筋11；将预制下层桥面板1设置于湿接段，并对预制下层桥面板与两侧预制梁之间的缝隙进行密封处理；根据湿接段对强度和刚度的要求，在预制下层桥面板上部的湿接段设置一定数量的第二钢筋，并与设置于预制下层桥面板上缘的外凸钢筋进行绑接；浇筑混凝土，将两预制梁连接为一整体。
在其他实施例中，预制下层桥面板的厚度为5-8cm，或者根据需要选用厚度更厚的预制下层桥面板。
本实用新型的用于全预制拼装桥梁间的湿接段连接结构，在湿接段设置有预制下层桥面板，由于该部分预制下层桥面板单独预制，可以根据湿接段的要求灵活设置，并且该预制下层桥面板在作为下层面板的同时，兼作后期浇筑混凝土的模板，避免了使用吊模需要浇筑前后安装拆卸的问题，节约了成本，节省了时间，有效减少了对地面现状交通的影响。
同时，由于下层预制桥面板上缘设置有外凸钢筋结构，该外凸钢筋结构与湿接段侧部的预制梁的凹形结构相互交错，湿接段与预制梁接缝位置避开了结构受力较大位置，保证了接缝处的受力要求，避免由于湿接段接缝处强度不满足要求需要增加板厚的问题，节约了施工成本。
以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思作出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。
Claims (2)
1.一种用于全预制拼装桥梁间的湿接段连接结构，其特征在于：包括一具有一定厚度的预制下层桥面板；所述预制下层桥面板的上缘设置有外凸钢筋结构；所述预制下层桥面板设置于两预制梁的湿接段；两所述预制梁位于湿接段的一侧设置为凹形结构；所述外凸钢筋结构延伸至所述凹形结构内；所述下层桥面板与二所述预制梁之间浇筑有将二所述预制梁连为一体的混凝土；所述预制梁内设置有第一钢筋；所述第一钢筋与所述外凸钢筋结构交错设置；所述混凝土内设置有第二钢筋；所述第二钢筋与所述外凸钢筋结构绑扎成型。
2.如权利要求1所述的用于全预制拼装桥梁间的湿接段连接结构，其特征在于：所述预制下层桥面板的厚度为5-8cm。
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN104499430A (zh) * | 2014-12-18 | 2015-04-08 | 上海市城市建设设计研究总院 | 用于全预制拼装桥梁间的湿接段连接结构 |
| CN106480815A (zh) * | 2016-11-17 | 2017-03-08 | 盐城工学院 | 一种箱式桥梁拼装结构及安装方法 |
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2014
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| CN104499430A (zh) * | 2014-12-18 | 2015-04-08 | 上海市城市建设设计研究总院 | 用于全预制拼装桥梁间的湿接段连接结构 |
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