CN204366738U - 一种液压回转式砂轮修整器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种液压回转式砂轮修整器，其包括主机座、旋转油缸、过渡法兰、轴承和修整器模块，旋转油缸安装在主机座内，旋转油缸的输出轴通过联轴器与过渡法兰实现驱动连接，过渡法兰的另一端连接有修整器模块，所述修整器模块包括导轨、导轨上滑座、导轨下滑座、驱动机构和金刚笔，所述导轨下滑座上开设有滑槽，导轨安装在滑槽内，导轨上滑座配装在导轨内，且导轨上滑座与导轨下滑座之间能够产生相对滑动，在导轨上滑座的上端面上设置有与导轨下滑座连接的驱动机构，在导轨下滑座的下端面上通过金刚笔安装座安装有金刚笔，所述导轨上滑座与过渡法兰紧固连接。

Description

一种液压回转式砂轮修整器

技术领域

本实用新型属于精密轴承滚道加工技术领域，即可用于修整交叉滚道成型砂轮，亦可用于修整圆弧滚道成型砂轮。

背景技术

目前，交叉滚子轴承滚道的加工主要采用数控两轴插补修整砂轮，这种方式修整的砂轮磨削工件经检测，滚道的直线度较差，易出现突变区域，精度不高，滚道尺寸越大越明显；若要提高精度需配置高精度的数控伺服驱动及高精度的滚珠丝杠，价格昂贵；另外，在修整交叉滚道成形砂轮和圆弧滚道成形砂轮时，往往需要采用两套工装来进行修整加工，需要频繁更换工装，导致生产效率低下，且费时费力。

发明内容

为了解决现有技术中存在的问题，本实用新型的目的是提供一种液压回转式砂轮修整器，该砂轮修整器能够用于交叉滚子轴承滚道成形砂轮的修整，也能够用于圆弧滚道成形砂轮的修整，且在修复这两种结构的砂轮时，通过同一工装即可进行加工。

为了实现上述发明目的，本实用新型采用如下所述的技术方案：

一种液压回转式砂轮修整器，其包括主机座、旋转油缸、过渡法兰、轴承和修整器模块，旋转油缸安装在主机座内，旋转油缸的输出轴通过联轴器与过渡法兰实现驱动连接，过渡法兰的一端为空心柱状结构，过渡法兰的一端配装在安装在主机座上的轴承内圈内，轴承的外侧端面还设有固定连接在主机座上的密封圈，联轴器的一端配装在过渡法兰一端的内孔中；过渡法兰的另一端连接有修整器模块，所述修整器模块包括导轨、导轨上滑座、导轨下滑座、驱动机构和金刚笔，所述导轨下滑座上开设有滑槽，导轨安装在滑槽内，导轨上滑座配装在导轨内，且导轨上滑座与导轨下滑座之间能够产生相对滑动，在导轨上滑座的上端面上设置有与导轨下滑座连接的驱动机构，在导轨下滑座的下端面上通过金刚笔安装座安装有金刚笔，所述导轨上滑座与过渡法兰紧固连接。

进一步地，所述导轨上滑座的外侧壁上连接有导轨连接板的一端，导轨连接板的另一端连接有连接法兰，连接法兰与过渡法兰通过螺栓连接；所述连接法兰上设置有限位挡板，所述密封圈上沿圆周方向固设有两个限位块，且两个限位块之间形成的夹角大于90度，两限位块用于对限位挡板在随连接法兰转动过程中的限位。

进一步地，所述限位块上通过螺纹旋接有球头螺栓，且球头螺栓通过锁紧螺母A与限位块紧固连接。

进一步地，所述驱动机构为液压油缸和驱动板，液压油缸的活塞杆端部连接驱动板的一端，驱动板的另一端与导轨下滑座紧固连接。

进一步地，所述主机座的后侧壁上开设有用于将旋转油缸安装在其内的开口，且开口处还设有盖板。

进一步地，所述旋转油缸上连接有用于外接液压站的油管接头。

由于采用上述技术方案，本实用新型具有以下优越性：

本实用新型通过旋转油缸来驱动修整器模块做旋转，且通过设置高精度的轴承保证了修整器模块回转精度及整体刚性，另外，通过驱动机构来驱动高精度的导轨下滑座做直线运动，保证了修整器模块修整砂轮后砂轮的直线度，与现有技术中的插补修整方式相比，本实用新型结构设计合理，大大提高了修整质量、提高了工作效率，同时也较大程度的降低了生产成本。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的剖视图；

图3为本实用新型中修整器模块的结构示意图；

图中：1-球头螺栓；2-锁紧螺母A；3-限位块；4-主机座；5-油管接头；6-限位挡板；7-修整器模块；8-盖板；9-旋转油缸；10-联轴器；11-轴承；12-过渡法兰；13-密封圈；14-驱动板；15-锁紧螺母B；16-导轨；17-导轨上滑座；18-导轨下滑座；19-紧定螺栓；20-金刚笔；21-金刚笔固定座；22-连接法兰；23-导轨连接板。

具体实施方式

如图1、2、3所示，一种液压回转式砂轮修整器，其包括主机座4、旋转油缸9、过渡法兰12、轴承10和修整器模块7，旋转油缸9安装在主机座4内，旋转油缸9的输出轴通过联轴器10与过渡法兰12实现驱动连接，过渡法兰12的一端为空心柱状结构，过渡法兰12的一端配装在安装在主机座4上的轴承内圈内，轴承11的外侧端面还设有固定连接在主机座上的密封圈13，密封圈用于防止灰尘、水等异物进入轴承内部；联轴器10的一端配装在过渡法兰12一端的内孔中，过渡法兰12的另一端连接有修整器模块7，所述修整器模块7包括导轨16、导轨上滑座17、导轨下滑座18、驱动机构和金刚笔20，所述导轨下滑座18上开设有滑槽，导轨16安装在滑槽内，导轨上滑座17配装在导轨16内，且导轨上滑座17与导轨下滑座18之间能够产生相对滑动，在导轨上滑座的上端面上设置有与导轨下滑座连接的驱动机构，在导轨下滑座的下端面上通过金刚笔安装座21安装有金刚笔20，所述导轨上滑座17与过渡法兰12紧固连接。

所述导轨上滑座17的外侧壁上连接有导轨连接板23的一端，导轨连接板的另一端连接有连接法兰，连接法兰22与过渡法兰12通过螺栓连接，所述连接法兰上设置有限位挡板6，所述密封圈13上固设有限位块3，限位块用于对限位挡板在随连接法兰转动过程中的限位。

为了调节修整器模块7的旋转角度，所述限位块3上通过螺纹旋接有球头螺栓1，且球头螺栓通过锁紧螺母A2与限位块紧固连接；通过调整球头螺栓在限位块上的旋入深度，来调整连接法兰22上的限位挡板6转动到球头螺栓处的角度，该角度即修整器的旋转角度。

所述驱动机构为液压油缸和驱动板14，液压油缸的活塞杆端部穿过驱动板一端部开设的连接孔后并通过与锁紧螺母B15螺纹连接，实现与驱动板紧固连接，驱动板14的另一端与导轨下滑座18紧固连接。。

所述主机座4的后侧壁上开设有用于将旋转油缸9安装在其内的开口，且开口处还设有盖板8。

所述旋转油缸9上连接有用于外接液压站的油管接头5，油管接头设有进油口和出油口，通过选择合适的油管长度，连接旋转油缸上的进/出油口与液压站两位四通电磁阀接头。

本实用新型的工作原理为：

a、修整器模块的回转运动

通过旋转油缸和联轴器驱动过渡法兰转动，过渡法兰带动连接法兰同步转动，过渡法兰通过导轨连接板带动修整器模块整体做回转运动，且通过两限位块用于限制限位挡板的转动位置来实现修整器模块的回转，由于过渡法兰一端是通过轴承进行回转支撑，因此，保证了修整器模块的回转精度及整体的刚性；

b、修整器模块中金刚笔的直线运动

通过液压油缸及驱动板驱动导轨下滑座在导轨上滑座上做往复直线运动，进而保证了导轨下滑座上的金刚笔做直线运动的精度；

由上可知，本实用新型非常适用于修整交叉滚子轴承滚道的成型砂轮，使得修整后的砂轮在加工交叉滚道后，滚道具有具备较好的直线度。

另外，将本实用新型中的修整器模块替代为现有的圆弧修整器模块，即可用于砂轮的圆弧修整，不需要再使用另外的一套工装，更换简单、操作方便，所以，本实用新型适用范围较广，既能够用于交叉滚子轴承滚道成形砂轮的修整，也能够用于圆弧滚道成形砂轮的修整。

Claims (6)

1.一种液压回转式砂轮修整器，其特征是：包括主机座、旋转油缸、过渡法兰、轴承和修整器模块，旋转油缸安装在主机座内，旋转油缸的输出轴通过联轴器与过渡法兰实现驱动连接，过渡法兰的一端为空心柱状结构，过渡法兰的一端配装在安装在主机座上的轴承内圈内，轴承的外侧端面还设有固定连接在主机座上的密封圈，联轴器的一端配装在过渡法兰一端的内孔中；过渡法兰的另一端连接有修整器模块，所述修整器模块包括导轨、导轨上滑座、导轨下滑座、驱动机构和金刚笔，所述导轨下滑座上开设有滑槽，导轨安装在滑槽内，导轨上滑座配装在导轨内，且导轨上滑座与导轨下滑座之间能够产生相对滑动，在导轨上滑座的上端面上设置有与导轨下滑座连接的驱动机构，在导轨下滑座的下端面上通过金刚笔安装座安装有金刚笔，所述导轨上滑座与过渡法兰紧固连接。

2.根据权利要求1所述的液压回转式砂轮修整器，其特征是：所述导轨上滑座的外侧壁上连接有导轨连接板的一端，导轨连接板的另一端连接有连接法兰，连接法兰与过渡法兰通过螺栓连接；所述连接法兰上设置有限位挡板，所述密封圈上沿圆周方向固设有两个限位块，且两个限位块之间形成的夹角大于90度，两限位块用于对限位挡板在随连接法兰转动过程中的限位。

3.根据权利要求2所述的液压回转式砂轮修整器，其特征是：所述限位块上通过螺纹旋接有球头螺栓，且球头螺栓通过锁紧螺母A与限位块紧固连接。

4.根据权利要求1所述的液压回转式砂轮修整器，其特征是：所述驱动机构为液压油缸和驱动板，液压油缸的活塞杆端部连接驱动板的一端，驱动板的另一端与导轨下滑座紧固连接。

5.根据权利要求4所述的液压回转式砂轮修整器，其特征是：所述旋转油缸上连接有用于外接液压站的油管接头。

6.根据权利要求1所述的液压回转式砂轮修整器，其特征是：所述主机座的后侧壁上开设有用于将旋转油缸安装在其内的开口，且开口处还设有盖板。