CN204357977U - 离合器从动盘总成压嵌式盘毂 - Google Patents
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Abstract
一种离合器从动盘总成压嵌式盘毂，属于汽车配件领域。本实用新型的目的是通过采用分体式从动盘毂，从而提高从动盘毂的材料利用率与劳动生产率的离合器从动盘总成压嵌式盘毂。本实用新型将从动盘毂分为花盘和盘毂芯两部分，盘毂芯轴径作成渐开线外花键，花盘内孔作成渐开线内花键，内花键与外花键用过盈配合压紧，内花键与外花键结合处的一侧靠在盘毂芯上的轴肩上，另一侧通过止推边夹持。本实用新型将从动盘毂分为盘毂芯和花盘两个部分，盘毂芯和花盘可以采用不同的材料，花盘可以用相对价格较低的材料，这样就可以节省材料成本，提高材料利用率。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车配件领域。
背景技术
汽车离合器是汽车传动系中的重要部件，从动盘总成是离合器的重要组成部分，其品质的好坏直接影响离合器的性能。从动盘总成由从动盘毂、摩擦片和从动片等组成，其中从动盘毂是离合器中承受载荷最大的零件。目前常用的整体式从动盘毂锻造工作量大，切削加工量也大，耗费材料多。
发明内容
本实用新型的目的是通过采用分体式从动盘毂，从而提高从动盘毂的材料利用率与劳动生产率的离合器从动盘总成压嵌式盘毂。
本实用新型将从动盘毂分为花盘和盘毂芯两部分，盘毂芯轴径作成渐开线外花键，花盘内孔作成渐开线内花键，内花键与外花键用过盈配合压紧，内花键与外花键结合处的一侧靠在盘毂芯上的轴肩上，另一侧通过止推边夹持。
本实用新型将从动盘毂分为盘毂芯和花盘两个部分，盘毂芯和花盘可以采用不同的材料，花盘可以用相对价格较低的材料，这样就可以节省材料成本，提高材料利用率。盘毂芯采用切削加工方式，而花盘采用加工时间比较短的冲压加工方式，这样可以减少切削加工时间，提高劳动生产率。将盘毂芯和花盘采用渐开线花键联接，用压嵌工艺组合而成。这种结构渐开线花键联接强度可靠，压嵌工艺简单，比整体式盘毂用料节省，是批量生产中可取的一种结构设计。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图；
图2是本实用新型盘毂芯结构示意图；
图3是本实用新型图2的左视轴线剖视图；
图4是本实用新型花盘结构示意图；
图5是本实用新型图4左视轴线剖视图。
具体实施方式
本实用新型将从动盘毂分为花盘1和盘毂芯2两部分，盘毂芯2轴径作成渐开线外花键5，花盘1内孔作成渐开线内花键6，内花键6与外花键5用过盈配合压紧，内花键6与外花键5结合处的一侧靠在盘毂芯2上的轴肩4上，另一侧通过止推边3夹持。
本实用新型将花盘1与盘毂芯2之间采用渐开线花键压嵌，花键部分用过盈配合压紧，形成一对无隙的楔紧花键联接，再将盘毂芯轴颈压成止推边3（厚度大于0.5mm)，使盘毂芯与从动盘轴向压紧，形成一体。这种结构强度可靠、工艺简单。
Claims (1)
1.一种离合器从动盘总成压嵌式盘毂，其特征在于：将从动盘毂分为花盘（1）和盘毂芯（2）两部分，盘毂芯（2）轴径作成渐开线外花键（5），花盘（1）内孔作成渐开线内花键（6），内花键（6）与外花键（5）用过盈配合压紧，内花键（6）与外花键（5）结合处的一侧靠在盘毂芯（2）上的轴肩（4）上，另一侧通过止推边（3）夹持。
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