CN202371009U - 一种整体式汽车传动轴中间支撑座 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种整体式汽车传动轴中间支撑座，包括轴承、支撑座金属件和橡胶体，支撑座金属件和橡胶体通过双涂层粘合剂粘合为一个整体，通过160℃的高温和20MPa的高压硫化成型；轴承再过渡装配在支撑座金属件内。这种整体式汽车传动轴中间支撑座克服了传统装配式中间支撑座的缺点，各部件之间不存在相对位移，避免了外部力量对橡胶体的损失，使用寿命长，减少了噪音污染，既环保又经济适用。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件，尤其是一种传动轴中间支撑座。
背景技术
在汽车工业中，传动轴中间支撑座一般由轴承、支撑座金属件和橡胶件三部分组成，网上介绍：典型的中间支承一般由一个圆柱球轴承、一个轴承座、两个油封、一个橡胶垫、一个滑脂嘴组成。传统的中间支撑座三部分部件分别加工，然后通过装配成为一个整体。这种结构有两个致命弱点：由于是机械式装配，使用一段时间后，因传动轴的窜动、扭动和震动，会导致金属件与橡胶件之间相互松动和滑移；另外由于三部分部件之间为过盈、过渡配合，在使用过程中，当产品受外部压力、拉力、扭力和震动时，橡胶件没有蠕变、拉动位移变形的空间，易导致橡胶材料被剪切、割伤、破碎早期失效。
发明内容
本实用新型的目的是一种整体式汽车传动轴中间支撑座，其耐窜动、扭转性好，可以解决由于传动轴窜动、震动和扭动导致的橡胶件与金属件分离、破碎和割伤而导致减震失败的问题，提高产品的减震性能，延长使用寿命。
为此本实用新型的技术方案为，一种整体式汽车传动轴中间支撑座，包括轴承、支撑座金属件和橡胶体，其特征在于：所述的支撑座金属件和橡胶体通过双涂层粘合剂粘合为一个整体，通过160℃的高温和20MPa的高压硫化成型；轴承再过渡装配在支撑座金属件内。
有益效果：
本实用新型中间支撑座的轴承、支撑座金属件和橡胶件是为一个整体，当传动轴在运转过程中，其产生的窜动、震动和扭动不会对其各部件产生滑移。由于各部件之间没有相对位移，这对橡胶件是一种保护作用，橡胶件不会割伤和破碎或脱离。由于各部件之间不存在过盈配合，使橡胶体存在变形空间，从而减少了外部挤压力和扭转力，提高了橡胶体的使用寿命，由于这种新型传动轴中间支撑座被牢固地硫化成为了一个整体，汽车在行驶运转过程中，没有相互摩擦的声响，所以减少了噪音。本产品克服了传统中间支撑座的缺点，提高了产品的减震功能，提高了产品的使用寿命，既环保，又经济适用。
附图说明：
图1是本实用新型的主视图结构示意图。
图2是本实用新型的左视图结构示意图。
图3是本实用新型的上半部放大示意图。
图中1是支撑座金属件，2是橡胶体，3是轴承。
具体实施方式
本实用新型如图1、2、3所示。
一种整体式汽车传动轴中间支撑座，包括轴承3、支撑座金属件1和橡胶体2，所述的支撑座金属件1和橡胶体2通过双涂层粘合剂粘合为一个整体，通过160℃的高温和20MPa的高压硫化成型；轴承3再过渡装配在支撑座金属件1内。
在加工过程中第一步将金属件先分开加工完成，对橡胶件先混炼加工，第二步对金属件进行表面处理，涂装粘合剂，对橡胶件进行半成品准备，第三步是定型硫化：将支撑座金属件和橡胶半成品同时放入同一模具中，在温度为160℃左右的工艺条件下对模具持续加压0.5小时，压力保持在20MPa左右，最后将轴承3再过渡装配在支撑座金属件1内。
Claims (1)
1.一种整体式汽车传动轴中间支撑座，包括轴承、支撑座金属件和橡胶体，其特征在于：所述的支撑座金属件和橡胶体通过双涂层粘合剂粘合为一个整体，通过160℃的高温和20MPa的高压硫化成型；轴承再过渡装配在支撑座金属件内。
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|---|---|---|---|
| CN2011204843836U CN202371009U (zh) | 2011-11-16 | 2011-11-16 | 一种整体式汽车传动轴中间支撑座 |
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Publications (1)
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| CN202371009U true CN202371009U (zh) | 2012-08-08 |
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| CN2011204843836U Expired - Fee Related CN202371009U (zh) | 2011-11-16 | 2011-11-16 | 一种整体式汽车传动轴中间支撑座 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN202371009U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103470624A (zh) * | 2013-08-23 | 2013-12-25 | 桐乡辰宇机械有限公司 | 一种用于传动轴的防震轴承座 |
| CN110230643A (zh) * | 2019-07-16 | 2019-09-13 | 柳州日高汽车减振技术有限责任公司 | 一种新型半轴弹性轴承支承结构 |
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2011
- 2011-11-16 CN CN2011204843836U patent/CN202371009U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN110230643A (zh) * | 2019-07-16 | 2019-09-13 | 柳州日高汽车减振技术有限责任公司 | 一种新型半轴弹性轴承支承结构 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20120808 Termination date: 20121116 |