CN204355619U - 一种物流管理智能仓储系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种物流管理智能仓储系统及其仓储方法，根据编年和月份信息存储物品，方便管理和监督，同时储物桶直接作为装载本体，装货和卸货都使用储物桶运载，省去了中途运输无用功，省去了装车作业到装载上架，下架作业到装出作业的麻烦，直接利用储物桶一次性运输卸载和装载，规范了物品从装载在上架到存储再到出库作业的流程，提高了工作效率；并规范化管理，利用环形回转平台提高了装载和出库作业的效率，空间保证高空间利用率的同时，方便了物品的存放和取出，提高了运行效率，节省了存储时间，巧妙的利用存储通与旋转台的设置处理物品，结构合理，运行效率高。

Description

一种物流管理智能仓储系统

技术领域

本实用新型涉及物流管理领域，具体涉及一种物流管理智能仓储系统。

背景技术

物流管理是指在社会再生产过程中，根据物质资料实体流动的规律，应用管理的基本原理和科学方法，对物流活动进行计划、组织、指挥、协调、控制和监督，使各项物流活动实现最佳的协调与配合，以降低物流成本，提高物流效率和经济效益，最终实现客户满意为第一目标，并以企业整体最优为目的，兼顾以信息为中心，重效率更重效果。物流管理的范围目前已经扩展到除运输外的需求预测、采购、生产计划、存货管理、配送与客户服务等，以系统化管理企业的运作，达到整体效益的最大化。

但从货物仓储方面来讲，传统的货物仓储方法是直接摆放在仓库中，或者摆放在仓库的货架上。这种传统的仓储设备结构简单，设计不合理，存储空间有限，不能满足大规模和大范围仓储使用。这种传统的仓储方法无论从货物存放还是货物取出方面均存在不方便之处：货物杂乱的堆放，存放和取出不方便，一些需要长期存放的物品得不到合理有效的保护，导致物品损坏；存放时存放归类方法不明晰，不能按照目录快速的取出物品；物品在存放到排放到货架上，需要消耗大量的人力资源，劳动强度大，工作效率低；物品取出同样需要先从货架上取下，然后在搬运至装载地点，耗费较多的人力资源；物品装载地点距离卸货地点较远，中途无用功较多，降低了运输的效率；同时货架空间利用率较低，不能满足大规模物品的存放；物品存放后不方便管理，存放杂乱，不利于管理和监督；这些因素制约着物流仓储的管理。

因此，提供一种结构简单，操作方便，工作和运行效率高，方便管理和装载，空间利用率高，安全稳定，可周转使用，机械化程度高，自动化程度高，节省人力资源，省去中间无效环节，速度快、方法简单的物流管理智能仓储系统，具有广阔的市场前景。

发明内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供一种结构简单、操作方便、工作和运行效率高、方便管理和装载、空间利用率高、安全稳定、可周转使用、机械化程度高、自动化程度高、节省人力资源、省去中间无效环节、速度快、方法简单的物流管理智能仓储系统。

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种物流管理智能仓储系统，包括仓储仓库，所述的仓储仓库内部设置有车辆装载通道，在车辆装载通道的两侧均设置有物品装载轨道，物品装载轨道与物品装载仓相连接，在物品装载轨道上活动安装有物品装载轨道车装置，在物品装载仓内部固定设置有回转储物装置；所述的物品装载轨道车装置包括与物品装载轨道相配合的轨道车，设置在轨道车上的支撑板；所述的回转储物装置包括环形回转平台，设置在环形回转平台内部的主动轮，与主动轮相连接的动力齿轮，与动力齿轮相连接的电机，设置在环形回转平台内部与主动轮相配合的从动轮，其中，在环形回转平台上设置有十二个支座，十二个支座上均安装有旋转台，旋转台上均开设有卡槽，卡槽内活动安装有卡块，卡块的上方固定安装有储物桶。

所述的轨道车的下部安装有与物品装载轨道相配合的轨道车车轮，支撑板固定安装在轨道车的上部，支撑板的长度与轨道车的长度相等，支撑板为两条，两条支撑板之间的间距大于卡块的宽度，并且，两条支撑板之间的间距小于储物桶的宽度，在每个支撑板上均开设有凹槽，凹槽内活动安装有滚珠，两个凹槽外壁之间的间距小于储物桶的宽度。

所述的环形回转平台的下部设置有支架，十二个支座均等设置在环形回转平台的上部，每个支座的形状均为圆台状结构，所述的旋转台的形状与支座的形状和大小均相同，所述的卡槽开设在旋转台的中部。

所述的储物桶为圆柱形空心结构，在储物桶上设置有两个活动门，活动门通过合页与储物桶活动连接，在活动门的另一侧设置有卡扣，所述的卡块固定安装在储物桶的底部中心位置，储物桶的宽度与旋转台的宽度相等。

所述的环形回转平台的顶面不低于物品装载轨道的顶面，所述的轨道车的顶面与支座的顶面在同一水平面上，所述的支撑板的顶面与旋转台的顶面在同一水平面上，并且，支撑板的厚度与旋转台的厚度相等。

所述的物品装载轨道的中线与环形回转平台的中线为同一条直线，所述的物品装载轨道的宽度与旋转台的宽度相等。

本实用新型具有如下的积极效果：首先，本实用新型系统结构简单，操作方便，在使用时，根据编年和月份信息存储物品，方便管理和监督，同时储物桶直接作为装载本体，装货和卸货都使用储物桶运载，省去了中途运输无用功，省去了装车作业到装载上架，下架作业到装出作业的麻烦，直接利用储物桶一次性运输卸载和装载，规范了物品从装载在上架到存储再到出库作业的流程，提高了工作效率；其次，本系统高效利用装载空间，并规范化管理，利用环形回转平台提高了装载和出库作业的效率，空间保证高空间利用率的同时，方便了物品的存放和取出，提高了运行效率，节省了存储时间，巧妙的利用存储通与旋转台的设置处理物品，结构合理，运行效率高，提高了物品的流转速度，并对物品的存放监控变得方便易处理，实现了物品的智能存放和监管。

附图说明

图1为本实用新型的回转储物装置俯视结构示意图之一。

图2为本实用新型的回转储物装置俯视结构示意图之二。

图3为本实用新型的回转储物装置侧视结构示意图之一。

图4为本实用新型的回转储物装置俯视结构示意图之二。

图5为本实用新型的回转储物装置俯视结构示意图之三。

图6为本实用新型的回转储物装置主视结构示意图。

图7为本实用新型移载平台与移载轨道以及集装箱体连接结构示意图之三。

图8为本实用新型轨道车主视结构示意图。

图9为本实用新型储物桶立体结构示意图。

图10为本实用新型仓储方法流程结构示意图。

具体实施方式

如图1、2、3、4、5、6、7、8、9、10所示，一种物流管理智能仓储系统，包括仓储仓库，所述的仓储仓库内部设置有车辆装载通道20，在车辆装载通道20的两侧均设置有物品装载轨道7，物品装载轨道7与物品装载仓21相连接，在物品装载轨道7上活动安装有物品装载轨道车装置，在物品装载仓21内部固定设置有回转储物装置；所述的物品装载轨道车装置包括与物品装载轨道7相配合的轨道车8，设置在轨道车8上的支撑板9；所述的回转储物装置包括环形回转平台1，设置在环形回转平台1内部的主动轮2，与主动轮2相连接的动力齿轮13，与动力齿轮13相连接的电机4，设置在环形回转平台1内部与主动轮2相配合的从动轮3，其中，在环形回转平台1上设置有十二个支座14，十二个支座14上均安装有旋转台5，旋转台5上均开设有卡槽6，卡槽6内活动安装有卡块100，卡块100的上方固定安装有储物桶12。

所述的轨道车8的下部安装有与物品装载轨道7相配合的轨道车车轮16，支撑板9固定安装在轨道车8的上部，支撑板9的长度与轨道车8的长度相等，支撑板9为两条，两条支撑板9之间的间距大于卡块100的宽度，并且，两条支撑板9之间的间距小于储物桶12的宽度，在每个支撑板9上均开设有凹槽10，凹槽10内活动安装有滚珠11，两个凹槽外壁之间的间距小于储物桶12的宽度。所述的环形回转平台1的下部设置有支架15，十二个支座14均等设置在环形回转平台1的上部，每个支座14的形状均为圆台状结构，所述的旋转台5的形状与支座14的形状和大小均相同，所述的卡槽6开设在旋转台5的中部。所述的储物桶12为圆柱形空心结构，在储物桶12上设置有两个活动门17，活动门17通过合页19与储物桶12活动连接，在活动门17的另一侧设置有卡扣18，所述的卡块100固定安装在储物桶12的底部中心位置，储物桶12的宽度与旋转台5的宽度相等。所述的环形回转平台1的顶面不低于物品装载轨道7的顶面，所述的轨道车8的顶面与支座14的顶面在同一水平面上，所述的支撑板9的顶面与旋转台5的顶面在同一水平面上，并且，支撑板9的厚度与旋转台5的厚度相等。所述的物品装载轨道7的中线与环形回转平台1的中线为同一条直线，所述的物品装载轨道7的宽度与旋转台5的宽度相等。

本实用新型在具体操作时，按照来料时间首先将每个物品装载仓21标注年份信息，依次将仓储仓库内所有的物品装载仓21标注年份信息，并根据来料量的多少确定物品装载仓21年份信息的数据，完成物品装载仓21年份标注作业后，在标注年份信息完成后的每个物品装载仓21内部的十二个支座14上依次标注月份信息，整体形成外部物品装载仓21显示年份信息，内部支座14上显示月份信息；时间信息标注完成后，根据来料时间卸载货物，运输车辆直接开进仓储仓库内部，沿着车辆装载通道20运行，行进到对应的标注有年份信息的物品装载仓21时停车，并将在装货地点装载好的储物桶12卸载到标注有年份信息的物品装载仓21对应的轨道车8上，利用支撑板9承载储物桶12，轨道车8行进到标注有对应年份信息的物品装载仓21边缘位置时停车，开启电机4，电机4带动环形回转平台1旋转，标有对应月份信息的支座14旋转到装载轨道7位置时停止电机4作业，推动储物桶12，使储物桶12上设置的卡块100顺延行进到旋转台5上开设的卡槽6内部，将储物桶12移载到旋转台5上，完成物品的装载存储作业；物品存储到期后，根据存货时间信息，运输车辆直接开进仓储仓库内部，沿着车辆装载通道20运行，行进到对应的标注有年份信息的物品装载仓21时停车，开启电机4，电机4带动环形回转平台1旋转，标有对应月份信息的支座14旋转到装载轨道7位置时停止电机4作业，推动储物桶12，将储物桶12从旋转台5上移载到轨道车8上，利用支撑板9承载储物桶12，并将轨道车8行进到车辆装载通道20边缘位置，直接将储物桶12装载到运输车辆上，并运输走，完成物品的出仓运输作业。

本实用新型在具体操作时，货物的装载和存储以及出库都离不开储物桶12，储物桶12始终在整个过程中起到装载物品的作用，无论是在货源地的装载，还是到运输过程中的装载，以及到仓储仓库内部卸载物品时，以至到最终物品运输走，储物桶12内部的物品始终保持不动，装载，运输，上架，出库作业中，物品始终在储物桶12内部，省去传统仓储模式中对物品的多次装载和卸载作业，有利于物流作业的智仓储能管理，节省了人力资源。

本实用新型利用环形回转平台1起到对货物的仓储作业，物品装载仓可以设置在仓储仓库的内部或者外部。车辆装载通道20始终设置在仓储仓库的内部，方便货物的装载和卸载。利用物品装载轨道7和轨道车辅助完成待存储物品在运输车辆和环形回转平台1之间的转载或移载。并可对物品装载仓21和支座14进行编排年份月份，方便管理和监控，找货准确，定位灵活快捷。整体设计思路巧妙合理，方便快捷，系统结合方法完成合理高效的装载。

Claims (6)

1.一种物流管理智能仓储系统，包括仓储仓库，其特征在于：所述的仓储仓库内部设置有车辆装载通道（20），在车辆装载通道（20）的两侧均设置有物品装载轨道（7），物品装载轨道（7）与物品装载仓（21）相连接，在物品装载轨道（7）上活动安装有物品装载轨道车装置，在物品装载仓（21）内部固定设置有回转储物装置；所述的物品装载轨道车装置包括与物品装载轨道（7）相配合的轨道车（8），设置在轨道车（8）上的支撑板（9）；所述的回转储物装置包括环形回转平台（1），设置在环形回转平台（1）内部的主动轮（2），与主动轮（2）相连接的动力齿轮（13），与动力齿轮（13）相连接的电机（4），设置在环形回转平台（1）内部与主动轮（2）相配合的从动轮（3），其中，在环形回转平台（1）上设置有十二个支座（14），十二个支座（14）上均安装有旋转台（5），旋转台（5）上均开设有卡槽（6），卡槽（6）内活动安装有卡块（100），卡块（100）的上方固定安装有储物桶（12）。

2.根据权利要求1所述的物流管理智能仓储系统，其特征在于：所述的轨道车（8）的下部安装有与物品装载轨道（7）相配合的轨道车车轮（16），支撑板（9）固定安装在轨道车（8）的上部，支撑板（9）的长度与轨道车（8）的长度相等，支撑板（9）为两条，两条支撑板（9）之间的间距大于卡块（100）的宽度，并且，两条支撑板（9）之间的间距小于储物桶（12）的宽度，在每个支撑板（9）上均开设有凹槽（10），凹槽（10）内活动安装有滚珠（11），两个凹槽外壁之间的间距小于储物桶（12）的宽度。

3.根据权利要求1所述的物流管理智能仓储系统，其特征在于：所述的环形回转平台（1）的下部设置有支架（15），十二个支座（14）均等设置在环形回转平台（1）的上部，每个支座（14）的形状均为圆台状结构，所述的旋转台（5）的形状与支座（14）的形状和大小均相同，所述的卡槽（6）开设在旋转台（5）的中部。

4.根据权利要求1所述的物流管理智能仓储系统，其特征在于：所述的储物桶（12）为圆柱形空心结构，在储物桶（12）上设置有两个活动门（17），活动门（17）通过合页（19）与储物桶（12）活动连接，在活动门（17）的另一侧设置有卡扣（18），所述的卡块（100）固定安装在储物桶（12）的底部中心位置，储物桶（12）的宽度与旋转台（5）的宽度相等。

5.根据权利要求1所述的物流管理智能仓储系统，其特征在于：所述的环形回转平台（1）的顶面不低于物品装载轨道（7）的顶面，所述的轨道车（8）的顶面与支座（14）的顶面在同一水平面上，所述的支撑板（9）的顶面与旋转台（5）的顶面在同一水平面上，并且，支撑板（9）的厚度与旋转台（5）的厚度相等。

6.根据权利要求1所述的物流管理智能仓储系统，其特征在于：所述的物品装载轨道（7）的中线与环形回转平台（1）的中线为同一条直线，所述的物品装载轨道（7）的宽度与旋转台（5）的宽度相等。