CN204346697U - 一种自行车前叉耐久性试验机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种自行车前叉耐久性试验机，包括机架、分别安装在机架上端的机头龙门架与用于安装自行车前叉的前叉固定座以及设置在机头龙门架上的拉压装置和传动装置，所述的前叉固定座是滑动安装在机架上；所述的拉压装置包括螺杆、与螺杆相互适配的升降螺母、压杆固定板、安装在压杆固定板上的压杆、设置在压杆底部的前叉连接块以及安装在前叉连接块上的前叉连接轴；所述的前叉连接轴是与自行车前叉相互卡接。本实用新型所述的一种自行车前叉耐久性试验机，其结构合理，对自行车前叉施加反复拉压力，自动化控制，具有良好的稳定性和工艺重复性。
Description
技术领域
本实用新型涉及耐久性测试设备领域，尤其是一种自行车前叉耐久性试验机。
背景技术
疲劳试验机，是一种主要用于测定金属及其合金材料在室温状态下的拉伸、压缩或拉、压交变负荷的疲劳性能试验的机器。疲劳试验机特点是可以实现高负荷、高频率、低消耗，从而缩短试验时间，降低试验费用。疲劳试验机用于进行测定金属、合金材料及其构件在室温状态下的拉伸、压缩或拉压交变负荷的疲劳特性、疲劳寿命、预制裂纹及裂纹扩展试验。
可以作为环保的交通工具用来代步、出行；越来越多的人将自行车作为健身器材用来骑行锻炼、自行车出游；自行车本身也是一项体育竞技运动，有公路自行车赛、山地自行车赛、场地自行车赛、特技自行车比赛等。为保证自行车出厂部件质量，需要对自行车前叉进行检测，防止存在质量问题的前叉出厂。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是：为了克服上述中存在的问题，提供了一种自行车前叉耐久性试验机，其结构合理，对自行车前叉施加反复拉压力，自动化控制，具有良好的稳定性和工艺重复性。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种自行车前叉耐久性试验机，包括机架、分别安装在机架上端的机头龙门架与用于安装自行车前叉的前叉固定座以及设置在机头龙门架上的拉压装置和传动装置，所述的前叉固定座是滑动安装在机架上；
所述的拉压装置包括螺杆、与螺杆相互适配的升降螺母、压杆固定板、安装在压杆固定板上的压杆、设置在压杆底部的前叉连接块以及安装在前叉连接块上的前叉连接轴；所述的前叉连接轴是与自行车前叉相互卡接；
所述的传动装置包括设置在龙门架上的伺服电机、安装在伺服电机主轴上的第一带轮及安装在螺杆上的第二带轮；所述的第一带轮与第二带轮是通过传动皮带相互传动连接；
所述的伺服电机是与外部PLC控制系统相互电连接；
所述的机头龙门架下端设置有用于安装螺杆的螺杆安装架；所述的螺杆是通过设置在上下两端的轴承旋转安装在安装架上；所述的螺杆安装架两侧设置有用于限制升降螺母旋转的导向杆；所述压杆固定板的中部是与升降螺母固定连接，压杆固定板的两侧是分别与导向杆相互滑动套接。
作为优选的方案，所述前叉连接轴是通过轴承转动安装在前叉连接块中部。
作为优选的方案，所述的伺服电机是通过设置在龙门架上的电机安装架安装在龙门架下端。
作为优选的方案，所述的前叉固定座上还设置有若干螺钉固定孔。
作为优选的方案，所述的压杆中部设置有拉压传感器。。
本实用新型的有益效果是：一种自行车前叉耐久性试验机，利用PLC控制系统控制伺服电机，间接控制拉压装置往复活动，对自行车前叉施加反复拉压力，其安装稳固，自动化控制，具有良好的稳定性和工艺重复性。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型所述的一种自行车前叉耐久性试验机的整体结构示意图；
图2是本实用新型所述的一种自行车前叉耐久性试验机的侧视结构示意图。
附图中标记分述如下：1、机架，2、机头龙门架，21、螺杆安装架，22、导向杆，23、电机安装架，3、前叉固定座，31、螺钉固定孔，4、螺杆，41、升降螺母，42、压杆固定板，43、压杆，44、前叉连接块，45、前叉连接轴，46、拉压传感器，5、伺服电机，51、第一带轮，52、第二带轮，6、自行车前叉。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
如图1、2所示的一种自行车前叉耐久性试验机，包括机架1、分别安装在机架1上端的机头龙门架2与用于安装自行车前叉6的前叉固定座3以及设置在机头龙门架2上的拉压装置和传动装置，所述的前叉固定座3是滑动安装在机架1上；所述的拉压装置包括螺杆4、与螺杆4相互适配的升降螺母41、压杆固定板42、安装在压杆固定板42上的压杆43、设置在压杆43底部的前叉连接块44以及安装在前叉连接块44上的前叉连接轴45；所述的前叉连接轴45是与自行车前叉6相互卡接；所述的传动装置包括设置在龙门架2上的伺服电机5、安装在伺服电机5主轴上的第一带轮51及安装在螺杆4上的第二带轮52；所述的第一带轮51与第二带轮52是通过传动皮带相互传动连接；
所述的伺服电机5是与外部PLC控制系统相互电连接；所述的机头龙门架2下端设置有用于安装螺杆4的螺杆安装架21；所述的螺杆4是通过设置在上下两端的轴承旋转安装在安装架21上；所述的螺杆安装架21两侧设置有用于限制升降螺母41旋转的导向杆22；所述压杆固定板42的中部是与升降螺母41固定连接，压杆固定板42的两侧是分别与导向杆22相互滑动套接。
所述前叉连接轴45是通过轴承转动安装在前叉连接块44中部。所述的伺服电机5是通过设置在龙门架2上的电机安装架23安装在龙门架2下端。所述的前叉固定座3上还设置有若干螺钉固定孔31。所述的压杆43中部设置有拉压传感器46。
本实用新型所述的一种自行车前叉耐久性试验机，利用PLC控制系统控制伺服电机，间接控制拉压装置往复活动，对自行车前叉施加反复拉压力，其安装稳固，自动化控制，具有良好的稳定性和工艺重复性，适用于各类材质的自行车前叉的疲劳测试。
以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
Claims (5)
1.一种自行车前叉耐久性试验机，其特征是：包括机架(1)、分别安装在机架(1)上端的机头龙门架(2)与用于安装自行车前叉(6)的前叉固定座(3)以及设置在机头龙门架(2)上的拉压装置和传动装置，所述的前叉固定座(3)是滑动安装在机架(1)上；
所述的拉压装置包括螺杆(4)、与螺杆(4)相互适配的升降螺母(41)、压杆固定板(42)、安装在压杆固定板(42)上的压杆(43)、设置在压杆(43)底部的前叉连接块(44)以及安装在前叉连接块(44)上的前叉连接轴(45)；所述的前叉连接轴(45)是与自行车前叉(6)相互卡接；
所述的传动装置包括设置在龙门架(2)上的伺服电机(5)、安装在伺服电机(5)主轴上的第一带轮(51)及安装在螺杆(4)上的第二带轮(52)；所述的第一带轮(51)与第二带轮(52)是通过传动皮带相互传动连接；
所述的伺服电机(5)是与外部PLC控制系统相互电连接；
所述的机头龙门架(2)下端设置有用于安装螺杆(4)的螺杆安装架(21)；所述的螺杆(4)是通过设置在上下两端的轴承旋转安装在安装架(21)上；所述的螺杆安装架(21)两侧设置有用于限制升降螺母(41)旋转的导向杆(22)；所述压杆固定板(42)的中部是与升降螺母(41)固定连接，压杆固定板(42)的两侧是分别与导向杆(22)相互滑动套接。
2.根据权利要求1所述的一种自行车前叉耐久性试验机，其特征是：所述前叉连接轴(45)是通过轴承转动安装在前叉连接块(44)中部。
3.根据权利要求1所述的一种自行车前叉耐久性试验机，其特征是：所述的伺服电机(5)是通过设置在龙门架(2)上的电机安装架(23)安装在龙门架(2)下端。
4.根据权利要求1所述的一种自行车前叉耐久性试验机，其特征是：所述的前叉固定座(3)上还设置有若干螺钉固定孔(31)。
5.根据权利要求1所述的一种自行车前叉耐久性试验机，其特征是：所述的压杆(43)中部设置有拉压传感器(46)。
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| CN201520025265.7U CN204346697U (zh) | 2015-01-14 | 2015-01-14 | 一种自行车前叉耐久性试验机 |
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Publications (1)
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| CN204346697U true CN204346697U (zh) | 2015-05-20 |
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| CN (1) | CN204346697U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105604929A (zh) * | 2016-02-04 | 2016-05-25 | 长春一东汽车零部件制造有限责任公司 | 手动泵耐久试验机 |
| TWI676016B (zh) * | 2018-12-12 | 2019-11-01 | 裕群精密科技有限公司 | 腳踏車耐久測試機 |
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2015
- 2015-01-14 CN CN201520025265.7U patent/CN204346697U/zh not_active Expired - Fee Related
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