CN204345979U - 一种微通道换热器用双面固定支架 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种全新固定支架，是一种能够在高效微通道散热器上双面固定用的铝型材支架。所述的双面固定支架为框架结构，双面固定支架的一个侧面为弧形，弧形侧面的形状与微通道换热器接触处的形状相配合，与弧形侧面相邻的两个侧面上开有通孔。相对于现有技术，本实用新型能够满足微通道换热器正反面安装的需求，封闭式结构更加可靠，并且本实用新型结构简单、可靠，装配简单，且为微通道冷凝器多样化设计提供了方便，增强产品的通用性。

Description

一种微通道换热器用双面固定支架

技术领域

本实用新型涉及一种全新固定支架，是一种能够在高效微通道散热器上双面固定用的铝型材支架。

背景技术

随着市场的快速发展，能源问题和人们对环境的要求越来越得到重视。在汽车空调技术领域节能、环保、轻量化成为发展的趋势，车用空调的技术研发上，提高产品换热性能，即在满足制冷性能基础上，实现更小的换热器结构尺寸、更少的制冷剂充注量，并通过可靠的管路密封形式，达到减少制冷剂使用量及泄漏几率，减少制冷剂排放对环境的影响，将极大满足汽车空调产品以至客车产品在节能环保上的需求。

冷凝器作为客车空调系统的关键换热设备，其换热性能对客车空调的运行特性和经济性有重要影响。客车空调系统对冷凝器的要求可概括为：高效和轻量化。目前客车空调系统普遍采用的是管片式冷凝器，但由于管片式冷凝器的结构及换热性能等方面的因素影响，在满足客车空调系统性能要求的前提下在实现客车空调更高性能和轻量化要求方面存在较大困难。而平行流冷凝器是一种在追求换热设备高效轻量化过程中演变而来的冷凝器形式。其变流程结构特点使冷凝器的有效容积得到合理的应用，使制冷剂的流动和换热过程更趋于合理。其突出的优点使其在空调制冷行业中具有广阔的应用前景。

目前现有的微通道换热器支架结构简单，且只能单面安装，使用范围较小，不利于产品的通用化设计。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：现有的微通道换热器支架结构简单，只能单面安装，使用范围较小，不利于产品的通用化设计，为解决上述问题，提供微通道换热器用双面固定支架。

本实用新型的目的是以下述方式实现的：

一种微通道换热器用双面固定支架，所述的双面固定支架为框架结构，双面固定支架的一个侧面为弧形，弧形侧面的形状与微通道换热器接触处的形状相配合，与弧形侧面相邻的两个侧面上开有通孔。

所述的开有通孔的两个侧面，通孔位于同一位置。

所述的双面固定支架为四边形框架结构，一个侧面为弧形，与弧形侧面相邻的侧面上开有通孔，另外一个侧面与开有通孔的侧面垂直。

所述的双面固定支架材质为铝型材。

    所述的双面固定支架侧壁厚度为3mm。

相对于现有技术，本实用新型能够满足微通道换热器正反面安装的需求，封闭式结构更加可靠，并且本实用新型结构简单、可靠，装配简单，且为微通道冷凝器多样化设计提供了方便，增强产品的通用性。

附图说明

    图1是本实用新型剖视图。

图2是本实用新型立体图。

    图3是本实用新型使用状态参考图。

其中，1是弧形侧面；2是通孔；3是微通道换热器；4是双面固定支架。

具体实施方式

如图1-图3所示，一种微通道换热器用双面固定支架，所述的双面固定支架4为框架结构，双面固定支架4的一个侧面为弧形，弧形侧面1的形状与微通道换热器3接触处的形状相配合，与弧形侧面1相邻的两个侧面上开有通孔2。所述的开有通孔2的两个侧面，通孔2位于同一位置。所述的双面固定支架4为四边形框架结构，一个侧面为弧形，与弧形侧面1相邻的侧面上开有通孔2，另外一个侧面与开有通孔2的侧面垂直。所述的双面固定支架4材质为铝型材，采用铝型材支架，降低了本实用新型产品的成本。所述的双面固定支架4侧壁厚度为3mm。

Claims (5)

1. 一种微通道换热器用双面固定支架，其特征在于：所述的双面固定支架为框架结构，双面固定支架的一个侧面为弧形，弧形侧面的形状与微通道换热器接触处的形状相配合，与弧形侧面相邻的两个侧面上开有通孔。

2. 根据权利要求1所述的一种微通道换热器用双面固定支架，其特征在于：所述的开有通孔的两个侧面，通孔位于同一位置。

3. 根据权利要求1所述的一种微通道换热器用双面固定支架，其特征在于：所述的双面固定支架为四边形框架结构，一个侧面为弧形，与弧形侧面相邻的侧面上开有通孔，另外一个侧面与开有通孔的侧面垂直。

4. 根据权利要求1所述的一种微通道换热器用双面固定支架，其特征在于：所述的双面固定支架材质为铝型材。

5. 根据权利要求1所述的一种微通道换热器用双面固定支架，其特征在于：所述的双面固定支架侧壁厚度为3mm。