CN204341006U - 一种具有消音作用的手制动阀 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有消音作用的手制动阀，其特征是，包括阀体，阀体内安装有下活塞及上活塞，下活塞及上活塞之间安装有阀门，上活塞内部安装有平衡弹簧，中体与阀体用直口定位，中体处于阀体的上方内部端面与平衡弹簧接触；中体上安装有安装板，安装板上安装有上体，上体与中体内部构成圆柱腔，凸轮处于圆柱腔内，凸轮下方压接有顶杆，顶杆与连杆连成一体，连杆依次穿过上活塞、阀门和下活塞，连杆上均匀分布有多个通气孔；凸轮与手柄总成相连。本实用新型的中体与阀体用直口定位，直口定位能够提高阀体和中体的定位精度，从而提高了手阀的使用寿命；同时，连杆上布有消音孔，降低了排气时的噪音，对人的身心健康有益。

Description

一种具有消音作用的手制动阀

技术领域

本实用新型涉及一种具有消音作用的手制动阀，具体涉及一种中重型载重汽车使用的用于车辆操纵和解除驻车制动功能的手制动阀。

背景技术

手制动阀是用于中重型载重汽车的气制动系统中，操纵车辆的驻车制动和解除驻车制动功能，它安装在车辆的驾驶室内。当需要驻车制动时，松开手柄，制动气室驻车制动腔的压缩空气会通过手制动阀排到大气，排气时会产生放气声音，声音大小一定程度上影响驾驶员的听力；但目前的手制动阀结构，当气流过大时，会产生异响，影响驾驶员的身心健康；同时，放气过快，在放气的后半段，手制动阀内部会产生一定的吸力，会将空气中的灰尘吸入到手制动阀内部，造成阀门密封面脏而导致手制动阀漏气。

实用新型内容

为解决现有技术存在的不足，本实用新型公开了一种具有消音作用的手制动阀，该手制动阀能够减轻手制动阀排气时的放气噪音；同时，降低放气时产生的吸力，延长手制动阀的使用寿命。

为实现上述目的，本实用新型的具体方案如下：

一种具有消音作用的手制动阀，包括阀体，阀体内安装有下活塞及上活塞，下活塞及上活塞之间安装有阀门，上活塞内部安装有平衡弹簧，中体与阀体用直口定位，中体处于阀体的上方内部端面与平衡弹簧接触；中体上安装有安装板，安装板上安装有上体，上体与中体内部构成圆柱腔，凸轮处于圆柱腔内，凸轮下方压接有顶杆，顶杆与连杆连成一体，连杆依次穿过上活塞、阀门和下活塞，连杆上均匀分布有多个通气孔；凸轮与手柄总成相连。

所述下活塞和上活塞通过螺纹连接成一体，阀门处于上活塞和下活塞的内部之间。

所述顶杆与连杆用螺纹连成一体。

所述阀门和顶杆之间安装有弹簧，连杆底部内腔安装有连杆回位弹簧；上体外部扣装有防尘盖。

所述凸轮的手柄轴上从凸轮处开始依次安装有手柄、弹簧座、弹簧和手柄套；阀体的下部安装有排气体。

所述排气体为排气管。

本实用新型的有益效果：

本实用新型的中体与阀体用直口定位，直口定位能够提高阀体和中体的定位精度，从而提高了手阀的使用寿命；同时，连杆上布有消音孔，降低了排气时的噪音，对人的身心健康有益。

附图说明

图1本实用新型的整体结构示意图；

图2本实用新型的连杆的结构示意图；

图3本实用新型的连杆的俯视图；

图中，1.排气体，2.阀体，3.连杆回位弹簧，4.连杆，5.下活塞，6.上活塞，7.平衡弹簧，8.顶杆弹簧，9.顶杆，10.凸轮，11.上体，12.防尘盖，13.手柄，14.弹簧座，15.弹簧，16.手柄套，17.安装板，18.阀门，19中体。

具体实施方式：

下面结合附图对本实用新型进行详细说明：

如图1-3所示，一种具有消音作用的手制动阀，它包括阀体2，阀体2内安装有下活塞5,、上活塞6，下活塞5和上活塞6通过螺纹连接成一体，阀门18处于上活塞6和下活塞5的内部之间；平衡弹簧7坐落在上活塞6内，

中体19与阀体用直口定位，阀体2采用直口结构插入中体19内，中体19处于阀体2的上方内部端面与平衡弹簧7接触；中体19上安装有安装板17，安装板上安装有上体11，上体11与中体19内部构成圆柱腔，凸轮10处于圆柱腔内，凸轮10下方压接有顶杆9，顶杆9与连杆4用螺纹连成一体，并穿过上活塞6、阀门18和下活塞5，连杆4上均匀分布有多个通气孔；阀门18和顶杆之间安装有弹簧，连杆4底部内腔安装有连杆回位弹簧3；上体11外部扣装有防尘盖12；凸轮10的手柄轴上从凸轮处开始依次安装有手柄、弹簧座14、弹簧15、另外一个弹簧座和手柄套16；阀体2的下部安装有排气体1。

当手柄套16处于行车位置时，此时，顶杆9在连杆回位弹簧3的作用下处于最高点，此时阀口f关闭，阀口d打开，从贮气筒来的压缩空气通过B腔到达A腔，通过出气口输送到制动室的行车腔的继动阀，压缩制动室大弹簧解除驻车制动；此时，平衡弹簧7压缩到最短。将手柄从行车位置向驻车位置操作，凸轮10压动顶杆9下移，压缩顶杆9下的弹簧并带动连杆4压缩连杆回位弹簧3下移，关闭阀口d，打开阀口f，制动室驻车制动腔的继动阀的控制口的压缩空气通过A腔、阀口d、排气体1排除大气，制动室大弹簧顶出，进行驻车制动。在手制动阀排气时，从阀口D到排气体的过程中，经过连杆4中心的多个圆孔的分流，达到消音的作用，降低手制动阀内部产生涡流形成吸力而将颗粒状的杂质吸入手阀导致阀口有杂物而漏气。

上述虽然结合附图对本实用新型的具体实施方式进行了描述，但并非对本实用新型保护范围的限制，所属领域技术人员应该明白，在本实用新型的技术方案的基础上，本领域技术人员不需要付出创造性劳动即可做出的各种修改或变形仍在本实用新型的保护范围以内。

Claims (6)

1.一种具有消音作用的手制动阀，其特征是，包括阀体，阀体内安装有下活塞及上活塞，下活塞及上活塞之间安装有阀门，上活塞内部安装有平衡弹簧，中体与阀体用直口定位，中体处于阀体的上方内部端面与平衡弹簧接触；中体上安装有安装板，安装板上安装有上体，上体与中体内部构成圆柱腔，凸轮处于圆柱腔内，凸轮下方压接有顶杆，顶杆与连杆连成一体，连杆依次穿过上活塞、阀门和下活塞，连杆上均匀分布有多个通气孔；凸轮与手柄总成相连。

2.如权利要求1所述的一种具有消音作用的手制动阀，其特征是，所述下活塞和上活塞通过螺纹连接成一体，阀门处于上活塞和下活塞的内部之间。

3.如权利要求1所述的一种具有消音作用的手制动阀，其特征是，所述顶杆与连杆用螺纹连成一体。

4.如权利要求1所述的一种具有消音作用的手制动阀，其特征是，所述阀门和顶杆之间安装有弹簧，连杆底部内腔安装有连杆回位弹簧；上体外部扣装有防尘盖。

5.如权利要求1所述的一种具有消音作用的手制动阀，其特征是，所述凸轮的手柄轴上从凸轮处开始依次安装有手柄、弹簧座、弹簧、另外一个弹簧座和手柄套；阀体的下部安装有排气体。

6.如权利要求5所述的一种具有消音作用的手制动阀，其特征是，所述排气体为排气管。