CN204324095U - 一种用于散装物料下料装置的电动插板门 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种散装物料下料装置，具体涉及一种用于散装物料下料装置的电动插板门。解决现有技术插板门中存在的内部结构容易积煤，托辊长期使用容易失效，关断卡滞，内部积煤无法清理，以及插板门主体漏风、漏粉等问题。为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案包括插板门机架，插板门机架包括传动机构和下料机构，所述传动机构包括驱动轴，驱动轴连接有电机，其顶端设置有可移动的闸板；所述下料机构包括下料通道，沿闸板移动方向的通道两侧间隔设置有数个托辊，所述传动机构上设置有与驱动轴平行的闸板传动齿轮轴，其位于驱动轴与下料机构之间，在传动机构的侧部设置有减速齿轮机构。

Description

一种用于散装物料下料装置的电动插板门

技术领域

本实用新型涉及一种散装物料下料装置，具体涉及一种用于散装物料下料装置的电动插板门。

背景技术

 在电厂、水泥厂等生产现场的散装物料下料装置中经常使用插板门起到关断物料的作用，参见图1，现有电动插板门包括机架，机架内设置有竖直挡板，挡板将其分隔为传动机构和下料机构，传动机构包括电机、驱动轴和闸板，闸板位于驱动轴的顶端，电机带动驱动轴控制闸板的左右移动从而实现下料结构的开合，在下料机构的两侧设置有拖动闸板移动的托辊，此种结构的电动插板门在物料下料过程中需要切断时，打开电机，电机带动驱动轴转动，从而拖动闸板向传动机构移动从而切断物料，由传动机构带动闸门完成开启和关闭动作。现有的电动闸板门在使用过程中存在以下问题：

（1）位于通道两侧的托辊裸露于煤仓通道中，物料直接与托辊接触，托辊很容易卡存物料，而且与物料长时间接触导致托辊很容易磨损，这样不但需要经常更换托辊，导致成本较高，而且还普遍存在关断卡滞、密封不严、关断不到位等问题；

（2）现有的传动机构只有主轴对闸门进行驱动，如果遇到进料口和出料口同时积存物料的时候，传动机构也会因为进行多次关断导致力度不够，导致关断卡滞、密封不严、关断不到位等问题；

（3）现有的闸门端面底部设置有驱动闸门的齿条，该齿条的端面为垂直结构，在隔板上设置有与齿条配合的凹槽，在闸门关闭过程中，齿条端部的物料无法被倒流到四周，在闸板关闭时，位于端面处的物料就会越积越实，最终导致闸门关断阻力加大，出现卡滞；另外，闸板在常开状态时，由于闸板与隔板之间存在间隙，物料就会进入传动机构造成积煤，齿条无法清理造成开合失效等问题，如果部分场合需要在管道内充入正压空气，由于密封性差导致闸板门漏风、漏粉。

发明内容

本实用新型目的是提供一种用于散装物料下料装置的电动插板门，解决现有技术插板门中存在的内部结构容易积煤，托辊长期使用容易失效，关断卡滞，内部积煤无法清理，以及插板门主体漏风、漏粉等问题。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种用于散装物料下料装置的电动插板门，包括插板门机架，插板门机架包括传动机构和下料机构，所述传动机构包括驱动轴，驱动轴连接有电机，其顶端设置有可移动的闸板；所述下料机构包括下料通道，沿闸板移动方向的通道两侧间隔设置有数个托辊，所述传动机构上设置有与驱动轴平行的闸板传动齿轮轴，其位于驱动轴与下料机构之间，在传动机构的侧部设置有减速齿轮机构，减速齿轮机构包括啮合的传动齿轮和减速齿轮，传动齿轮和减速齿轮分别位于驱动轴和闸板传动齿轮轴的端部；闸板传动齿轮轴上间隔设置有可驱动闸板移动的驱动齿轮；所述托辊的端部设置有与其端面垂直的挡板；所述闸板的底部设置有与驱动齿轮相匹配的齿条，其靠近下料通道的端面为斜面。

所述斜面的倾斜角为30°-60°，所述托辊为自润滑无轴承托辊，所述挡板两端与下料通道内壁垂直连接，挡板下端设置有漏料通道。

与现有技术相比较，本实用新型的有益效果是：

1．本实用新型在托辊侧面设置了挡板，并在挡板下端设置了漏料通道，避免了传统结构中原料在下落过程中与托辊直接接触，即减少了原料下落的摩擦力，也增加托辊的使用寿命；托辊为自润滑结构，在外部有油嘴可注入黄油，托辊套和托辊轴通过黄油润滑旋转，避免了传统结构中的轴承使用过程中原料粉尘进入，造成卡死；

2．本实用新型的传动机构中设置闸板传动齿轮轴，其与驱动轴的端部设置有减速齿轮机构，如果遇到进料口和出料口同时积存物料的时候，传动机构不会出现关断卡滞、密封不严、关断不到位等问题；

3.闸板前端为45°角的斜切口，减小了闸板关闭时的阻力，使用较小的力矩便可关断插板，闸板与前端关断处形成切口，关闭形式为切断式关闭，避免了挤压式关闭无法彻底关断的问题；隔板上设置了倒溜槽，使原料在下落过程中无法进入后端腔体；

5．本实用新型的插板门密封设计简单，仅有上部盖板和后部盖板两道密封，其他为焊接结构，密封为加胶橡胶板整体裁剪，不会出现边角漏灰情况。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2为图1的A-A视图；

图3为图2的B-B视图。

其中：1. 插板门机架；2.导流板；3. 驱动轴；4. 电机；5. 闸板；6. 下料通道；7.斜面；8. 托辊；9. 闸板传动齿轮轴；10. 传动齿轮；11. 减速齿轮；12. 驱动齿轮；13. 挡板；14. 齿条。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行详细说明。

参见图1，一种用于散装物料下料装置的电动插板门，包括插板门机架1，插板门机架1内设置有隔板，将其分隔为传动机构和下料机构，传动机构包括驱动轴3，驱动轴3连接有电机4，其顶端设置有可移动的闸板5；下料机构包括下料通道6，沿闸板5移动方向的通道两侧间隔设置有数个托辊8，传动机构上设置有与驱动轴3平行的闸板传动齿轮轴9，其位于驱动轴3与下料机构之间，在传动机构的侧部设置有减速齿轮机构，减速齿轮机构包括啮合的传动齿轮10和减速齿轮11，传动齿轮10和减速齿轮11分别位于驱动轴3和闸板传动齿轮轴9的端部；闸板传动齿轮轴9上间隔设置有可驱动闸板移动的驱动齿轮12；托辊8的端部设置有与其端面垂直的挡板13；闸板5的底部设置有与驱动齿轮12相匹配的齿条14，其靠近下料通道6的端面为斜面。

在本实用新型中，斜面的倾斜角为30°-60°，通常取45°，减小了插板关闭时的阻力，使用较小的力矩便可关断插板，插板与前端关断处形成切口，关闭形式为切断式关闭，避免了挤压式关闭无法彻底关断的问题；

托辊8为自润滑无轴承托辊，在外部有油嘴可注入黄油，托辊套和托辊轴通过黄油润滑旋转，避免了传统结构中的轴承使用过程中原料粉尘进入，造成卡死；挡板13两端与下料通道6内壁垂直连接，挡板下端设置有漏料通道2，挡板顶端设置有橡胶密封条，橡胶密封条通过不锈钢卡固定在挡板顶端。

本实用新型的工作原理是：在物料正常流通时，闸板5常开状态，这样物料在通过插板下料通道6部分时物料被挡板13隔开于托辊8的冲刷与嵌入，并减小物料下落过程在四周结堵问题。当需要阻断物料流通时，闸板5开始进行关闭工作，关闭过程中闸板5切断物料下落通道，在这个过程中闸板5前端的斜面7把前面挤压的物料拨向下方，使得关闭挤压阻力减小，同时托辊8在保护板的作用下使得滑动轨道不会卡存积压物料，这样保证了关断时轨道运行的畅通，关断完成。

本电动插板门通过电动执行器（电机）连接在驱动轴3一端上，驱动轴3另一端装有传动齿轮10，传动齿轮10与减速齿轮11啮合实现减速增力作用，减速齿轮11与闸板传动齿轮轴9连接，传动齿轮轴9在传动腔体里分布连接了两个闸板驱动齿轮12连接，驱动齿轮12与闸板5上连接相匹配的齿条14啮合，闸板5压在拖辊8上。当电动执行器正、反转工作时，就通过本传动方式带动闸板实现关闭和开启。

Claims (2)

1.一种用于散装物料下料装置的电动插板门，包括插板门机架（1），插板门机架（1）包括传动机构和下料机构，所述传动机构包括驱动轴（3），驱动轴（3）连接有电机（4），其顶端设置有可移动的闸板（5）；所述下料机构包括下料通道（6），沿闸板（5）移动方向的通道两侧间隔设置有数个托辊（8），其特征在于：所述传动机构上设置有与驱动轴（3）平行的闸板传动齿轮轴（9），其位于驱动轴（3）与下料机构之间，在传动机构的侧部设置有减速齿轮机构，减速齿轮机构包括啮合的传动齿轮（10）和减速齿轮（11），传动齿轮（10）和减速齿轮（11）分别位于驱动轴（3）和闸板传动齿轮轴（9）的端部；闸板传动齿轮轴（9）上间隔设置有可驱动闸板移动的驱动齿轮（12）；所述托辊（8）的端部设置有与其端面垂直的挡板（13）；所述闸板（5）的底部设置有与驱动齿轮（12）相匹配的齿条（14），其靠近下料通道（6）的端面为斜面（7）。

2.根据权利要求1所述的一种用于散装物料下料装置的电动插板门，其特征在于：所述斜面（7）的倾斜角为30°-60°，所述托辊（8）为自润滑无轴承托辊，所述挡板（13）两端与下料通道（6）内壁垂直连接，挡板下端设置有漏料通道（2）。