CN210623748U - 一种新型电动插板阀 - Google Patents

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洪光信
渠秀红
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Abstract

本实用新型属于插板阀技术领域,特别涉及一种新型电动插板阀;其一种新型电动插板阀,包括通过支架设于阀体上的减速电机,所述减速电机的输出轴通过联轴器连接丝杆,所述丝杆的外壁上设有对开圆环和轴承,且所述对开圆环设于所述轴承的上方,所述轴承通过轴承座设于所述支架内。本实用新型提供一种新的新型电动插板阀,该新型电动插板阀采用减速电机带动丝杆转动,由于丝杆与螺母拉杆螺接,因此,丝杆的转动带动螺母拉杆上下移动,进而带动插板上下移动,实现阀体进料口的开合,该结构设计合理,使用方便,避免了结构出现故障而影响正在进行的作业;且螺母拉杆通过填料函密封,摩擦力小,节能降耗,没有外泄漏,使用寿命长。

Description

一种新型电动插板阀
技术领域
本实用新型属于插板阀技术领域,特别涉及一种新型电动插板阀。
背景技术
目前在冶金等领域灰仓底部卸料使用的电动插板阀,都是在插板底部焊接一个螺母,由丝杆穿过螺母旋转带动插板穿过阀体中间槽钢横梁上的矩形豁口做直线运动实现阀门启闭,为了减少粉尘外泄,有的在插板两侧增加挡块盘根压条等装置来改善密封效果,但是运行一段时间后密封效果不理想,而且这种密封装置又加大了插板的摩擦力矩,特别阀门长期处于开启状态由于插板锈蚀或受热变形等因素经常造成阀门卡死、无法关闭。
授权公告号为CN 208010957 U的中国专利公开了电动高温插板阀,采用密封填料对阀板进行密封,虽然可以改善密封效果,但是,驱动装置通过滑轮带动阀板向上、向下起落运动,滑轮与阀板通过钢丝绳连接,可能会发生钢丝绳断裂的故障,此时会对正在进行的冶金作业或者仓底部卸料作业带来不便。
实用新型内容
为了解决现有技术中存在的问题,本实用新型提供一种新的新型电动插板阀。
本实用新型具体技术方案如下:
本实用新型提供一种新型电动插板阀,包括通过支架设于阀体上的减速电机,所述减速电机的输出轴通过联轴器连接丝杆,所述丝杆的外壁上设有对开圆环和轴承,且所述对开圆环设于所述轴承的上方,所述轴承通过轴承座设于所述支架内;所述阀体内设有螺母拉杆、连接在所述螺母拉杆尾槽内的插板,所述插板与所述阀体的阀体进料口相对设置,且所述丝杆的底部与所述螺母拉杆的螺母螺接,所述螺母拉杆的套管外壁上设有中部填料函密封副。
进一步的改进,所述中部填料函密封副包括填料座、填料压盖以及填料,所述填料设于所述填料座与所述螺母拉杆的外壁之间,所述填料压盖的底部压盖于所述填料上,且所述填料座、填料压盖通过螺栓连接。
进一步的改进,所述阀体包括左侧槽钢、右侧槽钢以及设于所述左侧槽钢和右侧槽钢之间并分别与左侧槽钢和右侧槽钢焊接的顶部槽钢、中间槽钢、侧板和底部槽钢,且所述阀体进料口分别与左侧槽钢、右侧槽钢、侧板和底部槽钢焊接,所述顶部槽钢设于所述支架下方并与所述支架通过螺栓连接,所述侧板和底部槽钢分别设于所述阀体进料口上下两侧。
进一步的改进,所述中间槽钢与所述侧板之间设有两相对设置的盖板,两所述盖板分别设于所述螺母拉杆的前后两侧,且各所述盖板与左侧槽钢、右侧槽钢、侧板以及中间槽钢均通过螺栓连接。
进一步的改进,所述插板远离所述阀体进料口的一侧沿所述插板的竖直方向间隔设有多个第一滚轮,所述插板的一侧端面与所述第一滚轮相接触,另一侧端面与阀体进料口相接触;所述中间槽钢与所述阀体进料口的顶部之间沿所述螺母拉杆的长度方向间隔设有多个滚轮组,每个滚轮组均包括两个相对设置的第二滚轮,每个滚轮组的两个第二滚轮之间的距离与所述插板的宽度相适配。
进一步的改进,所述螺母拉杆尾槽与所述插板通过销轴连接,所述支架与减速电机通过螺栓连接。
本实用新型的有益效果如下:
本实用新型提供一种新的新型电动插板阀,该新型电动插板阀采用减速电机带动丝杆转动,由于丝杆与螺母拉杆螺接,因此,丝杆的转动带动螺母拉杆上下移动,进而带动插板上下移动,实现阀体进料口的开合,该结构设计合理,使用方便,避免了结构出现故障而影响正在进行的作业;且螺母拉杆通过填料函密封,摩擦力小,节能降耗,没有外泄漏,使用寿命长。
附图说明
图1为实施例1新型电动插板阀的结构示意图;
图2为图1中A-A的剖视图;
图3为实施例2新型电动插板阀的侧剖视图;
图4为实施例2新型电动插板阀的结构示意图;
图5为实施例3新型电动插板阀的侧剖视图。
具体实施方式
下面结合附图和以下实施例对本实用新型作进一步详细说明。
实施例1
本实用新型实施例1提供一种新型电动插板阀,如图1、图2所示,包括通过支架1设于阀体2上的减速电机3,所述减速电机3的输出轴通过联轴器4连接丝杆5,所述丝杆5的外壁上设有对开圆环6和轴承7,且所述对开圆环6设于所述轴承7的上方,所述轴承7(优选调心滚动轴承)通过轴承座8设于所述支架1内;所述阀体2内设有螺母拉杆9、连接在所述螺母拉杆9尾槽内的插板10,所述插板10与所述阀体2的阀体进料口207相对设置,且所述丝杆5的底部与所述螺母拉杆9的螺母螺接,所述螺母拉杆9的套管外壁上设有中部填料函密封副11。本实用新型中附图的尺寸是进行了适当缩放的。
本实用新型提供一种新的新型电动插板阀,该新型电动插板阀采用减速电机带动丝杆转动,由于丝杆与螺母拉杆螺接,因此,丝杆的转动带动螺母拉杆上下移动,进而带动插板上下移动,实现阀体进料口的开合,该结构设计合理,使用方便,避免了结构出现故障而影响正在进行的作业;且螺母拉杆通过填料函密封,摩擦力小,节能降耗,没有外泄漏,使用寿命长。
本实施例中支架包括筒体和筒盖,筒体为下端开口的筒状结构,且开口处设有筒盖,筒盖与筒体采用可拆卸连接,如螺栓连接。
工作原理:
开阀时,减速电机逆时针旋转,通过联轴器带动丝杆作逆时针转动,丝杆的转动通过螺母拉杆顶部的螺母带动螺母拉杆上升,丝杆下端伸入螺母拉杆中间的套管内,螺母拉杆的尾部带动插板上升,阀门进料口打开,螺母拉杆的中间套管部分穿过中部填料函密封副进行密封;关阀时,减速电机顺时针旋转,通过联轴器带动丝杆作顺时针转动,丝杆的转动通过螺母拉杆顶部的螺母带动螺母拉杆下降,丝杆下端伸入螺母拉杆中间的套管内的部分直到阀门完全关闭还有一小部分留在螺母拉杆的套管内,螺母拉杆的尾部推动插板下降,直至阀门进料口完全关闭。
实施例2
一种新型电动插板阀,与实施例1不同的是,如图3所示,所述中部填料函密封副11包括填料座111、填料压盖112以及填料113,所述填料113设于所述填料座111与所述螺母拉杆9的外壁之间,所述填料压盖112的底部压盖于所述填料113上,且所述填料座111、填料压盖112通过螺栓12连接。本实施例中螺母拉杆的中间套管部分穿过填料座中间通过填料和填料压盖进行密封,有效的减小摩擦力并大大增强了密封效果。
如图3、图4所示,本实施例中所述阀体2包括左侧槽钢201、右侧槽钢202以及设于所述左侧槽钢201和右侧槽钢202之间并分别与左侧槽钢201和右侧槽钢202焊接的顶部槽钢203、中间槽钢204、侧板205和底部槽钢206,且所述阀体进料口207分别与左侧槽钢201、右侧槽钢202、侧板205和底部槽钢206焊接,所述顶部槽钢203设于所述支架1下方并与所述支架1通过螺栓12连接,所述侧板205和底部槽钢206分别设于所述阀体进料口207上下两侧。
如图3、图4所示,本实施例中所述中间槽钢204与所述侧板205之间设有两相对设置的盖板13,两所述盖板13分别设于所述螺母拉杆9的前后两侧,且各所述盖板13与左侧槽钢201、右侧槽钢202、侧板205以及中间槽钢204均通过螺栓12连接。采用盖板将阀体进料口与阀体中间槽钢之间的区域密封,以对螺母拉杆进行保护。
实施例3
一种新型电动插板阀,与实施例1不同的是,如图5所示,所述插板10远离所述阀体进料口207的一侧沿所述插板10的竖直方向间隔设有多个第一滚轮14,所述插板10的一侧端面与所述第一滚轮14相接触,另一侧端面与阀体进料口207相接触;所述中间槽钢204与所述阀体进料口207的顶部之间沿所述螺母拉杆9的长度方向间隔设有多个滚轮组,每个滚轮组均包括两个相对设置的第二滚轮15,每个滚轮组的两个第二滚轮15之间的距离与所述插板10的宽度相适配。
如图5所示,本实施例中所述螺母拉杆9尾槽与所述插板10通过销轴16连接,所述支架1与减速电机3通过螺栓12连接。
本实施例中设置第一滚轮和第二滚轮用于实现插板的定位,插板在侧板和底部槽钢区域滑动时,插板夹在第一滚轮与阀体进料口之间,插板在中间槽钢和侧板之间滑动时,插板夹在两第二滚轮之间,这样可以有效减小螺母拉杆的摆动幅度,使得该装置工作更加稳定。
以上所述实施例仅仅是本实用新型的优选实施方式进行描述,并非对本实用新型的范围进行限定,在不脱离本实用新型设计精神的前提下,本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进,均应落入本实用新型的权利要求书确定的保护范围内。

Claims (6)

1.一种新型电动插板阀,其特征在于,包括通过支架(1)设于阀体(2)上的减速电机(3),所述减速电机(3)的输出轴通过联轴器(4)连接丝杆(5),所述丝杆(5)的外壁上设有对开圆环(6)和轴承(7),且所述对开圆环(6)设于所述轴承(7)的上方,所述轴承(7)通过轴承座(8)设于所述支架(1)内;所述阀体(2)内设有螺母拉杆(9)、连接在所述螺母拉杆(9)尾槽内的插板(10),所述插板(10)与所述阀体(2)的阀体进料口(207)相对设置,且所述丝杆(5)的底部与所述螺母拉杆(9)的螺母螺接,所述螺母拉杆(9)的套管外壁上设有中部填料函密封副(11)。
2.根据权利要求1所述的新型电动插板阀,其特征在于,所述中部填料函密封副(11)包括填料座(111)、填料压盖(112)以及填料(113),所述填料(113)设于所述填料座(111)与所述螺母拉杆(9)的外03壁之间,所述填料压盖(112)的底部压盖于所述填料(113)上,且所述填料座(111)、填料压盖(112)通过螺栓(12)连接。
3.根据权利要求2所述的新型电动插板阀,其特征在于,所述阀体(2)包括左侧槽钢(201)、右侧槽钢(202)以及设于所述左侧槽钢(201)和右侧槽钢(202)之间并分别与左侧槽钢(201)和右侧槽钢(202)焊接的顶部槽钢(203)、中间槽钢(204)、侧板(205)和底部槽钢(206),且所述阀体进料口(207)分别与左侧槽钢(201)、右侧槽钢(202)、侧板(205)和底部槽钢(206)焊接,所述顶部槽钢(203)设于所述支架(1)下方并与所述支架(1)通过螺栓(12)连接,所述侧板(205)和底部槽钢(206)分别设于所述阀体进料口(207)上下两侧。
4.根据权利要求3所述的新型电动插板阀,其特征在于,所述中间槽钢(204)与所述侧板(205)之间设有两相对设置的盖板(13),两所述盖板(13)分别设于所述螺母拉杆(9)的前后两侧,且各所述盖板(13)与左侧槽钢(201)、右侧槽钢(202)、侧板(205)以及中间槽钢(204)均通过螺栓(12)连接。
5.根据权利要求4所述的新型电动插板阀,其特征在于,所述插板(10)远离所述阀体进料口(207)的一侧沿所述插板(10)的竖直方向间隔设有多个第一滚轮(14),所述插板(10)的一侧端面与所述第一滚轮(14)相接触,另一侧端面与阀体进料口(207)相接触;所述中间槽钢(204)与所述阀体进料口(207)的顶部之间沿所述螺母拉杆(9)的长度方向间隔设有多个滚轮组,每个滚轮组均包括两个相对设置的第二滚轮(15),每个滚轮组的两个第二滚轮(15)之间的距离与所述插板(10)的宽度相适配。
6.根据权利要求5所述的新型电动插板阀,其特征在于,所述螺母拉杆(9)尾槽与所述插板(10)通过销轴(16)连接,所述支架(1)与减速电机(3)通过螺栓(12)连接。
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