CN204313253U - 一种led汽车照明灯散热装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种LED汽车照明灯散热装置，包括半导体制冷片，其制冷面与LED汽车照明灯灯头座贴合，用于传导LED汽车照明灯灯头的热量；散热片，与半导体制冷片的制热面贴合，用于传导半导体制冷片的制热面的热量；和排风扇，设置于散热片的底部，用于将散热片的热量排送至散热装置外部。其采用半导体制冷片和散热片导热，并采用排风扇强制散热相结合的方式，其散热效果显著增强，减少LED汽车照明灯的光衰，延长使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及LED汽车照明灯技术领域，特别公开一种LED汽车照明灯散热装置。
背景技术
LED车灯是指采用LED(发光二极管)为光源的车灯。常见的外部车灯有：前照灯、雾灯、牌照灯、倒车灯、制动灯、转向灯、示位灯、示廓灯、驻车灯和警示灯和日行灯。前照灯俗称“大灯”，装在汽车头部两侧，用来照明车前道路。雾灯安装在汽车头部或尾部。常见内部灯具有顶灯、阅读灯、行李厢灯、门灯、踏步灯、仪表照明灯、工作灯、仪表板警指示灯等。因为LED具有亮度高、颜色种类丰富、低功耗、寿命长的特点，LED已被应用于汽车领域。但是，LED汽车大灯普及困难，散热性不好，散热处理不好容易光衰，影响车灯使用寿命。
LED汽车灯的散热技术已是研究的热点，但采用半导体制冷片技术的LED汽车灯的散热装置并不多见。
专利CN102628577A公开了一种高效汽车LED防雾灯，在灯箱内安装有LED电路板，在LED电路板上安装有LED发光二极管，在LED电路板的背面设有由半导体冷堆电偶元件组成的半导体制冷板，半导体制冷板的冷端面紧贴LED电路板的背面，在半导体制冷板的热端面上安装有导热板，在导热板上设有后部散热片，并且在导热板上插接有导热管，在导热管上固定有安装在灯箱顶部的顶部散热片；在灯箱内、LED发光二极管的前方设有反光碗，在反光碗的前端设有凸透镜。其具有安装方便、安装时不用改动汽车原结构、不会影响汽车原性能等优点，但是其散热装置的设置采用导热管结构，散热效果仍不理想。
专利CN103900011A公开了一种大功率LED汽车灯具，主要由LED光源、配光罩和驱动电源组成，配光罩固定在LED光源前端，LED光源固定在一个软式热导管的一端，软式热导管的另一端固定在半导体制冷片上，半导体制冷片固定在车架上，所述软式热导管的两端为片状，中间连接部分为管状，两端设置固定孔。其采用半导体制冷片通过强制热交换将热量传递给车架，具有体积重量小、散热效率高和安装方便的优点，散热效果仍不理想。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种LED汽车照明灯散热装置，其采用半导体制冷片和散热片导热，并采用排风扇强制散热相结合的方式，其散热效果显著增强，减少LED汽车照明灯的光衰，延长使用寿命。
本实用新型提供一种LED汽车照明灯散热装置，包括
半导体制冷片，其制冷面与LED汽车照明灯灯头座贴合，用于传导LED汽车照明灯灯头的热量；
散热片，与半导体制冷片的制热面贴合，用于传导半导体制冷片的制热面的热量；和
排风扇，设置于散热片的底部，用于将散热片的热量排送至散热装置外部。
较佳的，所述散热片为多片，且累叠在一起。
优选的，各散热片间采用散热隔板隔开。
本实用新型的的LED汽车照明灯散热装置，采用半导体制冷片和散热片导热，并结合排风扇强制散热的组合技术，其散热效果显著增强，减少LED汽车照明灯的光衰，延长使用寿命。
较佳的，半导体制冷片嵌置于隔热外壳上。
优选的，隔热外壳上设有镂空结构，用于嵌置半导体制冷片。
将半导体制冷片嵌置于隔热外壳的结构，便于散热装置的整体安装，减小散热装置的整体体积和重量。
较佳的，隔热外壳整体形成容置腔室，散热片容置于所述容置腔室内。
较佳的，排风扇通过安装板固定于散热片的底部，安装板与隔热外壳连接以形成闭合结构。
优选的，所述隔热外壳的截面呈梯形、碗型或抛物线型。
安装板与隔热外壳形成闭合结构，排风扇风口即处于安装板上，而且隔热外壳内有容置散热片的腔室，在排风扇工作时，隔热外壳反作用风力迂回助推流动的空气至迎风口，使得散热效果进一步增强。
为了便于散热装置的总体安装，排风扇、安装板、散热片、散热隔板、隔热外壳共用螺钉固定于灯头座上。
较佳的，所述散热片整体呈米字型，开设有用于散热的散热孔和用于螺钉通过的安装孔。
较佳的，散热隔板整体成圆盘型，开设有用于散热的散热槽和用于螺钉通过的安装孔。
本实用新型的有益效果有：
1、采用半导体制冷片和散热片导热，并采用排风扇强制散热相结合的方式，其散热效果显著增强，减少LED汽车照明灯的光衰，延长使用寿命。
2、排风扇置于安装板上，隔热外壳内设容置散热片的腔室，并且安装板与隔热外壳形成闭合结构，在排风扇工作时，隔热外壳反作用风力迂回助推流动的空气至迎风口，使得散热效果进一步增强。
3、共用螺钉一次性固定排风扇、安装板、散热片、散热隔板、隔热外壳于灯头座上，散热装置总体安装简易、方便、快捷。
下面将结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步说明。
附图说明
图1为本实用新型的LED汽车照明灯散热装置的主视结构示意图。
图2为本实用新型的LED汽车照明灯散热装置的散热片的俯视结构示意图。
图3为本实用新型的LED汽车照明灯散热装置的散热隔板的俯视结构示意图。
图4为本实用新型的LED汽车照明灯散热装置的排风扇的仰视结构示意图。
图5为本实用新型的LED汽车照明灯散热装置的隔热外壳的主视结构示意图。
图6为本实用新型的LED汽车照明灯散热装置的半导体制冷片的俯视结构示意图。
图7为本实用新型的LED汽车照明灯散热装置的安装板的俯视结构示意图。
图中，1-半导体制冷片，2-灯头座，3-散热片，4-排风扇，5-散热隔板，6-隔热外壳，7-安装板，8-螺钉。
具体实施方式
本实施例为本实用新型优选实施方式，其他凡其原理和基本结构与本实施例相同或近似的，均在本实用新型保护范围之内。
请结合参看附图1至7，LED汽车照明灯散热装置，包括
半导体制冷片1，其制冷面与LED汽车照明灯灯头座2贴合，用于传导LED汽车照明灯灯头的热量；
散热片3，与半导体制冷片1的制热面贴合，用于传导半导体制冷片1的制热面的热量；和
排风扇4，设置于散热片3的底部，用于将散热片3的热量排送至散热装置外部。
半导体制冷片，也叫热电制冷片，是一种热泵。它的优点是没有滑动部件，应用在一些空间受到限制，可靠性要求高，无制冷剂污染的场合。利用半导体材料的Peltier效应，当直流电通过两种不同半导体材料串联成的电偶时，在电偶的两端即可分别吸收热量和放出热量，可以实现制冷的目的。
在原理上，半导体制冷片是一个热传递的工具。半导体制冷片具有两种功能，既能制冷，又能加热。
本实施例中，所述散热片3为多片，累叠在一起，且各散热片3之间采用散热隔板5隔开。所述散热片3整体呈米字型，开设有用于散热的散热孔和用于螺钉通过的安装孔。散热隔板5整体成圆盘型，开设有用于散热的散热槽和用于螺钉通过的安装孔。
本实用新型的LED汽车照明灯散热装置，采用半导体制冷片1和散热片3导热，并结合排风扇4强制散热的组合技术，其散热效果显著增强，减少LED汽车照明灯的光衰，延长使用寿命。
作为上述实施例的一种变形，为进一步增强排风扇的强制散热效果，采用散热隔板和安装的闭合结构。
在上述结构的基础上，进一步增设：
隔热外壳6：隔热外壳6上设有用于嵌置半导体制冷片1的镂空结构，而半导体制冷片1嵌置于隔热外壳6的镂空结构内。隔热外壳6整体形成容置腔室，散热片3容置于所述容置腔室内。将半导体制冷片1嵌置于隔热外壳6的结构，便于散热装置的整体安装，减小散热装置的整体体积和重量。
安装板7：排风扇4通过安装板7固定于散热片3的底部，安装板7与隔热外壳6连接以形成闭合结构。
安装板7与隔热外壳6形成闭合结构，排风扇4风口即处于安装板7上，而且隔热外壳6内有容置散热片3的腔室，在排风扇4工作时，隔热外壳6反作用风力迂回助推流动的空气至迎风口，使得散热效果进一步增强。
本实施例中，安装板7与隔热外壳6形成闭合结构截面呈梯形，当然，其他的类似结构，比如碗型或抛物线型，也能实现隔热外壳反作用风力迂回助推流动的空气至迎风口的功能。
为了便于散热装置的总体安装，排风扇4、安装板7、散热片3、散热隔板5、隔热外壳6共用螺钉8固定于灯头座上。
以上所揭露的仅为本实用新型的优选实施例而已，当然不能以此来限定本实用新型之权利范围，因此依本实用新型申请专利范围所作的等同变化，仍属本实用新型所涵盖的范围。
Claims (10)
1.一种LED汽车照明灯散热装置，其特征在于：包括
半导体制冷片，其制冷面与LED汽车照明灯灯头座贴合，用于传导LED汽车照明灯灯头的热量；
散热片，与半导体制冷片的制热面贴合，用于传导半导体制冷片的制热面的热量；和
排风扇，设置于散热片的底部，用于将散热片的热量排送至散热装置外部。
2.根据权利要求1所述的LED汽车照明灯散热装置，其特征在于：所述散热片为多片，且累叠在一起；各散热片间采用散热隔板隔开。
3.根据权利要求1或2所述的LED汽车照明灯散热装置，其特征在于：半导体制冷片嵌置于隔热外壳上。
4.根据权利要求3所述的LED汽车照明灯散热装置，其特征在于：隔热外壳上设有镂空结构，用于嵌置半导体制冷片。
5.根据权利要求3所述的LED汽车照明灯散热装置，其特征在于：隔热外壳整体形成容置腔室，散热片容置于所述容置腔室内。
6.根据权利要求1或5所述的LED汽车照明灯散热装置，其特征在于：排风扇通过安装板固定于散热片的底部，安装板与隔热外壳连接以形成闭合结构。
7.根据权利要求6所述的LED汽车照明灯散热装置，其特征在于：所述隔热外壳的截面呈梯形、碗型或抛物线型。
8.根据权利要求6所述的LED汽车照明灯散热装置，其特征在于：排风扇、安装板、散热片、散热隔板、隔热外壳共用螺钉固定于灯头座上。
9.根据权利要求1所述的LED汽车照明灯散热装置，其特征在于：所述散热片整体呈米字型，开设有用于散热的散热孔和用于螺钉通过的安装孔。
10.根据权利要求1所述的LED汽车照明灯散热装置，其特征在于：散热隔板整体成圆盘型，开设有用于散热的散热槽和用于螺钉通过的安装孔。
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN108616029A (zh) * | 2018-05-23 | 2018-10-02 | 合肥正特机械有限公司 | 一种基于车载激光引导仪的辅助散热装置 |
| CN108916801A (zh) * | 2018-08-08 | 2018-11-30 | 海蓝星光学科技(东莞)有限公司 | 一种自带安装固定装置的大功率led机动车前大灯 |
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