CN204308521U - 汽车保险丝自动装配设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车保险丝自动装配设备，包括活塞缸、活塞杆以及由夹板构成的出料通道，出料通道的出口处装配有收料机构；其中，收料机构包括转盘和驱动转盘的电机，转盘具有至少一个收料槽，以及，收料槽随转盘转动，以使其敞口对准出料通道。本实用新型的目的在于提供一种可以由壳体与芯体的冲压组装到其压印装箱一体化的汽车保险丝自动装配设备。

Description

汽车保险丝自动装配设备

技术领域

本实用新型涉及一种组装机械技术领域，更具体地说，它涉及一种汽车保险丝全自动组装机。

背景技术

保险丝是一种安装在电路中保证电路安全运行的电器元件，保险丝的种类较多，从使用范围来说有电力保险丝、机床保险丝、电器仪表保险丝、汽车保险丝等，从结构上来说有管状保险丝、铡刀式保险丝、螺旋式保险丝、插片式保险丝、平板式保险丝、贴片式保险丝等，其中插片式保险丝是一种主要用在汽车电路中起过电流保护作用的保险丝，当然，它也可以用于需要进行过电流保护的工作电压符合一定要求值的其他电器设备中。      这种插片式保险丝它的熔体和电极通常是由冲压一体形成，所以它的结构通常只有二个独立部分，一部分为壳体，一部分为芯体，芯体包含了电极和熔体，芯体一般为薄片状，装配时，是将作为芯体的薄片嵌入壳体的容置腔内，再采用冲压设备将芯体和壳体固定在一起，以防止芯体从壳体中脱出，固定好后，即可以作为保险丝使用。

如图1至图3所示，现有的插片式保险丝采用自动化机械进行一体装配，其包括推料机构1，通过推料机构1将壳体推入至自动化机械内；在通过冲压机构将芯体与壳体冲压固定；进一步地，在芯体与壳体冲压固定后，通过第一压印机构21和第二压印机构22在壳体上压印铭牌以及型号；最后，通过出料机构将其成品推送至自动化机械外。

 请参照图2和图3，其中所示出料机构包括活塞缸31、活塞杆32以及有夹板构成的出料通道4，通过活塞缸31促使活塞杆32作往复运动，以推动位于出料通道4内的成品的送出。因此，由于活塞杆32的运动过程是一个往复的行程，那么出料机构的出料必然是离散的。

 因此，经由图1中所示的自动化机械所生产的成品在经由其出料机构送出时，是无法实现自动化收集的。故此图1中的自动化机械实质上并没有实现生产线的全面自动化，有待改进。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种可以由壳体与芯体的冲压组装到其压印装箱一体化的汽车保险丝自动装配设备。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

 一种汽车保险丝自动装配设备，包括活塞缸、活塞杆以及由夹板构成的出料通道，

 所述出料通道的出口处装配有收料机构；

 其中，所述收料机构包括转盘和驱动转盘的电机，所述转盘具有至少一个收料槽，

 以及，所述收料槽随转盘转动，以使其敞口对准所述出料通道。

 优选地，

 所述转盘的盘心位于所述出料通道的延伸直线上，

    以及，所述收料槽由所述转盘的中心延伸至转盘的外缘。

作为本实用新型进一步地设置，

所述收料槽内置有成品盒；

其中，所述成品盒随转盘转动，以使其敞口对准所述出料通道。

作为本实用新型进一步地设置，

所述活塞缸、活塞杆以及由夹板构成的出料通道均固定于底板；

所述转盘可拆卸的固定于铰接底板的外链板，所述电机安装于所述外链板相对于转盘的另一侧。

与现有技术相比，本实用新型具有的收料槽在对准出料通道时，通过活塞缸推动活塞杆将成品由出料通道推入至收料槽内；

在活塞杆完成推入动作后，必然会有回程动作。本实用新型的活塞杆在进行回程动作的同时，通过电机驱动转盘转动，使下一收料槽对准出料通道，当活塞杆结束回程动作并再次推出成品时，成品会进入前述的收料槽内；

根据上述类推，转盘每转动一个周期，任意收料槽内均会推入一个成品；在收料槽中的产品收集数量足够时，即可以取出出售。

附图说明

图1为现有技术的自动化机械；

图2为图1的A部放大图；

图3为图2的B部放大图；

图4为本实用新型汽车保险丝自动装配设备的局部结构图；

图5为本实用新型汽车保险丝自动装配设备的局部侧视图；

图6为图4的C部放大图。

 附图标注：1、推料机构；21、第一压印机构；22、第二压印机构；31、活塞缸；32、活塞杆；4、出料通道；5、产品；6、转盘；61、收料槽；62、电机；71、底板；72、外链板；8、成品盒。

具体实施方式

参照图1至图6对本实用新型汽车保险丝自动装配设备的实施例做进一步说明。

如图1所示，现有的插片式保险丝采用自动化机械进行一体装配，其包括推料机构1，通过推料机构1将壳体推入至自动化机械内；在通过冲压机构将芯体与壳体冲压固定；进一步地，在芯体与壳体冲压固定后，通过第一压印机构21和第二压印机构22在壳体上压印铭牌以及型号；最后，通过出料机构将其成品推送至自动化机械外。

 请参照图2和图3，其中所示出料机构包括活塞缸31、活塞杆32以及有夹板构成的出料通道4，其中出料通道4的出口形状与产品5形状想适配，即较为宽扁；现有技术中通过活塞缸31使活塞杆32作往复运动，以推动位于出料通道4内的成品送出。因此，由于活塞杆32的运动过程是一个往复的行程，那么出料机构的出料必然是离散的。

 因此，经由图1至图3中所示的自动化机械所生产的成品在经由其出料机构送出时，是间歇地。且市面上还没有研发出针对上述自动化机械进行出料收集的相关机构，无法实现自动化收集的。故此图1中的自动化机械实质上并没有实现生产线的全面自动化。

 针对上述问题，请参照图4和图5，本实施例在出料通道4的出口处，装配有出料机构，用以接收由出料通道4内间歇性推出的产品5，并将之收集整装，便于快速包装、售出。

 具体地，出料机构包括有转盘6和驱动转盘6的电机62，同时在转盘6的上表面沿其周向具有至少一个收料槽61；收料槽61在电机62驱动转盘6转动下，逐渐与出料通道4对准；当收料槽61与电机62对准的前后位置附近，活塞杆32将位于出料通道4内的成品推出，成品进入至收料槽61内；在转盘6转动一周期后，活塞杆32再一次推送成品至收料槽61内，依次类推。通过上述方式，即可以实现成品的收集。

 另外，考虑到充分利用转盘6的体积以及关于出料通道4的出口的大小，本实施例优选地在转盘6上表面安装有十二个收料槽61。

 另外，收料槽61的朝向沿转盘6中心延伸至转盘6的外缘，可以进一步地利用转盘6的有效面积，尽可能多地配置收料槽61，以及扩增收料槽61内可以容纳成品的容积。

 请参照图4和图5所示，本实施例优选地活塞缸31、活塞杆32以及出料通道4军师固定在底板71的上表面，以底板71作为工作台；

 另外，本实施例的出料机构是安装于一外链板72上，外链板72与底板71通过轴轮铰接于一体，这样在小规模生产，譬如样品生产时，可以放下外链板72不使用该出料机构。

 另外，出料机构是可以从外链板72上拆卸的；具体地，出料机构的电机62通过螺栓固定于外链板72的下表面（这里称之的下表面是针对图5中所示外链板72的竖直下方）；考虑到转盘6，由于材料关系或者其质量不是很大，则不必拆卸。可选地，也可以将所述转盘6拆卸，其具体结构，本实施例不作详述。本实施例如此作为的目的在于，在不使用外链板72时，外链板72是自然垂下的，必然需要减轻其整体重量，防止其断裂。

 如图6所示，考虑到，进一步地快速收集成品，在收料槽61内放置有具有敞口的成品盒8，成品盒8的敞口朝向与收料槽61的敞口朝向一致。即通过成品盒8代替收料槽61收纳产品5。在成品盒8内的产品5收集足够数量时，可以从收料槽61内取出成品盒8，盖上盒盖（图中未画出），即可出厂销售；同时放入空的成品盒8在收料槽61内再一次进行收集。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (4)

1.一种汽车保险丝自动装配设备，包括活塞缸、活塞杆以及由夹板构成的出料通道，其特征在于：

 所述出料通道的出口处装配有收料机构；

 其中，所述收料机构包括转盘和驱动转盘的电机，所述转盘具有至少一个收料槽，

 以及，所述收料槽随转盘转动，以使其敞口对准所述出料通道。

2.根据权利要求1所述的汽车保险丝自动装配设备，其特征在于：所述转盘的盘心位于所述出料通道的延伸直线上，

以及，所述收料槽由所述转盘的中心延伸至转盘的外缘。

3.根据权利要求1所述的汽车保险丝自动装配设备，其特征在于：所述收料槽内置有成品盒；

其中，所述成品盒随转盘转动，以使其敞口对准所述出料通道。

4.根据权利要求1所述的汽车保险丝自动装配设备，其特征在于：

所述活塞缸、活塞杆以及由夹板构成的出料通道均固定于底板；

所述转盘可拆卸的固定于铰接底板的外链板，所述电机安装于所述外链板相对于转盘的另一侧。