CN204300672U - 一种外置润滑油过滤器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种外置润滑油过滤器，其特点是，由过滤器壳体（1）、纸质滤芯（2）、安装板（3）和导向板总成（4）组成；所述的安装板（3）套装在过滤器壳体（1）上并固定，纸质滤芯（2）挤压安装在过滤器壳体（1）和导向板总成（4）形成的带有间隙的空腔内，并与过滤器壳体（1）的内径面和导向板总成（4）的内侧面紧密挤压接触。所述的导向板总成（4）由导向板外壳（5）和导向板（6）组成，其中导向板（6）通过外形上均布的4小段与导向板外壳（5）的过盈配合固定在导向板外壳（5）内，并与导向板外壳（5）形成了4段间隙；导向板总成（4）与滤器壳体（1）通过过盈配合固定在一起，内端面顶着纸质滤芯（2）；其功用明显，能够净化油质，延长润滑油使用周期，降低整车使用维护成本，降低桥总成内部杂质含量，减少对齿轮、油封等关键零部件的磨损和破坏，且便于安装更换。
Description
技术领域：
本实用新型涉及汽车车桥、齿轮减速器等技术领域，具体地讲是一种外置润滑油过滤器，可应用于汽车车桥或齿轮减速器上。
背景技术：
汽车车桥承担着整车承载、行走、制动和传递扭矩的作用，汽车在满载、低速状态下行驶时车桥齿轮齿面工作条件恶劣，齿面在啮合过程中除承受较大的单位压强外，齿面还存在相对滑移，齿面金属脱落随润油一起进入整个润滑系统（进入润滑系统的还有可能包括加工中产生的铁削等杂质），使得齿轮油质恶化变黑，到一定程度将严重影响和恶化齿轮、轴承、油封等的工作环境，降低需润滑部件的使用寿命，增加维护保养成本。
实用新型内容：
本实用新型的目的是克服上述已有技术的不足，而提供一种外置润滑油过滤器；主要解决现有车桥润滑油内产生铁屑杂质、齿轮油恶化而降低需润滑部件的使用寿命，同时增加维护保养成本等问题。
本实用新型的技术方案是：一种外置润滑油过滤器，其特殊之处在于，由过滤器壳体、纸质滤芯、安装板和导向板总成组成；所述的安装板套装在过滤器壳体上并固定；所述的导向板总成由导向板外壳和导向板组成，导向板通过均匀分布的四个卡爪与导向板外壳过盈配合并固定在导向板外壳内，导向板与导向板外壳间形成了四段间隙；所述的导向板总成与滤器壳体通过过盈配合固定在一起，所述的纸质滤芯为带四个凹面的圆柱体，四个凹面均匀分布，纸质滤芯挤压安装在过滤器壳体和导向板总成形成的空腔内，并与过滤器壳体的内径面和导向板总成的内侧面紧密挤压接触，纸质滤芯的四个凹面与导向板和导向板外壳间形成的四段间隙位置相对应，并形成四个带有小开口的空腔。
本实用新型所述的一种外置润滑油过滤器与已有技术相比具有如下积极效果：解决了腔体内面对齿轮油任由恶化而别无它法的问题，过滤净化效果好，有效延长润滑油使用周期，延长相关零部件的使用寿命，且安装、更换方便，还不需主动动力源。
附图说明：
图1是本实用新型的结构示意图；
图２是图1的A-A剖视图；
图3是本实用新型的过滤器壳体与纸质滤芯的连接示意图；
图4是本实用新型的导向板总成的结构示意图。
具体实施方式：
为了更好地理解与实施，下面结合附图给出具体实施例详细说明本实用新型；所举实施例仅用于解释本实用新型，并非用于限制本实用新型的范围。
实施例1，参见图1、2，钢板切割制作安装板3，钢板冲压制作过滤器壳体1，将安装板3套装焊接固定在过滤器壳体1上；采用钢板冲压切割成型导向板外壳5和导向板6，导向板6上加工有四个卡爪7，卡爪7在导向板6的外边缘上均匀分布，将导向板6通过四个卡爪7与导向板外壳5过盈配合并固定在导向板外壳5内，导向板6与导向板外壳5间形成了四段间隙8，组成导向板总成4；加工制作纸质滤芯2，纸质滤芯2为带四个凹面10的圆柱体，四个凹面10均匀分布，将其挤压安装在过滤器壳体1内，之后将导向板总成4通过过盈配合安装固定在过滤器壳体1内，与过滤器壳体1的内径面和纸质滤芯2的外侧面紧密挤压接触，此时纸质滤芯2的四个凹面10与导向板6和导向板外壳5间形成的四段间隙8位置相对应，形成四个带有小开口的空腔9；形成本实用新型的一种外置润滑油过滤器。
本实用新型所述的一种外置润滑油过滤器，工作时，参见图1、图2，将安装板通过螺栓连接固定在车桥后盖上并涂胶做好密封，让过滤器壳体带有导向板总成一侧伸入桥壳内腔，伸入时上面伸入腔体部分长些，以便更好的发挥导向板总成对甩起齿轮油的拦截和导向作用，下面与腔体内壁平齐以便于润滑油的流动；纸质滤芯外形的4个凹面与过滤器壳体形成了上下各两个腔，因导向板总成4段间隙的存在导致这4个腔各带有1个小开口，车桥齿轮旋转甩起的齿轮油经导向板总成的导向作用通过上边的两个小开口进入两个上腔，经纸质滤芯过滤后留入下边两个腔，然后再经下边两个小开口流出，完成一个过滤循环，就这样，齿轮油不断的甩起不断的过滤，得到了持续的净化。
Claims (1)
1.一种外置润滑油过滤器，其特征在于，由过滤器壳体（1）、纸质滤芯（2）、安装板（3）和导向板总成（4）组成；所述的安装板（3）套装在过滤器壳体（1）上并固定；所述的导向板总成（4）由导向板外壳（5）和导向板（6）组成，导向板（6）通过均匀分布的四个卡爪（7）与导向板外壳（5）过盈配合并固定在导向板外壳（5）内，导向板（6）与导向板外壳（5）间形成了四段间隙（8）；所述的导向板总成（4）与滤器壳体（1）通过过盈配合固定在一起，所述的纸质滤芯（2）为带四个凹面（10）的圆柱体，四个凹面（10）均匀分布，纸质滤芯（2）挤压安装在过滤器壳体（1）和导向板总成（4）形成的空腔内，并与过滤器壳体（1）的内径面和导向板总成（4）的内侧面紧密挤压接触，纸质滤芯（2）的四个凹面与导向板（6）和导向板外壳（5）间形成的四段间隙（8）位置相对应，并形成四个带有小开口的空腔（9）。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420754265.6U CN204300672U (zh) | 2014-12-05 | 2014-12-05 | 一种外置润滑油过滤器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420754265.6U CN204300672U (zh) | 2014-12-05 | 2014-12-05 | 一种外置润滑油过滤器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN204300672U true CN204300672U (zh) | 2015-04-29 |
Family
ID=53106210
Family Applications (1)
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| CN201420754265.6U Active CN204300672U (zh) | 2014-12-05 | 2014-12-05 | 一种外置润滑油过滤器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN204300672U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104406035A (zh) * | 2014-12-05 | 2015-03-11 | 山东蓬翔汽车有限公司 | 一种外置润滑油过滤器 |
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2014
- 2014-12-05 CN CN201420754265.6U patent/CN204300672U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104406035A (zh) * | 2014-12-05 | 2015-03-11 | 山东蓬翔汽车有限公司 | 一种外置润滑油过滤器 |
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