CN204296796U - 一种升降物流车 - Google Patents
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Abstract
一种升降物流车,属于物流设备技术领域。本实用新型包括一种升降物流车,其特征在于,包括底板、第一侧板、第二侧板、行进装置、升降装置;所述第一侧板和所述第二侧板分设在所述底板两侧并与所述底板转动连接;所述行进装置包括设于所述底板底面的滑动部件;所述升降装置包括设在所述底板表面中部的升降平台和设在所述底板底面的电动控制设备,所述升降平台包括固定支柱、升降支柱、升降板;所述升降平台与所述电动控制设备电连接,套接在所述固定支柱内的所述升降支柱受所述电动控制设备控制做升降运动,所述升降板与所述升降支柱转动连接。本实用新型结构简单、操作省力、便于分类装载货物,进一步提高了物流运输效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及物流设备技术领域,具体涉及一种升降物流车。
背景技术
在工厂、超市及仓库里,人们常使用一种手推小车来协助货物搬运,而这种小车通常包括一车架及固定在车架上的货架,车架上的货架通常被设计成上下排列的多层结构,货物可被存放在各层货架上,这样的结构相对复杂,体积较大,不便于作业人员操作;同时需要在较高货架上拿取货物时,还需要携带小型梯子辅助取货,作业人员同时推送小车且携带梯子作业使得操作不便捷,增加作业人员的工作强度。
实用新型内容
本实用新型针对上述现有技术存在的不足,提供了一种结构简单、操作省力、便于分类装载货物的升降物流车。
本实用新型的技术方案是提供一种便升降物流车,其特征在于,包括底板、第一侧板、第二侧板、行进装置、升降装置;所述第一侧板和所述第二侧板分设在所述底板两侧并与所述底板转动连接;所述行进装置包括设于所述底板底面的滑动部件;所述升降装置包括设在所述底板表面中部的升降平台和设在所述底板底面的电动控制设备,所述升降平台包括固定支柱、升降支柱、升降板;所述升降平台与所述电动控制设备电连接,套接在所述固定支柱内的所述升降支柱受所述电动控制设备控制做升降运动,所述升降板与所述升降支柱转动连接。
该物流车可实现电控升降,操作省力、简单,便于作业人员拿取货物。另外采用转动结构的物流车,可使所述第一侧板和所述第二侧板既可被转动至与所述底板平齐便于收纳,又可被转动与所述底板垂直位置处固定,用以分隔物流车区域且便于推拉货车;而所述升降柱既可被转动至于所述升降支柱平行便于收纳,又可被转动与所述升降支柱垂直,用以承载货物,或者承载作业人员便于取货。
作为本实用新型的优选,所述物流车还包括分隔部件,所述分隔部件将所述第一侧板、所述第二侧板和所述升降平台或者将所述第一侧板和所述第二侧板连接在一起,用以将所述物流车分隔成多个区域。
作为本实用新型的优选,所述分隔部件包括分隔板;所述第一侧板和所述第二侧板分别具有相互对称的凹形槽;所述升降支柱和/或所述固定支柱具有与所述凹形槽同一高度的贯穿开口;所述分隔板贯穿所述升降支柱和/或所述固定支柱,其两端分别与所述第一侧板和所述第二侧板螺栓固定连接。
作为本实用新型的优选,所述分隔部件包括分栏杆;所述第一侧板设有多个与所述分栏杆直径大小相配的孔槽;所述第二侧板由多个均匀间隔的横杆从上至下排列构成;所述升降支柱和/或所述固定支柱具有贯穿开孔;所述分栏杆水平连接所述升降支柱或所述固定支柱、所述第一侧板和所述第二侧板。
作为本实用新型的优选,所述行进装置还包括设在所述底板底面的容纳槽,用以容纳滑动部件。
作为本实用新型的优选,所述行进装置还包括设在所述底板底面两端的支撑架,与所述底板转动连接的所述支撑架包括弹性转动杆和Y型支撑部件。
作为本实用新型的优选,所述支撑架的整体长度比所述滑动部件整体长度长。
作为本实用新型的优选,所述升降装置还包括遥控装置,所述遥控装置包括信号发射装置;所述电动控制设备还包括信号接收装置。
本实用新型具有以下有益效果:
本实用新型一种升降物流车,结构简单、轻便,便于折叠收纳。作业人员可利用该物流车高处取货便捷,且便于分类堆放货物,进一步提高了物流运输效率。
附图说明
图1为本实用新型一种升降物流车收纳状态的前视图;
图2为本实用新型一种升降物流车完全使用状态的前视图。
1-第一侧板;2-第二侧板;3-底板;4-滑动部件;5-支撑架;6-电动控制设备;7-固定支柱;8-升降支柱;9-升降板;10-分隔部件。
具体实施方式
如图1、2,本实用新型一种升降物流车包括底板3、第一侧板1、第二侧板2、行进装置、升降装置。所述第一侧板1和所述第二侧板2分设在所述底板3两侧并与所述底板3转动连接,初始状态所述第一侧板1和所述第二侧板2分别与所述底板3平行设置(如图1所示),当需要运送货物时,可将任意一侧板1、2转动至其与所述底板3垂直位置(如图2所示),将所述侧板1、2作为推动把手推动该物流车前行。当装载满货物或需要分类装载货物时,可将两块侧板1、2均各自转动至其与所述底板3垂直位置(如图2所示)。当所述侧板1、2转动至与所述底板3垂直位置时,所述侧板1、2与所述底板3垂直固定。
所述升降装置包括设升降平台和电动控制设备6。所述电动控制6设备设置在所述底板3的底面,以控制所述升降平台升降运动。所述升降平台包括固定支柱7、升降支柱8、升降板9。所述固定支柱固定设置在所述底板3上表面中部位置,所述固定支柱7内部有与所述升降支柱8外部螺纹相啮合的螺纹,所述升降板9与所述升降支柱8转动连接。当所述升降板9不需使用时,可将其转动至其与所述升降支柱8平行的位置(如图1),用以收纳所述升降板9;当所述升降板9用于承载货物,或者搭载作业人员拿取货物时,将所述升降板9翻转至其与所述升降支柱8垂直位置(如图2所示)。当所述升降板9转动至与所述升降支柱8垂直位置时,所述升降板9与所述升降支柱8垂直固定。其中,所述电动控制设备6包括电机、控制电路板、信号接收装置、电池组。所述升降装置还包括带有信号发射装置的遥控装置。作业人员利用所述遥控装置控制所述电动控制设备6工作,遥控方式可以是RFID技术或其他无线控制方式等,电机轴旋转动作带动与之传动连接的所述升降支柱8向上旋转顶升。顶升高度可通过遥控装置遥控,可根据所述控制电路板内设置的预设程序调节升降支柱8升降。
所述行进装置包括设于所述底板3底面的滑动部件4,如滑轮。作业员利用所述滑动部件4推动物流车,当运送至货架下方需要利用物流车拿取货架上层货物时,可将所述滑动部件4收拢,则在所述底面3上设有收纳所诉滑轮的槽。所述滑动部件4也可由支杆和滑轮组成,所述支杆下端部有大于所述滑轮直径的开口,当无需使用滑轮时,可将其翻转收纳与所述支杆的开口内,则整个物流车由支杆支撑。所述行进装置还可包括设在所述底板3底面两端的支撑架5,所述支撑架5包括弹性转动杆和Y型支撑部件,所述弹性转动杆一端与所述底板3转动连接,另一端固接有所述Y型支撑部件。当需要固定物流车时,可利用所述支撑架,将物流车支撑起来,所述支撑架5的整体长度比所述滑动部件4整体长度长,使得滑动部件4不再接触地面。
为了将所述物流车分区域以放置不同类货物,该物流车还可包括分隔部件10。该分隔部件10可将所述第一侧板1、所述第二侧板2和所述升降平台或者将所述第一侧板1和所述第二侧板2连接在一起,用以将所述物流车分隔成多个区域。优选方案之一,所述第一侧板和所述第二侧板分别具有相互对称的凹形槽;所述升降支柱和/或所述固定支柱具有与所述凹形槽同一高度的贯穿开口;所述分隔板贯穿所述升降支柱8和/或所述固定支柱7,其两端分别与所述第一侧板1和所述第二侧板2螺栓固定连接。所述分隔板将该物流车分隔成至少两层区域,用以放置不同货物;同时利用分隔板贯穿所述升降支柱8和/或所述固定支柱7连接的方式,可辅助维持升降平台的稳定。优选方案之一,所述分隔部件10包括分栏杆;所述第一侧板1设有多个与所述分栏杆直径大小相配的孔槽;所述第二侧板2由多个均匀间隔的横杆从上至下排列构成;所述升降支柱和/或所述固定支柱具有贯穿开孔;所述分栏杆水平连接所述升降支柱8或所述固定支柱7、所述第一侧板1和所述第二侧板2。当所述分栏杆的两端均为圆杆状时,所述分栏杆与所述第一侧板1和所述第二侧板2的固定连接可通过螺栓拧紧的方式实现;当所述分栏杆的一端为圆杆状,另一端为钩状时,所述分栏杆与一端与所述第一侧板1的固定连接通过螺栓拧紧的方式实现,另一端与所述第二侧板2的横杆钩住,这样在分栏杆不需要用来分隔物流车区域时,可将其挂放在所述第二侧板2的横杆上或者用来勾取上层货架货物。
当作业人员需要运输货物时,利用行进部件辅助推动物流车行进。当到达指定取货点时,将滑动部件4收拢或将支撑架5转动抬高物流车(如图2)。此时,作业人员利用升降装置将其抬升至一定高度取货,分隔部件分隔物流车区域可在取货前或取货后安置在需要位置。当完成上述操作后,作业人员将该物流车收拢至初始状态(如图1),便于存放。
上面所述的实施例仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述,并非对本实用新型的构思和范围进行限定。在不脱离本实用新型设计构思的前提下,本领域普通人员对本实用新型的技术方案做出的各种变型和改进,均应落入到本实用新型的保护范围,本实用新型请求保护的技术内容,已经全部记载在权利要求书中。
Claims (8)
1.一种升降物流车,其特征在于,包括底板(3)、第一侧板(1)、第二侧板(2)、行进装置、升降装置;所述第一侧板(1)和所述第二侧板(2)分设在所述底板(3)两侧并与所述底板(3)转动连接;所述行进装置包括设于所述底板(3)底面的滑动部件(4);所述升降装置包括设在所述底板(3)表面中部的升降平台和设在所述底板(3)底面的电动控制设备(6),所述升降平台包括固定支柱(7)、升降支柱(8)、升降板(9);所述升降平台与所述电动控制设备(6)电连接,套接在所述固定支柱(7)内的所述升降支柱(8)受所述电动控制设备(6)控制做升降运动,所述升降板(9)与所述升降支柱(8)转动连接。
2.根据权利要求1所述的升降物流车,其特征在于,还包括分隔部件(10),所述分隔部件(10)将所述第一侧板(1)、所述第二侧板(2)和所述升降平台或者将所述第一侧板(1)和所述第二侧板(2)连接在一起,用以将所述物流车分隔成多个区域。
3.根据权利要求2所述的升降物流车,其特征在于,所述分隔部件(10)包括分隔板;所述第一侧板(1)和所述第二侧板(2)分别具有相互对称的凹形槽;所述升降支柱(8)和/或所述固定支柱(7)具有与所述凹形槽同一高度的贯穿开口;所述分隔板贯穿所述升降支柱(8)和/或所述固定支柱(7),其两端分别与所述第一侧板(1)和所述第二侧板(2)螺栓固定连接。
4.根据权利要求2所述的升降物流车,其特征在于,所述分隔部件(10)包括分栏杆;所述第一侧板(1)设有多个与所述分栏杆直径大小相配的孔槽;所述第二侧板(2)由多个均匀间隔的横杆从上至下排列构成;所述升降支柱(8)和/或所述固定支柱(7)具有贯穿开孔;所述分栏杆水平连接所述升降支柱(8)或所述固定支柱(7)、所述第一侧板(1)和所述第二侧板(2)。
5.根据权利要求1所述的升降物流车,其特征在于,所述行进装置还包括设在所述底板(3)底面的容纳槽,用以容纳滑动部件。
6.根据权利要求1所述的升降物流车,其特征在于,所述行进装置还包括设在所述底板(3)底面两端的支撑架(5),与所述底板(3)转动连接的所述支撑架(5)包括弹性转动杆和Y型支撑部件。
7.根据权利要求6所述的升降物流车,其特征在于,所述支撑架(5)的整体长度比所述滑动部件(4)整体长度长。
8.根据权利要求1所述的升降物流车,其特征在于,所述升降装置还包括遥控装置,所述遥控装置包括信号发射装置;所述电动控制设备还包括信号接收装置。
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CN107055381A (zh) * | 2017-06-21 | 2017-08-18 | 苏州港隆国际船舶代理有限公司 | 一种升降搬运平台 |
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