CN204284077U - 一种油缸活塞杆支撑装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种油缸活塞杆支撑装置,包括缸筒、导向套、压紧导向套的丝圈、滑动穿过导向套的活塞杆,缸筒与导向套设有相贴合的台阶,其特征在于在导向套内壁设有一个以上的凹形环槽,导向套内壁设有嵌入凹形环槽中部的凸环,凸环低于导向套的内圆,在凹形环槽内均设有支撑环,支撑环的外缘中部设有与凸环配合的凹槽。本实用新型能最大限度的放大导向套与活塞杆之间的间隙,并保证支撑效果,避免拉缸现象的产生,延长使用寿命。

Description

一种油缸活塞杆支撑装置
技术领域
   本实用新型涉及一种用于油缸活塞杆的支撑装置。
背景技术
现有的油缸活塞杆的支撑装置,包括缸筒、导向套、压紧导向套的丝圈、滑动穿过导向套的活塞杆,导向套内壁设有矩形环槽,环槽内设有矩形支撑环;支撑环存在一定的变形量,该结构为保证支撑效果,支撑环的厚度较小,导向套与活塞杆之间的间隙较小,导致活塞与缸筒之间的间隙也小,由于油缸属于长柱形体产品,活塞杆的行程尺寸是其直径的很多倍,在油缸使用过程中,极其容易造成活塞杆轴线与缸筒轴线形成斜角,而导致活塞与缸筒内壁发生刮擦而形成拉缸现象,这是油缸的一个典型的失效原因。
实用新型内容
 本实用新型的目的是针对现有技术存在的上述不足,提供一种油缸活塞杆支撑装置,它能最大限度的放大导向套与活塞杆之间的间隙,并保证支撑效果,避免拉缸现象的产生,延长使用寿命。
为达到上述目的,本实用新型的油缸活塞杆支撑装置,包括缸筒、导向套、压紧导向套的丝圈、滑动穿过导向套的活塞杆,缸筒与导向套设有相贴合的台阶,其特征在于在导向套内壁设有一个以上的凹形环槽,导向套内壁设有嵌入凹形环槽中部的凸环,凸环低于导向套的内圆,在凹形环槽内均设有支撑环,支撑环的外缘中部设有与凸环配合的凹槽。
本实用新型由于采用中部带凸环的凹形环槽,支撑环的厚度可以加大,可以最大限度的放大导向套与活塞杆之间的间隙,嵌入支撑环的凸环又可保证支撑效果,活塞杆在左右往复运动时,其轴线能够始终与缸筒的轴线重合,而不会发生倾斜,就避免了拉缸现象的产生,延长使用寿命;
作为本实用新型的进一步改进,所述凸环与凹槽均为矩形,支撑环为尼龙材料;矩形的凸环与凹槽可进一步提高支撑效果,尼龙材料既耐磨且不会伤害活塞杆;
综上所述,本实用新型能最大限度的放大导向套与活塞杆之间的间隙,并保证支撑效果,避免拉缸现象的产生,延长使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型实施例的主视图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。
如图1所示,该油缸活塞杆支撑装置,包括缸筒1、导向套2、压紧导向套2的丝圈3、滑动穿过导向套2的活塞杆4,缸筒1与导向套2设有相贴合的台阶,在导向套内壁设有两个凹形环槽5,导向套2内壁设有嵌入凹形环槽5中部的凸环6,凸环6低于导向套2的内圆,在凹形环槽5内均设有支撑环7,支撑环7的外缘中部设有与凸环6配合的凹槽,所述凸环6与凹槽均为矩形,支撑环7为尼龙材料。
本实用新型由于采用中部带凸环6的凹形环槽5,支撑环7的厚度可以加大为原来的两倍,可以最大限度的放大导向套2与活塞杆4之间的间隙,嵌入支撑环7的凸环6又可保证支撑效果,活塞杆4在左右往复运动时,其轴线能够始终与缸筒1的轴线重合,而不会发生倾斜,就避免了拉缸现象的产生,延长使用寿命。

Claims (2)

1.一种油缸活塞杆支撑装置,包括缸筒、导向套、压紧导向套的丝圈、滑动穿过导向套的活塞杆,缸筒与导向套设有相贴合的台阶,其特征在于在导向套内壁设有一个以上的凹形环槽,导向套内壁设有嵌入凹形环槽中部的凸环,凸环低于导向套的内圆,在凹形环槽内均设有支撑环,支撑环的外缘中部设有与凸环配合的凹槽。
2.如权利要求1所述的一种油缸活塞杆支撑装置,其特征在于所述凸环与凹槽均为矩形,支撑环为尼龙材料。
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN110317470A (zh) * 2019-07-12 2019-10-11 镇江市全佑绝缘材料有限公司 一种用于液压油缸支撑密封件的蓝色支撑环

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