CN204283515U - 增压器隔热罩 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种增压器隔热罩,包括用于覆盖于增压器外的隔热罩本体,隔热罩本体包括表面具有铝箔层或镀铝层的内部反射层以及采用金属材料制作的外部隔热层,内部反射层和外部隔热层之间设有间隙,间隙内为真空或者冲有气体,因此,其隔热效果较好,保证增压器中间体处于适合的工作环境温度,同时能够有效避免受热变形。
Description
技术领域
本实用新型涉及发动机零部件领域,具体是一种增压器隔热罩。
背景技术
涡轮增压器隔热罩。其位于废气涡轮增压器的涡轮壳与中间体的结合部位,与涡轮壳及中间体紧密配合,多数有一定的压紧量。隔热罩的作用是阻止涡轮壳中发动机废气的高热量过多传导给包含高速旋转零部件的中间体,阻止增压器多个重要部件受高温影响,优化增压器内部工作环境。现有的涡轮增压器一般采用金属罩等隔热部件进行隔热,其隔热效果较差,金属隔热罩易产生塑性形变,导致隔热罩无法与涡轮壳上固定盘及中间体紧密接触,
因此,为解决以上问题,需要一种隔热效果较好,保证增压器中间体处于适合的工作环境温度,同时能够有效避免受热变形的增压器隔热罩。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型的目的是克服现有技术中的缺陷,提供一种隔热效果较好,保证增压器中间体处于适合的工作环境温度,同时能够有效避免受热变形的增压器隔热罩。
本实用新型的增压器隔热罩,包括用于覆盖于增压器外的隔热罩本体,所述隔热罩本体包括表面具有铝箔层或镀铝层的内部反射层以及采用金属材料制作的外部隔热层;所述内部反射层和外部隔热层之间设有间隙,所述间隙内为真空或者冲有气体;
进一步,所述隔热罩本体为U型罩且该隔热罩本体两开口端向内延伸形成与增压器表面相适形的侧板;
进一步,所述间隙设置有隔热石棉层;
进一步,所述隔热罩本体顶面设有用于避免冲压回弹的环形加强筋;
进一步,所述隔热罩本体侧壁底边具有向外的折弯的翻边结构;
进一步,所述隔热罩本体顶面设有安装孔,隔热罩本体两侧壁均设有调整孔;
进一步,所述隔热罩本体底面上设置有向外突出的鼓包结构;
进一步,所述隔热罩顶面设有安装平台以及环绕该安装平台设置的U型加强筋,所述环形加强筋设有两个并分列于安装平台两侧。
本实用新型的有益效果是:本实用新型的增压器隔热罩,位于内部的反射层内表面的铝箔或者镀铝等能够有效反射来自增压器涡轮壳辐射出的热量,避免位于外部的金属材质外部隔热层受热变形,保证隔热罩与固定盘及中间体紧密接触,另一方面,内部反射层与外部隔热层之间的间隙能够阻断二者之间的热量交换,进一步提高本增压器隔热罩的隔热性能,同时该间隙能够阻断噪音的传播,提高发动机的NVH性能。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述:
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为图1的右视图;
图3为图1中A处的剖视图;
图4为图3中B处的局部放大图。
具体实施方式
图1为本实用新型的结构示意图;图2为图1的右视图。本实用新型的增压器隔热罩,包括用于覆盖于增压器外的隔热罩本体,所述隔热罩本体包括表面具有铝箔层8或镀铝层的内部反射层13以及采用金属材料制作的外部隔热层9;所述内部反射层13和外部隔热层9之间设有间隙11,所述间隙11内为真空或者冲有气体,当然内部反射层13与外部隔热层9之间连接有隔热材料制作的支撑筋10,从而形成间隙11,位于内部的反射层内表面的铝箔或者镀铝等能够有效反射来自增压器涡轮壳辐射出的热量,避免位于外部的金属材质外部隔热层9受热变形,保证隔热罩与固定盘及中间体紧密接触,另一方面,内部反射层13与外部隔热层9之间的间隙11能够阻断二者之间的热量交换,进一步提高本增压器隔热罩的隔热性能。
本实施例中,所述隔热罩本体为U型罩且该隔热罩本体两开口端向内延伸形成与增压器表面相适形的侧板7,该侧板7的外沿能够与增压器外形相吻合,当本增压器隔热罩安装于增压器后,其内部能够形成一个相对封闭的空间,使热量难以向外传递,侧板7能够有效增加本隔热罩的覆盖面积,加强隔热效果。
本实施例中,所述间隙11设置有隔热石棉层12,该隔热石棉层12可才有保温性能较好的石棉板制作,石棉板是石棉纤维水泥平板的简称,是用石棉、玻璃纤维、陶土等材料,按照科学的配方生产出来的。有很强的抗张力、承受压力、能够承受1400℃左右,使用寿命较高。
本实施例中,所述隔热罩本体顶面设有用于避免冲压回弹的环形加强筋2,由于外部隔热层9一般采用金属冲压成型,在冲压完成后,由于存在内应力,外部隔热层9将会发生一定量的回弹,导致其形状偏差较大,进而影响装配精度,因此,在冲压时,在外部隔热层9表面因同时加工出环形加强筋2,而环形加强筋2能够有效避免外部隔热层9朝各个方向的变形。
本实施例中,所述隔热罩本体侧壁底边具有向外的折弯的翻边结构5,该翻遍结构使得隔热罩两边可以更好地包裹住增压器的涡壳,有效防止热量扩散,同时加强了隔热罩的强度。
本实施例中,所述隔热罩本体顶面设有安装孔4,隔热罩本体两侧壁均设有调整孔6,安装孔4可通过螺栓等紧固件将隔热罩安装于增压器涡轮壳体上,两调整孔6通过螺栓连接于发动机缸盖,通过紧固该螺栓可以调整隔热罩本体两边紧密包裹在增压器壳体上。
本实施例中,所述隔热罩本体底面上设置有向外突出的鼓包1结构,该鼓包1结构既避免了增压器运行过程中与隔热罩本体发生干涉,又加强了隔热罩本体的强度。
本实施例中,所述隔热罩顶面设有安装平台以及环绕该安装平台设置的U型加强筋,所述环形加强筋2设有两个并分列于安装平台两侧,安排平台为螺钉等紧固件提供安装平面3,而环形加强筋2可保证该安装平面3的强度以及降低该安装平面3的震动,提高整机NVH性能。
最后说明的是,以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制,尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围,其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
Claims (8)
1.一种增压器隔热罩,其特征在于:包括用于覆盖于增压器外的隔热罩本体,所述隔热罩本体包括表面具有铝箔层或镀铝层的内部反射层以及采用金属材料制作的外部隔热层;所述内部反射层和外部隔热层之间设有间隙,所述间隙内为真空或者冲有气体。
2.根据权利要求1所述的增压器隔热罩,其特征在于:所述隔热罩本体为U型罩且该隔热罩本体两开口端向内延伸形成与增压器表面相适形的侧板。
3.根据权利要求2所述的增压器隔热罩,其特征在于:所述间隙设置有隔热石棉层。
4.根据权利要求3所述的增压器隔热罩,其特征在于:所述隔热罩本体顶面设有用于避免冲压回弹的环形加强筋。
5.根据权利要求4所述的增压器隔热罩,其特征在于:所述隔热罩本体侧壁底边具有向外的折弯的翻边结构。
6.根据权利要求5所述的增压器隔热罩,其特征在于:所述隔热罩本体顶面设有安装孔,隔热罩本体两侧壁均设有调整孔。
7.根据权利要求6所述的增压器隔热罩,其特征在于:所述隔热罩本体底面上设置有向外突出的鼓包结构。
8.根据权利要求7所述的增压器隔热罩,其特征在于:所述隔热罩顶面设有安装平台以及环绕该安装平台设置的U型加强筋,所述环形加强筋设有两个并分列于安装平台两侧。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201420733706.4U CN204283515U (zh) | 2014-11-27 | 2014-11-27 | 增压器隔热罩 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN201420733706.4U CN204283515U (zh) | 2014-11-27 | 2014-11-27 | 增压器隔热罩 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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CN204283515U true CN204283515U (zh) | 2015-04-22 |
Family
ID=52866687
Family Applications (1)
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Country Status (1)
Country | Link |
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CN (1) | CN204283515U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN109154206A (zh) * | 2016-04-18 | 2019-01-04 | 博格华纳公司 | 涡轮增压器隔热罩 |
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2014
- 2014-11-27 CN CN201420733706.4U patent/CN204283515U/zh active Active
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