CN204578270U - 一种防水电机结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种防水电机结构，包括壳体，与该壳体密封的前端盖和后端盖，安装于该壳体侧壁上的线管盒，所述线管盒包括盒体、端盖、密封盖、内部带有线缆的线管及垫圈，所述线管内部还包括与所述壳体内腔连通的进气管和回气管。本实用新型通过进气管导入冷却空气至电机内部，再由回气管排出，从而有效的降低防水电机内部的热量，具有良好的散热效果，且结构简单，成本低廉。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种电机，更具体的说，特别涉及一种防水电机结构。
背景技术
部分电机的工作环境十分恶劣，尤其是在潮湿的环境中，对电机的防水性能要求比较高，而电机的防水性能越好，它的密封性就越好，散热性就越差。电机长时间运转后，产生大量的热量无法及时的散去，散热不好容易烧坏电机，如果长时间过热，会使电机内部铜线过热老化，使电机老化短路，造成经济损失。
实用新型内容
为了克服现有技术中防水电机散热效果差的技术问题，本实用新型的目的在于提供一种防水电机结构。
本实用新型所采用的技术方案是：一种防水电机结构，包括壳体，与该壳体密封的前端盖和后端盖，安装于该壳体侧壁上的线管盒，所述线管盒包括盒体、端盖、密封盖、内部带有线缆的线管及垫圈，所述线管内部还包括与所述壳体内腔连通的进气管和回气管。
进一步的，所述前端盖上设有与回气管相连通的第一通气孔，所述后端盖上设有与进气管相连通的第二通气孔，所述第一通气孔和第二通气孔与所述壳体内腔连通。
进一步的，所述线管内部设有至少一个位置固定架，所述位置固定架分别固定所述线缆、进气管和回气管。
进一步的，所述线管为金属软管。
相对于现有技术中的防水电机，本实用新型的有益效果为：通过进气管导入冷却空气至电机内部，再由回气管排出，从而有效的降低防水电机内部的热量，具有良好的散热效果，且结构简单，成本较低。
附图说明
图1. 是本实用新型实施例所述的防水电机的结构示意图。
附图标记说明：1、前端盖，2、后端盖，3、线管，4、壳体，5、盒体，6、端盖，7、密封盖，8、垫圈，11、第一通气孔，12、第二通气孔，31、进气管，32、回气管，33、线缆。
具体实施方式
下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。
参阅图1所示，本实用新型提供一种防水电机结构，包括壳体4，与该壳体4密封的前端盖1和后端盖2，安装于该壳体4侧壁上的线管盒，线管盒包括盒体5、端盖6、密封盖7、内部带有线缆33的线管3及垫圈8，线管3内部还包括与所述壳体4内腔连通的进气管31和回气管32。本实施例中，该进气管31通冷却气体至电机内腔，然后通过回气管32带走电机内的热量，进气管和回气管的气体循环可由一动力源完成，一般来说用的是空气泵，但也可以是其他的能促使气体循环的动力源。
较佳的，前端盖1上设有与回气管32相连通的第一通气孔11，所述后端盖2上设有与进气管31相连通的第二通气孔21，所述第一通气孔11和第二通气孔21与壳体4内腔连通。本实施例中，为了克服进气管31和回气管32直接通往电机内部时，很容易会因为电机的内部空间过小，无法安装；或者是长时间的高速运转后气管松动，容易被转子挂到，所以采用了将前后端盖（1、2）内设通气孔的方式避免了前述的缺陷，有效地保证了电机运转的安全性。
较佳的，线管3内部设有至少一个位置固定架9，该位置固定架9分别固定线缆33、进气管31和回气管32。这样是为了，在线管3的长度较长时，线缆33、进气管31和回气管32不会相互交错，影响进气管31和回气管32的导通。同时，为了更好地避免因线管3的挤压、弯曲变形而导致气管堵塞，电机无法散热，所以，线管3采用金属软管，当然也可使用其他形式的，有一定抗变形和抗弯曲能力的软管。
上述详细描述仅是示范性描述，本领域技术人员在不脱离本实用新型所保护的范围和精神的情况下，可根据不同的实际需要设计出各种实施方式。
Claims (4)
1.一种防水电机结构，包括壳体（4），与该壳体（4）密封的前端盖（1）和后端盖（2），安装于该壳体（4）侧壁上的线管盒，所述线管盒包括盒体（5）、端盖（6）、密封盖（7）、内部带有线缆（33）的线管（3）及垫圈（8），其特征在于：所述线管（3）内部还包括与所述壳体（4）内腔连通的进气管（31）和回气管（32）。
2.根据权利要求1所述的防水电机结构，其特征在于：所述前端盖（1）上设有与回气管（32）相连通的第一通气孔（11），所述后端盖（2）上设有与进气管（31）相连通的第二通气孔（21），所述第一通气孔（11）和第二通气孔（21）与所述壳体（4）内腔连通。
3.根据权利要求1所述的防水电机结构，其特征在于：所述线管（3）内部设有至少一个位置固定架（9），所述位置固定架（9）分别固定所述线缆（33）、进气管（31）和回气管（32）。
4.根据权利要求1、2或3任一项所述的防水电机结构，其特征在于：所述线管（3）为金属软管。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520258954.2U CN204578270U (zh) | 2015-04-27 | 2015-04-27 | 一种防水电机结构 |
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| CN201520258954.2U CN204578270U (zh) | 2015-04-27 | 2015-04-27 | 一种防水电机结构 |
Publications (1)
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| CN204578270U true CN204578270U (zh) | 2015-08-19 |
Family
ID=53870862
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| CN201520258954.2U Expired - Fee Related CN204578270U (zh) | 2015-04-27 | 2015-04-27 | 一种防水电机结构 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN204578270U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107492973A (zh) * | 2017-08-24 | 2017-12-19 | 江苏韩森自动车股份有限公司 | 一种电动汽车用防水轮毂高压电机 |
| CN107508407A (zh) * | 2017-08-24 | 2017-12-22 | 江苏韩森自动车股份有限公司 | 一种电动汽车用高压轮毂电机防水管理系统 |
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2015
- 2015-04-27 CN CN201520258954.2U patent/CN204578270U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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Granted publication date: 20150819 Termination date: 20160427 |