CN202789056U - 一种复合材料的发动机隔热罩 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种复合材料的发动机隔热罩,其特征在于:包括罩体和连接在罩体一端的端盖,所述罩体由复合钢板弯折而成,其包含四个平面、三个角棱,所述平面上设有由内向外凸起的梯形槽,所述角棱上设有由外向内凹的加强筋。本实用新型具有结实耐用、隔热效果好、噪音小、外形美观的有益效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车发动机技术领域,特别涉及一种连接在发动机排气歧管上的复合材料的发动机隔热罩。
背景技术
目前,发动机的功率不断加大,加上涡轮增压技术的使用,需要排气歧管将较高温度的气体传输到涡轮增压装置。一般情况下,排气歧管的外部都设置隔热装置,以防止大量的的温度散布到发动机舱内,降低发动机其他部件的散热效果。现有的隔热装置,大都是在排气歧管上包覆一层耐火泥或玻璃棉材质的涂层,这种隔热装置存在价格昂贵、老化后容易脱落丧失隔热效果的缺陷。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是,提供一种结实耐用、隔热效果好、噪音小、外形美观的复合材料的发动机隔热罩。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:一种复合材料的发动机隔热罩,其特征在于:包括罩体和连接在罩体一端的端盖,所述罩体由复合钢板弯折而成,其包含四个平面、三个角棱,所述平面上设有由内向外凸起的梯形槽,所述角棱上设有由外向内凹的加强筋。
所述复合钢板由外层不锈钢板、内层不锈钢板和中间隔热板组成,外层不锈钢板和内层不锈钢板包覆中间隔热板,该隔热板为云母软板。
本实用新型的罩体由复合钢板弯折而成,制造工艺简单、方便。罩体的平面上设有由内向外凸起的梯形槽,罩体的角棱上设有由外向内凹的加强筋,这样的设计不仅美观,而且可使罩体更加牢固,结实耐用,能有效防止发动机在剧烈振动的情况罩体发生断裂,同时有效降低发动机歧管因振动产生的噪音。
本实用新型所用的复合钢板,由外层不锈钢板、内层不锈钢板和中间隔热板组成,中间隔热板隔热效果显著,能有效减少发动机歧管热量向发动机舱内传导。
本实用新型采用不锈钢板包覆云母软板,不仅隔热效果好,而且外形美观,不容易变形,制造成本较低。
综上所述,本实用新型具有结实耐用、隔热效果好、噪音小,外形美观的有益效果。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为图1A-A处剖面结构示意图。
具体实施方式
如图1、图2所示,一种复合材料的发动机隔热罩,包括罩体1和连接在罩体一端的端盖2,所述罩体1由复合钢板弯折而成,其包含四个平面3、三个角棱4,所述平面上设有由内向外凹的梯形槽5,所述角棱4上设有由外向内凹的加强筋6。所述复合钢板由外层不锈钢板、内层不锈钢板和中间隔热板组成,外层不锈钢板和内层不锈钢板包覆中间隔热板。所述中间隔热板为云母软板。
Claims (2)
1.一种复合材料的发动机隔热罩,其特征在于:包括罩体和连接在罩体一端的端盖,所述罩体由复合钢板弯折而成,其包含四个平面、三个角棱,所述平面上设有由内向外凸起的梯形槽,所述角棱上设有由外向内凹的加强筋。
2.根据权利要求1所述的复合材料的发动机隔热罩,其特征在于:所述复合钢板由外层不锈钢板、内层不锈钢板和中间隔热板组成,外层不锈钢板和内层不锈钢板包覆中间隔热板,该隔热板为云母软板。
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104775931A (zh) * | 2015-04-17 | 2015-07-15 | 阿尔特汽车技术股份有限公司 | 集成隔热板的排气岐管密封垫 |
CN111043453A (zh) * | 2020-01-02 | 2020-04-21 | 上海蓝享机械制造有限公司 | 一种火箭发动机支架 |
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GR01 | Patent grant | ||
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