CN204282793U - 可移动式井字形型钢脚手架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可移动式井字形型钢脚手架，包括由立杆和横杆搭设成的架体，架体顶部设有操作平台，架体底部的立杆端部安装可移动滑轮，架体的同一侧面安装上人梯道，架体整体为井字形，构成架体的立杆与横杆的两端均设置有螺栓孔，立杆与横杆间通过相应的连接钢片及螺栓进行固定连接，所述立杆与横杆均为方通钢管，架体底部的立杆端部还安装有刹车定位装置。该脚手架的稳定性及作业安全性高，搭拆方便、扣件损耗少且便于移动，适用于跨度大、垂直高度大的建筑梁板工程装饰装修工程施工。

Description

可移动式井字形型钢脚手架

技术领域

本实用新型属于建筑设备技术领域，涉及一种可移动式脚手架，特别涉及一种适用于梁板装饰装修工程施工用的可移动式井字形型钢脚手架。

背景技术

脚手架是为建筑施工而搭设的上料、堆料与施工作业用的临时结构架。在建筑行业中， 脚手架是一种十分常见的工具，一般的脚手架由脚手架框架和搭设在脚手架框架上的操作平台所组成的。

大型建筑梁板工程涂料施工时需搭设可移动式脚手架，以满足涂料涂刷作业的需要。满堂式脚手架和单排脚手架是梁板工程涂料施工时常用的两种脚手架。由于大型建筑高度过高，施工面积大，采用满堂式脚手架的灵活性较差，搭拆过程烦琐，劳动强度大，架体材料损耗多，拖延了施工工期，增加了施工成本。而单排脚手架在施工时不满足安全要求，存在较严重的安全隐患。

双排脚手架可以很好的克服满堂式脚手架和单排脚手架在梁板工程涂料施工时的缺陷。但目前大多数双排脚手架采用普通钢管搭设，这也给脚手架作业带来了一定的安全隐患，特别是在雨雪天气条件下施工作业，施工人员在操作平台上容易打滑。此外，现有双排脚手架需用较多的扣件以连接固定钢管，扣件损耗大，增加了双排脚手架的搭设成本。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述现有脚手架的技术缺陷，提供一种使用安全、搭拆方便、扣件损耗少且便于移动的可移动式井字形型钢脚手架。该脚手架适用于跨度大、垂直高度大的建筑梁板工程装饰装修工程施工。

为了实现上述目的，本实用新型采取如下的技术方案：

一种可移动式井字形型钢脚手架，包括由立杆和横杆搭设成的架体，架体顶部设有操作平台，架体底部的立杆端部安装可移动滑轮，架体的同一侧面安装上人梯道，所述架体整体为井字形，构成架体的立杆与横杆的两端均设置有螺栓孔，立杆与横杆间通过相应的连接钢片及螺栓进行固定连接，所述立杆与横杆均为方通钢管，架体底部的立杆端部还安装有刹车定位装置。

进一步地，所述架体包括数根立杆与横杆，形成方形结构体，架体四周均设置剪刀撑，剪刀撑通过连接钢片与所述方形结构体固定连接。

作为技术方案的优选，所述架体分为上层架体和下层架体，上层架体与下层架体的同一侧面均并排设置两个剪刀撑，每个剪刀撑由两根斜杆组成，两根斜杆的中心位置均设置螺栓孔，两根斜杆通过螺栓固定连接。

作为技术方案的优选，所述上层架体包括四根立杆、与立杆上端连接的四根第一横杆以及与立杆下端连接的四根第二横杆；所述下层架体包括四根立杆、与上层架体共用的四根第二横杆以及与其立杆下端连接的四根第三横杆，第三横杆与其下方且处于同一侧面的立杆通过斜杆连接。

所述可移动式井字形型钢脚手架的第一横杆与立杆、第三横杆与立杆均通过第一连接钢片固定连接，第二横杆与立杆通过第二连接钢片固定连接，第一横杆的中心位置设置第四连接钢片，第二横杆与第三横杆的中心位置设置第三连接钢片；设置在上层架体的剪刀撑的端部分别连接第一连接钢片、第二连接钢片、第三连接钢片和第四连接钢片，设置在下层架体的剪刀撑的端部分别连接第一连接钢片、第二连接钢片和第三连接钢片；设置在第三横杆上的第三连接钢片连接两根斜杆的一端部，两根斜杆的另一端部各通过一第五连接钢片与第三横杆下方的立杆连接。

作为技术方案的优选，第一连接钢片、第二连接钢片、第三连接钢片、第四连接钢片和第五连接钢片上均设置有螺栓孔，第一连接钢片分别与其连接的立杆焊接及螺栓连接，第一连接钢片与第一横杆或第三横杆及其连接的剪刀撑螺栓连接，第二连接钢片分别与其连接的立杆焊接及螺栓连接，第二连接钢片与第二横杆及其连接的剪刀撑螺栓连接，第三连接钢片、第四连接钢片分别焊接及螺栓连接在第一横杆、第二横杆的中心位置，且分别与其连接的剪刀撑螺栓连接，第五连接钢片与其连接的立杆焊接和螺栓连接，第五连接钢片与其连接的斜杆螺栓连接，第三横杆内侧焊接水平斜杆。

进一步地，所述下层架体底部的立杆端部安装相分离的可移动滑轮和刹车定位装置，可移动滑轮与立杆连接处设置有插套，且立杆底端与可移动滑轮连接处均设置螺栓孔，所述刹车定位装置通过一支撑架与立杆固定连接。

作为技术方案的优选，所述刹车装置由螺母与立柱组成，螺母套接在立柱上，立柱表面具有外螺纹，螺母的内表面具有与立柱外螺纹相配合的内螺纹，螺母与支撑架固定连接。

进一步地，所述操作平台的操作通道上铺设钢笆板，操作平台的中心位置中空且在其中空位置焊接钢筋网片，操作平台的四周设置安全防护网。

进一步地，所述上人梯道由两根平行的梯道立杆以及连接在梯道立杆之间且相互平行的数根梯道横杆相互焊接组成，梯道立杆与架体同一侧的第一横杆、第二横杆、第三横杆焊接。

与现有脚手架相比，本实用新型产生的有益效果主要体现在：

（1）本实用新型所述的可移动式井字形型钢脚手架的架体为井字形结构，在架体四周均设置剪刀撑以提高井字形架体的牢固性。构成上层架体和下层架体的立杆和横杆选用方通钢管，取代普通的钢管，适用于雨雪天气条件下施工作业，有效地避免了打滑引发的安全隐患。另外，在架体立杆端部安装相分离的可移动滑轮和刹车定位装置，其中，刹车定位装置由螺母与立柱组成，通过调节立柱高度即可改变立杆的高度，从而使架体各底部立杆底端处于同一水平面，保证脚手架使用过程中的稳定性及安全性。同时，刹车定位装置还可扩大架体底部的支撑面积，进一步提高架体的稳定性及作业安全性。

（2）构成上层架体和下层架体的立杆、横杆以及剪刀撑通过连接钢片有机地固定在一起，与通过扣件连接相比，连接钢片连接简便快速，缩短了脚手架架体的搭拆所需的时间，搭拆过程劳动力消耗减少，避免了过多的损耗扣件，从而降低了施工成本。此外，连接钢片与其相连接的立杆、横杆焊接和螺栓连接，使得立杆、横杆之间牢固连接，保证了架体的稳定性及作业安全性。

（3）本实用新型所述的可移动式井字形型钢脚手架的操作平台安全可靠，施工人员可利用的操作空间较大，适用于大型建筑的梁板装饰装修工程施工。

附图说明

图1是本实用新型所述可移动式井字形型钢脚手架的整体架构示意图。

图2是图1中所示脚手架的A-A剖面图。

图3是图1中所示脚手架的B-B剖面图。

图4是本实用新型所述可移动滑轮和刹车定位装置的局部结构示意图。

图5是第一连接钢片的安装示意图。

图6是第二连接钢片的安装示意图。

图7是第三连接钢片的安装示意图。

图8是第四连接钢片的安装示意图。

图9是第五连接钢片的安装示意图。

附图标记说明：1、第一横杆；2、第二横杆；3、第三横杆；4、立杆；5、可移动滑轮；6、剪刀撑；7、上人梯道；8、刹车定位装置；81、螺母；82、立柱；9、钢筋网片；10、安全防护网；11、支撑架；12、第一连接钢片；13、第二连接钢片；14、第三连接钢片；15、第四连接钢片；16、第五连接钢片；17、钢笆板；18、斜杆；19、水平斜杆。

具体实施方式

现将结合实施例和附图对本实用新型做进一步详细阐述，以便于理解本实用新型的目的、技术方案及其效果。

为了满足跨度大、垂直高度大的建筑梁板工程装饰装修工程施工要求，本实用新型提供了一种可移动式井字形型钢脚手架（以下简称为脚手架），其整体结构如图1所示。所述脚手架的架体由数根立杆4、横杆搭设而成，架体顶部设有用于涂料施工的操作平台，架体底部的立杆4端部安装可移动滑轮5，架体的同一侧面安装供施工人员上下操作平台的上人梯道7。与现有脚手架不同之处在于，本实用新型所述脚手架的架体整体为井字形，构成架体的立杆4和横杆均为方通钢管。为了便于说明构成架体的立杆4、横杆之间的连接关系，脚手架的架体分为上层架体和下层架体，上层架体的顶部设有操作平台，下层架体的底部立杆4连接可移动滑轮5。

现有脚手架的架体的搭设多采用普通钢管，钢管之间通过扣件连接在一起，在雨雪天气条件下施工作业，常出现打滑引发的安全事故。使用方通钢管取代普通钢管，可以很好的消除上述安全隐患。

所述上层架体和下层架体的结构基本相同，均包括数根立杆4和横杆，立杆4和横杆连接成常见的方形上层架体、下层架体。如图1和图3所示，上层架体包括四根立杆4、与立杆4上端连接的四根第一横杆1以及与立杆4下端连接的四根第二横杆2；所述下层架体包括四根立杆4、与上层架体共用的四根第二横杆2以及与其立杆4下端连接的四根第三横杆3，第三横杆3与其下方且处于同一侧面的立杆4通过斜杆18连接，第三横杆3内侧焊接连接四根水平斜杆19。特别地，立杆4和横杆之间通过多种连接钢片相互连接，而非采用传统的扣件连接。连接钢片连接简便快速，缩短了脚手架架体的搭拆所需的时间，搭拆过程劳动力消耗减少，避免了过多的损耗扣件，从而降低了施工成本。

为了进一步提高上层架体、下层架体的牢固性和稳定性，在上层架体与下层架体的四周均设置剪刀撑6，剪刀撑6通过连接钢片与上层架体、下层架体固定连接。作为一个优选的实施例，在上层架体、下层架体的同一侧面均并排设置两个剪刀撑6，每个剪刀撑6由两根斜杆18组成，两根斜杆18的中心位置均设置螺栓孔，两根斜杆18通过螺栓固定连接。

本实用新型采用多种连接钢片固定构成架体的立杆4和横杆，如图5至图9所示，给出了几种连接连接钢片与架体构件之间的安装关系。第一横杆1与立杆4、第三横杆3与立杆4均通过第一连接钢片12固定连接。第二横杆2与立杆4通过第二连接钢片13固定连接。第一横杆1的中心位置设置第四连接钢片15，第二横杆2与第三横杆3的中心位置设置第三连接钢片14。设置在上层架体的剪刀撑6的端部分别连接第一连接钢片12、第二连接钢片13、第三连接钢片14和第四连接钢片15，设置在下层架体的剪刀撑6的端部分别连接第一连接钢片12、第二连接钢片13和第三连接钢片14。设置在第三横杆3上的第三连接钢片14连接两根斜杆18的一端部，两根斜杆18的另一端部各通过一第五连接钢片16与第三横杆3下方的立杆4连接。

为使得各连接钢片与构成架体的立杆4和横杆更牢固地连接的在一起，保证架体的稳定性及作业安全性，连接钢片与其相连接的立杆4、横杆焊接和螺栓连接。作为一个优选的实施例，所述第一连接钢片12、第二连接钢片13、第三连接钢片14、第四连接钢片15和第五连接钢片16上均设置有螺栓孔，第一连接钢片12分别与其连接的立杆4、第一横杆1、第三横杆3焊接和螺栓连接，第一连接钢片12与其连接的剪刀撑6螺栓连接，第二连接钢片13分别与其连接的立杆4、第二横杆2焊接和螺栓连接，第二连接钢片13与其连接的剪刀撑6螺栓连接，第三连接钢片14、第四连接钢片15分别焊接在第一横杆1、第二横杆2的中心位置且分别与其连接的剪刀撑6螺栓连接，第五连接钢片16与其连接的立杆4焊接和螺栓连接，第五连接钢片16与其连接的斜杆18螺栓连接。

进一步地，在下层架体底部的立杆4端部除安装可移动滑轮5外。如图4所示，可移动滑轮5与立杆4连接处设置有插套，且立杆4底端与可移动滑轮5连接处均设置螺栓孔，将下层架体底部立杆4与可移动滑轮5通过插套连接后，再使用螺栓进行加固连接。

为使脚手架可以在不平整场地地面稳固放置、安全使用，在脚手架底部立杆4各连接一个可刹车定位装置8，刹车定位装置8通过一支撑架11与脚手架底部立杆4固定连接。如图4所示，刹车定位装置8设计为一空心圆柱形螺母81，螺母81自带有螺纹立柱82，螺母81套接在立柱82上，立柱82表面具有外螺纹，螺母81的内表面具有与立柱82外螺纹相配合的内螺纹，通过调节螺纹立柱82高度即可改变立杆4的高度，从而使架体各底座立杆底端处于同一水平面，保证脚手架使用过程中的稳定性及安全性。

设置在上层架体顶部的用于涂料施工的操作平台，如图1和图2所示，在操作通道上铺设钢笆板17，操作平台的中心位置没有铺设钢笆板17，钢笆板17围成一中空位置，在中空位置焊接钢筋网片9，操作平台的四周设置密目安全防护网10。

如图1所示，本实用新型所述脚手架的上人梯道7由两根平行的梯道立杆以及连接在梯道立杆之间且相互平行的数根梯道横杆组成，梯道立杆与架体同一侧的第一横杆1、第二横杆2、第三横杆3焊接，梯道横杆的两端分别与两根平行的梯道立杆焊接。

作为实施例的优选，本实用新型所述脚手架的上层架体、下层架体的高度均设计为2500毫米，宽度均设计为4000毫米，第三横杆3距离水平面的高度为1400毫米，在操作平台的中空位置焊接50*50钢筋网片，上人梯道7的宽度为400毫米。

在移动脚手架时，将刹车定位装置8的立柱82旋出，脚手架架体便可解除约束进行推进到下一作业位置，定位后将立柱82旋进，与地面顶紧即可将架体固定，保证施工安全。

综上所述，本实用新型所提供的可移动式型钢脚手架搭拆速度快，使用安全性高，并且使用过程中架体材料损耗少，施工过程中劳动力消耗减少，有助于消除施工安全隐患，具有提高经济效益、缩短施工工期等方面优点。

上面结合实施例对本实用新型做了进一步的叙述，但本实用新型并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下做出各种变化。

Claims (10)

1.可移动式井字形型钢脚手架，包括由立杆和横杆搭设成的架体，架体顶部设有操作平台，架体底部的立杆端部安装可移动滑轮，架体的同一侧面安装上人梯道，其特征在于，所述架体整体为井字形，构成架体的立杆与横杆的两端均设置有螺栓孔，立杆与横杆间通过相应的连接钢片及螺栓进行固定连接，所述立杆与横杆均为方通钢管，架体底部的立杆端部还安装有刹车定位装置。

2.根据权利要求1所述的可移动式井字形型钢脚手架，其特征在于，所述架体包括数根立杆与横杆，形成方形结构体，架体四周均设置剪刀撑，剪刀撑通过连接钢片与所述方形结构体固定连接。

3.根据权利要求2所述的可移动式井字形型钢脚手架，其特征在于，所述架体分为上层架体和下层架体，上层架体与下层架体的同一侧面均并排设置两个剪刀撑，每个剪刀撑由两根斜杆组成，两根斜杆的中心位置均设置螺栓孔，两根斜杆通过螺栓固定连接。

4.根据权利要求3所述的可移动式井字形型钢脚手架，其特征在于，所述上层架体包括四根立杆、与立杆上端连接的四根第一横杆以及与立杆下端连接的四根第二横杆；所述下层架体包括四根立杆、与上层架体共用的四根第二横杆以及与其立杆下端连接的四根第三横杆，第三横杆与其下方且处于同一侧面的立杆通过斜杆连接。

5.根据权利要求4所述的可移动式井字形型钢脚手架，其特征在于，所述第一横杆与立杆、第三横杆与立杆均通过第一连接钢片固定连接，第二横杆与立杆通过第二连接钢片固定连接，第一横杆的中心位置设置第四连接钢片，第二横杆与第三横杆的中心位置设置第三连接钢片；设置在上层架体的剪刀撑的端部分别连接第一连接钢片、第二连接钢片、第三连接钢片和第四连接钢片，设置在下层架体的剪刀撑的端部分别连接第一连接钢片、第二连接钢片和第三连接钢片；设置在第三横杆上的第三连接钢片连接两根斜杆的一端部，两根斜杆的另一端部各通过第五连接钢片与第三横杆下方的立杆连接。

6.根据权利要求5所述的可移动式井字形型钢脚手架，其特征在于，所述第一连接钢片、第二连接钢片、第三连接钢片、第四连接钢片和第五连接钢片上均设置有螺栓孔，第一连接钢片分别与其连接的立杆焊接及螺栓连接，第一连接钢片与第一横杆或第三横杆及其连接的剪刀撑螺栓连接，第二连接钢片分别与其连接的立杆焊接及螺栓连接，第二连接钢片与第二横杆及其连接的剪刀撑螺栓连接，第三连接钢片、第四连接钢片分别焊接及螺栓连接在第一横杆、第二横杆的中心位置，且分别与其连接的剪刀撑螺栓连接，第五连接钢片与其连接的立杆焊接和螺栓连接，第五连接钢片与其连接的斜杆螺栓连接，第三横杆内侧焊接水平斜杆。

7.根据权利要求3所述的可移动式井字形型钢脚手架，其特征在于，所述下层架体底部的立杆端部安装相分离的可移动滑轮和刹车定位装置，可移动滑轮与立杆连接处设置有插套，且立杆底端与可移动滑轮连接处均设置螺栓孔，所述刹车定位装置通过一支撑架与立杆固定连接。

8.根据权利要求7所述的可移动式井字形型钢脚手架，其特征在于，所述刹车装置由螺母与立柱组成，螺母套接在立柱上，立柱表面具有外螺纹，螺母的内表面具有与立柱外螺纹相配合的内螺纹，螺母与支撑架固定连接。

9.根据权利要求1或2所述的可移动式井字形型钢脚手架，其特征在于，所述操作平台的操作通道上铺设钢笆板，操作平台的中心位置中空且在其中空位置焊接钢筋网片，操作平台的四周设置安全防护网。

10.根据权利要求1或2所述的可移动式井字形型钢脚手架，其特征在于，所述上人梯道由两根平行的梯道立杆以及连接在梯道立杆之间且相互平行的数根梯道横杆相互焊接组成，梯道立杆与架体同一侧的第一横杆、第二横杆、第三横杆焊接。