CN204280455U - 一种带翻转架的垃圾压缩中转站 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种带翻转架的垃圾压缩中转站，包括上层基面和下层基面。所述下层基面上设有固定转轴，固定转轴上连接有绕固定转轴旋转的翻转架，翻转架连接有翻转驱动机构，翻转架由翻转驱动机构驱动在竖直位置和水平位置转换，翻转架上设有连接固定垃圾转运车箱的锁紧机构；所述上层基面设有进料口，进料口正对于竖直状态的垃圾转运车箱，进料口的上方设有用于压缩垃圾的垃圾压缩装置。本实用新型设置有翻转架，垃圾转运车箱可水平固定于翻转架上，通过翻转驱动机构将翻转架竖立，从而将垃圾转运车箱竖立，垃圾车从上层基面上的进料口倾倒垃圾，垃圾装入垃圾转运车箱，垃圾压缩装置对垃圾进行压缩，这避免了垃圾水外流，避免了二次污染。

Description

一种带翻转架的垃圾压缩中转站

技术领域

 本实用新型涉及垃圾处理领域，特别涉及一种环保效果好的带翻转架的垃圾压缩中转站。

背景技术

随着人们生活水平不断提高，对环境条件的要求也日益提高，城乡传统意义的垃圾站已不能满足人们对高效、环保、节能低耗等新概念的要求，因此垃圾压缩中转站的推广势在必行。在一定区域内的垃圾先运送至垃圾压缩中转站，然后对垃圾进行压缩，再将压缩后的垃圾运送至垃圾处理站，这可降低垃圾的运输处理成本，垃圾压缩中转站以其占地面积小，隐蔽性好，空间结构合理等优势，引领着垃圾中转站行业的发展。

目前，垃圾压缩中转站一般为水平压缩式，首先将垃圾转运车箱与设置的垃圾投放装置水平对接，将垃圾转运车箱固定，垃圾压缩中转站设置有水平的垃圾压缩装置，垃圾压缩装置将垃圾压入垃圾转运车箱，垃圾转运车箱装满垃圾后，关上箱盖，将垃圾转运车箱放入车上，将垃圾运送至垃圾处理站倾倒。该种垃圾压缩中转站的缺点是：1、由于垃圾为水平压缩，压缩时产生的垃圾水会从垃圾转运车箱的开口处流出，从而污染垃圾压缩中转站，造成二次污染，产生恶臭，恶化垃圾压缩中转站工人的工作环境；2、垃圾转运车箱为水平放置的，在垃圾转运车箱装满垃圾时，进行箱盖关闭时，处于垃圾转运车箱靠近开口的垃圾由于重力的原因会掉下，有的散落在垃圾压缩中转站中，如垃圾车经常经过的路面变成黑白路面，污染环境，有的夹于箱盖上，运输过程掉落道路，造成道路污染，需要工人进行额外清理，费时费力。

现还有一种立式压缩的垃圾压缩中转站，首先通过车辆上的液压装置将垃圾转运车箱倾斜，然后将垃圾转运车箱放入垃圾中转站的机构中直立，然后将垃圾倒入垃圾转运车箱中，使用立式压缩装置压缩垃圾。该种垃圾压缩中转站的缺点是：1、每辆车上必须安装一套可将垃圾转运车箱倾斜的设备，通用车辆无法在该种垃圾压缩中转站中应用，设备费用昂贵；2、垃圾转运车箱必须两端设置开口，一端用于将垃圾装入，一端用于倾倒垃圾，且在垃圾压缩时，由于底端开口很难实现绝对密封，垃圾水可能从缝隙中流出，造成二次污染，产生恶臭，恶化垃圾压缩中转站工人的工作环境。

发明内容

为克服现有技术的不足及存在的问题，本实用新型提供一种带翻转架的垃圾压缩中转站，结构简单，造价低，运行过程不会造成二次污染，满足环保要求。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种带翻转架的垃圾压缩中转站，包括上层基面和下层基面。所述下层基面上设有固定转轴，固定转轴上连接有绕固定转轴旋转的翻转架，翻转架连接有翻转驱动机构，翻转架由翻转驱动机构驱动在竖直位置和水平位置转换，翻转架上设有连接固定垃圾转运车箱的锁紧机构；所述上层基面设有进料口，进料口正对于竖直状态的垃圾转运车箱，进料口的上方设有用于压缩垃圾的垃圾压缩装置。

所述翻转架的两侧设置有架体导轨，所述下层基面上设置有两条水平导轨，架体导轨处于水平位时与水平导轨对接。

所述翻转架的背面设有凹坑，所述翻转驱动机构位于凹坑内。

所述翻转驱动机构包括相互连接的举升油缸和水平油缸，举升油缸和水平油缸的连接处设有滑动轴，滑动轴处设有水平的长条块，长条块内设有长条状孔，滑动轴在长条状孔中滑动，举升油缸与翻转架铰接，水平油缸水平布置且固定。

所述凹坑的底面上设有固定座，长条块和水平油缸均固定于固定座上。

所述锁紧机构包括铰接于架体导轨外侧的扣片，扣片上设有与垃圾转运车箱的扣耳配合的扣孔。

所述垃圾压缩装置包括位于进料口上方的横轨和沿横轨滑动的伸缩压头，横轨通过支架固定于上层基面上。

所述伸缩压头包括压缩油缸、压块和护套，压块固定于压缩油缸的缸杆上，护套套于压缩油缸外表。

本实用新型设置有翻转架，垃圾转运车箱可水平固定于翻转架上，通过翻转驱动机构将翻转架翻转竖立，从而将垃圾转运车箱竖立起来，垃圾车从上层基面上的进料口倾倒垃圾，垃圾装入垃圾转运车箱，垃圾压缩装置对垃圾进行压缩，这避免了垃圾水外流，避免了二次污染；垃圾为竖直倾倒入垃圾转运车箱，避免垃圾散落；设置的机构简单，设备费用低；密封盖设置一个，减少垃圾水渗漏的可能；带翻转架的垃圾压缩中转站可设置多种规格，各种规格组合成大型中转站，适用范围更广。

附图说明

图1是本实用新型垃圾转运车箱水平时的侧面状态结构示意图；

图2是本实用新型垃圾转运车箱竖立时的侧面状态结构示意图；

图3是本实用新型中翻转架和翻转驱动机构的结构示意图；

图4是本实用新型中翻转架和水平导轨的俯视结构示意图；

图5是本实用新型中垃圾压缩装置的正面结构示意图；

图6是本实用新型中垃圾转运车箱的结构示意图。

图中：1-上层基面，11-进料口，2-下层基面，3-固定转轴，4-翻转架，41-扣片，411-扣孔，42-架体导轨，5-翻转驱动机构，51-举升油缸，52-水平油缸，53-长条块，531-长条状孔，54-滑动轴，55-固定座，6-垃圾压缩装置，61-伸缩压头，62-横轨，63-支架，7-水平导轨，8-凹坑，9-进车处，10-垃圾转运车箱，101-密封盖，102-滑轮，103-盖开关机构，104-扣耳。

具体实施方式

为了便于本领域技术人员的理解，以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细描述。

如图6所示，本实施例使用的垃圾转运车箱10为一端开口，而另一端为封闭结构，开口端设有密封盖101，密封盖101以盖开关机构103驱动开关。垃圾转运车箱10竖立时，垃圾转运车箱10封闭的一端处于底部，可防止垃圾水外流，垃圾转运车箱10装满垃圾放于车上时，垃圾转运车箱10开口端位于车尾，方便倾倒垃圾。垃圾转运车箱10的两侧设有扣耳104，扣耳104用于将垃圾转运车箱10固定时使用。垃圾转运车箱10底部设有滑轮102，滑轮102用于垃圾转运车箱的水平移动。

如图1和图2所示，一种带翻转架的垃圾压缩中转站，包括上层基面1和下层基面2。下层基面2上设有固定转轴3，固定转轴3可固定于下层基面2。固定转轴3上连接有绕固定转轴3旋转的翻转架4，翻转架4连接有翻转驱动机构5，翻转架4由翻转驱动机构5驱动在竖直位置和水平位置转换。翻转架4的背面设有凹坑8，翻转驱动机构5位于凹坑8内，凹坑8的底面上设有固定座55。翻转架4上设有连接固定垃圾转运车箱10的锁紧机构。上层基面1设有进料口11，垃圾通过上层基面倒入，从进料口11进入垃圾转运车箱10中。进料口11正对于竖直状态的垃圾转运车箱10，进料口11的上方设有用于压缩垃圾的垃圾压缩装置6，垃圾压缩装置6在竖直方向上压缩垃圾。

如图3和图4所示，翻转驱动机构5包括相互连接的举升油缸51和水平油缸52，举升油缸51和水平油缸52的连接处设有滑动轴54，滑动轴54处设有水平的长条块53，长条块53内设有长条状孔531，滑动轴54在长条状孔531中滑动，举升油缸51与翻转架4铰接，水平油缸52水平布置且固定。长条块53和水平油缸52均固定于固定座55上。翻转架4的两侧设置有架体导轨42，下层基面2上设置有两条水平导轨7，架体导轨42处于水平位时与水平导轨7对接。锁紧机构包括铰接于架体导轨42外侧的扣片41，扣片41上设有与垃圾转运车箱10的扣耳104配合的扣孔411。举升油缸51、水平油缸52和长条片53均可设置两个，分别布置于翻转架4的两侧。

如图5所示，垃圾压缩装置6包括位于进料口11上方的横轨62和沿横轨62滑动的伸缩压头61，横轨通过支架63固定于上层基面上，伸缩压头61沿横轨62滑动调节伸缩压头61的位置。伸缩压头61包括压缩油缸、压块和护套，压块固定于压缩油缸的缸杆上，护套套于压缩油缸外表，压缩油缸伸出时带动压块挤压垃圾，从而起到压缩垃圾的作用。横轨62可以设置较长，这样可以以一个垃圾压缩装置6对应一排的多个垃圾转运车箱10，以一个垃圾压缩装置6对多个垃圾转运车箱10的垃圾进行压缩。垃圾压缩装置6的压缩压力是可调节的，垃圾转运车箱9内的垃圾没达到预定量时，垃圾压缩装置持续工作，直到垃圾装入足够的量，一般垃圾压缩装置重复进行1至2次压缩既能达到压缩要求，压缩时间短，省时省力。

本实施例的工作过程：首先翻转架4处于水平位置，从进车处9将垃圾转运车箱10水平放于水平导轨7和翻转架4上，通过滑轮102将垃圾转运车箱10完全移动至翻转架4上，通过翻转架4上的扣片41扣于扣耳104而将垃圾转运车箱10与翻转架4固定；接着举升油缸51伸出，将翻转架4翻转，举升油缸51完全伸出后，水平油缸52伸出，滑动轴54沿长条状孔531滑动，举升油缸51与水平面的夹角变大，翻转架4继续翻转，水平油缸52完全伸出时，翻转架4翻转至竖直位置，从而带动垃圾转运车箱10翻转至竖直位置；接着将垃圾转运车箱10的密封盖101开启，密封盖102也可在垃圾转运车箱处于水平状态时就先开启，垃圾从进料口11装入垃圾转运车箱10中，垃圾压缩装置6竖直方向压缩垃圾，循环地进行进行装入垃圾和压缩垃圾，直到垃圾转运车箱10装满垃圾，再将垃圾转运车箱10的密封盖盖上；水平油缸52和举升油缸51依次回缩，翻转架4翻转成水平状态；将扣片41脱离扣耳104，从进车处9将垃圾转运车箱10拖走。

上述实施例为本实用新型的较佳的实现方式，并非是对本实用新型的限定，在不脱离本实用新型的发明构思的前提下，任何显而易见的替换均在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种带翻转架的垃圾压缩中转站，包括上层基面（1）和下层基面（2），其特征在于：所述下层基面（2）上设有固定转轴（3），固定转轴上连接有绕固定转轴旋转的翻转架（4），翻转架连接有翻转驱动机构（5），翻转架由翻转驱动机构驱动在竖直位置和水平位置转换，翻转架上设有连接固定垃圾转运车箱的锁紧机构；

所述上层基面（1）设有进料口（11），进料口正对于竖直状态的垃圾转运车箱，进料口的上方设有用于压缩垃圾的垃圾压缩装置（6）。

2.根据权利要求1所述的带翻转架的垃圾压缩中转站，其特征在于：所述翻转架（4）的两侧设置有架体导轨（42），所述下层基面（2）上设置有两条水平导轨（7），架体导轨处于水平位时与水平导轨对接。

3.根据权利要求2所述的带翻转架的垃圾压缩中转站，其特征在于：所述翻转架（4）的背面设有凹坑（8），所述翻转驱动机构位于凹坑内。

4.根据权利要求3所述的带翻转架的垃圾压缩中转站，其特征在于：所述翻转驱动机构（5）包括相互连接的举升油缸（51）和水平油缸（52），举升油缸和水平油缸的连接处设有滑动轴（54），滑动轴处设有水平的长条块（53），长条块内设有长条状孔（531），滑动轴在长条状孔中滑动，举升油缸与翻转架铰接，水平油缸水平布置且固定。

5.根据权利要求4所述的带翻转架的垃圾压缩中转站，其特征在于：所述凹坑（8）的底面上设有固定座（55），长条块（53）和水平油缸（52）均固定于固定座上。

6.根据权利要求5所述的带翻转架的垃圾压缩中转站，其特征在于：所述锁紧机构包括铰接于架体导轨（42）外侧的扣片（41），扣片上设有与垃圾转运车箱的扣耳配合的扣孔（411）。

7.根据权利要求1至6中任一项所述的带翻转架的垃圾压缩中转站，其特征在于：所述垃圾压缩装置（6）包括位于进料口（11）上方的横轨（62）和沿横轨滑动的伸缩压头（61），横轨通过支架（63）固定于上层基面（1）上。

8.根据权利要求7所述的带翻转架的垃圾压缩中转站，其特征在于：所述伸缩压头（61）包括压缩油缸、压块和护套，压块固定于压缩油缸的缸杆上，护套套于压缩油缸外表。