CN204279765U - 摩托车工具盒后端加强结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种摩托车工具盒后端加强结构，包括呈长方体并具有空腔的盒体，所述盒体上端敞口，下端封闭，该盒体具有后壁，所述后壁中部设置有螺栓孔，其关键在于：所述后壁向后倾斜设置，其上端设置有向后延伸的后翼板，该后翼板下端面设有网格状的后加强筋。采用以上结构，有利于提高工具盒后端强度，在坐垫安装后，能够对工具盒进一步压紧，防止其晃动，本实用新型结构简单、新颖，有利于提高工具盒使用寿命和整车驾乘舒适性。

Description

摩托车工具盒后端加强结构

技术领域

本实用新型涉及一种摩托车工具盒，尤其是摩托车工具盒后端加强结构。

背景技术

摩托车工具盒安装在车架上，用于存放摩托车随车维修工具，弯梁摩托车一般将工具盒安装在坐垫下方，工具盒前端设置锁舌，并与车架卡接，后端设有螺栓孔，通过螺栓固定在车架上。

在车辆行驶过程中，尤其是在恶劣路况条件下，由于震动较大，工具盒与坐垫、车架间产生晃动，后端安装螺栓与螺栓孔不断摩擦，导致工具盒后端磨损尤为严重，缩短了工具盒使用寿命，同时进一步加剧了震动噪声，影响整车驾乘舒适性。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供一种摩托车工具盒后端加强结构，能够有效提高工具盒后端强度，工具盒与车架安装后，固定牢靠，不易晃动。

其技术方案如下：

一种摩托车工具盒后端加强结构，包括呈长方体并具有空腔的盒体，所述盒体上端敞口，下端封闭，该盒体具有后壁，所述后壁中部设置有螺栓孔，其关键在于：所述后壁向后倾斜设置，其上端设置有向后延伸的后翼板，该后翼板下端面设有网格状的后加强筋。

采用以上结构，向后延伸的后翼板，能够在坐垫安装后，与坐垫底板上的支撑座抵接，利用坐垫将工具盒进一步压紧，减小车辆行驶过程中工具盒的震动，延长其使用寿命，并提高整车驾乘舒适性，底部的后加强筋能够确保后翼板拥有足够的强度，另外，后翼板能够遮挡住车架上的焊缝及线束，使内部结构更加整洁美观。

进一步地，所述后翼板后端设置有矩形缺口，该缺口靠近盒体的一端中央设有拱形的锁扣过孔，所述锁扣过孔位于后翼板中部，其开口方向向后。采用以上结构，当坐垫安装后，坐垫锁扣能够穿过锁扣过孔落入坐垫锁内，以对工具盒左右方向进行限位，防止其晃动。

进一步地，所述后壁与盒体两侧壁相交的棱边处设置有加强凸块，该结构有利于提高工具盒后端强度。

进一步地，所述加强凸块外侧下方设置有弧形的让位缺口，方便在车架上安装后货架时提供安装空间。

进一步地，所述后加强筋对称地设置在所述锁扣过孔两侧，方便注塑成型，坐垫安装后，该后加强筋相对的后翼板顶面与坐垫支撑座抵接。

进一步地，所述螺栓孔为条形孔，当工具盒与车架安装时，具有一定的调整余量，方便安装。

有益效果：采用以上技术方案的摩托车工具盒后端加强结构，有利于提高工具盒后端强度，在坐垫安装后，能够对工具盒进一步压紧，防止其晃动，本实用新型结构简单、新颖，有利于提高工具盒使用寿命和整车驾乘舒适性。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型的平面结构示意图；

图3为图2的仰视图；

图4为本实用新型与坐垫安装的结构示意图。

具体实施方式

下面结合实施例和附图对本实用新型作进一步说明。

如图1和图2所示，一种摩托车工具盒后端加强结构，包括呈长方体并具有空腔的盒体1，盒体1安装在摩托车上后，靠近车头的一端为前端，靠近车尾的一端为后端，所述盒体1上端开口，底面及四周封闭，形成底面1d，前壁1e，后壁1f和两侧壁1g，所述前壁1e外端设有锁舌11，该锁舌11向前并向下延伸，方便与车架安装，后壁1f向后倾斜，在该后壁1f上设有条形的螺栓孔12。前壁1e、后壁1f与侧壁1g正交的四个棱角分别向内凹陷并向上凸起，形成4个矩形的加强凸块1a，前壁1e上端面两侧分别设置有向前延伸的前翼板2，两侧前翼板2对称设置，形状结构相同，并于同侧的加强凸块1a正对，两前翼板2前端通过连接板21连接，该连接板21前端设有向后圆弧凹陷，后端平直，与前壁1e之间形成车架号视窗22，车架号视窗22位于锁舌11正上方。

图1中，两前翼板2上端面设有前高后低呈簸箕状的凹槽23，凹槽23底壁由后网前，斜向上倾斜，所述盒体1后端沿后壁1f向后延伸，形成后翼板3，该后翼板3后端设置有矩形缺口3b，缺口3b靠近盒体1的一端中央设有拱形的锁扣过孔3c。前翼板2、后翼板3与盒体1一体成型，盒体1两侧的侧壁1g设有向外的翻边。

结合图3可以看出，凹槽23底壁背面设有网格状的前加强筋2a，后翼板3背面两侧对称地设有后加强筋3a，后加强筋3a同样采用网格状布置，在每个加强凸块1a外侧下方设有弧形的让位缺口1c。所述底面1d中部向上凸起，两侧形成容纳空间，该容纳空间底壁由前往后向上倾斜设置，并在靠近前壁1e位置设有漏水孔1b。

如图4所示，本实用新型的摩托车工具盒在与车架安装后，坐垫4自上方扣合，该坐垫4的中部支撑座4a落入凹槽23中，后部支撑座4b与后翼板3抵接，坐垫锁扣5穿过锁扣过孔3c，使工具盒与坐垫及车架紧密贴合。

Claims (6)

1.一种摩托车工具盒后端加强结构，包括呈长方体并具有空腔的盒体(1)，所述盒体(1)上端敞口，下端封闭，该盒体(1)具有后壁(1f)，所述后壁(1f)中部设置有螺栓孔(12)，其特征在于：所述后壁(1f)向后倾斜设置，其上端设置有向后延伸的后翼板(3)，该后翼板(3)下端面设有网格状的后加强筋(3a)。

2.根据权利要求1所述的摩托车工具盒后端加强结构，其特征在于：所述后翼板(3)后端设置有矩形缺口(3b)，该缺口(3b)靠近盒体(1)的一端中央设有拱形的锁扣过孔(3c)，所述锁扣过孔(3c)位于后翼板(3)中部，其开口方向向后。

3.根据权利要求2所述的摩托车工具盒后端加强结构，其特征在于：所述后壁(1f)与盒体(1)两侧壁相交的棱边处设置有加强凸块(1a)。

4.根据权利要求3所述的摩托车工具盒后端加强结构，其特征在于：所述加强凸块(1a)外侧下方设置有弧形的让位缺口(1c)。

5.根据权利要求2或3或4所述的摩托车工具盒后端加强结构，其特征在于：所述后加强筋(3a)对称地设置在所述锁扣过孔(3c)两侧。

6.根据权利要求1至4中任意一项所述的摩托车工具盒后端加强结构，其特征在于：所述螺栓孔(12)为条形孔。