CN204279544U - 一种手动液压搬运车的辅助支架 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种手动液压搬运车的辅助支架。它包括两个平行设置的承重架，两承重架通过若干个水平设置的伸缩杆相连，在每个承重架的底部设有一与承重架垂直设置的穿梭槽，两穿梭槽位于承重架的中部且对应设置；每个承重架的两端部分别通过一转轴与一支撑杆的一端活动连接，每个承重架的两支撑杆相对交错设置，在每个支撑杆上靠近其的转轴内侧的位置设有一与其相铰接的挡板，在每个转轴外侧的承重架上设有一与挡板相配合的固定板。本实用新型结构设计合理，使用方便，在搬运配电设备时不会造成配电设备侧翻，安全性高，并且无需额外配置辅助配电设备推拉的人员，减轻了工人的劳动强度，提高了施工效率。

Description

一种手动液压搬运车的辅助支架

技术领域：

本实用新型涉及一种手动液压搬运车的辅助支架。

背景技术：

目前，在10kv配电工程施工中或电力设备厂家生产车间内，经常需要将0.4kv低压柜或10kv中置柜从场地一端搬运至另一端，由于配电设备比较重，需借助一定的工具方能搬运。现有的解决办法就是用手动液压搬运车作为配电设备搬运的工具，因0.4kv低压柜体积较大，重心较高，利用手动液压搬运车搬运时，一旦碰到地面不平的状况，很容易导致配电设备侧翻，严重时会造成事故。由于配电设备构造的特殊性，又不能将设备横放搬运。为了避免这种情况的发生，在配电设备搬运的过程中，需要额外配置一至两人以辅助配电设备的推拉，防止配电设备倾倒或侧翻。如遇到地面不平，辅助配电设备推拉的人员还需要适当的增加，如此一来不仅增加了施工成本和施工时间，降低了施工效率，增加了工人的劳动强度，而且还致使搬运过程中的配电设备损坏或人员伤亡的风险增大。

实用新型内容：

本实用新型提供了一种手动液压搬运车的辅助支架，它结构设计合理，使用方便，在搬运配电设备时不会造成配电设备侧翻，安全性高，并且无需额外配置辅助配电设备推拉的人员，减轻了工人的劳动强度，提高了施工效率，解决了现有技术中存在的问题。

本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案是：它包括两个平行设置的承重架，两承重架通过若干个水平设置的伸缩杆相连，在每个承重架的底部设有一与承重架垂直设置的穿梭槽，两穿梭槽位于承重架的中部且对应设置；每个承重架的两端部分别通过一转轴与一支撑杆的一端活动连接，每个承重架的两支撑杆相对交错设置，在每个支撑杆上靠近其的转轴内侧的位置设有一与其相铰接的挡板，在每个转轴外侧的承重架上设有一与挡板相配合的固定板。

在两承重架的底部设有若干个万向轮。

在每个万向轮上均设有刹车板。

位于两承重架同一端的两转轴、两挡板、两固定板的位置相对应设置。

每个支撑杆与其转轴相对的端部与一支撑板相铰接。

本实用新型采用上述方案，具有以下优点：

1、挡板与固定板相互配合，当抬起与每个承重架两端部活动连接的两支撑杆使其与与配电设备相抵接时，与每个支撑杆相铰接的挡板滑向固定板，固定板支撑住挡板使其无法继续滑动，从而确保支撑杆支撑住配电设备，然后手动液压搬运车再通过设在承重架底部的穿梭槽将本实用新型起升、搬运、下降，在这个过程中，支撑杆始终支撑住配电设备，防止配电设备倾倒或侧翻，提高了搬运配电设备时的安全性，并且无需额外配置辅助配电设备推拉的人员，减轻了工人的劳动强度，提高了施工效率；

2、通过调整伸缩杆的长短可以调整两承重架之间的距离，使本实用新型与所搬运的配电设备的尺寸相适应，实现了在一定范围内对不同尺寸配电设备的搬运；

3、每个支撑杆与其转轴相对的端部与一支撑板相铰接，支撑板增大了与配电设备的接触面积，减少了与配电设备相抵接的支撑杆的压力，提高了本实用新型搬运配电设备时的稳定性；

4、在两承重架的底部设有若干个万向轮，通过万向轮使本实用新型具有搬运的功能，在平整的地面上，无需手动液压搬运车，本实用新型也可以搬运配电设备；

5、在每个万向轮上均设有刹车板，通过刹车板可以锁止住万向轮，使本实用新型不会随意移动，确保了配电设备装卸于本实用新型时的安全性。

附图说明：

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1的仰视结构示意图。

图3为本实用新型的使用状态结构示意图。

图中，1、承重架，2、伸缩杆，3、穿梭槽，4、转轴，5、支撑杆，6、挡板，7、固定板，8、万向轮，9、刹车板，10、配电设备，11、支撑板。

具体实施方式：

为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过具体实施方式，并结合其附图，对本实用新型进行详细阐述。

如图1～图3所示，本实用新型包括两个平行设置的承重架1，两承重架1通过两个水平设置的伸缩杆2相连。在每个承重架1的底部设有一与承重架1垂直设置的穿梭槽3，两穿梭槽3位于承重架1的中部且对应设置。每个承重架1的两端部分别通过一转轴4与一支撑杆5的一端活动连接，每个承重架1的两支撑杆5相对交错设置。在每个支撑杆5上靠近其的转轴4内侧的位置设有一与其相铰接的挡板6，在每个转轴4外侧的承重架1上设有一与挡板6相配合的固定板7。位于两承重架1同一端的两转轴4、两挡板6、两固定板7的位置相对应设置。挡板6与固定板7相互配合，具体来讲，当抬起与每个承重架1两端部活动连接的两支撑杆5使其与与配电设备10相抵接时，与每个支撑杆5相铰接的挡板6滑向固定板7，固定板7支撑住挡板6使其无法继续滑动，从而确保支撑杆5支撑住配电设备10，然后手动液压搬运车再通过设在承重架1底部的穿梭槽3将本实用新型起升、搬运、下降，在这个过程中，支撑杆5始终支撑住配电设备10，防止配电设备10倾倒或侧翻，提高了搬运配电设备10时的安全性，并且无需额外配置辅助配电设备10推拉的人员，减轻了工人的劳动强度，提高了施工效率。通过调整伸缩杆2的长短可以调整两承重架1之间的距离，使本实用新型与所搬运的配电设备10的尺寸相适应，实现了在一定范围内对不同尺寸配电设备10的搬运。

每个支撑杆5与其转轴4相对的端部与一支撑板11相铰接。支撑板11增大了与配电设备10的接触面积，减少了与配电设备10相抵接的支撑杆11的压力，提高了本实用新型搬运配电设备10时的稳定性。

在两承重架1的底部设有四个万向轮8。通过万向轮8使本实用新型具有搬运的功能，在平整的地面上，无需手动液压搬运车，本实用新型也可以搬运配电设备10。

在每个万向轮8上均设有刹车板9。通过刹车板9可以锁止住万向轮8，使本实用新型不会随意移动，确保了配电设备10装卸于本实用新型时的安全性。

使用时，将配电设备10放置在两承重架1上，通过挡板6与固定板7相互配合来使支撑杆5支撑住配电设备10，然后手动液压搬运车再通过设在承重架1底部的穿梭槽3将本实用新型起升、搬运、下降，在这个过程中，支撑杆5始终支撑住配电设备10，防止配电设备10倾倒或侧翻，提高了搬运配电设备10时的安全性。另外，本实用新型也可以在两承重架1的底部设有四个万向轮8。通过万向轮8使本实用新型具有搬运的功能，在平整的地面上，无需手动液压搬运车，本实用新型也可以搬运配电设备10。

上述具体实施方式不能作为对本实用新型保护范围的限制，对于本技术领域的技术人员来说，对本实用新型实施方式所做出的任何替代改进或变换均落在本实用新型的保护范围内。

本实用新型未详述之处，均为本技术领域技术人员的公知技术。

Claims (5)

1.一种手动液压搬运车的辅助支架，其特征在于：包括两个平行设置的承重架，两承重架通过若干个水平设置的伸缩杆相连，在每个承重架的底部设有一与承重架垂直设置的穿梭槽，两穿梭槽位于承重架的中部且对应设置；每个承重架的两端部分别通过一转轴与一支撑杆的一端活动连接，每个承重架的两支撑杆相对交错设置，在每个支撑杆上靠近其的转轴内侧的位置设有一与其相铰接的挡板，在每个转轴外侧的承重架上设有一与挡板相配合的固定板。

2.根据权利要求1所述的一种手动液压搬运车的辅助支架，其特征在于：在两承重架的底部设有若干个万向轮。

3.根据权利要求2所述的一种手动液压搬运车的辅助支架，其特征在于：在每个万向轮上均设有刹车板。

4.根据权利要求1或2或3所述的一种手动液压搬运车的辅助支架，其特征在于：位于两承重架同一端的两转轴、两挡板、两固定板的位置相对应设置。

5.根据权利要求1或2或3所述的一种手动液压搬运车的辅助支架，其特征在于：每个支撑杆与其转轴相对的端部与一支撑板相铰接。