CN204264317U - 报废汽车拆解线 - Google Patents
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Abstract
一种报废汽车拆解线，包括地轨，在地轨上设有运输小车，在地轨上依次设有第一、第二、第三和第四工位，所述的第一工位上安装有地埋式升降机，第三工位的地轨一侧安装有C型翻转机。拆解线还包括一叉车，叉车用来转移运输小车。本实用新型提供的报废汽车拆解线，通过在地轨上设置运输小车的结构，使载有报废汽车的运输小车在轨道上由人工即可推行，不需要安装其他动力设备，降低了前期投入及保养成本；地埋式升降机用于升降报废汽车；C型翻转机将报废汽车夹住并翻转，拆解完成全再将报废汽车放置于运输车上至下一工位；叉车将运输小运回拆解线的起点，减少了场地占用及地轨铺设成本；整个拆解线可完成报废汽车的循环流水拆解解作业。
Description
技术领域
本实用新型属于报废汽车拆解技术领域，具体涉及一种报废汽车拆解生产线。
背景技术
近年来随着我国经济的高速发展，汽车保有量迅猛上升，同时也使得汽车报废量大幅增加。报废汽车如何处理如今成为了行业关注的焦点，报废汽车拆解行业目前还处以起步阶段，拆解模式种类繁多，有的拆解方式效率低，回收利用率低，未形成拆解线 。有的虽说形成了拆解流水线，但整个线体参照汽车生产线，使得整个结构复杂，运行保养成本高，前期投如大，再加上报废汽车种类繁杂这一特殊性，使得整个线体的实际拆解效率远远低于汽车生产线，这样使得拆解企业利润低，能耗比高。
发明内容
为了克服现有技术中存在的问题，本实用新型提供一种报废汽车拆解线，该拆解线前期投放少、运行保养成本低，可实现流水线式生产，提高拆解效率。
本实用新型的目的是这样实现的：一种报废汽车拆解线，包括地轨，在地轨上设有运输小车，在地轨上依次设有第一工位、第二工位、第三工位和第四工位，所述的第一工位上安装有地埋式升降机，第三工位的地轨一侧安装有C型翻转机。
拆解线还包括一叉车，叉车用来转移运输小车。
所述的地埋式升降机的两个油缸支点分别位于地轨的两侧。
本实用新型提供的报废汽车拆解线，通过在地轨上设置运输小车的结构，使载有报废汽车的运输小车在轨道上由人工即可推行，不需要安装其他动力设备，降低了前期投入及保养成本；地埋式升降机用于升降报废汽车；C型翻转机将报废汽车夹住并翻转，拆解完成全再将报废汽车放置于运输车上至下一工位；叉车将运输小运回拆解线的起点，减少了场地占用及地轨铺设成本；整个拆解线可完成报废汽车的循环流水拆解解作业。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
本实用新型的结构如图1所示：一种报废汽车拆解线，包括地轨7，在地轨1上设有运输小车8，在地轨1上依次设有第一工位2、第二工位3、第三工位4和第四工位5，所述的第一工位1上安装有地埋式升降机6，地埋式升降机6的两个油缸支点分别位于地轨1的两侧，第三工位4的地轨一侧安装有C型翻转机11。
本实用新型提供的报废汽车拆解线还包括一叉车9，叉车9用来转移运输小车8，在生产中可选用电动叉车。
本实用新型的工作原理如下：使用叉车9将待拆解的报废汽10车放置在运输小车8上，然后由工人推动载有报废汽车10的运输小车8在地轨1上运行，由于运输小车8与地轨1之间为滚动摩擦，再加上报废小汽车自身重量轻，一个工人可轻松推动运输小车8。当工人推动运输小车到安装有地埋式升降机6的第一工位1时，升降机将报废汽车托起，在此工位进行安全预处理，如抽液、安全气囊引爆、氟利昂抽取等，拆解完后升降机将报废汽车放在运输小车上，工人推动小车进入第二工位3，在第二工位3进行车身外部件以及发动机舱部件拆除，当到达有C型翻转机11的第三工位4时，C型翻转机11将报废汽车夹住并翻转，进行底盘、发动机总成、后桥总成、油箱、排气管拆除，拆解完后翻转机将报废汽车放在运输小车8上，继续进入第四工位5，进行车内中控台、座椅、内饰、电器仪表拆除拆解，直至剩下车壳，完后叉车将车壳运走。空载的运输小车8被叉车9叉起并运输到拆解地轨1的起点，形成整个拆解线的循环。
Claims (3)
1.一种报废汽车拆解线，其特征在于：包括地轨（7），在地轨（1）上设有运输小车（8），在地轨（1）上依次设有第一工位（2）、第二工位（3）、第三工位（4）和第四工位（5），所述的第一工位（1）上安装有地埋式升降机（6），第三工位（4）的地轨一侧安装有C型翻转机（11）。
2.根据权利要求1所述的报废汽车拆解线，其特征在于：拆解线还包括一叉车（9），叉车（9）用来转移运输小车（8）。
3.根据权利要求1所述的报废汽车拆解线，其特征在于：所述的地埋式升降机（6）的两个油缸支点分别位于地轨（1）的两侧。
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| CN201420809195.XU CN204264317U (zh) | 2014-12-19 | 2014-12-19 | 报废汽车拆解线 |
Publications (1)
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Cited By (2)
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| CN105159246A (zh) * | 2015-07-31 | 2015-12-16 | 鑫广再生资源(上海)有限公司 | 一种报废机动车拆解工艺 |
| CN105752208A (zh) * | 2016-02-26 | 2016-07-13 | 武汉理工大学 | 退役乘用车拆解流水线 |
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2014
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| CN105159246B (zh) * | 2015-07-31 | 2018-09-21 | 鑫广再生资源(上海)有限公司 | 一种报废机动车拆解工艺 |
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