CN204257001U - 一种车用报警装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车用报警装置，包括激光测距仪、数据收集器、数据处理器、电源、第一指示灯，所述激光测距仪包括第一激光探头，所述激光测距仪与所述第一激光探头、数据收集器信号连接，所述数据处理器与所述数据收集器、电源信号连接，所述电源与所述第一指示灯电连接。本实用新型的报警装置能够有效的提醒人们保持车距，避免汽车追尾等安全事故的发生，有效的保护了人身安全、财产安全；结构简单、实用。

Description

一种车用报警装置

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体涉及一种车用报警装置。

背景技术

随着我国经济的发展和交通运输水平的改善，高速公路的车流量也越来越大，汽车的行驶速度越来越快，导致高速公路交通事故频频发生，其发生率甚至达到普通公路的四倍，且有上升趋势。在高速公路所发生的交通事故中，汽车追尾占有很大比例，约占30％～40％，而在这些追尾事故中，80％以上的事故是由于司机反应不及时或者判断失误引起的。

在中国专利申请号：201220182247.6中公开了一种报警器，特别公开了一种车用报警器。该车用报警器，包括报警器体，警铃，报警器体内装有警铃，警铃下方连接装有测距器，报警器体前端装有电子眼，报警器体下方连接装有电池槽，警铃与测距器，电子眼一体制成。该技术方案只能对后面的车辆提醒，不能对本身的车辆做出提醒，该技术方案有待进一步改进。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型提供了一种车用报警装置，有效的对驾驶车辆进行提醒，避免安全事故的发生。

为了解决上述问题，本实用新型提供的技术方案为：

一种车用报警装置，包括激光测距仪、数据收集器、数据处理器、电源、第一指示灯，所述激光测距仪包括第一激光探头，所述激光测距仪与所述第一激光探头、数据收集器信号连接，所述数据处理器与所述数据收集器、电源信号连接，所述电源与所述第一指示灯电连接。

利用第一激光探头、激光测距仪、数据收集器检测出车辆与其它物体之间的距离，然后将信息传递给数据处理器，数据处理器判断相应的距离是否过小，而发生追尾等安全事故；若相应的距离过小，数据处理器控制电源对第一指示灯通电以提醒驾驶员。

优选的，所述车用报警装置还包括车速检测模块、第二指示灯；所述车速检测模块与所述数据处理器信号连接，所述第二指示灯与所述电源电连接。

优选的，所述车速检测模块与车辆控制系统信号连接。

车速检测模块可以运行自带的测速软件来测量车速，也可以与车辆控制系统信号连接来获取车速；然后将信息传递给数据处理器，数据处理器根据测得的距离，参考车速，判断是让第一指示灯或第二指示灯通电，当第一指示灯、第二指示灯都亮时，表示情况很严重，需要立即的减速、慢行。

车辆高速或低速行驶时，相同的距离对车辆的安全影响是不一样的，比如：高速行驶时，50米的距离，就需要车辆立即的减速；低速时，50米的距离，车辆或许就不需要减速。

优选的，所述激光测距仪还包括第二激光探头，所述第一激光探头置于车头，所述第二激光探头置于车尾。

倒车时，可以利用第二激光探头与后方物体间的距离；也可以在行驶时，测量与后面车辆的距离。

优选的，所述车用报警装置还包括警铃，该警铃与所述电源电连接。

当后面行驶的车辆与自己的车辆安全距离过小时，能够利用警铃对对方进行提醒。

优选的，所述警铃置于车尾；方便后面车辆及时发现。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

本实用新型的报警装置能够有效的提醒人们保持车距，避免汽车追尾等安全事故的发生，有效的保护了人身安全、财产安全；结构简单、实用。

附图说明

图1为本实用新型的结构原理图。

具体实施方式

下面对本实用新型做进一步说明：

结合图1：一种车用报警装置，包括激光测距仪、数据收集器、数据处理器、电源、第一指示灯，激光测距仪包括第一激光探头，激光测距仪与第一激光探头、数据收集器信号连接，数据处理器与数据收集器、电源信号连接，电源与第一指示灯电连接。

利用第一激光探头、激光测距仪、数据收集器检测出车辆与其它物体之间的距离，然后将信息传递给数据处理器，数据处理器判断相应的距离是否过小，而发生追尾等安全事故；若相应的距离过小，数据处理器控制电源对第一指示灯通电以提醒驾驶员。

车用报警装置还包括车速检测模块、第二指示灯；车速检测模块与数据处理器信号连接，第二指示灯与电源电连接。

车速检测模块与车辆控制系统信号连接。

车速检测模块可以运行自带的测速软件来测量车速，也可以与车辆控制系统信号连接来获取车速；然后将信息传递给数据处理器，数据处理器根据测得的距离，参考车速，判断是让第一指示灯或第二指示灯通电，当第一指示灯、第二指示灯都亮时，表示情况很严重，需要立即的减速、慢行。

车辆高速或低速行驶时，相同的距离对车辆的安全影响是不一样的，比如：高速行驶时，50米的距离，就需要车辆立即的减速；低速时，50米的距离，车辆或许就不需要减速。

激光测距仪还包括第二激光探头，第一激光探头置于车头，第二激光探头置于车尾。

倒车时，可以利用第二激光探头与后方物体间的距离；也可以在行驶时，测量与后面车辆的距离。

车用报警装置还包括警铃，该警铃与电源电连接。

当后面行驶的车辆与自己的车辆安全距离过小时，能够利用警铃对对方进行提醒。

警铃置于车尾；方便后面车辆及时发现。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.一种车用报警装置，其特征在于：包括激光测距仪、数据收集器、数据处理器、电源、第一指示灯，所述激光测距仪包括第一激光探头，所述激光测距仪与所述第一激光探头、数据收集器信号连接，所述数据处理器与所述数据收集器、电源信号连接，所述电源与所述第一指示灯电连接。

2.根据权利要求1所述的车用报警装置，其特征在于：所述车用报警装置还包括车速检测模块、第二指示灯；所述车速检测模块与所述数据处理器信号连接，所述第二指示灯与所述电源电连接。

3.根据权利要求2所述的车用报警装置，其特征在于：所述车速检测模块与车辆控制系统信号连接。

4.根据权利要求2或3所述的车用报警装置，其特征在于：所述激光测距仪还包括第二激光探头，所述第一激光探头置于车头，所述第二激光探头置于车尾。

5.根据权利要求4所述的车用报警装置，其特征在于：所述车用报警装置还包括警铃，该警铃与所述电源电连接。

6.根据权利要求5所述的车用报警装置，其特征在于：所述警铃置于车尾。