CN204249710U - 铸钢窑车用半轴轮 - Google Patents

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赵海田
张金岭
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Abstract

铸钢窑车用半轴轮，包括固定在窖车底部的主轴，主轴末端设有两个左右对称的铸钢半轴轮，所述铸钢半轴轮包括承重轮和承重轮外沿的凸沿，所述凸沿与承重轮之间有倒角过渡，所述承重轮相对于凸沿内凹一个圆柱形腔体，所述圆柱形腔体沿轴心设有一个圆柱形容置腔，所述容置腔内固定有滚珠轴承，所述滚珠轴承与主轴的外壁滚动连接，所述滚珠轴承的外侧设有定位销钉。

Description

铸钢窑车用半轴轮
技术领域
本实用新型涉及一种机械设备，尤其是涉及一种使用安全、不容易出轨的铸钢窑车用半轴轮。
背景技术
隧道窖窖车主要用于建筑材料隧道式干燥室的物资运送，一般来说采用的是小车式摆渡车，摆渡车在轨道上运行，但是由于轨道不是直线，摆渡车在轨道上运行的时候容易脱轨，在窖车转弯的时候，窖车的滚轮由于转弯半径不同会跟轨道相摩擦，导致滚轮损坏，需要经常对窖车进行滚轮检修，造成使用单位时间和资源上的浪费。
实用新型内容
为了克服上述技术问题，本实用新型提供了一种使用安全、不容易出轨的铸钢窑车用半轴轮，采用的技术方案如下：
铸钢窑车用半轴轮，包括固定在窖车底部的主轴，主轴末端设有两个左右对称的铸钢半轴轮，所述铸钢半轴轮包括承重轮和承重轮外沿的凸沿，所述凸沿与承重轮之间有倒角过渡，所述承重轮相对于凸沿内凹一个圆柱形腔体，所述圆柱形腔体沿轴心设有一个圆柱形容置腔，所述容置腔内固定有滚珠轴承，所述滚珠轴承与主轴的外壁滚动连接，所述滚珠轴承的外侧设有定位销钉。
进一步的，所述左右对称的铸铁半轴轮之间的距离小于1厘米。
进一步的，所述铸铁半轴轮与主轴的连接处设有加强轴套。
采用上述铸钢窑车用半轴轮，具有使用安全、不容易出轨、耐磨损的特点，车轮更换的时间明显减小，特别适合轨道不是直线的隧道窖。
附图说明
图1为铸钢窑车用半轴轮的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示铸钢窑车用半轴轮，包括固定在窖车底部的主轴1，主轴1末端设有两个左右对称的铸钢半轴轮2、3，铸铁半轴轮2、3与主轴1的连接处设有加强轴套，所述左右对称的铸铁半轴轮2、3之间的距离小于1厘米，所述铸钢半轴轮2、3包括承重轮6、7和承重轮外沿的凸沿4、5，所述凸沿4、5与承重轮6、7之间有倒角过渡，所述承重轮6、7相对于凸沿4、5内凹一个圆柱形腔体，所述圆柱形腔体沿轴心设有一个圆柱形容置腔8、9，所述容置腔8、9内固定有滚珠轴承10、11，所述滚珠轴承10、11与主轴1的外壁滚动连接，所述滚珠轴承10、11的外侧设有定位销钉12、13，由于采用两个铸钢半轴轮2、3，不但滚轮的强度大，而且两个滚轮分别转动，适合轨道14转弯时候内外不同的弧度，减小了滚轮的摩擦。
以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，熟悉本领域的技术人员在本实用新型揭露的范围内，可轻易想到的变化，都应涵盖在实用新型的保护范围之内。

Claims (3)

1. 铸钢窑车用半轴轮，其特征是包括固定在窖车底部的主轴，主轴末端设有两个左右对称的铸钢半轴轮，所述铸钢半轴轮包括承重轮和承重轮外沿的凸沿，所述凸沿与承重轮之间有倒角过渡，所述承重轮相对于凸沿内凹一个圆柱形腔体，所述圆柱形腔体沿轴心设有一个圆柱形容置腔，所述容置腔内固定有滚珠轴承，所述滚珠轴承与主轴的外壁滚动连接，所述滚珠轴承的外侧设有定位销钉。
2. 如权利要求1所述的铸钢窑车用半轴轮，其特征是所述左右对称的铸铁半轴轮之间的距离小于1厘米。
3. 如权利要求1或2所述的铸钢窑车用半轴轮，其特征是所述铸铁半轴轮与主轴的连接处设有加强轴套。
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