CN204236486U - 重车调车机用钩销装置及包括该装置的重车调车机 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种重车调车机用钩销装置及包括该装置的重车调车机，该重车调车机用钩销装置包括支架(40)，可在竖直平面内相对于所述支架(40)转动地铰接在该支架(40)上的提销杆(30)、驱动该提销杆(30)转动的驱动机构(50)以及钩销(20)，该提销杆(30)与该钩销(20)之间通过连接机构连接，该连接机构包括与该钩销(20)连接的连接件以及套设在该连接件外的管状件(70)。本实用新型还提供一种包括上述的重车调车机用钩销装置的重车调车机。

Description

重车调车机用钩销装置及包括该装置的重车调车机

技术领域

本实用新型涉及重车调车机的技术领域，尤其涉及重车调车机用钩销装置及包括该装置的重车调车机。

背景技术

重车调车机是翻车机卸车线成套设备中的辅助设备之一，用来拨送多种铁路敞车，并使其在规定的位置上定位，以便翻车机完成翻车作业。重车调车机是实现翻车机系统高效自动化的关键设备，目前已在码头、电厂、钢厂、焦化厂等大型企业散装物料输送系统上获得广泛应用。

如图1所述，目前重车调车机用钩销装置往往采用链环设计，即在其提销杆3与钩销2之间通过链环1来连接。但由于钩销装置在工作时，链环1与带有用以检测钩销2位置的位置检测装置(接近开关)的提钩限位挡铁的距离不大于约40mm，这样当钩销2与待拨送装置挂扣过程中，链环1会发生松弛堆叠，进而松弛的链环1容易与提钩限位挡铁接触而发生钩挂，如此当提钩信号发出后，在钩销2向上返回的过程中，其提环容易挂住提钩限位挡铁，从而在多次钩挂后容易造成链环1断裂及提钩限位挡铁脱焊。

发明内容

为了解决提钩限位挡铁脱焊的技术问题，本实用新型提供一种重车调车机用钩销装置及包括该装置的重车调车机。

为实现上述目的，根据本实用新型的一个方面，提供一种重车调车机用钩销装置，其包括支架，可在竖直平面内相对于支架转动地铰接在该支架上的提销杆、驱动该提销杆转动的驱动机构以及钩销，该提销杆与该钩销之间通过连接机构连接，该连接机构包括与该钩销连接的连接件以及套设在该连接件外的管状件。

本实用新型中，由于在连接件外套设有管状件，这样即使连接机构与提钩限位挡铁发生接触也不会与其发生钩挂，因此，有效避免了提钩限位挡铁的脱焊现象，且自身不会发生断裂。

在一个具体实施例中，连接件为螺旋弹簧。由于螺旋弹簧在收缩过程中不会无规则地瘫软松弛，因此有效降低了连接机构与提钩限位挡铁接触的可能性。

优选地，螺旋弹簧的弹簧外径小于等于20毫米，以进一步避免与提钩限位挡铁的接触和钩挂。

优选地，螺旋弹簧的弹簧外径小于等于20毫米且大于等于10毫米。

在一个具体实施例中，驱动机构包括气缸。

根据本实用新型的另一方面，提供一种包括上述重车调车机用钩销装置的重车调车机。

本实用新型的其它特征和优点的一部分将会是本领域技术人员在阅读本申请后显见的，另一部分将在下文的具体实施方式中结合附图描述。

附图说明

以下，结合附图来详细说明本实用新型的实施例，其中：

图1是现有技术中的重车调车机用钩销装置的结构示意图；

图2是本实用新型一个实施例的重车调车机用钩销装置的示意图。

在本实用新型中，相同的附图标记被用来表示相同的或相似的特征。

具体实施方式

现参考附图，详细说明本实用新型所公开装置的示意性方案。尽管提供附图是为了呈现本实用新型的一些实施方式，但附图不必按具体实施方案的尺寸绘制，并且某些特征可被放大、移除或局剖以更好地示出和解释本实用新型的公开内容。在说明书中出现的短语“在附图中”或类似用语不必参考所有附图或示例。

在下文中被用于描述附图的某些方向性术语，例如“上”、“下”、“左”、“右”、“向上”、“向下”和其它方向性术语，将被理解为具有其正常含义并且指正常看附图时所涉及的那些方向。除另有指明，本说明书所述方向性术语基本按照本领域技术人员所理解的重车调车机的方向。

在本实用新型中的术语“约”、“大约”、“基本”和“几乎”将会被本领域普通技术人员理解且将根据用到该术语的上下文在一定范围内变化。

本实用新型提供一种重车调车机，其包括重车调车机用提钩装置。如图2所示，在一个实施例中，该重车调车机用提钩装置包括支架40、可在竖直平面内相对于支架40转动地铰接在该支架40上的提销杆30、驱动该提销杆30转动的驱动机构50如气缸、液压缸等，以及钩销20。该提销杆30与该钩销20之间通过连接机构连接。该连接机构包括与该钩销20直接连接的连接件和套设在该连接件外的管状件70。其中，该连接件可以是螺旋弹簧10优选为螺旋螺旋弹簧。

如图所示，提销杆30可包括第一段和与该第一段呈锐角连接的第二段，其中，第一段和第二段分别具有第一端和第二端，且第一段的第二端与第二段的第一端连接。连接机构连接在第一段的第一端附近，支架40在第一段的第二端附近与第一段铰接连接，且驱动机构50如气缸连接在第二段的第二端处与第二段铰接。

在本实施例中支架40与提销杆30优选可通过销轴铰接。优选地，螺旋弹簧10的弹簧直径小于等于20毫米。更优选地，螺旋弹簧10的弹簧直径小于等于20毫米且大于等于10毫米。甚至更优选地小于等于20毫米且大于等于15毫米。优选该螺旋弹簧10被构造成可竖直伸缩达1000次以上。螺旋弹簧10优选由不锈钢制成以为螺旋弹簧10提供足够强度。

管状件70可以是塑料管、薄金属管等。当然管状件70也可由其它合适的材料制成。优选地，管状件70被构造成其纵向长度不大于螺旋弹簧10的未拉伸状态下的自由长度，以免妨碍螺旋弹簧10的正常收缩。管状件70可以覆盖未拉伸的螺旋弹簧10的整个长度延伸，也可仅在一部分长度上延伸(该部分长度最好在任何情况下均包括与提钩限位挡铁水平高度对应的位置处的弹簧部分)。管状件70可以是任何合适的形状，如圆形、矩形、椭圆形、菱形等等，只要其能够套在螺旋弹簧10上即可。尽管这里称为管状件，但管状件70也可以不是管状形状，其还可以是仅在对应于提钩限位挡铁一侧位置上的部分管状形状，如呈圆弧状，这均未脱离本申请的保护范围。

本实施例中，管状件70可直接与螺旋弹簧10的上端、下端或是在中间的任何一个或一些位置处连接，或是其上端连接在提销杆30上，或是下端连接在钩销20上，还可以是其不与它们的任一个连接，而仅仅是活动套设在螺旋弹簧10的外侧。管状件70可通过本领域内任何合适的连接方式与其它构件连接，这均未脱离本实用新型的保护范围。

在本实施例中，螺旋弹簧10的上端可直接连接至提销杆30如通过焊接连接或通过合适的连接机构彼此连接，如可在提销杆30上设置容纳结构，如孔，而在螺旋弹簧10上设置可插入该容纳结构内的配合结构，反之亦然。该配合结构可以是另外连接在螺旋弹簧10上端的构件也可以是螺旋弹簧10本身的端头。类似地，螺旋弹簧10的下端可直接与钩销20的上端连接如通过焊接连接或通过合适的连接机构彼此连接，如也可在钩销20上设置另一容纳结构，如孔，而在螺旋弹簧10的下端设置可插入该另一容纳结构内的另一配合结构，反之亦然。该另一配合结构可以是另外连接在螺旋弹簧10下端的构件也可以是螺旋弹簧10本身的端头。当然，螺旋弹簧10与提销杆30之间以及其与钩销20之间还可通过其它机构连接，这均未脱离本实用新型的保护范围。

本实施例在操作时，气缸朝向图2中的右侧拉动提销杆30，此时提销杆30同时相对于气缸和支架40逆时针转动，并带动螺旋弹簧10和钩销20向右下方运动并钩住待拨送装置，以实施对该待拨送装置的拨送作业。待拨送完成并收到提钩信号后，气缸朝向图2中的左侧移动时，其带动提销杆30同时相对于气缸和支架40顺时针转动，并带动连接机构和钩销20向左上方运动以恢复至其初始位置，等待下次拨送作业。本实施例在使用时，由于螺旋弹簧10在收缩时不会像链环那样瘫软成一团，因而连接机构不易与相距不足40毫米的提钩限位挡铁发生接触，且在外侧的管状件70的作用下，即使连接机构碰触到该提供限位挡铁也不易发生钩挂，因此有效避免了提钩限位挡铁的脱焊，且螺旋弹簧10也不易断裂。

尽管本实施例中的连接件是螺旋弹簧10，但应当理解，连接件还可是如橡胶、绳子、链环等足够细长和抗拉强度的任何合适的连接件，这均不脱离本实用新型的保护范围。

以上描述了本实用新型的优选的实施例，且这些实施例中的特征之间可以互换、替代或组合。

应当理解，虽然本说明书是按照各个实施例描述的，但并非每个实施例仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其它实施方式。

以上所述仅为本实用新型示意性的具体实施方式，并非用以限定本实用新型的范围。任何本领域的技术人员，在不脱离本实用新型的构思和原则的前提下所作的等同变化、修改与结合，均应属于本实用新型保护的范围。

Claims (6)

1.一种重车调车机用钩销装置，包括支架(40)，可在竖直平面内相对于所述支架(40)转动地铰接在该支架(40)上的提销杆(30)、驱动该提销杆(30)转动的驱动机构(50)以及钩销(20)，该提销杆(30)与该钩销(20)通过连接机构相互连接，其特征在于，该连接机构包括与该钩销(20)连接的连接件以及套设在该连接件外的管状件(70)。

2.根据权利要求1所述的钩销装置，其特征在于，所述连接件为螺旋弹簧(10)。

3.根据权利要求2所述的钩销装置，其特征在于，所述螺旋弹簧(10)的弹簧外径小于等于20毫米。

4.根据权利要求3所述的钩销装置，其特征在于，所述螺旋弹簧(10)的弹簧外径小于等于20毫米且大于等于10毫米。

5.根据权利要求1所述的钩销装置，其特征在于，所述驱动机构包括气缸。

6.一种包括根据权利要求1至5中任一项所述的重车调车机用钩销装置的重车调车机。