CN204225631U - 一种车辆防盗锁 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种车辆防盗锁，所述车辆包括握把和车架，所述防盗锁包括锁座和锁链，所述锁座包括底座和底座上的连接头，所述锁链的一端设有锁头，另一端设有一带有通孔的锁紧部，所述锁头与连接头锁紧配合，所述锁座与握把和车架相连接，所述锁头和锁链能穿过锁紧部上的通孔，所述锁链可弯曲。本实用新型设有锁链和带有通孔的锁紧部，因此可以最大限度的利用锁链长度，将车辆与附近的物体锁绑在一起，操作简单方便；本实用新型在锁紧部上还设有与锁链上的锁头相配合的连接头，所以本实用新型不仅可以将车辆与附近物体锁绑在一起，还能作为独立的结构直接绕在车轮上对车轮进行上锁，实现了一锁多用，大大增加了使用范围。

Description

一种车辆防盗锁

技术领域

本实用新型涉及一种车锁，尤其涉及一种防止带有握把车辆被移动盗走的防盗锁。

背景技术

摩托车和电瓶车是现在比较流行的交通工具，因为其轻便、体积小、易停放所以被广泛的使用，但是也因为其轻便、体积小而给了盗贼可乘之机，为了防止被偷，现在很多人都在摩托车和电瓶车上加一副防盗锁具，从而减小被偷的可能性，市面上的防盗锁具大体分为下列几种：

一、环形节链条锁，所有此类锁具就是一个可弯曲转动的链条，将其缠绕在车轮上，或者将车轮和附近的固定栅栏、电线杆等物体连接进而防止摩托车或电瓶车被随意挪动盗走。这种环形节链条锁虽然结构比较简单，但是也存在一些不足，例如：(1)通过锁绑外物限制车辆时，需要被锁绑外物位置不高于轮毂高度，否则操作很麻烦。(2)普通环形节链条锁结构(一环套一环)，限制整根链条外套种类，多使用尼龙编制布包裹修饰，而此类锁具使用环境多与地面直接接触，易脏，遇到雨天，地面湿滑，更会将外套尼龙布弄湿弄脏，不便于解锁后收纳。(3)一般的摩托车和电瓶车都以2轮为主，其多用于方便出行，当临时停车时，普通环形节链条锁不便于使用，尤其是遇到密集型停车时，由于停放车辆过于密集，根本无法容纳驾驶者在车辆周围低身上锁。

二、U型锁，此类锁具无法实现与车辆以外物件锁绑功能，因此在防止被挪动盗走方面存在不足，并且每次上锁解锁都要蹲下操作，对于贫血或者高血压患者很不便。

三、异状，炮弹型碟锁，此类锁具多通过穿过刹车盘上孔来起到防盗作用，在昏暗的停车环境下，不方便操作，是一大缺点。碟锁本身的物理结构比较容易被开口型撬力工具破坏。由于刹车盘上孔大小的限制，实际穿过孔的锁栓远低于22mm，使用锯、钳子等简易工具比较容易破坏。

四、普通型钢缆环形锁，此类锁具相对上述各款而言，防盗级更别低，易被破坏。

综合以上，目前市面上被使用的防盗锁具都有一些不足之处，需要一种新的防盗锁具以克服其不足之处。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于提供一种结构简单、使用方便，能够有效防止车辆被盗的防盗锁，以克服现有技术的上述缺陷。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种车辆防盗锁，用于包括握把和车架的车辆，所述防盗锁包括锁座和锁链，所述锁座包括底座和底座上的连接头，所述锁链的一端设有锁头，另一端设有一带有通孔的锁紧部，所述锁头与连接头锁紧配合，所述锁座与握把或车架相连接，所述锁头和锁链能穿过锁紧部上的通孔，所述锁链可弯曲。

优选地，所述锁链是由多个杆状的关节首位顺次连接而成，相邻关节之间能够弯转，所述关节均开有轴向的通孔，所述通孔中穿设有钢丝绳，钢丝绳的两端与锁头和锁紧部相连接。

优选地，所述锁紧部上设有连接头，所述连接头能与锁头锁紧配合。

优选地，所述锁头上设有锁孔和锁眼，所述锁孔中设有卡块，所述锁眼与钥匙配合，所述连接头上设有卡槽，所述钥匙控制卡块与卡槽锁紧配合。

进一步地，所述锁眼上覆盖一带有通孔的、并且能够旋转的防钻盖板，所述钥匙能穿过通孔与锁眼配合。

优选地，所述锁头的端部设有盲孔，所述锁链通过卡簧安装在盲孔中。

优选地，所述锁紧部是球体结构。

进一步地，所述球体结构的直径至少70mm。

优选地，所述锁链的直径为20mm～24mm。

如上所述，本实用新型一种车辆防盗锁，具有以下有益效果：

本实用新型设有锁链和带有通孔的锁紧部，因此可以最大限度的利用锁链长度，将车辆与附近的物体锁绑在一起，尤其针对一些高栅栏等物体，本实用新型因为长度上的优势可以非常方便与其锁绑，在实际操作时也不用弯腰蹲下上锁和解锁，非常适合有高血压或贫血等疾病的人群。进一步地，本实用新型中所述锁紧部是球体结构，有效地防止了一般的老虎钳等工具破坏锁紧部，大大提高了本实用新型的防盗效果。本实用新型在锁紧部上还设有与锁头相配合的连接头，所以本实用新型不仅可以将车辆与附近物体锁绑在一起，还能作为独立的结构直接绕在车轮上对车轮进行上锁，实现了一锁多用，大大增加了的使用范围。综合以上，本实用新型结构简单、操作方便、使用灵活、防盗系数高，所以具有很高的使用价值。

附图说明

图1为本实用新型的结构图。

图2为图1中A处放大图。

图3为图2中B处向视图。

图4为本实用新型中锁座与空心握把的配合示意图。

图5为本实用新型中锁座与实心握把的配合示意图。

图6为本实用新型的使用方法图。

图中：11  握把               12  车架              2   锁座

      21  底座               22  连接头            23  卡槽

      211 第一圆柱           212 第二圆柱          213 光孔

      214 螺纹孔             3   锁链              31  锁头

      32  锁紧部             33  关节              34  卡块

      311 锁孔               312 锁眼              313 卡簧

      314 防钻盖板           321 通孔              322 连接头

      41  螺栓               42  螺栓              5   栅栏

具体实施方式

说明书附图所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容所能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“前”、“后”、“中间”等用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。

如图1-图3所示为本实用新型一种车辆防盗锁，如图6所示，本实用新型用于包括握把11和车架12的车辆，所述防盗锁包括锁座2和锁链3，所述锁座2包括底座21和底座21上的连接头22，所述锁链3的一端设有锁头31，另一端设有一带有通孔321的锁紧部32，所述锁头31与连接头22锁紧配合，所述锁座2与握把11或车架12相连接，所述锁头31和锁链3能穿过锁紧部32上的通孔321，所述锁链3可弯曲。本实用新型中，所述锁头31上设有锁孔311和锁眼312，所述锁孔311中设有卡块34，所述锁眼312与钥匙配合，所述连接头22上设有卡槽23，将连接头22插入到锁孔311中，所述钥匙控制卡块34与卡槽23锁紧配合。进一步地，为了方便卡块34与卡槽23的配合，所述卡槽23为环形。

在本实施例中，所述锁链3是由多个杆状的关节33首位顺次连接而成，相邻关节33之间能够弯转，因此相邻关节33均提供一定角度的贡献，进而累积实现锁链3的整体弯曲；此外，所述关节33均开有轴向的通孔，所述通孔中穿设有钢丝绳，钢丝绳的两端与锁头31和锁紧部32相连接，钢丝绳本身能够弯曲，因此，在关节33中穿设钢丝绳不仅不会影响锁链3的弯曲性能，同时能够保证整体的强度，起到链接所有关节33的作用，即使外部的关节33出现脱扣或者被破坏，因为内部钢丝绳的关系也依然有防盗效果。本实用新型是将车辆与附近栅栏、停车架等物体所绑在一起，防止不法分子移动盗走，以本实用新型将两轮电瓶车与栅栏锁绑为例，结合图1、图2、图3和图6所示，其使用方法为：先将锁链3绕在栅栏5的一根栏杆上，将锁头31穿过锁紧部32上的通孔321，进而实现将本实用新型与栅栏5连接，然后将穿出后的锁头31与握把11或车架12上的锁座2锁紧配合，实现车辆与栅栏5的锁绑，本实用新型最大限度地利用了锁链3的长度，增加了使用的灵活性。

在本实用新型中，所述锁紧部32的上设有连接头322，所述连接头322能与锁头31锁紧配合。在此优选方式中，当车辆附近没有栅栏等物体时，或者不需要将车辆与附近的栅栏等物体锁绑在一起时，本实用新型可以不与车辆上的任何结构连接而作为一个独立的结构对车辆上锁，即将锁头31穿过车轮，然后与锁紧部32上的连接头322锁紧配合达到对车轮上锁的目的，进一步提高在锁车时的灵活性，增加了适用范围。

在本实施例中，所述锁眼312上覆盖一带有通孔的、并且能够旋转的防钻盖板314，所述钥匙能穿过通孔与锁眼312配合。防钻盖板314的工作原理是：如果想通过破坏锁头31内的锁芯，进而使锁头31失去锁紧连接头23的作用，通常的做法是使用钻头从锁眼312钻入进而破坏锁芯。本实用新型在锁眼312处设置了防钻盖板314，当钻头顶在防钻盖板314上转动时，防钻盖板314会随着钻头一起转动，也就保护了锁眼312，防止钻头钻入锁眼312破坏锁芯。

本实用新型中，所述锁头31的端部设有盲孔，所述锁链3通过卡簧313安装在盲孔中，锁链3与锁头31通过卡簧313连接属于一次性连接，除非破坏性拆卸，否则很难将锁链3与锁头31分开，这也增加了本实用新型整体的防盗效果。

在本实施例中，所述锁紧部32可以是正方体、长方体或球体等立体结构；在本实施例中优选的，为了防止不法分子将锁紧部32夹断破坏，所述锁紧部32是球体结构，所述通孔321穿过球心；进一步地，所述球体结构的直径至少70mm，此直径远大于一般的老虎钳等工具的钳口，并且球面是没有棱角，不便于剪切，因此可以有效防止锁紧部32被破坏。

在本实施例中，为了防止锁链3被老虎钳等工具夹断，所述锁链3的直径为20mm～24mm；其中最优选的直径为22mm。因为锁链3直径较大，所以常规的老虎钳等工具的钳口不能有效实现剪切作用，通过锯条在短时间内也很难锯断，因此在常规条件下，不法分子不能通过破坏锁链而将车辆轻易盗走。

本实用新型中的锁座2有安装在握把11或车架12这两种安装位置。

当锁座2安装在握把11上时包括两种情况，即车辆握把是空心结构和实心结构，所以针对此处，本实用新型有不同的实施方式：如图4所示，当握把11是空心结构时，锁座2上的底座21包括沿轴向设置的第一圆柱211和第二圆柱212，两段圆柱211、212的直径与握把11的孔径相适应，两段圆柱211、212相对的一端通过斜面能做轴向运动，第一圆柱211的端部与连接头22相连接，第一圆柱211开有轴向的光孔213，所述光孔213贯穿连接头22；所述第二圆柱212开有与光孔213同轴的螺纹孔214，将螺栓41从连接头22一侧穿入并与第二圆柱212螺纹连接，螺栓41与第一圆柱211的光孔213之间有间隙。将第二圆柱212和第一圆柱211依次穿入车辆握把11，放置到位后，旋转螺栓41，因为螺纹配合的作用，第二圆柱212会通过斜面压在第一圆柱211上，因为第一圆柱211的光孔213与螺栓41之间有间隙，所以第一圆柱211会有一个径向的位移量，即相当于两段圆柱211、212做相对的轴向运动，并且在径向有撑开膨胀运动，通过两段圆柱211、212的撑开膨胀作用增大其对握把11内壁的压力作用，压力越大也就使得两段圆柱211、212与握把11内壁之间的摩擦力越大，进而有效地防止握把锁座2从握把11中脱出。如图5所示，当握把11是实心结构时，从连接部22一端开设一段沉孔，在沉孔的底面上开设向底座21一侧延伸的通孔，在车辆握把的端部开设螺纹孔，通过螺栓42依次穿过连接部22和底座21最后与握把11连接。

当锁座2安装在车架12上时，其操作方法与将锁座2安装在实心握把中的方法类似，即从连接部22一端开设一段沉孔，在沉孔的底面上开设向底座21一侧延伸的通孔，在车架12上的适当位置开设螺纹孔，通过螺栓依次穿过连接部22和底座21最后与车架12连接。

一般情况下，本实用新型安装在握把11上，因为车架12上能安装锁座2的位置有限，有时候因为车辆本身原因不便于安装锁座2。

综上所述，本实用新型一种车辆防盗锁，能够解决两轮电瓶车、三轮电瓶等车辆车容易被移动盗走的问题。所以，本实用新型有效克服了现有技术中的一些实际问题从而有很高的利用价值和使用意义。

上述实施方式仅例示性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新型。本实用新型还有许多方面可以在不违背总体思想的前提下进行改进，对于熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，可对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。

Claims (9)

1.一种车辆防盗锁，用于包括握把(11)和车架(12)的车辆，其特征在于：所述防盗锁包括锁座(2)和锁链(3)，所述锁座(2)包括底座(21)和底座(21)上的连接头(22)，所述锁链(3)的一端设有锁头(31)，另一端设有一带有通孔(321)的锁紧部(32)，所述锁头(31)与连接头(22)锁紧配合，所述锁座(2)与握把(11)或车架(12)相连接，所述锁头(31)和锁链(3)能穿过锁紧部(32)上的通孔(321)，所述锁链(3)可弯曲。

2.根据权利要求1所述的一种车辆防盗锁，其特征在于：所述锁链(3)是由多个杆状的关节(33)首位顺次连接而成，相邻关节(33)之间能够弯转，所述关节(33)均开有轴向的通孔，所述通孔中穿设有钢丝绳，钢丝绳的两端与锁头(31)和锁紧部(32)相连接。

3.根据权利要求1所述的一种车辆防盗锁，其特征在于：所述锁紧部(32)上设有连接头(322)，所述连接头(322)能与锁头(31)锁紧配合。

4.根据权利要求1所述的一种车辆防盗锁，其特征在于：所述锁头(31)上设有锁孔(311)和锁眼(312)，所述锁孔(311)中设有卡块(34)，所述锁眼(312)与钥匙配合，所述连接头(22)上设有卡槽(23)，所述钥匙控制卡块(34)与卡槽(23)锁紧配合。

5.根据权利要求4所述的一种车辆防盗锁，其特征在于：所述锁眼(312)上覆盖一带有通孔的、并且能够旋转的防钻盖板(314)，所述钥匙能穿过通孔与锁眼(312)配合。

6.根据权利要求1所述的一种车辆防盗锁，其特征在于：所述锁头(31)的端部设有盲孔，所述锁链(3)通过卡簧(313)安装在盲孔中。

7.根据权利要求1所述的一种车辆防盗锁，其特征在于：所述锁紧部(32)是球体结构。

8.根据权利要求7所述的一种车辆防盗锁，其特征在于：所述球体结构的直径至少70mm。

9.根据权利要求1所述的一种车辆防盗锁，其特征在于：所述锁链(3)的直径为20mm～24mm。