CN204223694U - 气囊导轨 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种气囊导轨，它没有缸体和活塞，它是将管状气囊作为驱动源，利用管状气囊充气膨胀挤压滑块沿导轨运动；由于气囊的长度不受限制可以制成不同长度的导轨。

Description

气囊导轨

技术领域

本发明涉及一种气囊导轨，具体涉及气液拖动领域。

背景技术

目前气动导轨为气缸活塞式，这种气动导轨的行程有一定的限制，如果加大行程会增加加工的难度。

发明内容

本发明公开一种气囊导轨，它没有缸体和活塞，它是将管状气囊作为驱动源，利用管状气囊充气膨胀挤压滑块沿导轨运动；由于气囊的长度不受限制可以制成不同长度的导轨。

本发明是有如下技术方案实现的：一种气囊导轨：包括：导轨、分布在导轨上表面的气囊、分布着导轨上部的能够往返运动的滑块；其特征在于：所述的导轨的横截面为凹形，导轨两侧分布有轨道；所述的滑块为倒凹形，滑块两端为对称的45度斜面，两个斜面的下方各安装一根辊轴，滑块的两侧各有两个滑轮对称分布；所述的气囊为扁状的橡塑管，其两头封闭，并安装有进排气管，气囊胶贴在导轨的凹槽内；所述的滑块和导轨对应套装，使滑轮与轨道接触、辊轴与气囊接触并压迫气囊，将气囊分隔为两部分。

所述的辊轴的作用是动态封闭气囊，即通入压缩空气的一端的气囊隆起与滑块的斜面接触挤压滑块向没有通气的一方运动，由于辊轴的闭气作用避免了串气，辊轴与气囊滚动摩擦也减小了滑块的运行阻力。

本发明的积极效果

1.压缩空气被封闭在气囊中，没有机械式的密封压缩空气不易泄露。

2.由于气囊的长度不受限制可以制成不同长度的导轨。

3.结构简单，气囊更换方便。

4.除了使用压缩空气还能够使用液压能。

附图说明

下面结合附图对本发明经一部详细说明：

图1为本发明的结构示意图。

图2为图1的A-A剖视图。

图3为图1的俯视图。

图中：1、导轨，1-1、轨道，2、气囊，2-1，左进排气管，2-2、右进排气管，3、滑块，4、辊轴，4-1、轴承，5、滑轮。

具体实施方式

如图1、2所示：一种气囊导轨，包括：导轨1、分布在导轨1上表面的气囊2、分布着导轨1上部的能够往返运动的滑块3；其特征在于：所述的导轨1的横截面为凹形，导轨1两侧分布有轨道1-1；所述的滑块3为倒凹形，滑块3两端为对称的45度斜面，两个斜面的下方各安装一根辊轴4，滑块3的两侧各有两个滑轮5对称分布；所述的气囊2为扁状的橡塑管，其左右两头封闭，并安装有左进排气管2-1和右进排气管2-2，气囊2胶贴在导轨1的凹槽内；所述的滑块3和导轨1对应套装，使滑轮5与轨道1-1接触、辊轴4与气囊2接触并压迫气囊2，将气囊2分隔为两部分。

所述的辊轴4的作用是动态封闭气囊1，即通入压缩空气的一端的气囊1隆起与滑块3的斜面接触挤压滑块3向没有通气的一方运动，由于辊轴4的闭气作用避免了串气，辊轴与气囊2滚动摩擦也减小了滑块3的运行阻力。

Claims (3)

1.一种气囊导轨，包括：导轨(1)、分布在导轨(1)上表面的气囊(2)、分布着导轨(1)上部的能够往返运动的滑块(3)；其特征在于：所述的导轨(1)的横截面为凹形，导轨(1)两侧分布有轨道(1-1)；所述的滑块(3)为倒凹形，滑块(3)两端为对称的45度斜面，两个斜面的下方各安装一根辊轴(4)，滑块(3)的两侧各有两个滑轮(5)对称分布。

2.根据权利要求1所述的气囊导轨，其特征在于：所述的气囊(2)为扁状的橡塑管，其左右两头封闭，并安装有左进排气管(2-1)和右进排气管(2-2)，气囊(2)胶贴在导轨(1)的凹槽内。

3.根据权利要求1所述的气囊导轨，其特征在于：所述的滑块(3)和导轨(1)对应套装，使滑轮(5)与轨道(1-1)接触、辊轴(4)与气囊(2)接触并压迫气囊(2)，将气囊(2)分隔为两部分。