CN204222960U - 一种汽车转向机安装支架结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种汽车转向机安装支架结构，包括第一连接片和第二连接片，第一连接片和第二连接片相接成一盒状结构；所述第一连接片、第二连接片的形状为上窄下宽的梯形；所述第一连接片、第二连接片的上端设置有用于装配转向机的安装孔，下侧边设置有便于和副车架相焊接的翻边；所述第一连接片和第二连接片为便于冲压成型的薄板结构。本实用新型能够有效解决现有的汽车转向机安装支架整体刚度差、承载能力较弱、工艺成型难度大、支架重量大、生产成本高的问题，且结构简单、易于实现，能够广泛适用于汽车转向机安装支架领域。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种支架安装结构，尤其涉及一种汽车转向机安装支架结构。
背景技术
汽车前副车架转向机安装支架起承载作用，其自身的刚度对转向的及时性起重要的作用。
目前，多数车辆前副车架转向机安装支架制造工艺采用冲压、焊接。其结构多为单板式，单板式转向机安装支架承载能力相对较弱势必要求支架自身的材料厚度较大，使其工艺成型难度和重量相对较大，不符合现代轻量化日益发展的趋势。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种汽车转向机安装支架结构，解决现有的安装支架整体刚度差、承载能力较弱、工艺成型难度大、支架重量大、生产成本高的问题。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车转向机安装支架结构，包括第一连接片和第二连接片，第一连接片和第二连接片相接成一盒状结构；所述第一连接片、第二连接片的形状为上窄下宽的梯形；所述第一连接片、第二连接片的上端设置有用于装配转向机的安装孔，下侧边设置有便于和副车架相焊接的翻边；所述第一连接片和第二连接片为便于冲压成型的薄板结构。
为了保证合理的力矩要求和安装的便利性，所述第一连接片焊接有法兰螺母，第二连接片用于装置和法兰螺母相适配的螺栓。
为了装配方便，且牢固可靠，所述第一连接片和第二连接片对扣式连接。
为了提高产品的刚度和承载能力，所述第一连接片和第二连接片相接成盒状结构的侧面为高刚性的弧形结构。
为了便于装配，及装配的稳定性，所述安装孔的周边设置有便于安装的 凸台平面结构。
优选的，所述第一连接片和第二连接片的厚度为1.5mm-2.5mm。
本实用新型的有益效果：薄板盒状结构，此结构较大程度的符合力学支架梁结构的最优设计理念，以最少的材料使用量达到最大的使用强度和刚度，是现代技术轻量化的典范；与转向机的连接点采用焊接法兰螺母，保证合理的力矩要求和安装的便利性；第一连接片和第二连接片下侧设置翻边，使得与副车架的连接方式为面搭接焊接，同时薄板结构有利于冲压成型，都进一步保证件的焊缝间隙和焊接质量，提高了转向机的安装精度。由于强度、刚度都有很大的提高，型面的曲率的控制比厚板件容易，从而给关联机构、周边的布置和安装留下了适当的区域空间，也便于布置和安装。同时很大程度地增强了整体的刚度及承载能力，适宜大批量生产。
本实用新型能够有效解决现有的汽车转向机安装支架整体刚度差、承载能力较弱、工艺成型难度大、支架重量大、生产成本高的问题，且结构简单、易于实现，能够广泛适用于汽车转向机安装支架领域。
以下将结合附图和实施例，对本实用新型进行较为详细的说明。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为第一连接片的结构示意图。
图3为第二连接片的结构示意图。
图4为副车架总成示意图。
具体实施方式
实施例,如图1至图4一种汽车转向机安装支架结构，包括第一连接片1和第二连接片2，第一连接片1和第二连接片2相接成一盒状结构；所述第一连接片1、第二连接片2的形状为上窄下宽的梯形；所述第一连接片1、第二连接片2的上端设置有用于装配转向机的安装孔5，下侧边设置有便于和副车架相焊接的翻边6；所述第一连接片1和第二连接片2为便于冲压成型的薄板结构。所述第一连接片1焊接有法兰螺母4，第二连接片2用于装置和法兰螺 母4相适配的螺栓。第一连接片1和第二连接片2下端设置有成型定位孔9。
所述第一连接片1和第二连接片2对扣式连接。所述第一连接片1和第二连接片2相接成盒状结构的侧面为高刚性的弧形结构7。所述安装孔5的周边设置有便于安装的凸台平面结构8。所述第一连接片1和第二连接片2的厚度为1.5mm-2.5mm。
Claims (6)
1.一种汽车转向机安装支架结构，其特征在于：包括第一连接片(1)和第二连接片(2)，第一连接片(1)和第二连接片(2)相接成一盒状结构；所述第一连接片(1)、第二连接片(2)的形状为上窄下宽的梯形；所述第一连接片(1)、第二连接片(2)的上端设置有用于装配转向机的安装孔(5)，下侧边设置有便于和副车架相焊接的翻边(6)；所述第一连接片(1)和第二连接片(2)为便于冲压成型的薄板结构。
2.根据权利要求1所述的汽车转向机安装支架结构，其特征在于：所述第一连接片(1)焊接有法兰螺母(4)，第二连接片(2)用于装置和法兰螺母(4)相适配的螺栓。
3.根据权利要求1或2所述的汽车转向机安装支架结构，其特征在于：所述第一连接片(1)和第二连接片(2)对扣式连接。
4.根据权利要求3所述的汽车转向机安装支架结构，其特征在于：所述第一连接片(1)和第二连接片(2)相接成盒状结构的侧面为高刚性的弧形结构(7)。
5.根据权利要求4汽车转向机安装支架结构，其特征在于：所述安装孔(5)的周边设置有便于安装的凸台平面结构(8)。
6.根据权利要求5所述的汽车转向机安装支架结构，其特征在于：所述第一连接片(1)和第二连接片(2)的厚度为1.5mm-2.5mm。
Priority Applications (1)
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| CN204222960U true CN204222960U (zh) | 2015-03-25 |
Family
ID=52921084
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Cited By (3)
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|---|---|---|---|---|
| CN105292238A (zh) * | 2015-12-09 | 2016-02-03 | 重庆科聚机械铸造有限公司 | 一种汽车转向机安装支架 |
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| CN106218705A (zh) * | 2016-08-31 | 2016-12-14 | 江苏卡威汽车研究院有限公司 | 一种转向器安装支架 |
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2014
- 2014-10-28 CN CN201420633525.4U patent/CN204222960U/zh active Active
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