CN204222827U - 一种矿用自卸车走台 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种矿用自卸车走台，包括走台体，在走台体的一侧设有驾驶室安装位，在走台体的另一侧设有电柜安装位，在走台体的中部设有通孔，在走台体的底部位于通孔的两侧分别设有横梁，在横梁上安装有固定座，固定座的截面呈U形，在固定座内固定有固定块。该结构，将蓄电池柜通过固定块安装到走台体的下方，蓄电池柜的上表面与走台体的上表面平齐，这样，即不会遮挡驾驶员的视线，也方便操作人员在走台台上操作、作业。

Description

一种矿用自卸车走台

技术领域

本实用新型涉及矿用自卸车走台。

背景技术

蓄电池柜是矿用自卸车的组成部分，对于矿用自卸车来说，为方便布线，蓄电池柜通常被设置在驾驶室附近。其中，有一种矿用自卸车包括车架、走台、驾驶室、货箱，走台安装在车架上，驾驶室安装在走台上，货箱设置在车架上，在走台上安装有蓄电池柜，但因蓄电池柜需要占据一定的空间，当蓄电池柜安装到走台上面时，虽然通过走台能支承重量较重的蓄电池柜，使得蓄电池柜的安装牢固性好，不容易损坏，但一方面会遮挡住驾驶员的视线，另一方面会阻碍操作人员在走台上的操作。

发明内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种矿用自卸车走台。

解决上述技术问题的技术方案是：一种矿用自卸车走台，包括走台体，在走台体的一侧设有驾驶室安装位，在走台体的另一侧设有电柜安装位，在走台体的中部设有通孔，在走台体的底部位于通孔的两侧分别设有横梁，在横梁上安装有固定座，固定座的截面呈U形，在固定座内固定有固定块。

上述结构，将蓄电池柜通过固定块安装到走台体的下方，蓄电池柜的上表面与走台体的上表面平齐，这样，即不会遮挡驾驶员的视线，也方便操作人员在走台台上操作、作业。由于蓄电池柜的重量较重，因此，通过设置横梁来提高走台对蓄电池柜的支承能力，另一方面横梁也方便连接固定座和固定块。所述的驾驶室安装位用于安装驾驶室，所述的电柜安装位用于安装电柜，当驾驶室安装位和电柜安装位分别设置在走台体的两侧后，整个走台的平衡性能好。

进一步的，在两横梁之间设有拖住蓄电池柜的下拖件，以进一步支承蓄电池柜，提高对蓄电池柜支承的可靠性。

进一步的，下拖件的两端分别穿过横梁，在下拖件上位于横梁的上下两侧分别设有螺母。该结构，当调节螺母，则能调节下拖件相对于横梁的位置，从而达到改变下拖件与走台体之间空间大小的目的，以适用于不同蓄电池柜的安装。

进一步的，下拖件为U形。

附图说明

图1为走台的立体图。

图2为走台另一视角的立体图。

图3为图2中A的放大图。

图4为蓄电池柜安装到走台上的示意图。

图5为蓄电池柜安装到走台上的俯视图。

图6为蓄电池柜的立体图。

图7为安装有蓄电池和电器件的车蓄电池柜去掉盖体的立体图。

图8为蓄电池柜去掉盖体的立体图。

图9为骨架的立体图。

图10为骨架的分解图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行进一步详细说明。

如图1至图3所示，矿用自卸车走台包括走台体61，在走台体61的底部安装有支承柱62，支承柱62的下端固定到车架上，在走台体61的前部安装有网罩63，在走台体61上安装有护栏64，在走台体61上安装有爬梯65。在走台体61的一侧设有驾驶室安装位611，用于安装驾驶室，在走台体61的另一侧设有电柜安装位612，用于安装电柜，这样，能让走台体61的平衡性更好。

如图2和图3所示，在走台体61的中部设有通孔613，在走台体61的底部位于通孔613的两侧分别设有横梁71，在横梁71上安装有固定座72，固定座的截面呈U形，在固定座内固定有固定块73。

如图6所示，蓄电池柜包括柜体1、铰接在柜体1上的盖体2。在柜体1和盖体2之间设有锁扣3，在盖体2上设有提手4，便于打开和关闭盖体2。

如图7所示，在柜体1内安装有蓄电池和电器件。

如图8至图10所示，柜体1内设有骨架5。所述的骨架5包括底梁51、顶梁52、中梁53及竖梁54。所述的底梁51包括底横梁511和底纵梁512，底纵梁512连接在底横梁511之间；底横梁511的外侧边缘设有向上的横向折边5111，底纵梁512的外侧边缘设有向上的纵向折边5121；在底梁51上位于横向折边5111和纵向折边5121内侧设有隔热棉，该隔热棉能对柴油机和发电机所产生的热量进行隔离，从而起到保护蓄电池和电器件的作用。顶梁52包括顶纵梁521，顶纵梁521连接在两竖梁54之间。中梁53包括中横梁531，中横梁531连接在两竖梁54之间且位于竖梁54的中部，在中横梁531与底横梁511之间设有连接梁55，在中横梁531上固定有固定凸耳56。竖梁54的下端固定在底梁51上，在竖梁上安装有吊耳57，以便于吊装蓄电池柜。

如图4和图5所示，上述蓄电池柜100安装在走台体61的下方，利用固定凸耳56将蓄电池柜固定到走台体61的固定座72和固定块73上，这样，解决了遮挡驾驶员视线和操作受到阻碍的技术问题；当然，当蓄电池柜100安装到走台体61的下方后，放置到蓄电池柜内的蓄电池非常的重，该重量全部由蓄电池柜承担，基于该技术问题，蓄电池柜设置了骨架，且采用上述特殊的骨架结构，特别是设置了连接梁55后，使得整个蓄电池柜的承载能力提高，当然，为了提高承载蓄电池柜的能力，在两横梁之间设有拖住蓄电池柜的下拖件81，下拖件81为U形，下拖件81的两端分别穿过横梁，在下拖件上位于横梁的上下两侧分别设有螺母82，当调节螺母82，则能调节下拖件81相对于横梁的位置，从而达到改变下拖件与走台体之间空间大小的目的，以适用于不同蓄电池柜的安装；另外，将固定凸耳56安装在中横梁531上，当蓄电池柜安装好后，位于中横梁531上方的蓄电池柜刚好伸入到走台的容置孔内，使得蓄电池柜的上表面与走台的上表面平齐，这样，一方面在走台上可方便的维修蓄电池柜内的电器件，另一方面走台也美观。

Claims (4)

1.一种矿用自卸车走台，包括走台体，其特征在于：在走台体的一侧设有驾驶室安装位，在走台体的另一侧设有电柜安装位，在走台体的中部设有通孔，在走台体的底部位于通孔的两侧分别设有横梁，在横梁上安装有固定座，固定座的截面呈U形，在固定座内固定有固定块。

2.根据权利要求1所述的矿用自卸车走台，其特征在于：在两横梁之间设有拖住蓄电池柜的下拖件。

3.根据权利要求2所述的矿用自卸车走台，其特征在于：下拖件的两端分别穿过横梁，在下拖件上位于横梁的上下两侧分别设有螺母。

4.根据权利要求2所述的矿用自卸车走台，其特征在于：下拖件为U形。